通过报文读写工具BEPT可改写___的数据报文。_答案

【单选题】

通过报文读写工具BEPT可改写___的数据报文。

A. 无源应答器

B. 有源应答器

C. LEU

D. 警示标

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【单选题】

Fzh-CTC分散自律调度集中电务维护工作站运行信息的记录保存时间为 ___ 。

A. 8个月

B. 10个月

C. 12个月

D. 13个月

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【单选题】

Fzh-CTC分散自律调度集中动态口令身份认证系统密码应采用 ___方式。

A. 固定密码

B. 时间同步

C. 事件同步

D. 与用户捆绑

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【单选题】

Fzh-CTC分散自律调度集中在控显机终端或控制台上增加一个带铅封的非常站控按钮及 ___表示灯。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

Fzh-CTC分散自律调度集中车站系统中按控制台下非常站控按钮，这时 ___灯点亮表示处于非常站控状态。

A. 红

B. 黄

C. 绿

D. 白

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【单选题】

Fzh-CTC分散自律调度集中车站系统控制台 ___灯点亮时，表示值班员可以拔出非常站控按钮转到遥控状态。

A. 红

B. 黄

C. 绿

D. 白

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【单选题】

路由协议中“STP”的中文名称是 ___。

A. 普通路径协议

B. 增强型内部网关路由协议

C. 热备份路由协议

D. 生成树协议

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【单选题】

路由配置提示符“Router>”说明目前在 ___ 模式。

A. 特权EXEC

B. 用户EXEC

C. 全局配置

D. 接口配置

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【单选题】

路由配置提示符“Router#”说明目前在 ___模式。

A. 特权EXEC

B. 用户EXEC

C. 全局配置

D. 接口配置

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【单选题】

一般车站中在TDCS站机屏幕上可以看见相邻 ___ 站站场情况。

A. 2个

B. 4个

C. 6个

D. 8个

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【单选题】

当与调度所通信中断中，TDCS站机屏幕右下角表示灯 ___ 。

A. 闪绿灯

B. 亮绿灯

C. 闪红灯

D. 亮红灯

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【单选题】

TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统，可点压电务维修机显示屏菜单栏的“ ___切换”按钮来切换所调用的记录数据文件，进行主备监控机各种信息的查询。

A. A机

B. B机

C. C机

D. A/B机

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【单选题】

TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统运用过程中，若系统停电不超过 ___就恢复供电，微机房不做信息存盘处理。

A. 3min

B. 4min

C. 5min

D. 6min

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【单选题】

TYJL—Ⅱ型计算机联锁系统，每个I/O板最多控制 ___采集板或驱动板。

A. 4个

B. 8个

C. 16个

D. 32个

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【单选题】

TYJL—Ⅱ型计算机联锁系统，采集电路采集设备状态在有信息时，采集点与采集地的直流电压应大于___ 。

A. 10V

B. 16V

C. 18V

D. 24V

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【单选题】

TYJL-ECC型计算机系统，每块INOM板提供 ___信息点。

A. 24路

B. 32路

C. 40路

D. 48路

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【单选题】

计算机联锁应按联锁图表进行 ___ 一次的联锁试验。

A. 五年

B. 三年

C. 二年

D. 一年

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【单选题】

计算机联锁采用 ___ 结构的实质在于用增加相同性能的模块来换取系统的可靠性和安全性的。

A. 冗余

B. 网络

C. 并行

D. 工业机

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【单选题】

当计算机联锁系统备机停机或备机仅处于___时，禁止关闭主机电源或人为干预主机切换到备机。

A. 停机状态

B. 热备状态

C. 主机状态

D. 同步校核状态

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【单选题】

下列设备中 ___不需要UPS供电。

A. 联锁主机

B. 监控子系统打印机

C. 控制台分机 C. 输入分机

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【单选题】

计算机联锁系统联锁机的故障一安全性是指 ___ 。

A. 联锁机不发生危险侧输出的功能

B. 联锁机平均危险侧输出的间隔时间

C. 联锁机在规定的时间和条件下完成联锁功能的概率

D. 联锁机不发生危险侧输出概率

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统控制台，区段空闲时，构成区段的发光二极管 ___。

A. 不点亮

B. 发白色光

C. 发红色光

D. 闪白色光

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统控制台，区段锁闭时，构成区段的发光二极管 ___ 。

A. 不点亮

B. 发白色光

C. 发红色光

D. 闪白色光

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统控制台，区段占用时，二极管 ___ 。

A. 不点亮

B. 发白色光

C. 发红色光

D. 闪白色光

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统控制台，进站信号机红白灯表示 ___ 。

A. 信号关闭

B. 引导信号

C. 信号开放

D. 灯丝断丝

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统控制台，进站信号机闪红灯表示 ___ 。

A. 信号关闭

B. 引导信号

C. 信号开放

D. 灯丝断丝

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统控制台，出站兼调车信号机绿灯表示 ___。

A. 信号关闭

B. 列车信号开放

C. 调车信号开放

D. 灯丝断丝

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统控制台，出站兼调车信号机白闪表示 ___。

A. 信号关闭

B. 列车信号开放

C. 调车信号开放

D. 灯丝断丝

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统，在控制台上对应每一台上下位机均有一对表示灯表示该机的联机状态，两个灯均点亮表示该机处于 ___。

A. 主用状态

B. 热备状态

C. 脱机

D. 死机

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统，在控制台上对应每一台上下位机均有一对表示灯表示该机的联机状态，仅有左侧的一个灯点亮表示该机处于 ___。

A. 主用状态

B. 热备状态

C. 脱机

D. 死机

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统，实现联锁机的主、备用，即完成本机3个倒机继电器和邻机的3个倒机继电器的采集和驱动的是 ___。

A. 多功能匹配板

B. 机箱控制板

C. 驱动板

D. 采集板

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统，与单线半自动闭塞结合电路中采集KTJ的 ___。

A. 前接点

B. 后接点

C. 中接点

D. 前后接点

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统，当备机启动后首先进入___ 。

A. 停机状态

B. 主用状态

C. 热备状态

D. 同步校核状态

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统，当备机和主机动态信息一致后，备机进入 ___ 。

A. 停机状态

B. 主用状态

C. 热备状态

D. 同步校核状态

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统，只有在另一台联锁机处于 ___的情况下，才能人工倒机。

A. 停机状态

B. 主用状态

C. 热备状态

D. 同步校核状态

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【单选题】

EI32-JD型计算机联锁系统，具有进行联锁运算功能，并根据运算结果，产生控制命令的是 ___ 。

A. 联锁机

B. 操作表示机

C. 驱采机

D. 电务维修机

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【单选题】

VPI型计算机联锁系统，驱动电源为电源屏送的 ___电源。

A. DZ

B. DF

C. KZ

D. KF

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【单选题】

VPI型计算机联锁系统，驱动电源经过工作继电器的 ___构成条件电源，由SBO板直接驱动安全型继电器。

A. 前接点

B. 后接点

C. 中接点

D. 继电器线圈

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【单选题】

CIS-1型计算机联锁系统，完成站场显示、操作、语音提示、故障报警、数据输出的是 ___ 。

A. 上位机

B. 维修机

C. 配电系统

D. 下位机

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【单选题】

关于CIS-1型计算机联锁系统，说法正确的是 ___ 。

A. 不同步时可以进行倒机操作，平时倒切钥匙开关应处于自动位置

B. 不同步时禁止进行倒机操作，平时倒切钥匙开关应处于自动位置

C. 不同步时禁止进行倒机操作，平时倒切钥匙开关应处于手动位置

D. 不同步时可以进行倒机操作，平时倒切钥匙开关应处于手动位置

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【单选题】

CIS-1型计算机联锁系统，下列哪种工作状态可以进行倒机操作___。

A. 双机同步工作

B. 双机不同步工作

C. 单机工作

D. 系统关闭

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【判断题】

传动系挡位增加后，有利于提高燃油经济性

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

在转弯行驶时，轮胎发生侧偏现象，滚动阻力大幅增加

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽车的后备功率不能反映汽车的动力性好坏

A. 对

B. 错

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传动系挡位增加后，有利于提高燃油经济性

A. 对

B. 错

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【判断题】

通常，慢主动悬架的作动器与一个弹簧串联(如液气弹簧)，再与一个减振器串联

A. 对

B. 错

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【判断题】

转弯时车轮行驶阻力与直线行驶时一样

A. 对

B. 错

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【判断题】

在转弯行驶时，轮胎发生侧偏现象，但滚动阻力不会增加

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽车的后备功率越大，汽车的动力性越好

A. 对

B. 错

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【判断题】

当CD值由0.42降到0.3时，其混合百公里油耗可降低15%

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般全主动悬架作动器与一个承受车身静载的弹簧并联。，

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽车空载和满载具有相同的操纵稳定性

A. 对

B. 错

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1. 汽车的动力性主要可由三方面的指标来评定，即___、汽车的加速时间和汽车的最大爬坡度。

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2. 传动系功率损失可分为___和液力损失两大类。

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3. 汽车支承通过性评价指标是___、牵引效率及燃油利用指数。

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4. 汽车平顺性试验的主要内容包括___、悬挂系统部分固有频率和阻尼比的测定、汽车振动系统频率响应函数的测定、在实际随机输入路面上的平顺性试验、汽车驶过凸块输入平顺性试验。

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5. 汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、稳态转向特性试验、瞬态横摆响应试验、___、转向盘角脉冲试验、转向盘中间位置操纵稳定性试验。

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6. 汽车前、后轮侧偏角应当包括___、侧倾转向角、变形转向角。

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7. 稳态响应的三种类型为：中性转向，___，过多转向。

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9. 影响驾驶性能的因素有：___、气缸的数目、最小传动比或最高挡时发动机转速与车速的比值，以及传动系的刚度等。

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11. 汽车的动力性主要可由三方面的指标来评定，即汽车的最高车速、___和汽车的最大爬坡度。

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12. 传动系功率损失可分为机械损失和___两大类。

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13. 汽车支承通过性评价指标是牵引系数、___及燃油利用指数。

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14. 汽车平顺性试验的主要内容包括汽车悬挂系统的刚度、阻尼和惯性参数的测定、___、汽车振动系统频率响应函数的测定、在实际随机输入路面上的平顺性试验、汽车驶过凸块输入平顺性试验。

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15. 汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、稳态转向特性试验、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、___、转向盘中间位置操纵稳定性试验。

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24. 汽车平顺性试验的主要内容包括汽车悬挂系统的刚度、阻尼和惯性参数的测定、悬挂系统部分固有频率和阻尼比的测定、___、在实际随机输入路面上的平顺性试验、汽车驶过凸块输入平顺性试验。

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25. 汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、稳态转向特性试验、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验、___。

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26. 汽车前、后轮侧偏角应当包括弹性侧偏角、侧倾转向角、___。

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