【多选题】
乘客应遵守乘车规范, 。 ___
A. 听从车站工作人员的合理指示和要求
B. 文明有序进站、乘车,自觉维护车站和列车整洁
C. 爱护城市轨道交通设施设备
D. 维护良好公共秩序
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答案
ABCD
解析
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【多选题】
运营单位应当制定本单位客运服务质量标准,建立内部服务质量 机制,不断改进服务质量,提升乘客出行体验。 ___
A. 监督
B. 检查
C. 考核
D. 考评
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立健全乘客沟通机制,通过 等形式开展乘客交流活动,向乘客介绍客运组织和服务举措,了解公众诉求和意见建议,及时回应乘客关切。 ___
A. 公众开放日
B. 接待日
C. 意见调查
D. “两微一端”
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立健全乘客沟通机制,通过公众开放日、接待日、“两微一端”等形 式开展乘客交流活动, 。 ___
A. 向乘客介绍客运组织和服务举措
B. 了解公众诉求和意见建议
C. 及时回应乘客关切
D. 处理乘客投诉
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应当对运营单位 进行监督检查,每年组织开展服务质量评价,向社会公布服务质量评价结果,督促运营单位不断改进服务。 ___
A. 客运组织
B. 投诉反馈机制
C. 服务工作
D. 安全工作
【多选题】
为提升城市轨道交通安全管理水平,规范城市轨道交通运营安全评估工作,《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》是根据 有关要求制定。___
A. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔201823号)
B. 《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令2018年第8号)
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔201853号)
D. 《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令2018年第7号)
【多选题】
负责组织第三方安全评估机构实施本行政区域内的城市轨道交通运营安全评估工作。___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通所在地城市交通运输部门
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营部门
【多选题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的轨道交通运营 按职责 开展安全评估工作。___
A. 主管部门
B. 运输部门
C. 协商组织
D. 主导组织
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 初期运营至少1年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告;
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续;
C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成;
D. 初期运营期间,土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好,发现存在问题或者安全隐患处理完毕;
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 初期运营至少1年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告;
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续;
C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成;
D. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车2小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求。
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 初期运营至少1年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告;
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续;
C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成;
D. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车3小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求。
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 初期运营至少3年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告;
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续;
C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成;
D. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车2小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求;
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 初期运营至少3年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告;
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续;
C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成;
D. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车3小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求;
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 初期运营至少2年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告;
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续;
C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成;
D. 初期运营期间,土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好,发现存在问题或者安全隐患处理完毕;
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 初期运营至少2年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告;
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续;
C. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车3小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求;
D. 初期运营期间,土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好,发现存在问题或者安全隐患处理完毕;
【多选题】
关于城市轨道交通工程项目初期运营甩项工程描述正确的有 。___
A. 规模较大、较复杂的甩项工程完工验收合格并通过初期运营 前安全评估后,应当按照技术要求对相应内容开展正式运营前安全评估;
B. 规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,可不开展初期运营前安全评估,直接随工程项目开展正式运营前安全评估;
C. 规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,在通过初期运营前安全评估投入使用后,不受初期运营满1年的时间限制,随工程项目一并开展正式运营前安全评估;
D. 对没有按期完成的甩项工程,城市轨道交通运营主管部门应当会同建设主管部门组织建设单位和运营单位分析原因、制定限期整改方案;
【多选题】
甩项工程影响 或 的重大问题,以及 、 设计变更情况应及时向城市人民政府报告。___
A. 影响运营安全;
B. 涉及他部门职责;
C. 延期;
D. 自然灾害;
【多选题】
第三方安全评估机构根据所评估城市轨道交通工程项目初期 运营情况,可对初期运营安全评估涉及的 和 相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。___
A. 系统功能核验;
B. 系统联动测试;
C. 系统功能测试;
D. 系统联动核验;
【多选题】
第三方安全评估机构应当通过 等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况,线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行全面评估。___
A. 查阅资料;
B. 人员问询;
C. 旁站检查;
D. 专项检测;
【多选题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同 等制定整改方案,明确整改计划和措施,有关责任单位应按要求整改到位。___
A. 主管部门;
B. 建设单位;
C. 设备供应商;
D. 第三方机构;
【多选题】
运营期间安全评估发现的问题,城市轨道交通运营 应当采取相应措施,限期整改到位。___
A. 主管部门;
B. 运营单位;
C. 设备供应商;
D. 有关责任单位;
【多选题】
第三方安全评估机构应当按照问题导向,对城市轨道交通线 网总体安全运行情况,特别是 等开展评估。___
A. 网络化运营;
B. 运营险性事件整改;
C. 供应商;
D. 隐患排查治理工作情况;
【多选题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的,可不开展网络 化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有 条及以上投入运营的线路,且线路关联形成 。___
A. 4;
B. 5;
C. 环形状;
D. 网格状;
【多选题】
第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的 ,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。___
A. 整改要求;
B. 整改期限;
C. 整改单位;
D. 建议措施;
【多选题】
根据第三方安全评估意见建议或者发生下列情形的,城市轨道交通运营主管部门可按照初期运营前安全评估、正式运营前安全评估有关要求和项目,对相关线路、设施设备开展针对性安全评估:___
A. 发生一般及以上运营突发事件的线路;
B. 信号系统、车辆等关键设备更新改造完成后投入使用前的;
C. 第三方安全评估认为需要开展的情形;
D. 其他需要开展的情形;
【多选题】
以下对第三方安全评估机构描述正确的是 。___
A. 第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估;
B. 第三方安全评估机构应当对出具的安全评估报告负总责;
C. 主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的部分负责;
D. 任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 第三方安全评估机构应当按照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作;
B. 正式运营前安全评估结果应作为城市轨道交通工程项目能否 开通正式运营的重要依据;
C. 运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标;
D. 安全评估结果应由城市人民政府复核;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 问题整改完成需经第三方安全评估机构复核确认、 并通过正式运营前安全评估;
B. 城市轨道交通运营主管部门依法向城市人民政府报告评估情况,申请办理正式运营手续,并向社会公告;
C. 通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算;
D. 城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内,将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 城市轨道交通工程项目符合前提条件,开展正式运营前安全评估的,城市轨道交通运营单应向城市轨道交通运营主管部门提交符合上述条件的材料;
B. 城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的 材料后,应当及时回复;
C. 形式符合要求的,应当启动安全评估;
D. 形式不符合要求的,应当在回复中写明具体原因;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 城市轨道交通工程项目符合前提条件,开展正式运营前安全评估的,城市轨道交通运营单应向城市轨道交通运营主管部门提交符合上述条件的材料;
B. 城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的 材料后,应当及时回复;
C. 形式符合要求的,应当在回复中写明具体原因;
D. 形式不符合要求的,应当启动安全评估;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见;
B. 第三方安全评估机构出具正式运营前安全评估报告,报告中应有明确的评估结论;
C. 第三方安全评估机构对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施;
D. 城市轨道交通运营主管部门对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施;
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内,向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报 。___
A. 省交通运输主管部门;
B. 自治区交通运输主管部门;
C. 交通运输部;
D. 交通运输厅;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应商配合做好安全评估工作,如实提供有关情况和资料;
B. 运营单位应对所提供情况和资料的真实性负责;
C. 第三方安全评估机构不得将运营单位提供的相关资料提供给与第三方安全评估工作无关人员;
D. 第三方安全评估机构不得将运营单位提供的相关资料用于安全评估工作之外的其他用途;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 城市轨道交通运营主管部门对正式运营前安全评估和运营期间安全评估发现的问题,应当督促运营单位会同建设单位和设备供应商等有关单位限期整改到位;
B. 对于涉及城市轨道交通运营主管部门的问题也应限期整改到位;
C. 对于涉及多部门 管理职责、影响运营安全的重大问题应限期整改到位;
D. 对于涉及多部门 管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向城市人民政府报告;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已开通试运营的视同初期运营;
B. 城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施后,城市轨道交通运营主管部门应当按照要求开展正式运营前安全评估;
C. 城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的,视同初期运营;
D. 对城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的,视同正式运营;
【多选题】
正式运营前安全评估报告中线路概况应包括以下 。___
A. 线路走向、里程、敷设方式、车站及车辆基地、变电所、控制中心等基本情况;
B. 设施设备配置、选型等情况(含主要技术参数);
C. 安全应急设施规划布局情况,与城市轨道交通线网及其他交通方式 的配套衔接情况;
D. 出入口数量、站台面积、通道宽度、换乘条件、站 厅容纳能力等车站布局情况等;
【多选题】
正式运营前安全评估报告中行车组织应包括以下 。___
A. 运力运量不匹配风险、行车指挥接口风险、错误调度命令风险;
B. 正常行车作业风险、非正常行车作业风险、应急行车作业风险;
C. 车辆基地行车作业风险、调车作业风险、试车线作业风险;
D. 施工行车作业风险、施工行车安全防护风险;
【多选题】
正式运营前安全评估报告中客运组织应包括以下 。___
A. 客流交织风险、车站环境风险;
B. 换乘站接口风险、大客流冲击风险;
C. 设备故障客运组织风险、突发事件客运组织风险;
D. 施工作业客运组织风险;
【多选题】
正式运营前安全评估报告中设备设施运行维护应包括以下 。___
A. 土建设施、车辆;
B. 供电系统、通信系统;
C. 信号系统、机电系统;
D. 客运系统、环控系统;
【多选题】
正式运营前安全评估报告中人员管理应包括以下 。___
A. 继续教育;
B. 新增教育培训以及培训内容;
C. 转岗教育培训以及培训内容;
D. 复岗教育培训以及培训内容;
【多选题】
正式运营前安全评估报告中应急管理应包括以下 。___
A. 应急机制、应急预案;
B. 应急演练;
C. 应急保障、险性事件;
D. 警示教育;
推荐试题
【单选题】
一共 9 人参与需求排序的决策, 最后结果显示 4 人同意目前的排序, 5 人反对。项目经理决定重新开会讨论需求的排序。 这是采用了哪种决策技术?( )
A. 投票
B. 大多数同意
C. 相对多数同意
D. 独裁型决策制定
【单选题】
工作分解结构底层的要素是 ( )
A. 控制账户
B. 规划包
C. 规划要素
D. 工作包
【单选题】
以下哪项不是项目范围管理的过程?
A. 收集需求
B. 创建工作分解结构
C. 实施工作分解结构
D. 确认范围
【单选题】
需求跟踪矩阵通常用于 ( )。
A. 规划范围管理
B. 定义范围
C. 创建 WBS
D. 控制范围
【单选题】
在创建WBS 时, 为 WBS 组件制定和分配标识编码后的下一步工作是 ()
A. 识别和分析可交付成果及相关工作
B. 确定 WBS 的结构和编排方法
C. 自上而下逐层细化分解
D. 核实可交付成果分解的程度是否恰当
【单选题】
下列哪项属于规划范围管理的主要作用? ( )
A. 为定义和管理产品范围与项目范围奠定基础
B. 在整个项目中对如何管理范围提供指南和方向
C. 明确项目、 服务或成果的边界
D. 在整个项目期间保持对范围基准的维护
【单选题】
通过下列哪个过程监督项目和产品的范围状态, 管理范围基准变更? ( )
A. 规划范围管理
B. 定义范围
C. 确认范围
D. 控制范围
【单选题】
编制工作分解结构, 必须遵守下列哪项规则?( )
A. 100%m
B. 对称规则
C. 编号规则
D. 一次分解到位规则
【单选题】
以下哪项不是需求管理计划中的内容? ( )
A. 如何规划、 跟踪和报告各种需求活动
B. 如何进行需求优先级排序
C. 如何制定项目范围说明书
D. 测量指标及使用这些指标的理由
【单选题】
应该在哪个过程组确认范围, 以保证在可交付成果完成时及时进行验收?( )
A. 执行过程组
B. 监控过程组
C. 收尾过程组
D. 验收过程组
【单选题】
下列哪个文件用于详细描述 WBS 的每个组件, 包括其工作内容、 进度信息、 成本信息等?( )
A. 项目范围说明书
B. 工作分解结构
C. 工作分解结构词典
D. 项目范围管理计划
【单选题】
在收集需求过程中, 需要逐一、 深入地了解每一个相关方的具体需求。 最好使用下列哪个技术? ( )
A. 访谈
B. 问卷和调查
C. 焦点小组
D. 引 导
【单选题】
确认范围过程旨在 ( )。
A. 审核项目范围基准的正确性
B. 审核工作分解结构和工作分解结构词典的正确性
C. 审核项目范围说明书的正确性
D. 验收已经完成的可交付成果
【单选题】
确认范围过程与控制质量过程的关系是 ( )。
A. 经质量检查合格的可交付成果才能进行范围确认
B. 经确认范围过程符合要求的可交付成果才能进行质量检查
C. 应根据具体需要, 先做质量检查或先做范围确认
D. 由客户开展质量控制, 由项目团队开展范围确认
【单选题】
某公司的项目管理信息系统升级项目, 需要把旧版系统中的所有数据迁移到新版系统中。 这是哪种需求的例子?( )
A. 业务需求
B. 相关方需求
C. 过渡和就绪需求
D. 项目需求
【单选题】
控制账户是工作分解结构某个层次上的要素, 以便 ( )。
A. 指定该要素的责任人或责任小组
B. 进行挣值管理
C. 与工作包一一对应
D. 汇总项目的成本数据
【单选题】
应该如何处理已经完成但未通过验收的可交付成果? ( )
A. 把未通过验收的原因记录在案
B. 提出变更请求
C. 实施缺陷补救
D. 说服客户改变主意, 接受该可交付成果
【单选题】
使用引导技术召集各个部门的相关方一起定义产品需求, 不利于 ( )
A. 识别跨界需求
B. 挖掘隐藏的需求
C. 更早发现问题
D. 协调需求矛盾
【单选题】
关于 WBS 的说法, 以下哪项是正确的?( )
A. WBS 的第二层可以是可交付成果或项目阶段
B. WBS 的第二层可以是可交付成果或项目部门
C. WBS 的第二层可以是可交付成果或项目活动
D. WBS 的第二层可以是项目部门或项目活动
【单选题】
对某个可交付成果的产品范围提出变更, 需要考察将会影响到哪个需求和业务目标的实现。 这应该查阅以下哪个文件?( )
A. 需求文件
B. 需求跟踪矩阵
C. 变更日志
D. 项目范围说明书
【单选题】
以下哪项是收集需求过程的输出?( )
A. 范围管理计划、 需求管理计划
B. 需求管理计划、 需求识别文件
C. 需求管理计划、 需求文件
D. 需求文件、 需求跟踪矩阵
【单选题】
下列哪个文件组织并定义了项目的总范围? ( )
A. 范围管理计划
B. 项目范围说明书
C. 工作分解结构
D. 需求文件
【单选题】
以下哪项是控制范围过程的输出? ( )
A. 工作绩效数据
B. 工作绩效信息
C. 工作绩效报告
D. 质量控制测量结果
【单选题】
你已经完成了一个项目。 你确认所有工作都已按计划完成。 但是, 客户抱怨产品未达到预期的要求。 这最有可能是哪个过程出了问题? ( )
A. 定义范围
B. 确认范围
C. 控制质量
D. 审查范围
【单选题】
为了减少想法的数量, 集中关注大家投票得分最高的想法。 可以使用以下哪个技术? ( )
A. 头脑风暴
B. 名义小组技术
C. 亲和图
D. 思维导图
【单选题】
下列哪项工具可以把高层级的产品描述转变为有意义的可交付成果? ( )
A. 偏差分析
B. 产品分析
C. 文件分析
D. SWOT 分析
【单选题】
在创建 WBS 的过程中, 需要使用以下哪个项目文件? ( )
A. 范围管理计划
B. 需求管理计划
C. 项目范围说明书
D. 需求跟踪矩阵
【单选题】
在项目的环境中, “ 范围” 可以指 ( )。
A. 产品范围和工作范围
B. 产品范围和项目范围
C. 项目范围和管理范围
D. 项目范围和需求范围
【单选题】
关于系统交互图, 以下说法错误的是 ( )。
A. 可以对项目范围进行可视化描述
B. 显示业务系统和其他系统之间的交互方式
C. 显示业务系统的输人和输人提供者
D. 显示业务系统的输出和输出接收者
【单选题】
下列哪项文件最可用于评估拟追加的新工作是否在项目边界之内? ( )
A. 工作分解结构
B. 项目范围说明书
C. 范围管理计划
D. 工作分解结构词典
【单选题】
以下关于产品范围和项目范围的说法, 哪项是正确的?( )
A. 项目范围服务于产品范围
B. 项目范围的变化必然引起产品范围的变化
C. 产品范围的变化必然引起项目范围的变化
D. 产品范围服务于项目范围
【单选题】
客户的公司一共有5 个部门, 每个部门 8 个人。 项目团队决定分别找各个部门召开座谈会, 了解具体需求。 可以使用以下哪种收集需求的技术? ()
A. 访谈
B. 问卷和调査
C. 焦点小组
D. 引导式研讨会
【单选题】
系统工程、 价值工程、 价值分析和系统分析经常用于 ( )
A. 备选方案分析
B. 可交付成果分析
C. 项目制约因素分析
D. 产品分析
【单选题】
下列哪项不属于范围管理计划的内容?( )
A. 制定详细项目范围说明书的方法
B. 正式验收已完成的项目可交付成果的方法
C. 产品测量指标及使用这些指标的理由
D. 确定如何审批和维护范围基准
【单选题】
项目团队使用哪个技术可以审查项目绩效的变化, 以判断绩效是正在改善还是正在恶化? ( )
A. 偏差分析
B. 趋势分析
C. 回归分析
D. 挣值分析
【单选题】
确认范围过程会得到工作绩效信息, 其中应该记录 ( )。
A. 对将来范围绩效的预测
B. 识别的范围偏差和原因
C. 对照范围基准的有关项目和产品范围实施情况
D. 哪些可交付成果未通过验收及原因
【单选题】
可交付成果必须具备的特性、 功能和特征属于下列哪类需求? ( )
A. 业务需求
B. 相关方需求
C. 解决方案需求
D. 项目需求
【单选题】
"工作分解结构” 中的 “ 工作" 是指 ()。
A. 为实现项目目标必须开展的活动
B. 为实现可交付成果必须开展的活动
C. 具体的工作任务
D. 作为活动结果的工作产品或可交付成果
【单选题】
原型法体现了下列哪种理念?( )
A. 学习型组织
B. 相关方参与
C. 渐进明细
D. 客户至上
【单选题】
联合应用开发 (JAD ) 常 用 于 ( )。
A. 帮助确定新产品的关键特征
B. 改进软件开发过程
C. 对所需功能进行简短文字描述
D. 对产品范围进行可视化描绘