一个工作负责人不能同时拥有多张工作票_答案

【判断题】

一个工作负责人不能同时拥有多张工作票

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

新立杆塔在杆基尚未完全夯实或未做好临时拉线前，可以攀登。多人上下同一杆塔时应逐个进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

“当心弧光”安全标志牌应设置在易发生火灾的危险场所，如电气检修试验、焊接及有易燃易爆物质的场所

A. 对

B. 错

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【多选题】

停电检修的线路如与另一回带电线路相交叉或接近而不能满足安全距离要求时，则另一回线路也应（）。___

A. 停电

B. 不停电

C. 接地

D. 作业

E. 施工

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【多选题】

在带电线路杆塔上工作如不能保持相应电压等级要求的距离时，应按照（）作业工作进行。___

A. 带电

B. 停电

C. 抢修

D. 施工

E. 改造

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【多选题】

遇有（）、台风、冰雪、洪水、泥石流、沙尘暴等灾害发生时，如需对线路进行巡视，应制订必要的安全措施，并得到设备运行管理单位分管领导批准。___

A. 火灾

B. 地震

C. 干旱

D. 暴雨

E. 打雷

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【多选题】

在带电线路杆塔上进行检修工作，作业人员活动范围及其所携带的（）等，与带电导线最小距离不准小于相应电压等级安全距离的要求。___

A. 工具

B. 材料

C. 电压表

D. 停电进行

E. 电流表

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【多选题】

防误登杆措施之一：经核对停电检修线路的（）工作负责人方可宣布开始工作。 ___

A. 双重名称无误

B. 验明线路确已停电

C. 挂好地线

D. 设好围栏

E. 个人保安线

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【多选题】

停电检修的线路如在另一回线路的上面，而又必须在该线路不停电情况下进行（）等工作时，应采取安全可靠的措施。___

A. 放松导线

B. 放松地线

C. 架设导线

D. 架设地线

E. 更换瓷瓶

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【多选题】

操作票票面应清楚整洁，不准任意涂改。操作票应填写设备双重名称，即（）。___

A. 设备名称

B. 编号

C. 设备序号

D. 设备称号

E. 设备型号

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【多选题】

在带电线路杆塔上进行检修工作，作业人员活动范围及其所携带的（）等，与带电导线最小距离不准小于相应电压等级安全距离的要求。___

A. 工具

B. 材料

C. 电压表

D. 停电进行

E. 电流表

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【多选题】

邻近10kV带电的电力线路进行工作时，应采取有效措施使（）符合3.0米的安全距离规定。 ___

A. 人体

B. 导线

C. 施工机具

D. 牵引绳

E. 拉绳

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【多选题】

倒闸操作人员应该根据值班调度员（工区值班员）的操作指令（）填写或打印倒闸操作票。___

A. 口头

B. 电话

C. 传真

D. 电子邮件

E. 短信

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【多选题】

为防止树木(树枝)倒落在导线上，应设法用绳索将其拉向与导线相反的方向。绳索应有（），以免拉绳的人员被倒落的树木砸伤。___

A. 保护

B. 足够的长度

C. 足够的强度

D. 绝缘性能

E. 后备保护

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【多选题】

安全距离的大小决定于（）等因素。___

A. 功率大小

B. 电压高低

C. 设备类型

D. 环境条件

E. 安装方式

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【多选题】

待砍剪的树木下面和倒树范围内不得有人逗留，（）应设置围栏，防止砸伤行人。 ___

A. 野外工作

B. 城区

C. 人口密集区

D. 周围

E. 偏远山区

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【多选题】

对于土壤电阻率较高地区如岩石、瓦砾、沙土等，应采取增加接地体等措施改善接地电阻。___

A. 管理

B. 根数

C. 长度

D. 截面积

E. 埋地深度

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【多选题】

在相互靠近的线路上工作，登杆塔时要核对停电检修线路的（），以防误登有电线路杆塔。___

A. 双重名称无误

B. 专人监护

C. 导线型号

D. 导线截面

E. 导线材料

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【多选题】

工作班成员的安全责任是要熟悉( )手续。___

A. 工作内容

B. 工作流程

C. 掌握安全措施

D. 明确工作中的危险点

E. 并履行确认

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【多选题】

停电检修的线路如与另一回带电线路相交叉或接近而不能满足安全距离要求时，则另一回线路也应（）。 ___

A. 停电

B. 不停电

C. 接地

D. 作业

E. 施工

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【多选题】

在带电线路杆塔上工作如不能保持相应电压等级要求的距离时，应按照（）作业工作进行。___

A. 带电

B. 停电

C. 抢修

D. 施工

E. 改造

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【多选题】

我国的安全生产方针是（）。___

A. 科学发展

B. 安全发展

C. 安全第一

D. 预防为主

E. 综合治理

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【多选题】

单人时，禁止攀登（）。___

A. 电杆

B. 房屋

C. 围墙

D. 铁塔

E. 梯子

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【多选题】

在交叉档内松紧、降低或架设导、地线的工作，应采取防止导、地线产生（）而与带电导线接近安全距离以内的措施。___

A. 松弛

B. 跳动

C. 过牵引

D. 断股

E. 断线

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【多选题】

单独巡线人员应考试合格并经（）分管生产领导批准。___

A. 公司

B. 所

C. 工区

D. 班组

E. 地区

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【多选题】

邻近10KV带电的电力线路进行工作时，应采取有效措施使（）符合3.0米的安全距离规定。 ___

A. 人体

B. 导线

C. 施工机具

D. 牵引绳

E. 拉绳

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【多选题】

对同杆塔架设的多回路线路进行验电时，应先验低压（）。___

A. 后验高压

B. 先验下层

C. 后验上层

D. 先验近侧

E. 后验远侧

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【多选题】

在日常工作中要贯彻预防为主原则，通过实施安全风险管理体系，开展（），落实事故预防措施，使管理对象始终保持在安全状态，防止风险失控。 ___

A. 风险预防

B. 风险辨识

C. 风险评估

D. 风险分析

E. 风险控制

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【多选题】

生产班组负责生产作业风险控制的执行，做好（）等风险管控。___

A. 人员安排

B. 任务分配

C. 资源配置

D. 安全交底

E. 工作组织

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【多选题】

现场标准化作业指导书由（）作业程序和工艺标准、检修记录、指导书执行情况评估和附录九项内容组成。___

A. 封面

B. 范围

C. 引用文件

D. 修前准备

E. 流程图

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【多选题】

现场标准化作业指导书由（）作业程序和工艺标准、检修记录、指导书执行情况评估和附录九项内容组成。___

A. 封面

B. 范围

C. 引用文件

D. 修前准备

E. 流程图

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【多选题】

现场标准化作业指导书由（）作业程序和工艺标准、检修记录、指导书执行情况评估和附录九项内容组成。___

A. 封面

B. 范围

C. 引用文件

D. 修前准备

E. 流程图

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【多选题】

多个标志在一起设置时，应按照（）类型的顺序，先左后右、先上后下地排列，且应避免出现相互矛盾、重复的现象。___

A. 警告

B. 禁止

C. 提醒

D. 指令

E. 提示

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【多选题】

安全标志分（）四大基本类型和消防、道路安全标志等特定类型。___

A. 禁止标志

B. 警告标志

C. 指令标志

D. 提示标志

E. 警示标志

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【多选题】

安全标志分（）四大基本类型。___

A. 禁止标志、警告标志

B. 停止标志、警告标志

C. 停止标志、绿色标志

D. 禁止标志、绿色标志

E. 指令标志、提示标志

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【多选题】

安全标志分（）四大基本类型和消防、道路安全标志等特定类型。___

A. 禁止标志

B. 警告标志

C. 指令标志

D. 提示标志

E. 警示标志

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【多选题】

多个标志在一起设置时，应按照（）类型的顺序，先左后右、先上后下地排列，且应避免出现相互矛盾、重复的现象。___

A. 警告

B. 禁止

C. 提醒

D. 指令

E. 提示

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【多选题】

双回路杆号标志牌色标颜色按照红（）排列使用。___

A. 黄

B. 绿

C. 蓝

D. 白

E. 紫

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【多选题】

对（）的地段，宜缩短耐张段长度，同时杆塔设计应留有裕度。___

A. 易覆冰

B. 同杆架设

C. 交叉跨越

D. 风口

E. 高差大

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【多选题】

应使用工作票的工作，严禁无票作业，并不得使用( )等代替。___

A. 派工单

B. 申请单

C. 施工作业票

D. 联系单

E. 口头命令

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【多选题】

（）等关键岗位必须由技工担任。 ___

A. 现场指挥

B. 绞磨牵引

C. 扒杆及起吊

D. 调整浪风

E. 就位制动

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推荐试题

【判断题】

钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路爬行量超过10mm需要调整轨缝

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m

A. 对

B. 错

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【判断题】

在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路两股钢轨接头，一般应采用相错式

A. 对

B. 错

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【判断题】

接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓

A. 对

B. 错

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【判断题】

改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边

A. 对

B. 错

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【判断题】

铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断

A. 对

B. 错

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【判断题】

在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算

A. 对

B. 错

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【判断题】

杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；

A. 对

B. 错

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【判断题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准

A. 对

B. 错

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【判断题】

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换

A. 对

B. 错

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【判断题】

实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整

A. 对

B. 错

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【判断题】

在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为3.5m的起点处中间

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满

A. 对

B. 错

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【判断题】

碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正

A. 对

B. 错

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【判断题】

木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀

A. 对

B. 错

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【判断题】

每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa

A. 对

B. 错

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【判断题】

杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕横裂或斜裂接近环装裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效

A. 对

B. 错

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【判断题】

木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一曲线地段可采用多种道床型式

A. 对

B. 错

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【判断题】

桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线、辅助线、出入线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

整体道床应设铺轨基标，基标宜设在排水沟内，并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为检查坑

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线不设置道口，优先考虑设置立体交叉

A. 对

B. 错

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