车轮的自然磨耗是一种正常的、不可避免的磨耗。_答案

【判断题】

车轮的自然磨耗是一种正常的、不可避免的磨耗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般而言，转向架可分为轮对轴箱部分、弹性悬挂部分、基础制动部分、转向架支承车体的装置等部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

209T型转向架是在209型转向架基础上改进设计后生产的客车转向架，它与209型转向架的最大区别是采用了纵向牵引拉杆装置，代替了传统的纵向摇枕挡。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸调器的实质是只有当调整螺母在螺杆上旋转并相对螺杆移动，才能在制动循环结束时使闸调器螺杆的工作长度发生变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆一次最大伸长量为35mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通双层客车制动系统由104型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

快速客车制动系统装置，一部分是制动机管路及制动装置，另一部分是空气弹簧管路及空气弹簧附属装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人力制动机是采用蜗轮蜗杆结构传动的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车用制动梁用于传递和扩大制动力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

F8电空制动机有作用充气缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位等四个作用位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

104电空制动机电磁阀安装座上方的止回阀，为副风缸向缓解风缸充气之用。但当副风缸压力低于缓解风缸压力时，缓解风缸内的压力空气能向副风缸逆流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆在曲线上运行时，由于外轨的超高要使车辆向曲线内侧倾斜，形成内侧空气弹簧加载、外侧空气弹簧减载，同时又由于曲线长度较长，车辆在曲线上运行时间较长，所以经2～4s后高度调整阀产生调整作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

量具按功能分为检查、修复、基本尺寸（形状）、活动测尺等四种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用密接式车钩的列车，不须要备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新造25T型客车上线运行前，须进行通电、带载试运行，试运行距离原则上不得少于500km。

A. 对

B. 错

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【判断题】

密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂，可采用配备的专用过渡车钩。

A. 对

B. 错

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【判断题】

密接式车钩缓冲装置的水平转角≥±17°。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SP2型盘形制动单元主要由两部分组成，一部分是直径为254mm的膜板制动缸，另一部分是闸片间隙自动调整器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸片与制动盘正常间隙时， sp2型单元制动缸在制动和缓解时引导螺母及调整螺母都转动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在有效制动时间内列车所运行的距离称为有效制动距离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车与外界相互作用产生的与列车运行方向相反、阻碍列车运行、不能由司机控制的外力称为列车阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

确定圆心、线段在平面图形中位置的尺寸称为定行尺寸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

表示机器或部件中零件间的相对位置、连接方式、装配关系的图样称为装配图。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轮对由一根车轴和两个车轮组成。两者采用间隙配合，使之结合在一起。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轴承装用标记和轴承编号自第一次装用起至该轴承永久报废永久保留，检修时发现标记字迹不清须重新按规定书写。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AM96型转向架空气弹簧排风阀试验，当空气弹簧上盖板距轨面高度（包括调整板厚度）大于1050mm时，空气弹簧排风阀开始排风。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单车制动安定试验，制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车出库要求空气弹簧橡胶堆、上盖不得有深度超过1mm或长度超过50mm的裂纹，胶囊帘线不得外漏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车出库要求按规定配备灭火器，灭火器检修不过期，压力符合规定，铅封完好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车出库要求活动车窗窗锁齐全、升降作用良好，门窗玻璃无破损。

A. 对

B. 错

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【判断题】

YZ25G硬座车给水系统由车顶水箱、洗面器冷水阀、厕所冲便按钮、放水阀、注水口、管路及其它各阀等组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

固定式KLW主机每月检测一次。

A. 对

B. 错

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【判断题】

KLW主机使用寿命为5年，其中电磁阀和压力传感器使用寿命不低于2.5年。

A. 对

B. 错

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【判断题】

转向架构架、心盘、轴箱及定位装置裂损，定位作用失效在客车运用质量鉴定属于C类故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车上不使用的设备、部件不属于质量鉴定范围。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对车辆乘务员交修的故障，经库检处理后应保证返程时不发生责任事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为客列检责任。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动梁端轴磨耗运用限度规定不超过4mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸片掉块运用限度规定不超过10×15mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CW-2型转向架侧梁底面与摇枕上平面的距离落成交验限度为40±3 mm。

A. 对

B. 错

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【单选题】

齿轮受到短期过载等原因而骤然折断，其折断面呈粗晶粒组织，这种折断称为___。

A. 缺陷折断

B. 过载折断

C. 疲劳折断

D. 外力折断

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【单选题】

两套车载天线分别安装在MC1、MC2端，距车头的位置为___米。

A. 4.4

B. 3.3

C. 2.2

D. 1.1

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【单选题】

进行天线电缆确认时，除确认供电电源连接是否正确外，还应确认供电电源经过___。

A. 独立断路器

B. 防雷盒

C. 变压器

D. 稳压器

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【单选题】

在ATC系统正常情况下正线驾驶采用___驾驶模式。

A. ATO

B. AR

C. RM

D. URM

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【单选题】

当发现危及运营安全的设备隐患时，应立即___

A. 停用设备，组织抢修

B. 停用设备

C. 组织抢修

D. 不得停用设备

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【单选题】

在ATP/ATO子系统中，ATP逻辑部、SM、I/O控制器各自的控制周期为___msec。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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【单选题】

COM的倒机状态显示倒机方式，有___种状态。

A. 五

B. 四

C. 三

D. 二

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【单选题】

ATS子系统的维护台主要目的是确保系统的正常运转，主要包括 ___的功能。

A. 系统维修指导

B. 网络管理

C. 用户管理

D. 以上三个都是

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【单选题】

移位接触器触头与动作杆顶杆间隙为___时接点不断开。

A. 1.5mm

B. 1.6mm

C. 1.7mm

D. 1.8mm

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【单选题】

控制柜内部电源配线最右边的端子是___。

A. 中线端子

B. UPS电源零线端子

C. UPS电源火线端子

D. 地线端子

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【单选题】

列车位置检测就是，利用___，列车经过地面应答器时，从地面应答器接收绝对位置信息，根据此位置信息修正自身位置。其次，用（），通过累计行车距离进行连续的位置检测。

A. 车载查询器，速度发电机

B. 车载控制器，速度发电机

C. 车载查询器，速度传感器

D. 车载控制器，速度传感器

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【单选题】

ATS接入骨干网络是通过有线___完成后

A. 蓝牙

B. wifi

C. 路由器

D. 交换机

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【单选题】

CBTC ATP/ATO车载设备机笼电源5V输出不能超过___V。

A. 4.25

B. 5

C. 5.25

D. 6

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【单选题】

CBTC ATP/ATO车载设备机笼电源24V输出不能超过___V。

A. 23.5

B. 24

C. 24.5

D. 25

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【单选题】

当列车完整性信号丢失时，列车将产生___。

A. 紧急制动

B. 提示故障信息(信号系统显示屏上)

C. 牵引封锁

D. 以上三个条件都发生

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【单选题】

DMI用___显示从ATP/ATO车载设备主体获得的速度信息、车辆信息等。

A. 语音

B. 图像

C. 数字

D. 语言

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【单选题】

速度发电机将车轮的旋转转换为___传输给ATP/ATO车载设备主体。

A. 时间

B. 声波

C. 速度脉冲

D. 电磁波

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【单选题】

下面不属于BTM插箱的安装要求的是___ 。

A. 避开热源

B. 安装在车体外部

C. 避开较强辐射源

D. 插箱周围空间需满足一定要求

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【单选题】

车载天线与应答器的有效作用距离为___。

A. 150mm~300mm

B. 200mm~550mm

C. 200mm~400mm

D. 300mm~550mm

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【单选题】

下面属于有源应答器能力的是___。

A. 传递语音信息

B. 发送图片

C. 发送长帧或短帧报文

D. 干扰信号

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【单选题】

有源应答器的专用螺栓的最大力矩不得超过___N.m。

A. 26

B. 38

C. 42

D. 45

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【单选题】

地面电子单元（LEU）允许电压波动范围___VDC。

A. 12-24

B. 21-30

C. 22-35

D. 25-31

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【单选题】

C6接口是LEU上行链路C1接口偏置电压（供电电源）接口,输出端的C6接口信号电平应为___Vp-p（在170Ω阻性负载上测量）

A. 12.0~17.0

B. 15.0~20.0

C. 17.0~21.0

D. 20.0~23.0

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【单选题】

移位接触器触头行程为___。

A. 0.5±0.1mm

B. 0.6±0.1mm

C. 0.7±0.1mm

D. 0.8±0.1mm

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【单选题】

C6接口信号应为频率为___的正弦信号。

A. 8.820 kHz ±0.1 kHz

B. 7.820 kHz ±0.2 kHz

C. 5.820 kHz ±0.1 kHz

D. 4.820 kHz ±0.2kHz

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【单选题】

C1接口平均数据传输速率为___ Kbit/s。

A. 550.02

B. 564.48

C. 582.23

D. 593.52

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【单选题】

EI32-JD联锁机驱采机箱背部母版上用以和分线柜___配线接口相连。

A. 16芯

B. 64芯

C. 28芯

D. 32芯

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【单选题】

列车运行过程中，BTM天线不断向地面发送___能量。

A. 20M

B. 23M

C. 25M

D. 27M

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【单选题】

应答器Z基准轴与Y基准轴组成的中心面和轨道间中心的最大侧向偏离为___mm。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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【单选题】

有源应答器在故障处理的时候，应先对故障应答器进行定位，确认应答器___以及标号。

A. 坐标位置

B. 安装方式

C. 排列顺序

D. 所用材料

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【单选题】

全塑电缆按绞合方式可分为对绞式和___式。

A. 同心

B. 单位

C. 星绞

D. 束绞

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【单选题】

道岔按其用途和结构分为：单式道岔、复式道岔、交分道岔、___等。

A. 单开道岔

B. 复式交分道岔

C. 交叉渡线

D. 渡线

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【单选题】

JPXC-1000型偏极继电器是为了满足信号电路中鉴别___极性的需要设计的。

A. 电压

B. 电源

C. 电流

D. 直流

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【单选题】

R1-4.4/440固定抽头式电阻器允许通过的电流为___。

A. 10A

B. 12A

C. 14A

D. 8A

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【单选题】

新建、扩建、大修、中修及局部改造后，对信号设备的___必须进行彻底检查。

A. 联锁关系

B. 联系电路

C. 配线

D. 对地绝缘

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【单选题】

ZC-8型接地电阻测试仪测量接地电阻值时导线的另一端接线方式为___。

A. E、P、C端分别接被测物接地极E，电位探棒P和电流探棒C

B. E、P、C端分别接被电位探棒E，电流探棒P和测物接地极C

C. E、P、C端分别接被电流探棒E，电位探棒P和测物接地极C

D. E、P、C端分别接被测物接地极E，电流探棒P和电位探棒C

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【单选题】

我国城市轨道交通正线一般选用___钢轨。

A. 75kg/m

B. 60kg/m

C. 50kg/m

D. 43kg/m

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【单选题】

___调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。

A. 单置、差置

B. 并置、差置

C. 并置

D. 单置、差置、并置

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【单选题】

凡用于正线道岔第一牵引点的转辙机，动作杆和表示杆必须具备___。

A. 动作功能

B. 表示功能

C. 连接功能

D. 锁闭功能

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【单选题】

下面不属于ATP基本功能的是___。

A. 干扰机车乘务员正常驾驶

B. 防止列车超速运行

C. 防止列车溜逸

D. 记录重要的数据和动作状态

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