长沙地铁1号线列车牵引逆变器由 ___ 逆变模块单元组成，采用___个逆变器模块驱动___台牵引电动机的控制方式，电阻制_答案

【填空题】

长沙地铁1号线列车牵引逆变器由 ___ 逆变模块单元组成，采用___个逆变器模块驱动___台牵引电动机的控制方式，电阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。

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两个|2|4

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长沙地铁1号线列车能耗记录仪负责___ 的能量计算和 ___ 计算与储存、显示、数据记录等。

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长沙地铁1号线非永磁列车的每台牵引逆变器的额定输出容量为 ___。

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长沙地铁1号线列车气囊式受电弓的升、降动作是通过 ___ 回路来控制。

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长沙地铁1号线列车滤波电容器放电时间小于5min，电容电压能降至电压___以下。

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长沙地铁1号线列车DCU收到“紧急牵引”指令后限速___km/h。

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闸瓦检查时，表面裂纹中间75mm部分裂纹宽度施加时大于___，缓解时大于___，立即进行更换；75mm以外部分，裂纹深度超过___，裂纹宽度超过___，裂纹长度贯通整个摩擦接触面，立即进行更换,否则用划线笔将裂纹区域圈注。

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长沙地铁1号线列车牵引采用的采用___模块，把直流电变换为___可调的三相交流电，驱动牵引电机。

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双周检作业中检受电弓碳滑板与弓角过渡流畅，且间隙不大于___，最低厚度不低于___。___

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在车门锁闭状态下，行程开关S1 处于激活位置，指示器必须达到限位开关外壳上的凹陷处，滚轮杆和开关外壳之间间隙不少于___。___

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三月检空调系统空调柜内的空调档位应在___。___

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三月检受电弓阀箱及气路各接头检查要求防松线清晰无错位，气阀手柄与阀体处于___位置。___

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三月检受电弓接触压力的测量要求主风管压力在___及以上时，升弓后用弹簧秤测量受电弓和接触网的接触压力。___

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三月检无电作业受电弓升弓___时，确保受电弓弓角水平，检查碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间有大于___的间隙。___

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列车零速时，客室侧门可由乘客操作车门旁的___进行解锁开门，为乘客提供逃生通道。___

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1号线车门系统为___，开门时向外塞出。___

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门扇为___结构，外形的设计和车体外部形状一致，这就保证了门在关闭时，车门和车体的外表面平齐。___

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车门驱动系统通过___控制，控制依据来自门区域的信号以及来自司机台的信号执行。___

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门动作___由___驱动，由门控器控制。___

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客室车门滑车支架通过球形接头连接到___，传递门扇动作所需的开启和关门力。___

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客室门到位开关NO 触点用于___，NC 触点用于门内部的检测电路。___

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隔离锁与安装在车体框上的隔离开关装置配合以实现门的___隔离。___

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长沙地铁1号线列车司机室前窗玻璃采用夹层式透明___ 安全玻璃。___

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长沙地铁1号线车辆转向架轮对内侧距为___mm。___空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的 ___空压机，它是压缩空气的产生装置。___

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长沙地铁1号线每列车共装配有2台空气压缩机。其中一个为主压缩机，另一个作为辅助后备，只有当MR的压力下降到___以下的情况时，辅助后备压缩机才开始工作。___

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长沙地铁1号线压缩机组主要部件有空气过滤器、___、交流异步电动机、安全阀、冷却器等。___

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升弓装置仅安装在Mp 车上，给受电弓提供压缩空气。当列车的压缩空气耗尽时，升弓用的压缩空气可以通过___产生。___

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长沙地铁1号线制动控制模块集成了___、电子中继阀、变载荷阀、风缸，停放脉冲阀，压力开关和压力传感器等设备。___

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电子制动控制单元___ 是基于微处理器的电子控制单元，可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。___

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【填空题】

长沙地铁1号线的制动系统为车控方式，每节车配置一个___，用于本车的空气制动控制。___

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【单选题】

哪些操纵舵面用于减小升力?___

A. 所有的扰流板；

B. 扰流板1、2、3；

C. 扰流板1、2、3、4。

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【单选题】

哪些计算机接收侧杆指令___

A. 只有ELACS；

B. ELACS和SECS；

C. FCDCS。

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哪一个计算机监控襟翼脱开数据___

A. SFCC---将信息传送给LGCIU；

B. LGCIU-将信息传送给SFCC；

C. 只有LGCIU。

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【单选题】

任何一个升降舵都可由两套接收D的电液压伺服控制组件驱动，并由不同的液压源提供压力。___

A. ELACS；

B. SECS；

C. ELACS+SECS；

D. ELACS+SEC（1+2）。

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【单选题】

如何探测到襟翼失控___

A. 通过SFCC指令与APPU信号的比较；

B. 通过SFCC指令与FPPU信号的比较；

C. 通过APPU信号与FPPU信号的比较。

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【单选题】

什么信号使方向舵脚蹬运动?___

A. 偏航阻尼信号；

B. 方向舵配平信号；

C. 协调转弯信号。

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【单选题】

为了防止当多个液压用户同时工作时主飞行控制组件液压压力下降至大约130BAR（1885PSI）以下，在液压系统中安装了___

A. 渗漏测量valve；

B. 优先valve；

C. 安全valve。

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【单选题】

下列哪种传感器用于指示___

A. IPPU；

B. APPU；

C. FPPU。

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【单选题】

下列说法错误的是。___

A. 脚蹬的最大行程由不可调止动块限制；

B. 方向舵伺服机构的最大输入由行程限制器限制；

C. 方向舵行程止挡是可调的。

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【单选题】

向备用或直接法则转换时，下列哪些功能不受影响___

A. 失速保护；

B. 大坡度保护；

C. 减速板功能。

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【单选题】

一旦翼尖刹车工作，可以在空中复位吗？___

A. 是的，通过重新选择手柄位置；

B. 是的，通过反向选择控制手柄；

C. 不能，只能在地面复位。

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【单选题】

在2、3和4号滑轨上共有多少滚棒（ROLLER）___

A. 六个垂直负载、四个侧向负载滚棒；

B. 四个垂直负载、两个侧向负载滚棒；

C. 两个垂直负载、四个侧向负载滚棒。

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【单选题】

在地面当液压释压后，两边副翼的下垂角度不一致：___

A. 说明副翼操纵系统有故障；

B. 是正常的，因为左右副翼是机械联动的；

C. 可能是正常的。

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【单选题】

在方向舵B伺服机构作动杆的下游，在行程限制组件之前连杆是双套的（失效保护）。因而，任何单独的断开不会造成方向舵没有失控而失去行程限制，这可避免由于单个故障造成行程限制的隐藏故障。___

A. 上伺服机构；

B. 中伺服机构；

C. 下伺服机构。

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【单选题】

在俯仰直接法则中，俯仰配平通过C来完成。___

A. THS自动；

B. THS的电气操纵；

C. THS的机械操纵。

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【单选题】

在高速飞行时，根据空速大小由C来限制方向舵的行程，以防止方向舵传来的过大的载荷损坏结构。___

A. 配平作动器；

B. 偏航阻尼器；

C. 方向舵行程限制组件；

D. 方向舵力感觉和限制组件。

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【单选题】

在横滚直接法则和备用偏航操纵中，方向舵作动角度受D来限制。___

A. 飞机构型；

B. 转弯角度；

C. 空速；

D. A+B+C。

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【单选题】

在正常情况下，方向舵的某些功能如配平、行程限制等是由D完成的。___

A. ELAC；

B. SEC；

C. FCDC；

D. FAC。

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【单选题】

在直接逻辑有什么保护?___

A. 失速保护；

B. 无保护；

C. 高速保护。

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【单选题】

怎样抑制另一个侧杆的输出?___

A. 通过用比另一个侧杆更大的力；

B. 通过按下转换按钮；

C. 机长永远是对的。

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【单选题】

增升作用由C完成。___

A. 缝翼、襟翼；

B. 缝翼、襟翼和THS；

C. 缝翼、襟翼和副翼。

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【单选题】

正常操纵法则的三个基本模式是___

A. 地面、飞行和拉平；

B. 失速保护、高速保护、俯仰姿态保护；

C. 俯仰、偏航、横滚。

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【单选题】

正常操纵时，横滚功能由B完成，相应的伺服机构处于工作状态，此时A备用且相应的伺服机构工作在阻尼模式。___

A. ELAC2；

B. ELAC1；

C. SEC1；

D. SEC2。

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【单选题】

正常情况下，在拉平模式，有什么动作保护?___

A. 大坡度和失速保护；

B. 大坡度和高速保护；

C. 失速保护。

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【单选题】

正常情况下升降舵由B控制，相应的伺服系统处于工作状态。___

A. ELAC1；

B. ELAC2；

C. SEC2；

D. SEC1。

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【单选题】

正常情况下着陆5秒后B将THS设置到零位。___

A. ELAC2；

B. ELAC1；

C. SEC2；

D. SEC1。

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【单选题】

下列哪个舵面的操作有机械备份？___

A. 扰流板

B. 升降舵

C. 方向舵

D. 副翼

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【单选题】

正常情况下,哪个手柄可以可以控制飞机的横滚操作___

A. 侧杆

B. 速度刹车控制手柄

C. 方向舵电配平旋钮

D. 缝翼控制手柄

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【单选题】

正常情况下,哪个手柄可以控制升降舵___

A. 侧杆

B. 俯仰配平轮

C. 脚蹬

D. 襟缝翼控制手柄

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【单选题】

控制襟翼的计算机是？___

A. FAC

B. SFCC

C. FCDC

D. ELAC

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【单选题】

直接定律有什么保护?___

A. 只有失速保护.

B. 只有高速保护.

C. 只有迎角保护.

D. 无保护.

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【单选题】

下列哪个部件可以辅助横滚___

A. 2，3，4，5号扰流板

B. 升降舵

C. 付翼

D. 1，2，3，4，5号扰流板

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【单选题】

襟翼扭力限制器在什么位置?___

A. 作动筒齿轮箱.

B. 作动筒驱动臂.

C. 支持轴承.

D. PCU.

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【单选题】

接通液压泵前检查各飞控操纵手柄在______的位置___

A. 收起

B. 放出

C. 和舵面一致

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【单选题】

CFDIU可以和哪一个EFCS计算机相连（）___

A. ELACS和SECS

B. 仅FCDCS

C. ELACS

D. SECS

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【单选题】

FWC可以和哪一个EFCS计算机相连（）___

A. SECS

B. ELACS和SECS

C. 仅FCDCS

D. ELACS

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【单选题】

侧杆的功用（）___

A. 人工控制飞机的俯仰和横滚

B. 人工控制飞机的偏航

C. 控制前轮转弯

D. 机械备用控制飞机的姿态

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【单选题】

传统飞机中的驾驶盘感觉组件被什么所替代（）___

A. 磨擦组件

B. 电马达

C. 液压组件

D. 侧杆定中弹簧

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【单选题】

垂直加速度计的功用（）___

A. 仅过载保护

B. 俯仰配平功能，正常法则的计算机和过载保护

C. 俯仰配平功能，正常法则的计算，偏航阻尼功能和过载保护

D. 坡度保护

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【单选题】

当SFCC1探测到襟翼不对称时，下列说法正确的是（）___

A. 襟翼WTB电磁线圈通电

B. 左襟翼WTB电磁线圈通电

C. 右襟翼WTB电磁线圈通电

D. 如果SFCC2也探测到襟翼不对称，则襟翼WTB电磁线圈通电

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