【单选题】
东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是:___。
A. 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动
B. 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻
C. 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
16V240ZJC型柴油机主机油泵采用:___。
A. 直齿齿轮泵
B. 双螺杆泵
C. 人字齿轮泵
【单选题】
柴油机油底壳起到构成___及储存汇流机油的作用。
A. 机体
B. 曲轴箱
C. 连接箱
【单选题】
盘车机构使用时,将滑动支架推向弹性联轴节,此时行程开关的触头___。
A. 闭合
B. 断开
C. 延时闭合
【单选题】
活塞冷却方式有:___。
A. 压力水冷却
B. 空气冷却
C. 喷射冷却
【单选题】
下列哪个部件属于高温水冷却部件。___
A. 增压器
B. 机油热交换器
C. 中冷器
【单选题】
下列哪个部件属于低温水冷却部件。___
A. 气缸套
B. 增压器
C. 静液压油热交换器
【单选题】
人工扳动供油拉杆维持运行时,操作过急、过量时会引起柴油机___
A. 飞车
B. 冒黑烟
C. 过载
【单选题】
静液压系统中,将液体的势能转换为机械能驱动冷却风扇旋转的部件为___
A. 静液压泵
B. 静液压马达
C. 温度控制阀
【单选题】
静液压系统的___是该系统的控制元件,起着自动控制冷却风扇变速的作用。
A. 安全阀
B. 温度控制阀
C. 静液压马达
【单选题】
下列哪些部件属于联合调节器的功率调节机构。___
A. 配速滑阀
B. 油马达
C. 补偿活塞
【单选题】
柴油机冒黑烟是因为:___。
A. 活塞、活塞环、缸套磨耗超限
B. 活塞环失去弹性或折损,使机油机窜入燃烧室
C. 机油稀释
【单选题】
柴油机冒蓝烟是因为:___。
A. 柴油机整定功率过高
B. 刮油环装反或刮油性能差
C. 冷却水温过高
【单选题】
柴油机冒白烟是因为:___。
A. 进气系统故障
B. 燃油中含有水分
C. 喷油器雾化不良
【单选题】
当机车空气滤清器太脏,柴油机进气压力降低时,将导致机车___。
A. 功率不足
B. 柴油机敲缸
C. 柴油机悠车
【单选题】
柴油机工作时,气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室,这种现象称为气环的___作用。
A. 窜油
B. 泵油
C. 布油
【单选题】
如果柴油机___过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气回火放炮等故障。
A. 气阀间隙
B. 气阀
C. 进气量
【单选题】
各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时,会引起柴油机___
A. 冒蓝烟
B. 排气温度过高
C. 增压器喘振
【单选题】
机车运行中,哪些原因会引起增压器喘振:___。
A. 柴油机过载
B. 油水温度过低
C. 中冷水温低于45℃
【单选题】
喷油泵柱塞的上下往复运动是借助___的旋转实现的。
A. 曲轴
B. 传动轴
C. 供油凸轮
【单选题】
机车喷机油的原因有:___。
A. 柴油机供油量过大
B. 柴油机呼吸口堵塞
C. 增压器漏油
【单选题】
柴油机工作时,出现水温过高的原因有:___
A. 冷却风扇不转或转速低
B. 柴油机漏水
C. 润滑不良
【单选题】
膨胀水箱有油的原因有:___。
A. 热交换器泄漏
B. ,气缸盖裂损
C. 增压器漏油
【单选题】
机车上的组合式控制电器有:___。
A. 琴键开关
B. 司机控制器
C. 电磁接触器
【单选题】
中间继电器2ZJ的作用之一为:___。
A. 控制LLC线圈电路
B. 切断励磁机的励磁电路
C. 控制水温高信号灯3XD电路
【单选题】
机车上自动开关的作用是:___。
A. 防止电压过高
B. 自动保护和开关作用
C. 接通电路
【单选题】
启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为:___
A. 100A
B. 60A
C. 80A
【单选题】
东风4B型机车装有___电阻制动装置。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
【单选题】
机车上装有两个110V、8W的接地试灯,试灯的—端与蓄电池的正端相接的称为___。
A. 正灯
B. 负灯
C. 接地试灯
【单选题】
磁场削弱电阻烧损的原因有:___。
A. 主发电机电流过大
B. 牵引电动机励磁绕组短路
C. 牵引电动机主极连线断路
【单选题】
运行中蓄电池放电的原因有:___。
A. QF转入固定发电
B. 熔断器2RD烧损
C. 熔断器1RD烧损
【单选题】
闭合燃油泵开关,RBC不吸合时,应检查___。
A. 16DZ
B. 3~4DZ
C. RBC线圈电路
【单选题】
当1YD或2YD电枢中的___为零,空压机工作时,造成熔断器4RD或5RD。
A. 电流
B. 反电动势
C. 电压降
【单选题】
运行中由于___,启动发电机会突然转入固定发电。
A. 1DZ跳开
B. 2RD烧损
C. 电压调整器故障
【单选题】
柴油机启动时,受___控制使启动机油泵工作45~60S后。
A. 1SJ
B. 2SJ
C. 3SJ
【单选题】
走车电路中设置1~3ZJ及DJ、LJ常闭触头是控制___
A. LLC
B. LC
C. LLC、LC
【单选题】
闭合蓄电池闸刀XK,卸载信号灯7XD不亮的原因有___
A. LC常闭触点不良
B. 6DZ分位
C. LLC吸合
【单选题】
闭合蓄电池开关XK,电压表无显示的原因___
A. 1Rd烧损
B. 蓄电池亏电
C. 蓄电池有反极现象
【单选题】
运行中,启动发电机停止发电的原因有___
A. 自动开关2DZ跳开
B. FLC线圈电路故障
C. 转入固定发电
【单选题】
主手柄从0位提到1位,机车不换向的原因为:___。
A. 换向电路有接地点
B. 低压风缸风压不足500kPa
C. 1-6C的常闭触头任一虚接
【单选题】
固定发电工况下,启动发电机的端电压在柴油机达到额定转速时,才可达到___。
A. 96V
B. 105V c.110V
推荐试题
【填空题】
9、“119”是___电话号码,“110”是___电话号码,“120”是___电话号码。
【填空题】
10、___对我们每个人来说都只有一次。我们要珍爱___。
【填空题】
11、你的生活中有___、___、___、___等安全隐患。___
【单选题】
ETC客户服务渠道包括线上服务渠道、线下服务渠道 ( )。 ___
A. 自助服务渠道
B. 网点服务渠道
C. 客户联络中心
D. 自助服务终端
【单选题】
ETC扣款账户变更的业务渠道分为线上渠道和( ) 。 ___
A. 自助服务终端
B. 线下发行服务机构
C. 客服网点渠道
D. 客户联络中心
【单选题】
客户永久不再使用ETC卡时可为其办理( )业务 。 ___
A. 注销
B. 终止
C. 挂失
D. 变更
【单选题】
各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理,每个卡箱容量不宜超过( )。 ___
A. 100
B. 500
C. 300
D. 800
【单选题】
收费工班交接时,本班结存的()应转交给下班次并做好交接记录。 ___
A. CPU
B. OBU
C. CPC
D. IC卡
【单选题】
投诉处理及时率应达到( )以上。 ___
A. 95%
B. 100%
C. 60%
D. 80%
【单选题】
认定为客户原因造成ETC客户车型或车种错误,少交通行费的,系统下发补费信息,预生成追缴黑名单,同时发行服务机构下发状态名单限制客户通行ETC并通知客户______个工作日内补交通行费。 ___
A. 4
B. 5
C. 7
D. 6
【单选题】
收费员根据______将车牌、车型、车种、入口站等信息准确写入CPC卡,将CPC卡发给客户,抬杠放行。 ___
A. 行驶证
B. 驾驶证
C. 临时牌照
D. 浙A11111
【单选题】
人工发放的卡为什么卡? ___
A. CPC卡
B. CPU卡
C. ETC卡
D. 复合卡
【单选题】
2020年157轴型为几类车? ___
A. 三类
B. 四类
C. 五类
D. 六类
【单选题】
年底前ETC收费率要达到多少? ___
A. 70%
B. 80%
C. 90%
D. 100%
【单选题】
发行服务机构应采取切实有效的手段通知客户补交欠款,包括但不限于短信、电话、邮寄通知书等,客户在收到通知后()天内不予补交,该车辆的ETC卡/签将列入状态名单停止使用,高速公路经营单位需采取有效措施配合发行服务机构追收欠费,包括但不限于下发车牌黑名单等,待补交后()小时内删除状态名单。 ___
A. 3、4
B. 3、5
C. 7、5
D. 7、4
【单选题】
因大车小标导致的补交,在办理补交业务同时() 。 ___
A. 需办理车辆信息变更
B. 需要注销行驶证
C. 需要注销黑名单
D. 注销ETC用户信息
【单选题】
各参与方收到补交款后,相关款项进入补交结算。涉及跨省通行费补交的,发行服务机构收到补交款()内将补交款录入客户服务支撑系统 ___
A. 4小时
B. 8小时
C. 1个自然日
D. 3个自然日
【单选题】
无法读写或电量低于 ()的 CPC 卡不得进行调拨或在车道发放 ___
A. 5%
B. 8%
C. 10%
D. 15%
【单选题】
各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行 CPC 卡管理(车道应用除外),每个卡箱容量不宜超过()张且为整百数 ___
A. 500
B. 400
C. 300
D. 200
【单选题】
持 CPC 卡车辆经过 ETC 门架时,门架系统完成本省计费合计,写入计费信息文件,形成 CPC 卡通行记录数据实时上传至()。 ___
A. 收费公路经营管理单位、 省中心和部联网中心
B. 收费站、分中心、省中心和部联网中心
C. 收费站、分中心、省中心
D. 收费站、分中心和省中心
【单选题】
收费员核对()与卡内信息是否一致。核对一致的,收费员以实际车牌在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费,打印收费凭证,抬杆放行。核对不一致的,按特情车辆相关流程处理。 ___
A. 实际车牌、车型信息、车种信息
B. 实际车牌、车型信息、车身颜色
C. 实际车牌、计重信息、车身颜色
D. 实际车牌、车型信息、计重信息、车身颜色
【单选题】
ETC 门架系统对于无入口信息的 ETC 车辆,()上传至收费公路经营管理单位、 省中心和部联网中心。 ___
A. 不进行扣费,不生成任何交易记录,读取车辆信息形成通行记录,
B. 可以进行扣费,同时读取车辆信息形成通行记录,
C. 不生成任何交易记录,读取车辆信息形成通行记录,
D. 可以进行扣费,同时生成任何交易记录,读取车辆信息形成通行记录,
【单选题】
ETC 客户服务包括()等 ___
A. 办理业务、售后服务、使用服务
B. 更新服务、售后服务、使用服务
C. 新办业务、售后服务、使用服务
D. 注销服务、售后服务、使用服务
【单选题】
持 ETC 单卡客户, ()入出口均按非 ETC 车辆处理 ___
A. ETC 卡仅作支付使用,不作为通行介质使用,
B. ETC可以作为通行介质使用,
C. ETC可以作通行费支付和通行介质使用,
D. 可以走ETC车道,
【单选题】
追缴黑名单车辆全额补交通行费后,系统( )小时内自动解除该车辆追缴黑名单 ___
A. 2小时
B. 4小时
C. 8小时
D. 24小时
【单选题】
纸质通行劵使用前应经( )同意 ___
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 经营管理单位
D. 收费所
【单选题】
出口读取CPC卡内信息,系统进行CPC卡有效性判断,判断通过的情况不包括 ___
A. 发行属地有效
B. 有入口信息
C. 入口编码有效
D. 有路径信息
【单选题】
部联网中心定期发布多久不流通CPC卡信息 ___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 4个月
【单选题】
车道系统对 ETC 车辆进行通行有效性判断,判断不通过的,车道系统自动拦截,收费员告知客户原因,发( )放行。 ___
A. CPU卡
B. CPC卡
C. 复合通行卡
D. 纸质凭证
【单选题】
车道系统对 ETC 车辆进行追缴黑名单判断,判断不通过的,车道拦截并提示黑名单信息,转人工并按 相关要求处理。 ___
A. 车道业务
B. 收费特情
C. 稽核业务
D. 交易对账
【单选题】
对于安装了车载终端设备且入口信息无效的 ETC 车辆,出口按 车辆处理。 ___
A. 非 ETC
B. ETC
C. 卡丢
D. 免费
【单选题】
收费站入口应按照部治超工作要求,对货车进行称重检测,对于违法超限超载的货车应 ___
A. 报备并记录后准许驶入高速公路
B. 拒绝其驶入高速公路
C. 报高速交警,交警同意后驶入高速公路
D. 报高速路政或高速交警进行处罚后驶入高速公路
【单选题】
2020年起免费绿通产品判别原则不包括 ___
A. 入口吃
B. 易腐败
C. 不耐放
D. 可加工
【单选题】
车型准确率应达到( )%。 ___
A. 98%
B. 99
C. 100%
D. 100
【单选题】
全量交易:通行收费公路的全部交易,可分为( )。 ___
A. 省内交易与省外交易
B. 本省交易与外省交易
C. 单省交易与多省交易
D. 跨省交易与单省交易
【单选题】
除不可抗力等因素外,省(区、市)连续( ) 次或 1 年内出现( ) 次未及时足额将应付款划拨至省(区、市)结算账户,影响全国联网工作正常运行的,由部联网中心向行业进行通报。 ___
A. 3 5
B. 2 3
C. 3 4
D. 2 4
【单选题】
由于本省收费公路经营管理单位原因造成本省通行费损失的,( )。 ___
A. 由本省过失方事后追缴通行费弥补损失
B. 由本省过失方自行承担损失
C. 有系统直接追缴通行费差额并对过失方追责"
D. 各损失单位自行承担
【单选题】
内部稽核不包括( )。 ___
A. 系统流水稽核
B. 发行稽核
C. 运营管理稽核
D. 收费行为稽核
【单选题】
客户全额补交完成后,系统自动解除追缴黑名单,补费系统前端提示客户“追缴黑名单将在( ) 小时内解除”并向客户提供补费确认单据。 ___
A. 6
B. 4
C. 12
D. 24
【单选题】
争议交易处理周期自争议交易发布次日起不超过( )个自然日。 ___
A. 5
B. 3
C. 7
D. 15