【单选题】
(31084)关于康明斯发电车中并车电路中的PIG21模块叙述中,错误的是___。
A. PIG21就是自动同步器
B. PIG21又叫同步脉冲继电器
C. PIG21自动判断网电与待并电的关系,最终实现合闸并车
D. PIG21中需将三相网电和三相待并电均输入进行判断
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
(31092)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机的励磁机的特点是___。
A. 转子发电,定子励磁
B. 定子发电,转子励磁
C. 定子发电,转子为永久磁铁
D. 转子发电,定子为永久磁铁
【单选题】
(31100)康明斯发电车中,若超速保护板发生故障时仍需使用该机组时,可采取___的措施强行起机。
A. 直接拆除超速保护板
B. 拆除超速保护板后短接箱中5、7号端子
C. 拆除超速保护板后短接箱中7、9号端子
D. 拆除超速保护板后短接箱中9、11号端子
【单选题】
(31101)康明斯发电车中501K控制器中,对发动机的超速保护是通过___对发动机的转速检测。
A. 直接检测柴油机转速实现
B. 间接检测发电机所发电的频率实现
C. 通过检测电磁测速传感器电压实现
D. 通过检测电磁测速传感器电频率实现
【单选题】
(31119)MTU12V183TA12型柴油机进排气门间隙是___。
A. 0.30mm,0.35mm
B. 0.36mm,0.69mm
C. 0.40mm,0.60m
D. 0.30mm,0.45mm
【单选题】
(31120)MTU8V396TCl3型柴油机进排气门间隙是___。
A. 0.30mm,0.35mm
B. 0.3mm,0.45mm
C. 0.36mm,0.69mm
D. 0.40mm,0.60mm
【单选题】
(31122)1FC5356发电机中,静止整流模块的额定电流和额定电压分别为___。
A. 95A,1000V
B. 95A,1200V
C. 95A,380V
D. 95A,220V
推荐试题
【单选题】
使用灭火器的过程中要做到:拔——拔掉保险销,在拔销时注意放松夹角手柄;握——握住喷头,瞄——___,扫——由近及远地灭火,逐步推进
A. 瞄准火焰头部
B. 瞄准火焰中间
C. 瞄准火焰根部
【多选题】
下列属于一般 D 类事故的有___。
A. 载客列车冲突、脱轨、挤岔、撞轧
B. 车场线路及非载客列车车辆冲突、脱轨、挤岔、撞轧
C. 电客列车带电进入无电区
D. 电客列车错误进入无接触网(轨)线路
E. 未取得授权擅自进行非正常行车作业
【多选题】
属于电话闭塞法适用范围的是___。
A. 运营期间单个及以上集中站自动闭塞设备不能正常使用
B. 转线作业
C. 运营结束后无法以自动闭塞方式办理行车的施工车辆运行
D. 越出场界的调车作业
E. 试车线试车作业
【多选题】
以下哪些事故不属于一般 D 类事故___。
A. 电客列车错误进入无接触网线路
B. 运营晚点 30 分钟以上
C. 列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的
D. 电客列车电进入停电区
E. 载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门
【多选题】
以下哪些事故属于一般 E 类事故___。
A. 电客列车错误进入无接触网线路
B. 列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的
C. 司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘
D. 运营列车夹物动车,造成运营后果的
E. 载客列车撞轧侵限物
【多选题】
以下哪些事故不属于一般 E 类事故___
A. 运营时段正线擅自切除列车自动保护装置
B. 电客列车错误进入无触网线路
C. 运营列车夹物动车
D. 司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘
E. 运营晚点 60 分钟以上