【单选题】
接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过___分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。
A. 120
B. 150
C. 180
D. 30
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
作业结束,全体作业组成员到齐后,由___组织召开收工会。
A. 小组负责人
B. 技术人员
C. 当班工长
D. 工作领导人
【单选题】
验电和装设、拆除地线必须由两人进行,一人操作、一人监护,监护和被监护人不得侵入___限界。
A. 建筑
B. 行车
C. 邻线
D. 未封锁线路
【判断题】
当作业区段有相邻单位施工,防护距离不能满足规定时,防护人员应站在本作业区段最内侧(离相邻作业区最近的处所)进行防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇强风天气线路停运时,接触网可相应停电,恢复送电前,确认具备送电条件后方可送电。
A. 对
B. 错
【判断题】
非常规检查通常在特殊情况下或根据需要进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
供变电相互配合作业要根据作业内容不同,制定不同的安全措施,显示在作业工作票中,值班员监护助理值班员逐项进行布置,工作领导人进行复查,作业结束后值班员监护助理值班员逐项进行恢复。
A. 对
B. 错
【判断题】
团结协作、顾全大局是坚持集体主义的具体体现。
A. 对
B. 错
【判断题】
分相绝缘器绝缘件接触面的斜槽是为了增加表面泄漏距离。
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离(负荷)开关引线及连接线应连接牢固接触良好,无破损和烧伤。
A. 对
B. 错
【判断题】
功率越大的电器,需要的电压一定大。
A. 对
B. 错
【判断题】
一级修,由维修工区按计划修理。
A. 对
B. 错
【判断题】
光滑约束反力的方向是沿着接触面的公法线,而背离物体。
A. 对
B. 错
【判断题】
4C装置检测工作不需申请专门行车计划或安排在施工维修天窗时间内进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
高铁吊弦都采用的是可调式吊弦。
A. 对
B. 错
【判断题】
腕臂上的各部件应与腕臂在同一垂直面内,铰接处转动灵活。
A. 对
B. 错
【判断题】
钢芯铝绞线的钢芯断股或损伤时应重新制作接头或更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速铁路接触网标称电压值为25KV。
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘子的击穿电压至少比干闪电压高1.5倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速铁路接触网断续接地判断:变电所断路器跳闸重合成功,短时间内又跳闸,可能是接触网或动车组列车绝缘部件闪络、树木与接触网放电、接触网与接地部分距离不够放电、接触网断线但未落地、弓网故障等。
A. 对
B. 错
【判断题】
下锚拉线采用UT型楔形线夹。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国CRH380B-002高速综合检测列车具备了对高速铁路轨道、接触网、轮轨、动力学、通信、信号等六大系统200多个参数进行实时同步检测、试验及综合处理的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
接近传感器可以采用电磁式传感器或光纤传感器。
A. 对
B. 错
【判断题】
4C装置重点是根据跳闸、故障、特殊天气气象条件等信息及专项工作安排的专门检测。
A. 对
B. 错
【判断题】
腕臂不得明显弯曲且无永久性变形。
A. 对
B. 错
【判断题】
达到或超出限界值的缺陷纳入二级修。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行速度200<v≤300(km/h)时,接触线最小张力25kN。
A. 对
B. 错
【判断题】
当故障现场线路有车辆占用时,抢修人员应视情况,不需要登顶处理或请求列车调度员尽快安排腾空线路,为接触网抢修创造条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
变电所室外高压母线检修由供电维修车间提报检修计划。
A. 对
B. 错
【判断题】
V型天窗作业时,人员、机具允许从上、下行两线间上下。
A. 对
B. 错
【判断题】
在站台、平交道口等地点的基坑,支柱安装前应采取防止行人坠落的安全措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网施工时,承力索的线材规格、型号应符合设计要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
附加导线在接头、下锚和补强处所采用预绞丝护线条时,预绞丝护线条的型号、规格应与附加导线材质相匹配,缠绕方向与附加导线绞向一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
铝合金滑轮组自动补偿装置,传动效率高,无断线制动装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
当发现隔离开关及其传动装置不良时,应立即通知供电调度派人检修,在修好之前,可以进行操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
磁场可用磁力线来描述,磁铁中的磁力线方向始终是从N极到S极。
A. 对
B. 错
【判断题】
非常规检查通常在特殊情况下或根据需要进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
力矩的常用单位是牛/米。
A. 对
B. 错
【判断题】
软横跨绝缘子均有连接和绝缘双重作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
非接触式检测仅能测量出不与受电弓接触的非工作支的位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
传统社会,商业担负着组织商品流通,服务生产和人民生活的重要职能,是联系社会生产和人民生活的纽带。现代网络社会,电子商务已取代了传统商业,因此商业职业道德已不再以诚信为基础。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
学生有无工资收入,由铁路确定,铁路凭学校发给的减价优待证售票。
A. 对
B. 错
【判断题】
“没有工资收入的学生”,是指没有固定工资收入的学生。
A. 对
B. 错
【判断题】
华侨学生和港澳台学生不回家去境内其他地方旅行观光或探亲访友时,可发售学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生每年仅限于按规定的次数购买减价票,当年未使用的次数,可留作下年使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
如能够确认有工资收入的学生持减价优待证购票时,列车、车站均可以拒绝发售学生票,并通知学校处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
通学的学生无论身高多少都应买学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
发售学生票时应以近径路或换乘次数少的列车发售。
A. 对
B. 错
【判断题】
普通大、专院校,中、小学和中等专业学校、技工学校是指符合国家教育部门所规定的年限、学期和课程等制度并经相应级别的教育机关注册的院校,不包括各类职工大学、电视大学、业余广播大学、函授学校。
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车上,旅客因病不能继续旅行时,列车长应编制客运记录交中途有医疗条件的车站,同行人同样办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
中途站办理动车组列车退票的公式:应退票款=原票价-(原票价÷里程×已乘区间里程)
A. 对
B. 错
【判断题】
一次出差到几条线又不顺路者,可按线填最远到站,但不能超过5个到站。
A. 对
B. 错
【判断题】
因工作需要一次性的外出乘车,可使用临时定期乘车证。
A. 对
B. 错
【判断题】
职工调转、搬家只能使用往返乘车证。
A. 对
B. 错
【判断题】
家属持用往返搬家乘车证,视为无效。
A. 对
B. 错
【判断题】
离职、辞职职工及其调出路外的职工赴任或搬家,填发一次乘车证。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路在职职工经组织批准考入铁路院校的函授生,脱产参加教学计划规定的集中面授、考试等教学活动时,所在单位凭学校的通知书,填发工作地至参加教学活动地点的往返乘车证。
A. 对
B. 错
【判断题】
技术序列代码,以一位或两位阿拉伯数字表示。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组设计的最高运行速度目标值的三位阿拉伯数字表示,例如:380------代表设计最高运行速度目标值为380km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组一等座车车种代码为ZE。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组二等座车车种代码为ZY。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组商务座车车种代码为ZES。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组餐车车种代码为CA。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组硬卧车车种代码为WR。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组软卧车车种代码为WR。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组一等座车/商务座车车种代码为ZYS。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组二等座车/商务座车车种代码为ZYS。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组一等座车/特等座车车种代码为ZYT。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组二等座车/特等座车车种代码为ZES。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组检测车车种代码为JC。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组采用数字和字母组合的方式表示座席号,数字表示排号,字母表示位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组餐座合造车从非厨房端开始由1顺序编排座席号。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组设无障碍设施的车辆从远离无障碍卫生间的车端开始由1顺序编排座席号。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组商务座车从商务座端开始由1顺序编排座席号。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组二等座车厢列车超员率不得大于20%
A. 对
B. 错
【判断题】
"
A. 对
B. 错
【判断题】
实名制车票办理始发改签、中转签证时,无须出示有效身份证件;
A. 对
B. 错
【判断题】
办理实名制车票退票时,不需核实车票及其票面所载明的有效身份证件的一致性即可办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
原车票已经改签的按改签前的车票办理挂失补办手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
挂失补的车票发售后,原车票失效。
A. 对
B. 错
【判断题】
挂失补车票可以改签,也可以退票。
A. 对
B. 错