【单选题】
"男员工配偶生育的,享受( )天护理假。
A. 5
B. 7
C. 10
D. 30"
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答案
C
解析
《考勤管理规定》--第十六条
相关试题
【单选题】
"下列选项中员工哪位亲属去世的,给予3天丧假( )。
A. 表姐妹
B. 堂兄弟
C. 外祖父
D. 堂兄妹"
【单选题】
"需赴外地奔丧,另按照路途远近给予路程假,省内的路程假 ( )天,省外及境外的路程假( )天。
A. 1、1
B. 1、2
C. 1、3
D. 2、3"
【单选题】
"员工每月事假不得超过( )天。
A. 3
B. 4
C. 7
D. 10"
【单选题】
"在未办理任何请假手续或未经批准的情况下,下列选项中可以按旷工处理的为 ( )。
A. 工作时间开始后20分钟到达车站
B. 工作时间结束前30分钟离开车站
C. 工作时间结束前2小时离开车站
D. 工作时间开始后50分钟到达车站 "
【单选题】
"女职工根据怀孕周期,给予女职工每次产前检查( )天假期,共计 12 天逾期不休者不再补休,不累计使用。
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1"
【单选题】
"员工因处理个人事务不能正常出勤的,应履行事假手续。未经批准缺勤的,按 ( )处理。
A. 早退
B. 病假
C. 旷工
D. 迟到"
【单选题】
"试用期期间出现答辩不合格或处室(区域站)级考试( )次不及格及以上,视为试用期考核不合格。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4"
【单选题】
"试用期期间出现无故旷工现象( )次及以上,视为试用期考核不合格。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4"
【单选题】
"试用期期间出现下列哪种情况,视为试用期考核不合格( )。
A. 不服从工作安排和调动
B. 旷工一次
C. 早退一次
D. 迟到两次"
【单选题】
"车站某员工员工当月绩效为A(卓越),考核得分为91分,该员工绩效工资浮动系数为( )。
A. 1.5
B. 1.1
C. 1.3
D. 1.2"
【单选题】
"一年内发生 3 次及以上考核结果为“( )”,公司有权对其实施解聘处理。
A. B+(优秀)
B. B(良好)
C. C (一般)
D. D(较差)"
【多选题】
"下列哪些缩略语及定义匹配是正确的()。
A. PIS:闭路电视监控系统
B. LCB:就地控制盘
C. ACS:门禁系统
D. AFC:自动售检票系统"
【多选题】
"地铁线路中除正线外,为保证正线运营而配置的与正线连接的线路(不包含车场线),包括( )等。
A. 渡线
B. 存车线
C. 折返线
D. 进出段线
E. 安全线"
【多选题】
"下列哪些术语及定义匹配是正确的()。
A. 扣车因列车早点或遇特殊情况需延长列车在站停站时分的一种运营调整措施。
B. 推进在列车车列尾部驾驶室操纵列车运行,或救援列车在被救援电客车尾部推进运行。
C. 越战指列车运行通过停车的车站(运行图规定不需停车的车站除外)。
D. 在特殊情况下,列车进入区间后退回后方最近车站。司机应换端牵引运 行,车站需引导接车,原车次变更。
【多选题】
"每侧站台的站台门由 () 对滑动门、()扇固定门、() 套端门、()对应急门组成。
A. 24
B. 19
C. 2
D. 8
E. 6"
【多选题】
"站台门开关门优先级控制由高到低依次为:()。
A. 站台门专用钥匙手动控制
B. 滑动门 LCB 控制(就地控制盒)
C. 车控室 IBP 盘控制
D. 站台端头 PSL 控制
E. 信号系统(SIG)自动控制
【多选题】
"电客车编号:电客车每节车辆编号由()共6位数字组成。
A. 线路号
B. 列车编号
C. 车体号
D. 车辆编号
【多选题】
"运营指挥机构中,下列属于一级指挥是()。
A. 值班主任助理
B. 生产调度
C. 行车值班员
D. 设备调度员"
【多选题】
"下列哪些是车站的运营组织,指挥机构()。
A. 行车值班员负责车站的行车组织工作;负责操作车站信号设备,处理突发事件;控制车站广 播,监视站厅、站台 CCTV,掌握乘客动态。
B. 车站是乘客乘降、换乘和候车的场所。
C. 负责通过综合 监控系统中央工作站监控正线管辖范围内综合监控各子系统的系统运行;负责监视正线火灾自动报警 系统,及时确认和通报火灾信息。
D. 负责运营应急信息的收集及发布工作。"
【多选题】
"电客车标志灯在正常行驶过程中()。
A. 车尾应亮 2 盏白色灯光
B. 车头应亮 2 盏红色灯光
C. 车尾应亮 2 盏红色灯光
D. 车头应亮 2 盏白色灯光"
【多选题】
"行车闭塞法包括:()。
A. 移动闭塞法
B. 自动闭塞法
C. 站间闭塞法
D. 电话闭塞法"
【多选题】
"下列关于站台门故障处理原则描述正确的有()
A. 在运营过程中,发生站台门故障时,按照先通后复的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保列车正常运行。
B. 站台门故障的现场状态确认原则上由车站负责。
C. 发生站台门故障时,司机、车站要做好信息互通,及时做好广播,引导乘客上下车,车站做 好安全防护工作。
D. 站台门障碍物检测装置故障时,司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站,车站确认安全 后及时对故障装置进行隔离操作。
E. 滑动门故障修复后,须提前告知行调并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试 试验。
【多选题】
"下列关于站台门故障处理原则描述不正确的是()
A. 在运营过程中,发生站台门故障时,按照先复后复通的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保列车正常运行。
B. 站台门故障的现场状态确认原则上由司机负责。
C. 发生站台门故障时,司机、车站要做好信息互通,及时做好广播,引导乘客上下车,车站做好安全防护工作。
D. 站台门障碍物检测装置故障时,司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站,车站确认安全后及时对故障装置进行隔离操作。
E. 滑动门故障修复后,须提前告知行调并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试试验。
【多选题】
"关于发车信号:要求司机发车:昼间、夜间信号正确的是()
A. 昼间:展开黄色信号旗高举头上左右摇动
B. 夜间:黄色灯光高举头上左右摇动
C. 昼间:开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动
D. 夜间:绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动"
【多选题】
"下列哪些缩略语及定义匹配是正确的( )。
A. ATC:列车自动控制系统
B. ATO:列车自动监控系统
C. ATS: 列车自动运行系统
D. ATP: 列车自动保护系统"
【多选题】
"在线路相应位置设置()。
A. 站名标
B. 一度停车标
C. 鸣笛标
D. 预警标
E. 车挡表示器"
【多选题】
"车站站台有效长度为 (),可停靠 ()节车辆编组的列车。
A. 140m
B. 6
C. 8
D. 120m"
【多选题】
"站台门门体由( )组成。
A. 滑动门
B. 固定门
C. 安全门
D. 端门
E. 应急门"
【多选题】
"下列哪些是综合监控系统集成的子系统的组成( )
A. 电力监控系统(PSCADA)
B. 乘客信息系统(PIS)
C. 火灾报 警系统(FAS)
D. 门禁系统(ACS)
E. 设备监控系统(BAS)"
【多选题】
"下列哪些不是是综合监控系统集成的子系统的组成( )
A. 电力监控系统(PSCADA)
B. 乘客信息系统(PIS)
C. 站台门系统(PSD
D. 门禁系统(ACS)
E. 广播系统(PA)"
【多选题】
"时钟系统由()、()及()构成。
A. 一级母钟
B. 二级母钟
C. 子钟
D. 三级母钟"
【多选题】
"运营指挥机构中,下列属于一级指挥是()
A. 信号楼值班员
B. 行车调度员
C. 行车值班员
D. 设备调度员"
【多选题】
"电客车标志:()、()及()等。
A. 合肥地铁徽记
B. 车辆编号
C. 列车主色调
D. 标志灯"
【多选题】
"下列哪些是ATS本地工作站的操作规定()
A. 、ATS 本地工作站的操作人员必须经过培训,考试合格,并持有相关上岗证方可操作。
B. 、进行安全相关命令操作时须遵守相关操作规定、指引。
C. 使用安全相关的操作命令时,必须检查列车进路,确认进路空闲,道岔位置正确后,方可实施。
D. 行车值班员在 ATS 本地工作站上操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作。"
【多选题】
"全线或部分区域控制方式为中控时,遇下列哪些情况行调可发布调度命令变更控制方式为站控:()
A. 区域信号设备故障无法监控联锁系统时。
B. OCC 信号设备故障、通信设备故障导致无法监控联锁系统时。
C. 信号、线路、通信等专业维修人员进行有关行车设备维修需要时。
D. 有关行车设备维修完毕后具备中控条件时。"
【多选题】
"下列关于车站报点的规定描述正确的是()
A. 在中央 ATS 正常时,各站不需向行调报电客车到、发点。
B. 在中央 ATS 故障或全线联锁故障时,各有岔站向行调报点。局部联锁故障时,故障区段两端站及有岔站向行调报点。行调根据车站报点人工铺画运行图。
C. 列车在任何车站停站时分增晚30秒以上时,车站、司机要及时向行调报告原因。
D. 采用电话闭塞法的相邻闭塞车站之间相互报点。
【多选题】
"下列哪些是关于车门和站台门联动的规定中正确的是()
A. 电客车在列车自动驾驶模式进站准确对标停车后可以实现车门与站台门联动开关功能,由信号系统自动发出开门指令或司机按压车门打开按钮发出开门指令。
B. 电客车在ATP控制下的驾驶模式进站准确对标停车后可以实现车门与站台门联动开关功能,由司机按压车门打开按钮发出开门指令。
C. 电客车在点式ATP控制下的人工驾驶模式进站准确对标停车后,若车地通信正常或列车能与站台门控制单元正常通信,则可实现车门与站台门联动开关功能,由司机按压车门打开按钮发出开门指令;若车地通信故障且列车不能与站台门控制单元正常通信,则无法实现车门与站台门联动开关功能,需操作PSL(就地控制盘)打开站台门。
D. 电客车在限制人工驾驶模式进站准确对标停车后,若列车能与站台门控制单元正常通信,则可实现车门与站台门联动开关功能,由司机按压车门打开按钮发出开门指令;若列车与站台门控制单元通信故障,则无法实现车门与站台门联动开关功能,司机需到站台端头操作 PSL(就地控制盘)打开站台门。
E. 电客车在非限制人工驾驶模式下不能实现车门与站台门联动开关功能,需操作 PSL(就地控制盘)开关站台门。
F. 遇电客车反向运行等特殊情况司机无法操作PSL时,车站应及时派人予以配合。
G. 运营过程中发生列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时,故障发生车站原则上由司机自行操作PSL开关站台门,行调应及时通知后续相关车站,要求车站提前安排人员配合操作PSL开关站台门。"
【多选题】
"工程车开行时,通过车站不得超过(),侧向过岔不得超过 ()。
A. 40km/h
B. 40km/h
C. 25km/h
D. 25km/h"
【多选题】
"下列关于电客车越战的规定描述不正确的是()。
A. 在行车工作中,如因车辆、设备故障、事故及客流突变等原因造成运行晚点或特殊原因需要时,准许电客车越站。
B. 行调应至少提前1站(包括 1站)通知司机和相关车站,司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作。
C. 乘客无返乘条件的列车,原则上不得办理越站作业。
D. 原则上首末班车不得办理越站作业。
E. 原则上不准两列及其以上电客车在同一车站连续越站。
F. 原则上不准一列车连续越站一个车站。
【多选题】
"下列关于清客的规定正确的是()
A. 列车终到折返、进存车线、返回车辆段。
B. 担当救援列车的电客车。
C. 故障下线列车到达车站需清客。
D. 列车内发生火灾、爆炸或不明物危及乘客安全的事故。
E. 列车发生车载信号设备故障,仅能以限制人工驾驶模式或非限制人工驾驶模式运行时,距离终点站4站以上原则上本站清客退出服务,距离终点站 4 站及以下原则上运行至终点站清客退出服务。
F. 行调认为有必要的情况。
推荐试题
【单选题】
MMeT装配线是使用AGV(Automatic Guided Vehicle)小车进行物料在工位间转运,请问下面那一项不是AGV小车的特性?___
A. 按下启动键后,AGV沿着磁性轨道自动行驶
B. 固定点位自动充电
C. 自动上下物料
D. 区域感应防止行驶时撞击操作工
【单选题】
实轴喷粉的厚度要求为:___
A. 80-100um
B. 60-150cm
C. 60-150um
D. 80-100cm
【单选题】
关于网带炉下面说法错误的是:___
A. 按照工艺要求设置参数
B. 每两小时抽样检测回火硬度
C. 当回火硬度偏低时,应增加回火炉温度
D. 当回火炉硬度偏高时,应在满足工艺的前提下,降低网带速度
【单选题】
自动化(Automation)是指机器设备、系统或过程(生产、管理过程)在没有人或较少人的直接参与下,按照人的要求,经过自动检测、信息处理、___、操纵控制,实现预期的目标的过程。___
A. 机构动作
B. 分析判断
C. 信息整合
D. 闭环反馈
【单选题】
AGV(自动导引运输车),指装备有电磁或光学等自动导引装置,___,具有安全保护以及各种移载功能的运输车___
A. 能够由驾驶员驾驶
B. 能够由编程控制
C. 能够沿规定的导引路径行驶
D. 能够由无线控制器控制
【单选题】
花键球形过度相比圆弧过度的优点是: ___
A. 减小应力集中
B. 易于加工
C. 美观
D. 方便测量
【单选题】
下面哪个不是影响花键装配压力的主要因素 ___
A. 花键的实际齿厚
B. 花键的作用齿厚
C. 花键的螺旋角
D. 花键的加工长度
【单选题】
下面哪个关于高速节的说法是正确的 ___
A. 高速节是安装在纵向传动轴上的一种等速万向节
B. 高速节是安装在纵向传动轴上的一种十字万向节
C. 高速节内不需要加注油脂
D. 高速节是扭矩管理器的组成部分
【单选题】
下面哪一点不属于感应淬火的特点?___
A. 速度快
B. 生产率高
C. 质量高
D. 热效率低
【单选题】
MCR护套压缩比的规格值、目标值分别是多少?___
A. 17%-33%;25%
B. 15%-35%;25%
C. 16%-36%;26%
D. 15%-37%;26%
【单选题】
一些高速铣刀或硬质合金铣刀表面涂敷一层Tie或Tin等材料,其目的是()___
A. 使刀具更美观
B. 提高刀具的耐磨性
C. 降低铣削时的刀具温度
D. 抗冲击
【单选题】
球笼毛坯是()___
A. 板材
B. 管材
C. 线材
D. 型钢
【单选题】
球笼压碎力检验的频次为()___
A. 1件/季度
B. 1件/月
C. 1件/天
D. 1件/炉
【单选题】
球笼热处理后硬度一般为()___
A. HRC54-58
B. HRC58-62
C. HRC62-66
D. HRC66-70
【单选题】
以下哪种球笼热后不需要再硬加工()___
A. AC节球笼
B. SX节球笼
C. DO节球笼
D. 冷精整球笼
【单选题】
螺栓紧固的本质是:___
A. 紧固后有足够的夹紧力,保证轴向外载荷下零件不分离,横向外载荷下零件不滑移
B. 紧固后有足够的扭矩,保证轴向外载荷下零件不分离,横向外载荷下零件不滑移
C. 紧固后有足够的强度,保证轴向外载荷下零件不分离,横向外载荷下零件不滑移
D. 紧固后有足够的摩擦力,保证轴向外载荷下零件不分离,横向外载荷下零件不滑移
【单选题】
下列不属于过盈配合装配方法的是:___
A. 压装法
B. 热装法
C. 冷装法
D. 修配法
【单选题】
无纸化系统与下列哪个系统直接对现场生产进行跟踪记录?___
A. MPMLink
B. MES
C. SAP
D. ERP
【多选题】
下列选项中,改变钢材原始化学成分的热处理工艺是___
A. 渗碳
B. 碳氮共渗
C. 调质
D. 中频淬火
【多选题】
属于实轴中频调整的是___
A. 感应圈中心位置
B. 感应圈高度是否一致
C. 花键尺寸
D. 屏蔽圈位置
【多选题】
传动轴总成的主要售后失效形式包括___
A. 异响
B. 抖动
C. 漏油
D. 掉漆
【多选题】
以下体现切削液的作用的是___
A. 防尘
B. 冷却
C. 润滑
D. 清洗
【多选题】
关于PFMEA,以下方法可以降低失效模式风险顺序数说法正确的是___
A. 降低失效潜在后果的严重度
B. 降低失效潜在后果的严重度级别
C. 降低潜在失效起因或机理的发生频率
D. 降低现行过程控制探测等等级
【多选题】
下面指标效率影响OEE是___
A. 时间开动率
B. 性能开动率
C. 人员出勤率
D. 合格品率
【多选题】
下面是SDS新设备的验收标准?___
A. 空运转24小时无故障
B. 连续加工50件(不可作任何工装或参数调整)
C. 连续加工200件(可调整,无故障)
D. 连续生产三班无故障等考核
【多选题】
齿圈与外星轮压装,需要控制:___
A. 压入力
B. 压入位置
C. 压入方向
D. 压入时间
【多选题】
影响固定节压入力的因素有:___
A. 内星轮花键两针距
B. 轴花键两针距
C. 轴花键累计误差
D. 花键有效长度
【多选题】
机器人系统为保证被焊工件的一致性,所采用的工装夹具的作用是()___
A. 保证焊接尺寸
B. 提高焊接效率
C. 提高装配效率
D. 防止焊接变形
【多选题】
工业4.0时代,工业布局更集中趋向于 ( )___
A. 劳力丰富地区
B. 原料、燃料地
C. 科技发达地区
D. 交通运输枢纽
【多选题】
工业4.0的三大主题是___
A. 智能物流
B. 智慧工厂
C. 智能仓库
D. 智能生产
【多选题】
电子标签的技术参数主要有()___
A. 传输速率
B. 读写速度
C. 工作频率
D. 能量需求
【多选题】
测量表面粗糙度的方法常用的有哪几种()___
A. 比较法
B. 光切法
C. 干涉法
D. 针描法
【多选题】
精益生产方式的两大支柱是___
A. 准时化
B. 自动化
C. 标准化
D. 理论化
【多选题】
JLR D8 PHEV 总装线下线的总成包括下列哪些部分___
A. 电机
B. 逆变器
C. 变速箱
D. 减速箱
【多选题】
激光相对于其他光源的优点为:___
A. 单色性
B. 节能
C. 高亮度
D. 方向性好
【多选题】
以下哪些齿轮为平行轴齿轮___
A. 准双曲面齿轮
B. 圆柱直齿轮
C. 斜齿轮
D. 涡轮蜗杆
【多选题】
JLR 20MY PTU EOL测试内容___
A. 传递误差
B. 断开功能
C. 断开机构结合前后扭矩变化
D. 振动
E. 拖拽力矩
【多选题】
关于中频淬火时频率选择说法正确的是___
A. 中频机不起振,无法加热
B. 中频频率过高,工件表面熔化
C. 淬硬层不受影响
D. 频率选择不合理,影响淬硬层
【多选题】
实轴涂装前处理过程中磷化的作用为:___
A. 提高喷粉的附着力
B. 去除工件表面油脂
C. 提高喷粉的耐盐雾性能
D. 去除工件表面氧化皮
【多选题】
不属于中频淬火后淬硬层金相组织为:___
A. 马氏体
B. 屈氏体
C. 索氏体
D. 贝氏体