【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统本子系统监测列车支管和制动管路的风压,诊断制动机的制动/缓解工况,报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在车辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器。监测轮轴与一系/二系悬挂系统,并根据车体的信号监测整个车辆系统的状态 。
A. 对
B. 错
【判断题】
TFX1型电子防滑器的4路速度传感器脉冲信号经主机进行处理后,按一定的时间间隔采样,分别计算出各轴的速度和减速度,并将各轮对的转动线速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速度差。
A. 对
B. 错
【判断题】
TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能是指当一转向架中某一轮对上的速度传感器发生故障时,在切断该传感器作用的同时,只要该轮对的防滑排风阀良好,则该防滑排风阀的动作交由转向架中另一轮对控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
TFX1型电子防滑器排风阀是防滑器的执行机构,采用双电磁铁间接作用的结构原理,安装于空气分配阀与制动缸的连接管路上,根据主机的指令控制相应的制动缸的排风和再充风。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门在遇到紧急情况时,用三角钥匙按箭头所示方向顺时针操作紧急解锁装置,系统将电磁阀电源切断,报警蜂鸣器报警,此时可以手动开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门电动操作电动端门是在门没有机械锁闭,手动/电动转换开关被弹出,门系统有电时,门处于自动状态,按下双面操作开关后,门自动打开。延时30秒,门自动关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
MS730CP50电控气动塞拉门集控操作,开左侧门时将集控箱里的开左、右侧门信号选择开关旋至开右侧门位置,揿开门按钮,各车厢门系统得到信号后,蜂鸣器响2s后,左侧车门执行打开功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
青藏车Q1、Q2跳闸一般由短路造成,此时一定不能立即重新合闸,必须首先观察KM1、KM2接触器是否因为触头粘连而无法释放,Q3、Q15、Q16是否跳闸,防雷浪涌保护器是否过载保护(报警窗口变红色),如确认是防雷浪涌保护器动作,则断开FU17、FU18,可继续供电,入库后更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的操作人员需要了解某监测子系统在整车的工作情况,可以进入系统监测再切换至对应子系统进行查看,然后可以通过选择不同系统进行观察。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
当矩形截面梁产生剪切弯曲时,其横截面上离中性轴最远处___
A. 正应力和剪应力均最大
B. 正应力和剪应力均为零
C. 正应力最大,剪应力为零
D. 正应力为零,剪应力最大
【单选题】
光滑接触面对物体的约束反力,作用在接触面处,其合力的方向___
A. 沿法线方向指向该物体,为压力
B. 沿法线方向指向该物体,为拉力
C. 沿法线方向背离该物体,为压力
D. 沿法线方向背离该物体,为拉力
【单选题】
下列关于力偶的说法错误的是___。
A. 力偶不能用一个力来等效
B. 力偶能用一个力来平衡
C. 力偶对其作用平面内任一点的力矩,恒等于其力偶矩
D. 力偶在任意坐标轴上的投影均等于零
【单选题】
横截面面积相等、材料不同的两等截面直杆,承受相同的轴向拉力,则两杆的 ___ 。
A. 轴力相同,横截面上的正应力不同
B. 轴力相同,横截面上的正应力也相同
C. 轴力不同,横截面上的正应力相同
D. 轴力不同,横截面上的正应力也不同
【单选题】
以下关于梁的剪力和弯矩说法正确的是___
A. 剪力为零的截面,弯矩也必定为零
B. 剪力最大的截面,弯矩也必定最大
C. 剪力为零的截面,弯矩有极值
D. 剪力最大的截面,弯矩为零
【单选题】
以下关于弯曲正应力说法正确的是___。
A. 截面弯矩越大,弯曲正应力越大
B. 点距离中性轴越远,弯曲正应力越小
C. 截面高度越高,弯曲正应力越大
D. 截面宽度越大,弯曲正应力越大
【单选题】
以下关于弯曲切应力说法正确的是___。
A. 截面剪力越大,弯曲切应力越小
B. 点距离中性轴越远,弯曲切应力越小
C. 工字型截面翼缘切应力最大
D. 工字型截面腹板切应力均匀分布
【单选题】
以下关于惯性矩说法正确的是___
A. 惯性矩可能为负值
B. 矩形截面惯性矩与截面宽度无关
C. 空心圆形截面惯性矩比相同面积实心圆形截面小
D. 惯性矩越大,抗弯能力越好
【单选题】
等截面直杆承受轴向拉力 P 作用,若选用三种不同的截面形状:圆形、正方形、空心圆,试比较材料用量,正确的是___。
A. 正方形截面最费料
B. 圆形截面最省料
C. 空心圆最省料
D. 三者用料相同