如果在CTC级定位状态变为“失去定位”，则车载子系统将触发紧急制动，同时在停稳后转为RM模式和___级。_答案

【单选题】

如果在CTC级定位状态变为“失去定位”，则车载子系统将触发紧急制动，同时在停稳后转为RM模式和___级。

A. SM

B. CTC

C. ITC

D. 联锁控制IXLC

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相关试题

【单选题】

如果列车位于道岔区域，而道岔___，则定位状态将变为“失去定位”。

A. 位置已知

B. 正在转换

C. 位置未知

D. 未能锁闭

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【单选题】

在检测到___应答器，同时所测量的两个应答器之间的距离与TDB相符之后，定位状态会变为“已定位”。

A. 三个连续的

B. 两个连续的

C. 一个

D. 两个

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【单选题】

填充应答器设置在相应主信号机前方至少___常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过填充应答器时可以避免产生制动。

A. 三个

B. 两个

C. 一个

D. 半个

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【单选题】

填充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则填充应答器发送和相应的主信号应答器___的移动授权信息。

A. 不同

B. 相同

C. 更长的

D. 更短的

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【单选题】

___应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内，用以更新列车的实际移动授权，以使列车获得确定的保护点（POP）和运营停车点（OSP）。

A. 重定位

B. 填充

C. 可变

D. 固定

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【单选题】

___应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。

A. 固定

B. 可变

C. 主信号

D. 重定位

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【单选题】

列车经过固定应答器时，固定应答器会向车载子系统发送一个安全相关的___报文。

A. 地点

B. 移动授权

C. 应答器

D. 位置报告

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【单选题】

车载子系统和轨旁列车数据库WCU_TTS之间的通信基于操作状态报文、运营状态报文（OOS）和时间报文（TTM）之间的___交换。

A. 一次性

B. 不间断

C. 周期性

D. 连续性

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【单选题】

混合模式的优势在于，即便在降级模式，系统也可以提供完全的___防护，并且提供自动驾驶功能。

A. 防超速

B. 撞车

C. ATP

D. 安全

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【单选题】

点式列车控制运行可以作为一种___模式（如当CTC设备出现故障时）。

A. 降级

B. 升级

C. 补充

D. 驾驶

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【单选题】

点式列车控制运行,列车的间隔由基于传统进路监督（当允许列车越过信号机进入区间的所有进路条件满足时，给出开放信号显示）的___ 系统来保证。

A. ITC

B. ATP

C. 联锁

D. 闭塞

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【单选题】

下列哪项不是进路解锁的内容？___

A. 解除已建立的进路

B. 解除道岔锁闭

C. 解除敌对进路锁闭

D. 解除信号机控制

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【单选题】

哪种解锁方式不需要完全依靠于轨道电路的预期的有序的动作情况来判断列车或车列所处的位置？___

A. 正常解锁

B. 延时解锁

C. 中途折返解锁

D. 故障解锁

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【单选题】

轨旁ATP设备的常规检查和例行维护的周期是___个月。

A. 3

B. 24

C. 12

D. 6

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【单选题】

雷电侵入信号设备的主要途径有由___侵入、轨道电路侵入及由电缆侵入。

A. 交流电源

B. 直流电源

C. 信号机机构

D. 转辙机安装装置

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【单选题】

排列进路时几组道岔要求定位则都要定位，要反位时则都要求在反位的道岔叫___。

A. 带动道岔

B. 联动道岔

C. 双动道岔

D. 防护道岔

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【单选题】

计轴设备压模和不压模测试应力求做到绝对值相差___。

A. ≥15%

B. ≥30%

C. ≤30%

D. ≤15%

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【单选题】

车载头尾冗余的转换，当一台OBCU发生故障时，可以实现___ 。

A. 自动转换

B. 人工转换

C. 紧急制动

D. 自动降级

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【单选题】

下列不属于OBCU_ATP定位设备的是___。

A. OP

B. ATO

C. 应答器天线

D. 雷达

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【单选题】

JZ.GD-1型微机计轴系统，一个计轴主机最多可以采集___ 点，输出一个区轨条件。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 7

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【单选题】

在正常运行中心ATS工作时，车站级ATS计算机（列车排路计算机TRC和时刻表处理器TTP)处于___状态。

A. 进程控制

B. 运转

C. 备用

D. 未连接

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【单选题】

一辆正在驶入正线的车辆段列车，___则列车会自动从时刻表受到正确的新列车号。

A. 使用ARS功能

B. 打开追踪功能

C. 打开自排功能

D. 使用联锁手动排列从车辆段到正线的进路

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【单选题】

下列关于排列进路的描述，错误的是___ 。

A. 需要选中两架信号机，才能执行排列进路操作

B. 若需要，进路排列时会自动转换道岔

C. 进路排列成功后，终端信号机将开放，绿色显示

D. 若进路存在多条保护区段，必须在下拉框中选择，进路排列命令才能执行

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【单选题】

ATS信息采集周期应___1.0S。

A. 小于

B. 大于

C. 约等于

D. 小于等于

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【单选题】

信号机构的灯室之间不应窜光，并不应因外光___而造成错误显示。

A. 折射

B. 反射

C. 平射

D. 以上都不是

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【单选题】

计算机联锁系统应具有对室外联锁设备的___功能。

A. 检查

B. 监测

C. 管理

D. 复位

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【单选题】

电源屏增加了很多新的功能，下列哪一项功能不是新增的___。

A. 旁路输出功能

B. VS功能

C. 故障告警信息

D. OVD功能

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【单选题】

下列关于AM列车驾驶模式说法不正确的是___ 。

A. 自动运行（ATO）

B. 通过ATO启动按钮发车

C. 人工操作

D. 全面ATP监督

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【单选题】

从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是___。

A. 司机撤销ATO释放

B. 自动转换

C. 按下ATO按钮

D. 列车收到ITC或CTC移动授权

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【单选题】

级别和模式之间的相互依存关系下列说法错误___。

A. 在CTC级别下只能用AM模式运行

B. 在IXLC级别下只能用RM模式运行

C. 在ITC级别下可以用RM和SM模式运行

D. 在CTC级别下可以用SM和AM模式运行

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【单选题】

雷达的安装，将托架水平安装在距地___毫米的位置。

A. 15O到200

B. 350到400

C. 250到350

D. 250到300

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【单选题】

无线通信系统RCS被安装在___。

A. 应答器旁

B. 列车上部

C. HM

D. OBCU组匣中

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【单选题】

应答器天线的安装，天线左右侧面与金属物件的最小垂直距离是___mm。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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【单选题】

如果应答器天线直接安装在金属上，则应答器的金属附近的边缘不能超过应答器边缘___mm。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

下列不用考虑道岔区段轨道条件，也能操纵道岔的情况是___。

A. 站控状态下的现场控制

B. 应急状态下的现场控制

C. 排列进路

D. 单操道岔

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【单选题】

道岔表示变压器一、二次侧电压为___V。

A. 220/220

B. 220/110

C. 110/70

D. 110/110

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【单选题】

TYJL-II型联锁系统采集与驱动总线受控于___。

A. STD1604I/O板

B. NSTD-01板

C. AS-1板

D. 主控板

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【单选题】

单轨系统备机事故继电器只在___状态下驱动。

A. 工作

B. 联机

C. 脱机

D. 同步

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【单选题】

单轨系统监控架在显示机械室集中控制范围的所有环线的列车___状态、（）显示、（）方向、（）的同时，还进行信号保安设备的（）。

A. 信号显示、列车行进方向、故障表示、占用状态、进路

B. 故障表示、占用状态、进路、列车行进方向、信号显示

C. 占用状态、信号显示、列车行进方向、进路、故障表示

D. 占用状态、进路、列车行进方向、信号显示、故障表示

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【单选题】

当列车已驶入进路并通过后，进路始端没解锁，此时可使用___方式，将进路的始端解锁。

A. 人工解锁

B. 总取消

C. 区段解锁

D. 总解锁

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推荐试题

【多选题】

汽轮机启动前高压启动油泵供___系统用油。

A. 各轴承冷却油；

B. 调速系统附加保安油；

C. 调速系统保安油；

D. 汽轮机挂闸油；

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【多选题】

机组正常运行中定期工作涉及的内容大致可分为___几类

A. 运行设备与备用设备的定期切换或联锁试验；

B. 各容器液位保护的定期试验；

C. 汽轮机本体或重要辅助设备性能试验；

D. 各转动设备测振及油质检查；

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【多选题】

汽轮机排汽装置漏入空气表现为___

A. 汽轮机真空偏低；

B. 机组真空严密性降低；

C. 凝结水过冷度增加；

D. 凝结水含氧量升高；

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【多选题】

辅机启动前检查项目有___

A. 检修工作结束，工作票收回，检修杂物已清理

B. 手动盘车灵活无卡涩，启动前无倒转现象；

C. 各润滑部位油质、油位、油温正常，冷却水正常

D. 转向正确，绝缘合格

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【多选题】

转动设备所处的状态有___

A. 检修

B. 运行

C. 紧急备用

D. 备用

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【多选题】

辅机启动后的检查项目有___

A. 轴承温度、振动合格，窜轴≯2-4mm；

B. 电动机温升、电流正常，无异音；

C. 辅机密封水、冷却水、润滑油无泄漏；

D. 装置机械、系统连接正常，处理正常；

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【多选题】

工业冷却水DLS型滤水器的反洗方式有___

A. 手动反冲洗

B. 定时反冲洗

C. 底部排污反冲洗

D. 自动反冲洗

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【多选题】

顶轴油压低的原因有___

A. 顶轴油泵入口压力低或入口滤网堵塞；

B. 顶轴油泵旁通阀误开或开度过大；

C. 安全阀整定不当；

D. 顶轴油泵出入口阀开启不够；

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【多选题】

运行中EH油母管压力下降的原因有___

A. EH油泵出、入口滤网堵塞；

B. EH油系统泄漏；

C. EH油泵跳闸或变量机构故障；

D. EH油系统安全溢油阀失灵

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【多选题】

低压加热器水位保护试验的目的是___

A. 检验水位保护动作值的正确性；

B. 检验水位感受元件的可靠性；

C. 检验信号传送元件的可靠性；

D. 检验执行元件的可靠性；

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【多选题】

凝结水泵气化或漏入空气的现象有___

A. 凝结泵出口压力、流量摆动，或到“0”；

B. 电流下降或摆动；

C. 泵体声音异常，出口母管振动，发出撞击声；

D. 凝结水含氧量可能升高；

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【多选题】

热井液位高的原因有___

A. 运行中凝结水再循环、高（低）减温水、低压缸喷水减温未关；

B. 热井补水门误开；

C. 凝结泵出力不足或出入口阀阀芯脱落；

D. 备用泵出口逆止门关闭不严；

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【多选题】

高压加热器上端差增大，进、出口给水温升减小的原因有___

A. 高压加热器旁路门关闭不严；

B. 高压加热器汽侧积聚有空气；

C. 高压加热器水侧换热管泄漏或无水位运行；

D. 高加水室垫子损坏，水侧短路；

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【多选题】

汽轮机被压升高的原因有___

A. 环境温度过高；

B. 水环真空泵工作失常；

C. 机组负荷高

D. 轴加无水位运行；

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【多选题】

主油箱油位正常，油压下降可能的原因有___

A. 主油泵工作失常；

B. 供、回油管路破裂；

C. 溢油阀定值不适

D. 交、直流油泵出口逆止门不严；

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【多选题】

润滑油压正常，主油箱油位下降可能的原因有___

A. 润滑油回油管漏油；

B. 误开油箱事故放油门、取样门、油箱放水门；

C. 轴承严重漏油

D. 油净化装置跑油；

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【多选题】

油系统着火时，可用___来灭火。

A. 干式灭火器；

B. 二氧化碳灭火器；

C. 1211灭火器

D. 泡沫灭火器；

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【多选题】

电动机及油泵着火时，可用___来灭火。

A. 干式灭火器；

B. 二氧化碳灭火器；

C. 1211灭火器

D. 干砂灭火器；

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【多选题】

汽轮机发生水冲击的原因可能是___

A. 锅炉满水或减温水调整不当，或误开减温水门；

B. 汽包压力急剧下降，造成蒸汽带水；

C. 高、低压加热器及轴封加热器泄漏、疏水不畅；

D. 机组负荷突变；

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【多选题】

汽轮机发生大轴弯曲可能的原因有___

A. 启动前转子偏心度严重超标；

B. 上、下缸温差大；

C. 机组振动超规定时，未立即打闸停机；

D. 汽缸进冷汽、冷水；

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【多选题】

汽轮发电机组轴承温度高可能的原因有___

A. 润滑油温度高或压力低，油质不合格；

B. 轴承动静部分磨擦；

C. 轴封漏汽过大；

D. 振动引起油膜破坏，润滑不良；

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【多选题】

汽轮机背压升高可能的原因有___

A. 空冷翅片严重泄漏；

B. 空冷翅片脏污严重；

C. 轴封压力过低；

D. 轴加无水位运行；

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【多选题】

蒸汽品质不合格，汽轮机通流部分静叶严重结垢，可能导致汽轮机___

A. 汽轮机效率下降；

B. 轴向位移增加；

C. 调节级压力升高；

D. 轴向间隙减小；

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【多选题】

衡量调节系统动态特性的指标有___

A. 稳定性

B. 动态超调量

C. 过渡过程时间

D. 速度变动率

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【多选题】

汽轮机供油系统的组成部分包括___

A. 轴承

B. 冷油器

C. 润滑油泵

D. 油动机

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【多选题】

汽轮机调节系统的组成部分包括___

A. 反馈装置

B. 调速器

C. 自动主汽门

D. 传动放大装置

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【多选题】

影响空冷凝汽器真空的主要因素包括___

A. 空气漏入量

B. 环境温度

C. 空冷风机转速

D. 汽机通流部分结垢

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【多选题】

推力轴承的作用有___

A. 支承转子

B. 承担轴系剩余轴向推力

C. 转子的轴向定位

D. 转子的径向定位

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【多选题】

火力发电厂评价机组经济性的指标包括___

A. 热耗率

B. 汽耗率

C. 电功率

D. 绝对电效率

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【多选题】

汽轮机的调节级存在以下哪几种级内损失___

A. 部分进汽损失

B. 湿汽损失

C. 叶高损失

D. 叶轮磨擦损失

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【多选题】

根据某汽轮机的型号N300——16.7/537/537下列几个信息是正确的___

A. 凝汽式汽轮机

B. 额定功率300MW

C. 主汽压力16.7Mpa

D. 主汽温度537℃

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【多选题】

减小隔板漏汽损失的方法有___

A. 在动叶顶部安装叶顶汽封

B. 加装隔板汽封

C. 在动叶根部安装径向汽封

D. 采用适当的反动度

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【多选题】

汽轮机的转子部件包括___

A. 主轴

B. 叶轮

C. 喷嘴

D. 动叶

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【多选题】

可减少湿汽损失的措施包括___。

A. 提高汽轮机排汽压力

B. 采用去湿装置

C. 采用扭叶片

D. 提高初压

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【多选题】

汽轮机级内漏汽主要发生在下列哪些部位?___

A. 隔板汽封

B. 动叶根部

C. 动叶顶部

D. 叶轮轮面和隔板间隙

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【多选题】

平衡汽轮机轴向推力常用措施包括___。

A. 采用平衡活塞

B. 在叶轮上开平衡孔

C. 采用反动级

D. 汽缸对置布置

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【多选题】

提高凝汽器真空的措施包括___。

A. 增加空冷分级转速

B. 降低空冷分级转速

C. 降低空冷风机入口风温

D. 提高空冷风机入口风温

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【多选题】

复速级的特点包括___

A. 有两列动叶

B. 反动度较高

C. 能承担较大焓降

D. 采用鼓形转子

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【多选题】

中间再热式汽轮机的调节，一般采用的措施中包括下列哪几项？___

A. 调节系统使用动态校正器和微分器

B. 采用高压调节阀动态过调措施

C. 采用中压调节阀动态过调措施

D. 锅炉燃烧投油助燃

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【多选题】

平衡多级汽轮机轴向推力的方法包括___

A. 在叶轮上开平衡孔

B. 采用平衡活塞法

C. 转子的动平衡

D. 汽缸对置布置

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