200km/h及以上区段，应每___利用检修作业车进行一次巡视。_答案

【单选题】

200km/h及以上区段，应每___利用检修作业车进行一次巡视。

A. 10天

B. 半个月

C. 1个月

D. 3个月

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【单选题】

登乘机车巡视，每___不少于1次。

A. 10天

B. 半个月

C. 1个月

D. 3个月

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【单选题】

车间主任每___对管内所有设备至少巡视检查1次。

A. 1年

B. 半年

C. 1个月

D. 3个月

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【单选题】

供电（维管）段长每___对管内的关键设备至少巡视检查1次。

A. 1年

B. 半年

C. 1个月

D. 3个月

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【单选题】

200km/h及以上区段，每___进行一次动态检测。

A. 10天

B. 半个月

C. 1个月

D. 3个月

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【单选题】

200km/h及以上区段，每次进行动态检测后___内将检测结果反馈到牵引供电设备管理单位。

A. 10天

B. 7天

C. 5天

D. 3天

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【单选题】

对于一般污区的绝缘子，其清扫周期为___。

A. 3～6月

B. 6～9月

C. 6～12月

D. 12～24月

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【单选题】

对于一般污区的分段绝缘器，其清扫周期为___。

A. 3～6月

B. 6～9月

C. 6～12月

D. 12～24月

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【单选题】

对于一般污区的分相绝缘器，其清扫周期为___。

A. 3～6月

B. 6～9月

C. 6～12月

D. 12～24月

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【单选题】

半补偿链形悬挂中，接触线弛度安全值的允许误差为___。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

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【单选题】

半补偿链形悬挂中，接触线弛度限界值的允许误差为___。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

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【单选题】

半补偿链形悬挂中，承力索弛度安全值的允许误差为___。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

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【单选题】

半补偿链形悬挂中，承力索弛度限界值的允许误差为___。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

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【单选题】

简单悬挂中，接触线弛度安全值的允许误差为___。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

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【单选题】

简单悬挂中，接触线弛度限界值的允许误差为___。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

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【单选题】

简单悬挂中，承力索弛度安全值的允许误差为___。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

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【单选题】

简单悬挂中，承力索弛度限界值的允许误差为___。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

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【单选题】

全补偿链形悬挂中，接触线弛度安全值的允许误差为___。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

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【单选题】

全补偿链形悬挂中，接触线弛度限界值的允许误差为___。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

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【单选题】

全补偿链形悬挂中，承力索弛度限界值的允许误差为___。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

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【单选题】

全补偿链形悬挂中，承力索弛度安全值的允许误差为___。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

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【单选题】

半补偿链形悬挂中，当接触线弛度误差不足规定安全值者按___掌握。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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【单选题】

半补偿链形悬挂中，当承力索弛度误差不足规定安全值者按___掌握。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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【单选题】

半补偿链形悬挂中，当承力索弛度误差不足规定限界值者按___掌握。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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【单选题】

半补偿链形悬挂中，当接触线弛度误差不足规定限界值者按___掌握。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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【单选题】

简单悬挂中，当接触线弛度误差不足规定安全值者按___掌握。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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【单选题】

全补偿链形悬挂中，当接触线弛度误差不足规定安全值者按___掌握。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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【单选题】

简单悬挂中，当承力索弛度误差不足规定安全值者按___掌握。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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【单选题】

全补偿链形悬挂中，当承力索驰度误差不足规定安全值者按___掌握。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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【单选题】

简单悬挂中，当接触线弛度误差不足规定限界值者按___掌握。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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【单选题】

全补偿链形悬挂中，当接触线弛度误差不足规定限界值者按___掌握。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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【单选题】

简单悬挂中，当承力索弛度误差不足规定限界值者按___掌握。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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【单选题】

全补偿链形悬挂中，当承力索弛度误差不足规定限界值者按___掌握。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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【单选题】

直线区段承力索处安全值的允许误差为___。

A. 50mm

B. 100mm

C. 150mm

D. 200mm

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【单选题】

曲线区段承力索位置安全值为允许向曲线___。

A. 内侧偏移100mm

B. 外侧偏移100mm

C. 内侧偏移150mm

D. 外侧偏移150mm

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【单选题】

直线区段承力索位置限界值的允许误差为___。

A. ±50mm

B. ±100mm

C. ±150mm

D. ±200mm

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【单选题】

曲线区段承力索位置限界值为___。

A. ±150mm

B. ±200mm

C. 允许向曲线内侧偏移150mm

D. 允许向曲线外侧偏移150mm

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【单选题】

当隧道长度不大于___时，隧道内、外的接触线可取同一高度。

A. 500m

B. 800m

C. 1000m

D. 1200m

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【单选题】

160km/h及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度相对该定位点的接触线高度允许误差___。

A. ±50mm

B. ±30mm

C. ±20mm

D. ±10mm

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【单选题】

接触线接头处接触线高度允许高于相邻吊弦点___。

A. 0～10mm

B. 5～10mm

C. 0～20mm

D. 10～20mm

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【单选题】

接触线补强处接触线高度允许高于相邻吊弦点___。

A. 0～10mm

B. 5～10mm

C. 0～20mm

D. 10～20mm

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推荐试题

【单选题】

继电器按动作原理分为电磁继电器和___继电器。

A. 缓动

B. 直流

C. 弹力

D. 感应

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【单选题】

稳压管接到电源上时，必须串联一个___。

A. 二极管

B. 三极管

C. 电容器

D. 电阻

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【单选题】

电力系统发生短路会引起___。

A. 电流增大，电压不变

B. 电流增加，电压降低

C. 电压升高，电流增大

D. 电压升高，电流减少

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【单选题】

为降低变压器铁心中的___叠电间要互相绝缘。

A. 无功损耗

B. 空载损耗

C. 涡流损耗

D. 短路损耗

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【单选题】

利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置称为___。

A. 变压器

B. 电抗器

C. 逆变器

D. 差分器

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【单选题】

低压断路器中的电磁脱扣器承担___保护作用。

A. 过流

B. 过载

C. 欠电压

D. 失电压

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【单选题】

频敏变阻器主要用于___控制。

A. 笼形转子异步电动机的起动

B. 绕线转子异步电动机的调整

C. 异步电动机的起动控制

D. 直流电动机的起动

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【单选题】

电场力将单位正电荷由电场中某点移动到“无限远”处所做的功，称为该点的___。

A. 电位

B. 电动势

C. 电压降

D. 电压

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【单选题】

直流电机励磁绕组的作用是___。

A. 改善换向

B. 得到最佳性能

C. 强化电机主磁场

D. 以上答案均错误

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【单选题】

由欧姆定律变换式R=U/I可知，一段导体的电阻与其两端所加的___。

A. 电压成正比

B. 电流成反比

C. A、B的说法都对

D. 电流和电压都无关误

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【单选题】

如果把一个24V的电源正极接地，负极的电位是___。

A. 0

B. -24V

C. 24V

D. 12V

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【单选题】

在发动机或电动机输出功率一定的情况下，牵引力与速度的关系是___。

A. 速度越高，所需牵引力就越小

B. 速度越高，所需的牵引力就越大

C. 速度和牵引力将成正比变化

D. 无论速度如何变化，所需牵引力的大小恒定

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【单选题】

在工业上，电压为___V或以上的称之为高压电。

A. 600

B. 800

C. 1000

D. 1200

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【单选题】

当遇到高压电线断落时，周围___米内禁止人员进入，如果已经进入，要单足或并足跳离危险区。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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【单选题】

按有关安全规程，使用的电气设备外壳应有___防护措施。

A. 防止电源短路

B. 消除静电的绝缘

C. 抵抗电磁干扰

D. 保护性接地或接零

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【单选题】

发生挤岔事故后，司机应该___。

A. 立即停车汇报调度员

B. 继续前进

C. 退回至原来位置

D. 视情况自行处理

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【单选题】

列车火灾事件划分为___个等级。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

根据列车火灾事件等级，一级是指___的火灾。

A. 影响列车走行，造成区间停车

B. 到站列车发生火灾或影响列车走行

C. 到站列车发生火灾且影响列车走行

D. 到站列车发生火灾，造成区间停车

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【单选题】

根据列车火灾事件等级，二级是指___的火灾。

A. 影响列车走行，造成区间停车

B. 到站列车发生火灾或影响列车走行

C. 到站列车发生火灾且影响列车走行

D. 区间列车发生火灾，造成区间停车

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【单选题】

列车在隧道内发生地外伤亡，且已越过被撞的人，又无法找到伤亡者，司机听从行调命令限速___KM/H，前行搜索。

A. 15

B. 25

C. 20

D. 10

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【单选题】

当载客列车在车站发生错开门时，司机要负责检查___有无乘客跌落到轨行区。

A. 全列车车厢

B. 前半列车厢

C. 后半列车厢

D. 任意车厢

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【单选题】

电客车制动旁路装置（BBS）使用规定中：使用BBS（或紧急制动旁路位）后，过道岔最高限速___km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

恶劣迷雾天气时，列车在高架和地面区段进站停车，速度控制在___km/h以下，必要时再降低速度。

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

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【单选题】

工程车救援电客车时，两者只能实现___连接，所以需隔离电客车停放制动。

A. 气路

B. 电路

C. 机械

D. 通讯

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【单选题】

应急服务应以___为首要目标。

A. 保证列车运行安全

B. 保障乘客人身安全

C. 控制事态发

D. 避免社会恐慌

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【单选题】

正线列车故障司机判断处理的时间为___分钟。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

DDU显示有客室门紧急解锁。根据DDU指示找到相应车门，用方孔钥匙将车门右侧立柱上的红色紧急解锁手柄复位到___位置。若此手柄已在水平位置，则切除该车门。

A. 垂直

B. 切除

C. 旋转

D. 水平

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【单选题】

列车运营时施加紧急制动，检查DDU上受电弓图标，如降弓，则恢复相应的___，按照正常程序缓解紧急制动。

A. 保险

B. 开关

C. 继电器

D. 蘑菇按钮

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【单选题】

救援列车司机接到救援命令，清客广播两次后，可关闭客室照明，___分钟内未能清客完毕，经行调允许，带客前往救援。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

如恢复BBS开关位置，需将牵引手柄（DCH）置于___后,方可恢复制动旁路开关。

A. 惰行位

B. 牵引位

C. 手动位

D. 制动位

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【单选题】

使用BBS旁路开关后，司机以___的速度测试列车是否有气制动施加。

A. 30～40km/h

B. 5～10km/h

C. 50～60km/h

D. 10～20km/h

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【单选题】

电客车救援作业过程中，救援列车牵引运行限速___。

A. 25km/h

B. 30km/h

C. 35km/h

D. 45km/h

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【单选题】

电客车救援作业过程中，推进运行时采用URM/NRM（非限制人工驾驶模式）模式驾驶,限速___。

A. 25km/h

B. 30km/h

C. 35km/h

D. 45km/h

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【单选题】

救援过程中在救援目的地前一个区间以及故障地点至故障车清客站间限速___。

A. 25km/h

B. 30km/h

C. 35km/h

D. 45km/h

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【单选题】

发布救援命令后，通知故障车司机和救援车司机将手持台通信频道切换到___组联系。

A. 正线组

B. 备用组

C. 三方通话

D. 车辆段

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【单选题】

救援列车牵引运行时前方进路由___司机负责了望和确认。

A. 故障车

B. 救援车

C. 行调

D. 值班主任

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【单选题】

电客车救援作业过程中，救援车连挂好故障车后要进行___，防止脱钩。

A. 通讯试验

B. 试拉

C. 开关门试验

D. BBS试验

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【单选题】

救援列车___分钟内未能清客完毕，带客前往救援。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

司机离开驾驶室处理故障前须报告行调。司机关好驾驶室门，并带上___。

A. 方孔钥匙

B. 手持台

C. 方孔钥匙、手持台

D. 以上都不对

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【单选题】

正线列车运行中，司机监听到广播报站错误时，正确的做法是___。

A. 调整广播，人工纠正

B. 通知行调，清人掉线

C. 重启广播系统

D. 继续运行，终点站处理

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