【多选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确 等安全风险关键点 ___
A. 车站设备通过能力
B. 站厅站台容纳能力
C. 易发生对冲区域
D. 客流瓶颈部位
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答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
现场检查换乘站换成客流情况，存在 等大客流时，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况 ___
A. 中断行车
B. 屏蔽门故障
C. 换乘通道堵塞
D. 站台拥挤
【多选题】
检查换乘站不同线路车站客 运服务人员及相关设备联动情况，以下说法正确的有___
A. 换乘站的换乘通道、出入口等区域管理责任界面划分清晰
B. 共管换乘站涉及不同运营单位的，可以不签订管理协议
C. 制定应急处置协同配合预案和车站协同处置细则
D. 车控室内宜具有直通电话，视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患， 等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患， 应全部进行具体分析对照 ___
A. 一般隐患
B. 重大隐患
C. 治理时间超过12个月的隐患
D. 专家认为对运营安全有较大影响的隐患
【多选题】
运营安全隐患排查治理具体分析对照以下说法正确的有 ___
A. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询；
B. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场检查；
C. 根据需要开展场景模拟测试，检验人员专业技能；
D. 根据需要开展场景模拟测试，检验人员应急处置能力；
【多选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、 及其他相关资料，检验运营单位有关制度体系是否健全、合理 ___
A. 运营安全规章
B. 设备设施操作手册和维护规程
C. 应急预案和演练记录
D. 人员教育培训
【多选题】
检验设施设备运行状态及维护 工作情况，应查阅隐患涉及的 等，根据需要对设施设备进行专项检测 ___
A. 应急预案和演练记录
B. 设施设备运行数据
C. 检修维护台账
D. 人员教育培训
【多选题】
评估周期内运营单位未发生运营险性事件的，查阅运营单位是否根据行业发布的运营险性事件 等或企业自身了解到的主要运营故障 ___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 行车组织
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照,判定该项险性事件处置是否符合 应急管理等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网，实现救援人员 分钟内到达事故现场的 响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。 ___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【多选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资 料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况，结合 ，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
发生运营安全隐患，分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。其中，行车组织 运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个。 ___
A. 客运组织
B. 设施设备运行维护
C. 人员管理
D. 应急管理
【多选题】
涉及设施设备运行的，查阅 等，可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测，研判是否存在影响安全稳定运行的因素。 ___
A. 设施设备运行数据
B. 检修维护台账
C. 作业规程
D. 管理制度
【判断题】
交通运输部负责指导城市轨道交通运营，拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施，承担运营安全监管职责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理；指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作，根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
A. 对
B. 错
【判断题】
公安部负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施；指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作，依法查处有关违法违规行为，加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作，监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市人民政府按照属地管理原则，对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，建立衔接高效、运行顺畅的管理体制和运行机制，统筹协调相关方面共同做好安全运行管理工作。对跨城市运营的城市轨道交通线路，有关城市人民政府应建立跨区域运营突发事件应急合作机制。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通发展要与城市经济社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调，城市轨道交通线网规划要科学确定线网布局、规模和用地控制要求，与综合交通体系规划有机衔接，主要内容纳入城市总体规划。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通建设规划要树立“规划建设为运营、运营服务为乘客”的理念，将服务要求贯穿于规划、建设、运营全过程，并结合城市发展需求、财政状况等实际，准确把握城市轨道交通发展规模和发展速度，合理确定制式和建设时序，量力而行、有序发展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的，不得开展运营前安全评估，未通过运营前安全评估的，不得投入运营。城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区，运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理相关许可手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立健全行业运营服务指标体系和统计分析制度、服务质量考评制度，加强服务质量监管，依法推进运营单位安全生产标准化，运营单位要依法做好运营安全各项工作，严格落实安全生产责任制。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
下列描述不正确的是？___
A. 不存在能够防治未来的所有的病毒的发病毒软、硬件
B. 病毒产生在前，反病毒手段相对滞后
C. 现在的杀毒软件能够查杀未知病毒
D. 数据备份是防治数据丢失的重要手段
【单选题】
以下对拒绝服务攻击的分类叙述正确的是___
A. 按漏洞利用方式分类，可分为特定资源消耗类和暴力攻击类
B. 按攻击数据包发送速率变化方式分类，可分为固定速率和可变速率
C. 按攻击可能产生的影响，可分为系统或程序奔溃类和服务降级类
D. 以上都对
【单选题】
以下关于检测网络中可能存在的嗅探，说法错误的是___
A. 可以通过检测组播模式网卡
B. 可以通过检测网络通信丢包率
C. 可以通过检测网络带宽异常
D. 可以通过检测混杂模式网卡
【单选题】
关于交换网络下防监听的措施，以下说法错误的是___
A. 使用动态的ARP或IP-MAC对应表，自动跟新
B. 使用静态的ARP或IP-MAC对应表，手动跟新
C. 不要把网络安全建立在单一的IP或MAC基础上
D. 定期检查ARP要求，使用ARP监视工具
【单选题】
口令破解是入侵一个系统最常用的方式之一，获取口令有很多种方法，错误的是___
A. 利用搜索IP地址进行口令破解
B. 使用穷举法进行口令破解
C. 利用口令文件进行口令破解
D. 通过嗅探和木马等手段获取口令
【单选题】
自动破解的一般过程如下：①找到所用的加密算法。②创建可能的口令名单。③对所有的userID观察是否匹配。④获取加密口令。⑤找到可用的userID。⑥对每个单词加密。⑦重复以上过程，直到找到所有口令为止。正确顺序是___
A. ①②③④⑤⑥⑦
B. ⑤①④②⑥③⑦
C. ①④⑤②⑥③⑦
D. ⑤①④⑥②③⑦
【单选题】
三种口令攻击类型：词典攻击、强行攻击、组合攻击，对攻击速度方面，以下正确的是？___
A. 强行攻击的攻击速度比词典攻击快
B. 强行攻击的攻击速度比组合攻击快
C. 组合攻击的攻击速度比强行攻击快
D. 组合攻击的攻击速度比词典攻击快
【单选题】
三种口令攻击类型：词典攻击、强行攻击、组合攻击，可破解的口令数量方面，正确的是？___
A. 词典攻击：只找到以词典攻击为基础的口令
B. 强行攻击：只找到以词典攻击为基础的口令
C. 组合攻击：只找到以词典攻击为基础的口令
D. 词典攻击：找到所有的口令
【单选题】
众所周知，John The Ripper功能强大，运行速度快，可进行字典攻击和强行攻击，他提供了几种破解模式。以下哪一个不是他提供的破解模式___
A. 简单破解模式
B. 中等破解模式
C. 增强破解模式
D. 外挂模块破解模式
【单选题】
基于目前的技术，强口令必须具备一些特征，错误的是___
A. 每50天换一次
B. 至少包含10个字符
C. 必须包含一个字母、一个数字、一个特殊的符号
D. 字母、数字、特殊符号必须混合起来，而不是简单地添加在首部或尾部
【单选题】
工具Pwdump6的语法格式。说法正确的是___
A. 横杠o：显示本程序的用法
B. 横杠u：指定用于连接目标的用户名
C. 横杠p：指定连接上使用的共享，而不是搜索共享
D. 横杠n：指定用于连接目标的口令
【单选题】
拒绝网络攻击的防御的困难之处有哪些？___
A. 不容易定义攻击者位置
B. 各种反射式攻击，无法定位源攻击者
C. 完全阻止是不可能的，但是适当的防范工作可以减少被攻击的机会
D. 以上都是
