【判断题】
登高或高处转移作业位置时，不应携带器材，手中不应持物。上下爬梯时，双手应同抓一个梯阶。
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相关试题
【判断题】
在室外构架上工作，则应在工作地点邻近带电部分的横梁上，悬挂“止步，高压危险！”的标示牌。
【判断题】
高压设备发生接地时，室内不准接近故障点2m以内，室外不准接近故障点4m以内，进入上述范围人员应穿绝缘靴，接触设备的外壳和构架时，应戴绝缘手套。
【判断题】
绝缘靴、绝缘手套、验电器的耐压试验周期均为半年。
【判断题】
高压开关柜内手车开关拉出后，隔离带电部位的挡板封闭后不应开启。设置“止步，高压危险！”的标示牌。
【判断题】
作业机具和安全工器具应有专用库房（工具柜），应存放在适用的柜内或架上，库房（工具柜）应经常保持干燥、通风，温度为-15℃～+35℃、相对湿度为80%以下。
【判断题】
每组接地线均应编号，并存放在固定地点。存放位置亦应编号，接地线号码与存放位置号码可以不一致。
【判断题】
如果线路上有人工作，应在线路断路器和隔离开关操作把手上悬挂“禁止合闸，线路有人工作！”标示牌。
【判断题】
工作许可人应是有一定工作经验且经批准的运行人员（包括电力调度人员），工作许可人员名单应书面公布。
【判断题】
无法做到与电源完全断开的检修设备，应拆除设备与电源之间的电气连接。
【判断题】
表示设备断开和允许进入间隔的信号、经常接入的电压表等，如果指示有电，则不应在设备上工作。
【判断题】
高压电气设备防误操作闭锁装置不得随意退出运行。
【判断题】
工作人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。
【判断题】
任何人员发现有违反本规程的行为，应立即制止。
【判断题】
小组工作票的许可和终结，由小组工作负责人与工作负责人办理。
【判断题】
小组工作票应一式两份，由工作负责人和小组工作负责人分别收执。
【判断题】
小组工作票上所列的安全措施应与第一种工作票上所列的安全措施相符。
【判断题】
停用防误操作闭锁装置应经本单位分管生产（技术）的领导批准；短时间退出防误操作闭锁装置时，应经变电站站长批准，并应按程序尽快投入。
【判断题】
操作过程中应按操作票填写的顺序逐项操作。每操作完一步，应检查无误后做一个“∨”记号，全部操作完毕后进行复查。
【判断题】
操作中发生疑问时，应立即停止操作并向发令人报告。
【判断题】
用绝缘棒拉合隔离开关、高压熔断器或经传动机构拉合断路器和隔离开关，均应戴绝缘手套。
【判断题】
接地网电阻不符合要求的，晴天也应穿绝缘靴。
【判断题】
操作六氟化硫断路器时，检修人员可以在其外壳上工作。
【判断题】
高处作业时较大的工具应固定在牢固的构件上，工件、边角余料应放置在牢靠的地方或用铁丝扣牢，并采取防止坠落的措施。
【判断题】
使用金属外壳的电气工具时应戴绝缘手套。
【判断题】
在室外高压设备上工作，应在工作地点四周装设围栏，其出入口要围至临近道路旁边，并设有“从此进出！”的标示牌。
【判断题】
在室外高压设备上工作，工作地点四周围栏上悬挂适当数量的“止步，高压危险！”标示牌，标示牌应朝向围栏里面。
【判断题】
在室外高压设备上工作，在工作地点设置“在此工作！”的标示牌。
【判断题】
工作人员不应擅自移动或拆除遮（围）栏、标示牌。
【判断题】
装、拆接地线，应做好记录，交接班时应交待清楚。
【判断题】
在变、配电站（开关站）的带电区域内或临近带电线路处，不应使用金属梯子。
【判断题】
临时打的孔、洞，施工结束后，应恢复原状。
【判断题】
在带电设备周围不应使用钢卷尺、皮卷尺和线尺（夹有金属丝者）进行测量工作。
【判断题】
使用电气工具时，不应拖、提着电气工具的导线或转动部分。
【判断题】
绝缘操作杆、验电器和测量杆允许使用电压应与设备电压等级相符。
【判断题】
作业机具和安全工器具应定期进行检查、维护、保养、保洁。
【判断题】
使用软体、挂梯作业或用梯头进行移动作业时，软体、挂梯或梯头上只准许一人工作。
推荐试题
【判断题】
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态。
【判断题】
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。
【判断题】
列车在车站发车前，司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后，方可起动列车。
【判断题】
进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或显示红色灯光。
【判断题】
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭发车手信号的显示出发。
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
【判断题】
对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行检查。
【判断题】
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于500米处防护。
【判断题】
一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
【判断题】
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
【判断题】
列车发生火灾.爆炸时，须立即停车,停车地点应尽量避开人员密集地点.长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。
【判断题】
列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用紧急制动停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
【判断题】
向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清.停车位置不明确时，不准动车。
【判断题】
遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭引导手信号的显示，以不超过20 km/h速度进站。
【判断题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票。
【判断题】
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。
【判断题】
线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。计算公里
【判断题】
预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方 900 m、1000 m及1100 m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
【判断题】
机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有黑底色.黑框.写有黑“通信转换” 字样的方形板。
【判断题】
在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。
【判断题】
当重复鸣示听觉信号时，须间隔3S以上。
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s 。
【判断题】
发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示紧急信号。
【判断题】
在接近鸣笛标.道口.桥梁.隧道.行人.施工地点或天气不良时，应鸣示起动注意信号。
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为二长声
【判断题】
机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号.道岔开通信号.道岔表示器显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。
【判断题】
机车到达站.段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行车机联控，按信号显示出段。
【判断题】
进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十.五.三车和一度停车规定，确认脱轨器.防护信号及停留车位置。
【判断题】
机车连挂车列时，司机应根据需要大量撒砂，连挂后要试拉
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对多”关系。
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
【判断题】
机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充.排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
【判断题】
机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有制动效能证明书
【判断题】
司机发现排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
【判断题】
司机起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
【判断题】
列车起动后，机班应进行后部瞭望，确认列车起动正常。
【判断题】
机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望.确认信号.准确呼唤.手比眼看”的“十六字令”。
【判断题】
装有列尾装置的列车出发前.出站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
【判断题】
装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
【判断题】
进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握制动时机.制动距离和减压量，应做到一次停妥。
