电器工作时，发热和散热不同时存在于电器发热过程中。_答案

【判断题】

电器工作时，发热和散热不同时存在于电器发热过程中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电磁驱动装置是把电能转换为磁能的机构。

A. 对

B. 错

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对电网来说三相异步电动机是一个电感负载。

A. 对

B. 错

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电器工作时，发热和散热不同时存在于电器发热过程中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电弧属于气体放电的一种形式，气体放电分为自持放电与非自持放电两类。

A. 对

B. 错

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电弧属于气体自持放电中的弧光放电。

A. 对

B. 错

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电器触头驱动装置有三种：电驱动、手动、磁驱动。

A. 对

B. 错

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机车两位置转换开关不可带电转换。

A. 对

B. 错

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B. 错

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触头对电器的工作性能、总体结构、尺寸有着决定性的影响。

A. 对

B. 错

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触头的参数主要有触头的结构尺寸、开距、超程、研距、触头初压力等。

A. 对

B. 错

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触头闭合后，其接触处有一定的互压力，称为触头压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

65/83页等。

A. 对

B. 错

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电阻制动是将牵引电机发出的电能转化为热能而消耗掉。

A. 对

B. 错

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不同的电路应使用不同电压等级的兆欧表来测量其绝缘电阻。

A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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“Q”表示。

A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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电力机车进行电阻制动时，牵引电机呈他励励磁方式。

A. 对

B. 错

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93·为适应高速列车运行需要，异步牵引电动机大多采用半悬挂方式(或称架承式悬挂)。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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三相异步电动机变极调速就是改变定子绕组的极对数来调速。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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牵引电机的磁场削弱是为了提高机车的速度。

A. 对

B. 错

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牵引电机励磁绕组中的电流降至零，磁极中就不存在磁场。

A. 对

B. 错

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直流电机改善换向的工作原理是使附加电流减小或等于零。

A. 对

B. 错

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直流电机中任一电枢元件中流通的电流方向是始终不变的。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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花程度。

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B. 错

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为了防止环火的发生，牵引电动机最有效的措施是设置补偿绕组。

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子进行动平衡试验。

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一交流异步电动机的型号是Y-132M2—6，表示其是6极电机。

A. 对

B. 错

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异步电机必须采用降压启动。

A. 对

B. 错

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校车安全管理条例所称校车，是指依照本条例取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的9座以上的载客汽车

A. 对

B. 错

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摩托车外都不应有朝外的尖锐零件，车身上其他道路使用者有可能接触到的外部零部件布置应符合GB 2070的规定

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B. 错

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两轮普通摩托车和边三轮摩托车主车的客座应设座垫、扶手(或拉带)和脚蹬。两轮普通摩托车扶手应符合GB 20075的规定

A. 对

B. 错

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除设计上专门用于运送特定类型的人员且使用上有特殊需求的乘用车乘用车应保证每个乘员至少能从两个不同的车门上下车:并且，当乘用车静止时，所有供乘员上下车的车门(安装的儿童锁锁止时除外)均应能从车内开启

A. 对

B. 错

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对于厢式货车和封闭式货车，驾驶室(区)两旁应设置车窗，货厢部位不得设置车窗(但驾驶室[区]内用于观察货物状态的观察窗除外)

A. 对

B. 错

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专用校车靠近通道的学生座椅应在通道一侧设置座椅扶手:扶手和把手应有足够的强度，其扶手应使乘容易于抓紧，每个扶手的表面应防滑

A. 对

B. 错

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【判断题】

正三轮摩托车的乘客座椅应纵向布置(与车辆前进的方向相同),且与前方驾驶人座椅后表面(或客厢前表面)的间距应小于等于000mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

乘用车(三厢车除外)行李区的纵向长度应小于等于车长的30%.

A. 对

B. 错

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乘用车、公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车、专用校车和旅居车的所有座椅、其他汽车(低速汽车除外)的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装置汽车安全带

A. 对

B. 错

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【判断题】

专用校车和专门用于接送学生上下学的非专用校车的每个学生座位(椅) 及卧铺客车的每个铺位均应安装三点式汽车安全带

A. 对

B. 错

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【判断题】

秉用车应装备驾驶人汽车安全带佩戴提醒装置。当驾驶人未按规定佩戴汽车安全带时，应能通过视觉或声觉信号报警

A. 对

B. 错

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【判断题】

在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20% (对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%)，轮胎与路面间的附着系数大于等子0.7的坡道上正。反两个方向保持固定不动，时间应大于等于4min.检验汽车列车时，应使牵引车和桂车的驻车制动装置均起作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

用户不得对外部照明和信号装置进行改装，也不得加装强制性标准以外的外部照明和信号装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

校车可按需要配备统一的校车标志灯和停车指示标志

A. 对

B. 错

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汽车装备以及加装的所有电气设备不得影响本标准规定的制动、转向、照明和信号装置等运行安全要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不得装用翻新的轮胎:其他车轮如使用翻新的轮胎，应符合相关标准的规定

A. 对

B. 错

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【判断题】

专用校车和卧铺客车应装用无内胎子午线轮胎，危险货物运输车及车长大于9m的其他客车应装用子午线轮胎

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车应设置乘客通道或无障碍通路，并保证在不拆卸或手动翻转任何部件的情况下，符合规定的通道测量装置能顺利通过。幼儿专用校车乘客区应采用平地板结构

A. 对

B. 错

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【判断题】

货箱或其他载货装置，其构造应保证安全、稳妥地装载货物。集装箱运输车和集装箱运输半挂车的构造应保证集装箱运输过程中始终安全、稳妥地固定在车辆上

A. 对

B. 错

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【判断题】

货车和挂车的载货部分可以设置乘客座椅

A. 对

B. 错

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【判断题】

货车和挂车的载货部分不得设计成可伸缩的结构

A. 对

B. 错

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【判断题】

货车驾驶室(区)以外部位设置的座椅和卧铺不核定乘坐人数

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅居车和旅居挂车旅居室内的专用装备设施应明示相应的安全使用规定

A. 对

B. 错

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【判断题】

乘用车的产品使用说明书应对适合安装的儿童座椅的类型加以说明

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅居挂车的产品使用说明书应明示车辆行驶过程中旅居室内不得载人

A. 对

B. 错

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【判断题】

专用校车应采用转向助力装置;其他机动车转向轴最大设计轴荷大于3500 kg时也应采用转向助力装置.

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽车(三轮汽车除外)的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用独立悬架的汽车(前轴采用双转向轴时除外),其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在土5m/km之间

A. 对

B. 错

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【判断题】

专用校车和危险货物运输车的前轮及车长大于9m的其他客车的前轮应装备毂式制动器

A. 对

B. 错

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【判断题】

教练车(三轮汽车除外)的行车制动应装备有副制动踏板。副制动踏板应安装牢固、动作可靠，保证教练员在行车过程中能有效地控制机动车减速和停车

A. 对

B. 错

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【判断题】

车长大于9m的客车(对专用校车为车长大于8m)、总质量大于等于1200的货车和专项作业车、所有危险货物运输车，应装备防抱死装置.

A. 对

B. 错

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【判断题】

气压制动系应安装保持压缩空气干燥、油水分离的装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

摩托车应在发动机的易见都位铸出商标或厂标。发动机出厂编号应打刻在自袖箱路见邮位。在出厂编号的两端应打刻起止标记(没有打刻起止标记的空间时不打刻)

A. 对

B. 错

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【判断题】

机动车如打刻(或铸出)的发动机型号和出厂编号不易见。则应在发动机易见都位增加能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

乘用车和总质量小于等于3500kg 的货车(低速汽车除外)应在靠近风窗立柱的位置设置能永久保持的车辆识别代号标识;该标识从车外应能清晰地识读，且非经破坏性操作不能被完整取下,

A. 对

B. 错

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【判断题】

乘用车在至少在5个主要部件上标识车辆识别代号或零部件编号应直接打刻或采用能永久保持的标签粘贴在制造厂家规定主要部件的目标区域内,其字码高度应保证内容能清晰确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

货车列车的挂车的最大允许装载质量应小于等于货车的最大总质量，

A. 对

B. 错

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【判断题】

学生座位(椅)是指幼儿校车上专门供幼儿乘坐的座位(椅)、小学生校车上专门供小学生乘坐的座位(椅)及中小学生校车上专门供义务教育阶段学生使用的座位(椅)

A. 对

B. 错

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【判断题】

按卧铺铺位核定:卧铺客车的每个铺位核定2人，驾驶人座椅核定1人，乘客座椅(包括车组人员座椅)不核定乘坐人数

A. 对

B. 错

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【判断题】

专用校车是指设计和制造上专门用于运送义务教育阶段学生的专用车辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

货车是指设计和制造上主要用于载运货物或牵引挂车的汽车，包括装置有专用设备或器具但以载运货物为主要目的的汽车

A. 对

B. 错

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