【多选题】
在高压设备上工作,应至少由两人进行,并完成保证安全的___。
A. 组织措施
B. 技术措施
C. 避险措施
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答案
AB
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
下列___工作需要填用第一种工作票。
A. 高压设备上工作需要全部停电者
B. 高压电力电缆需停电的工作
C. 二次系统和照明等回路上的工作,需要将高压设备停电或做安全措施者
【多选题】
下列___工作,应填用第二种工作票。
A. 控制盘和低压配电盘、配电箱、电源干线上的工作
B. 二次系统上的工作,无需将高压设备停电但需要做一些安全措施者
C. 运行人员用钳型电流表测量高压回路的电流
D. 非运行人员用绝缘棒和电压互感器定相
【多选题】
有关肋形楼板,错误的说法是___。
A. 肋形楼板是形状似肋的结构$;$无梁楼板也是肋形楼板
B. 平板是一种没有肋的肋形楼板
C. 若板内有两根过梁、一根圈梁。该板也是肋形楼板
D. 肋形楼板工程量是梁板合并计算
【多选题】
脚手架中关于纵向水平杆下列正确的是___。
A. 同一步架中,内外两根纵向水平杆的对接头应尽量错开一跨
B. 两根纵向水平杆的对接接头必须采用对接扣件连接
C. 凡与直柱相交处均必须用直角扣什与立杆固定
【多选题】
对模板安装的要求下列正确的是___。
A. 应对模板及其支架进行观察和维护
B. 上、下支架的立柱应对准并铺设垫扳
C. 浇水后模板内可适量积水
D. 模板内的杂物可不清理干净
【多选题】
根据电力安全事故(以下简称事故)影响电力系统安全稳定运行或者影响电(热力)正常供应的程度,事故分为___。
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
【多选题】
为了加强电力安全事故的应急处置工作,规范电力安全事故的调查处理,___电力安全事故损害,制定电力安全事故应急处置和调查处理条例。
A. 伪造
B. 欺瞒
C. 隐匿
D. 毁灭
【多选题】
恢复电网运行和电力供应,应当优先保证重要电厂厂用电源、重要输变电设备、电力主干网架的恢复,优先恢复___的电力供应。
A. 重要电力用户
B. 居民用户
C. 重点地区
D. 重要城市
推荐试题
【单选题】
对于区域温度调节,以下说法正确的是___
A. A.热空气来自配平活门,冷空气来自混合总管
B. B.冷空气来自配平活门,热空气来自混合总管
C. C.热空气来自配平活门和混合总管
D. D.冷空气来自配平活门和混合总管
【单选题】
关于货舱加温,以下哪个说法是错误的___
A. A.货舱加温控制器控制和监控隔离活门和排气扇
B. B.货舱门打开时,货舱加温一样可以工作
C. C.热空气压力调节活门关闭的时候,配平活门也关闭
D. D.在空中,当压差大于1,排气扇停止工作
【单选题】
空调面板上的"HOTAIR"电门放到OFF位时___
A. A.热空气压力调节活门和配平活门关闭
B. B.空调组件旁通活门关闭以降低组件出口温度
C. C.区域控制器失效
D. D.以上都不对
【单选题】
如果设备冷却供气扇和排气扇电门放到超控位___
A. A.排气扇停止工作
B. B.蒙皮热交换器出口和入口旁通活门关闭
C. C.空调进气活门和蒙皮排气活门部分打开
D. D.以上都对
【单选题】
以下哪个说法是错误的___
A. A.起飞降落阶段,充压进气门全关以防止外物进入
B. B.充压进气门用于调节进入热交换器的空气流量
C. C.当需要提高温度时,旁通活门会增加开度
D. D.以上都对
【单选题】
当出现区域调节故障,计算机两个通道都失效时的时候___
A. A.热空气压力调节活门和配平活门关闭
B. B.左组件固定在20度
C. C.右组件固定在10度
D. D.以上都是
【单选题】
当驾驶仓温度低于设定的温度时,从下ECAM空调页面可以观察到___
A. A.驾驶仓管道温度上升,驾驶仓配平活门继续打开
B. B.驾驶仓管道温度下降,驾驶仓配平活门继续打开
C. C.驾驶仓管道温度上升,驾驶仓配平活门继续关闭
D. D.驾驶仓管道温度下降,驾驶仓配平活门继续关闭
【单选题】
关于座舱增压,以下哪个描述是正确的___
A. A.座舱高度正常保持在ATA8000英尺
B. B.到达9550英尺的时候,触发主警告,到达11300英尺,触发旅客信号
C. C.到达15000英尺,外流活门和安全活门关闭
D. D.以上都对
【单选题】
当组件出口温度大于95摄氏度,就会触发组件过热警告,请问这个温度信号是由哪个传感器送出的___
A. A.压缩机过热传感器
B. B.组件出口温度传感器
C. C.水分离器出口温度传感器
D. D.压缩机温度传感器
【单选题】
对外流活门,以下说法不正确的是___
A. A.外流活门有三个马达
B. B.外流活门有两个电器盒
C. C.外流活门有一个反馈组件用于在自动和人工位反馈活门位置
D. D.外流活门可以自动控制及人工控制
【单选题】
关于空调系统的控制器___
A. A.两个空调组件控制器可以互换
B. B.区域控制器和货舱加温控制器可以互换
C. C.组件控制器和区域控制器可以互换
D. D.座舱压力控制器可以和组件控制器互换
【单选题】
EIU和空调系统的控制器之间是如何进行数据交换的___
A. A.EIU送信号给组件控制器起飞推力的信号以关闭充压进气门
B. B.EIU送高压燃油活门信号给区域控制器以计算引气需求
C. C.区域控制器送信号给EIU,引气流量增加时增加发动机推力
D. D.以上都是
【单选题】
当接通空调面板的RAMAIR电门时___
A. A.DITCHING电门在正常位时,充压进气门打开
B. B.当客舱压差小于1时,外流活门完全打开
C. C.以上都不是
D. D.A+B
【单选题】
以下说法不正确的是___
A. A.安全活门有两个,一个防止正压超压,一个防止负压超压
B. B.后货舱门打开是,货舱加温照常工作
C. C.客舱温度到达15000时,外流活门完全关闭
D. D.地面,电子舱构型只能是开路构型
【单选题】
当DITCHING电门接通,以下哪个说法是错误的___
A. A.充压进气门会关闭
B. B.电子通风排气活门会关闭
C. C.无论是否在在自动位,外流活门都会关闭
D. D.在人工位,外流活门不会关闭
【单选题】
如果飞机反映有组件过热信息___
A. A.首先应该察看MCDU确认是组件出口过热还是涡轮出口过热以及有无故障信息
B. B.首先应该察看故障历史确认出现故障的航段
C. C.首先应该察看故障历史确认出现故障的时间
D. D.首先应该做cpc测试
【单选题】
如果有PACK1REGULFAULT警告信息和“p1cont”故障信息,应该首先考虑哪个LRU?___
A. A.组件控制器
B. B.区域控制器
C. C.FCV
D. D.配平活门