轨道车（接触网作业车）制动主要采用空气制动和手制动两种制动方式_答案

【判断题】

轨道车（接触网作业车）制动主要采用空气制动和手制动两种制动方式

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

JZ-7型空气制动机随着手柄在制动区从左至右移动，制动缸的压强逐渐降低

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机的单独制动阀在单独缓解位时，司机的手离开手柄时，可自动恢复到运转位

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机的单独制动阀主要用于机车的单独制动与缓解，与列车的制动无关

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空气制动的基本作用有：充风作用、制动作用和缓解作用

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多，制动过程也很缓慢

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道车(接触网作业车)出车前，副司机应按规定对车辆走行部、车钩及牵引装置、基础制动装置等进行全面检查

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道车(接触网作业车)出车前，应由副司机按规定向轨道车运行控制设备(GYK)输入参数及运行揭示命令

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道车(接触网作业车)运行中遇危及行车安全情况时，应使用紧急制动

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

连挂车辆时，相互连挂的两个车钩必须都处于全开位置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

检查车钩高度时，车钩中心水平线距钢轨项面的高度应在815~890mm范围内

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道车(接触网作业车)出车前，副司机应按规定对车辆走行部、车钩及牵引装置、基础制动装置等进行全面检查

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道车(接触网作业车)未停稳前，严禁转换运行方向

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道车(接触网作业车)收车后，应检查各部有无漏水、漏油、漏电和漏气现象，有无机件丢失

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道车(接触网作业车)运行中，司机、副司机呼唤应答时，伸出大拇指和小指，表示正线通过

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道车(接触网作业车)换端操纵时，需做自动制动机全部试验

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

目前，国内的轨道车与接触网作业车脱轨以后使用的复轨器主要为机械式复轨器

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道车使用紧急制动后，必须检查轨道车及平车是否损坏，如存在危及行车安全的情况不能运行时，应立即设置防护并请求救援

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机械传动轨道车运行中，司机需正确使用变速操纵，及时换挡，一般情况下不用低速挡高速行车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道车日常保养时，还应进行车钩三态作用试验，检查钩舌、钩销是否良好，大钩固定螺栓是否紧固

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

平车装载与加固中常见的“三重、一超、一落”事故是指超重、偏重、集重、超限、坠落

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旁路制动按钮为自复位式按钮，按下该按钮，车辆实施制动；松开按钮，车辆缓解

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

作业车严禁长时间使用电热玻璃，以免蓄电池亏电，造成发动机下次启动困难

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当柴油机或液力传动箱发生故障或车辆超速时，蜂鸣器将会发出声光报警信号，提醒司机注意

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

微机控制系统控制软件的主要功能包括数据采集、发动机转速控制、自动换档控制、安全防护、数据分析及重联控制等功能

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

漏电保护器：为外接电源或发电机组提供的交流电源提供漏电保护

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电量变送器：检测柴油机自带充电发电机发电电流及蓄电池放电电流的大小

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为保证设备安全，交流线路中设有断路器、交流接触器、直流接触器保护用电设备的安全

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

漏电保护器是为外接电源或发电机组提供的交流电源提供漏电保护

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

交流系统主要由柴油发电机组及发电机等组成

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

变速箱工作开关的功能是控制液力传动箱的工作状态

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

临时指派到电气化铁路上工作的有关人员不需要参加电气化知识培训和考试

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发动机ECU接收油门控制信号为双模拟量电压信号，两个电压信号成比例变化，即一个是另一个的一倍

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

手动电源开关打开时油门控制器与液力传动箱通信，手动电源开关关闭时由换挡控制器与液力传动箱通信

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JW-4G型接触网作业车安装有10KW的交流发电机组

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

蓄电池表面应保持干燥、清洁，加液塞盖齐全，且保证塞盖气孔畅通，可用温水清洗蓄电池表面，用有压力的水喷刷

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

驱动发电机时，待发电机怠速运转5 min后才允许在额定转速下送电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入气缸内，称为增压式发动机

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

柴油发动机对喷油泵的基本要求是根据柴油机负荷大小，供应所需燃油量

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等）。电气化区段，并应立即通知供电部门停电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

制动缸是空气制动系统的主要部件

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

汽轮机轴承回油温度高达80℃时，应破坏真空停机

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机组负荷大幅度骤变，可造成主汽温度异常

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

真空系统大量泄漏，空冷风机多台跳闸等无法挽回的原因造成机组背压急剧升高时，应立即破坏真空停机停机，防止空冷排汽关系防爆膜爆裂

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

运行中发现主油泵工作声音异常，同时主油泵出口油压、润滑油压下降，应立即启动润滑油泵，破坏真空紧急停机

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在汽轮机启动时，低速暖机还在进行，而交流润滑油泵发生故障，应迅速启动直流润滑油泵，停止机组启动

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机在启动时，低速暖机已结束，润滑油泵故障，油压逐渐下降，此时应迅速提升汽轮机转速

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在停机中，如果发现润滑油泵故障，应立即破坏真空停机，防止轴瓦损毁

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

油系统着火时，油系统设备与管路损坏漏油，凡不能与系统隔绝处理，立即停机处理；

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轴向位移明显增大，机组出现负胀差时，说明汽轮机发生了水冲击

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机振动增大，推力瓦温度升高，汽轮机内部有不正常声音，说明汽轮机发生了水冲击

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机轴向位移超标，保护动作，按不破坏真空紧急停机处理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机运行中发生强烈振动，说明汽轮机叶片发生了断裂或动静发生了踫摩

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

带电设备着火时，应先切断电源，用砂土或四氯化碳灭火器进行灭火

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

对可能受潮或停运超过3周以上的电机应测绝缘合格后方可启动

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

我中心冷却水分四路进厂房，分别是#1机、#2机、给水泵组和锅炉设备冷却用水；

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

润滑油溢油阀连接在润滑油供油母管与回油母管之间

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

凝结泵检修时，应先关闭密封水门，后关闭抽空气、凝结水泵入口门，最后开滤网放水

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空冷翅片泄漏可导致凝结水溶氧超标

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当#2高加汽侧压力高于除氧器压力0.5MPa以上时，将高加输水倒至除氧器

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

高加投运时，控制高加水侧出口温度增长率≯5℃/min

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

除氧器温度过低，可导致除氧器溶氧不合格

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当环境温度＜-2℃时，空冷防冻保护启动

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机组负荷突增，可导致除氧器水温降低

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机停运热备时，应采取滑参数停机的方式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机停运消缺、计划检修停机时，可采用定参数停机的方式，以达到提前开工的目的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机大修后辅机试运时间≮8小时

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

水环真空泵汽水分离器水位补至60mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机启动前盘车应连续运行至少4h以上

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当汽轮机高压上缸温度＜150℃启动时，属于冷态启动方式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当胀差至＋2.0mm,且继续上升,可适当降低真空的方法调整

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

排汽温度空负荷时不超过80℃,满负荷时不超过120℃

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当机组负荷至70%Ne时，在阀门管理中进行“单-顺阀”切换

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机停机后，当润滑油冷油器出口温度低于35℃时，停冷油器水侧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

凝汽式汽轮机除末一二级外，其余各级压力与蒸汽流量成近似正比关系

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机轴向位移保护定值为+1.2mm，-1.0mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机超速试验后要进行汽轮机调速汽门和主汽门严密性试验

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机机械超速合格后方可进行电超速试验

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

抽汽逆止阀保护试验应在汽轮机正常运行中进行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机热井液位至3100mm时，汽轮机跳闸

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机设备静态试验必须在动态试验合格后方可进行

A. 对

B. 错

查看答案解析