【简答题】
列车运行途中发生轴温高的处理方法是什么？
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答案
答：（1）列车运行途中发现个别轴位温度升高时（轴报仪显示），车辆乘务员要密切注视，跟踪
监控。列车停车时，要及时下车检查，用手摸轴箱顶部温度，但未超过外温40摄氏度，且轴温比较平稳，可判
断为运转热（多为厂、段修后首趟运行），只需加强监控，不需做处理。(3分)（2）轴报仪显示轴温升高较
快、较高（超过外温40摄氏），列车又在运行中，可开窗了望看轴箱有无冒烟、冒汽，闻有无焦味。如发现异
常应使用紧急阀停车检查；如无异常可继续监控至停车站下车检查、确认。如确认轴温正常，则为轴报仪故
障，应更换轴报仪；如确认轴温超过外温40摄氏度，应开盖检查。(2分)（3）开盖检查、处理方法： a．如开
盖发现轴端压板、螺栓松动，应及时紧固，开车后仍需监控。(1分) b．如开盖发现缺少油脂，应及时添加轴
承油脂，开车后仍需监控。(1分)c．如开盖发现油脂变质、混砂、混水、有金属粉末或发现轴承零件破损、卡
死，直接威胁行车安全时，应及时采取果断措施，与当地车站联系做甩车处理 。(1分)（4）轴承故障和处理
情况，要做出详细记录，（未甩车时）到达终点站交由列检或库检处理，到乘后向有关领导汇报。如果途中甩
车，要及时电话向分管领导汇报，听取领导指示。到乘后向领导详细汇报，并参加分析会。(2分)
解析
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