金融机构可按上报假币电子比对文件要求，自主开发数据报送系统_答案

【判断题】

金融机构可按上报假币电子比对文件要求，自主开发数据报送系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

目前市场上伪造的人民币主要是机制假人民币

A. 对

B. 错

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【判断题】

冠字号码查询应由本人申请查询，不得代理查询

A. 对

B. 错

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【判断题】

第五套人民币5角硬币色泽为金黄色，直径为20.5毫米，材质为铜芯镀铜合金，硬币外缘为间断丝齿，共有6个丝齿段，每个丝齿段有8个齿距相等的丝齿

A. 对

B. 错

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【判断题】

动态鉴别是指自动连续鉴别纸币真假的方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

钞票有荧光反应的就是假钞

A. 对

B. 错

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【判断题】

存取款一体机未加冠字号码记录模块的，可以开启循环功能，加钞前记录冠字号码的参照取款机执行

A. 对

B. 错

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【判断题】

金融机构临柜人员在办理残缺、污损人民币纸币兑换业务时，应当面在兑换的残缺人民币票面上加盖带有本行行名的全额或半额戳记

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《中国人民银行关于做好反假货币信息系统试运行工作的通知》（银发[2009]374号）文件要求，每季末，假币报送行必须向当地人民银行分支机构发送假币信息电子对比文件

A. 对

B. 错

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【判断题】

金融机构应制定预案，防止冠字号码数据信息丢失。建议金融机构与机具厂商签订协议，明确机具数据丢失情况下各方的职责和义务

A. 对

B. 错

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【判断题】

接线技术是指钞券在印制过程中，正、背面同一部位分别印有花纹或图案，迎光透视两面花纹或图案完全重合或互补，它是通过胶印一次印刷完成的，具有较强的防伪功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

金融机构在办理残缺、污损人民币兑换业务时，无需向残缺、污损人民币持有人说明认定的兑换结果

A. 对

B. 错

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【判断题】

人民币纸币票面缺少面积在20平方毫米以上不宜流通

A. 对

B. 错

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【判断题】

人民银行分支机构应指定专人负责假币接收业务，双人核对假币实物与《银行业机构现金整点中心发现假币解缴单》，打印《假币收缴凭证》（一式两联），印鉴加盖齐全

A. 对

B. 错

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【判断题】

为保证假币实物安全，查询人或查询代理人持假币实物申请查询的，应予以封存，并在纸币实物上加盖印章

A. 对

B. 错

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【判断题】

要识别真假人民币，首先要知道各种假币的特征

A. 对

B. 错

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【判断题】

银行业机构柜台如使用通过两次进钞分别完成鉴伪和清分操作的现金处理设备（业内称作“一口半清分机”），需严格采用两种模式进钞的操作流程

A. 对

B. 错

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【判断题】

银行业机构应规范使用钞票处理设备，确保设备各项功能正常运行保设备各项功能正常运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

银行业机构支付的10元及以上面额必须经过机械清分

A. 对

B. 错

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【判断题】

银行业金融机构反假货币联络会议召集人由国务院反假货币联席会议办公室主任担任

A. 对

B. 错

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【判断题】

银行业金融机构临柜人员对收入现金进行手工挑剔、鉴伪后付出的行为是办理业务的必要步骤，属于手工清分范围

A. 对

B. 错

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【判断题】

中国人民银行授权的鉴定机构拒绝受理持有人、金融机构提出的人民币真伪鉴定申请的，中国人民银行可对该授权的鉴定机构处以1千元以上5万元以下罚款

A. 对

B. 错

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【判断题】

中国人民银行应当将纪念币的主题、面额、图案、材质、式样、规格、发行数量、发行时等予以公告

A. 对

B. 错

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【判断题】

中国人民银行应该在纪念币发行公告发布前将纪念币支付给金融机构

A. 对

B. 错

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【判断题】

自2005版第五套人民币开始，我国对印制人民币使用的印版、油墨、工艺、原材料进行了统一

A. 对

B. 错

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【判断题】

2005版第五套人民币100元的个别假币的安全线是抄造在纸张中的

A. 对

B. 错

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【判断题】

按照《银行业金融机构存取现金业务管理办法》的规定，开办行迁址的，申请行无需重新向人民银行分支机构提出开办存取现金业务申请

A. 对

B. 错

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【判断题】

变造的货币是指仿照真币的图案、形状、色彩等，采用各种手段制作的假币

A. 对

B. 错

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【判断题】

《中国人民银行办公厅关于做好2014年下阶段反假货币工作的通知》（银办发[2014]113号）要求，各银行业金融机构应提高对假币敏感信息重要性的认识，建立健全敏感信息内部反应机制和外部报送机制

A. 对

B. 错

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【判断题】

《假币收缴凭证》一式二联，第一联由收缴单位留存，第二联交被收缴人

A. 对

B. 错

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【判断题】

能辨别面额，票面剩余四分之三（含四分之三），其图案、文字能按原样连接的残缺、污损人民币，金融机构应向持有人按原面额的一半兑换

A. 对

B. 错

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【判断题】

迄今为止流通时间最长的一套人民币是第三套人民币

A. 对

B. 错

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【判断题】

在冠字号码查询业务中，查询受理单位接受查询人或查询代理人的申请后，应通过冠字号码管理信息系统或后台追溯现金来源查询，在规定的截止日前，向查询人或查询代理人反馈查询结果

A. 对

B. 错

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【判断题】

“假币”印章为长方型印章，印章上半部分刻“假币”字样

A. 对

B. 错

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【判断题】

金融机构现金管理部门应将清分中心发现的假币随同《银行金融机构现金清分中心发现假币收缴单》的电子和纸质文档，一并解缴到当地人民银行分支机构

A. 对

B. 错

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【判断题】

金融机构必须确保2014年内全面实现在用存取款一体机付出现钞的冠字号码可查询

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《人民币鉴别仪通用技术条件》（GB_16999--2010），B级点验钞机纸币任意一面鉴别一次定为鉴别一次

A. 对

B. 错

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【判断题】

流通钞票受到磨损后，凹印触感会有所降低

A. 对

B. 错

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【判断题】

银行业金融机构在反假货币工作中发现新的造假手段，应迅速将该信息按照一定格式上报

A. 对

B. 错

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【判断题】

金融机构按照《银行业金融机构现金清分中心发现假币处置工作规程》的要求，建立长效工作机制，制定实施细则

A. 对

B. 错

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【判断题】

商业银行应将残缺污损人民币上缴中国人民银行

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

三号线在IXL列车控制等级下只可实现___驾驶模式。

A. URM

B. SM

C. RM

D. AM

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【单选题】

三号线CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志是，利用了无线技术进行___传递。

A. 车、控制中心单向

B. 车、地连续单向

C. 车、地连续双向信息

D. 车、控制中心双向

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【单选题】

三号线在ITC等级下列车经过___应答器获得移动授权。

A. 可逆

B. 固定

C. 可变

D. 欧式

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【单选题】

三号线OPG测低速比较准确，雷达测速高速比较准确，当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时，系统将视为列车失去定位，产生___。

A. 停放制动

B. 常用制动

C. 紧急制动

D. 正常制动

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【单选题】

三号线列车信号可用驾驶模式设为XAM,AM-C,___,SM-C,SM-I,RM六种。

A. RM

B. SM

C. AM-I

D. AM-M

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【单选题】

三号线列车信号控制模式升级为CTC后，线路上的信号机显示为___。

A. 绿灯

B. 黄灯

C. 无显示

D. 白灯

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【单选题】

三号线当林场站与林场基地、秣周东路与秣周基地之间的信号设备发生故障联锁失效时，对进出基地的列车采用___组织行车。

A. 电话闭塞法

B. 电话联系法

C. 时间间隔法

D. 目视行车法

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【单选题】

三号线列车URM模式驾驶时，不上监控员，___应密切监控列车运行情况，确保URM模式驾驶的列车与前次列车之间的最小间隔在一站一区间以上。

A. 司机

B. 车站

C. 行调

D. 信号楼

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【单选题】

三号线列车在正线运营中，遇___情况必须进行清客。

A. 一节动车牵引故障

B. 使用车门旁路或紧急制动旁路开关

C. 使用司机室门旁路开关

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【单选题】

三号线列车完成整备作业准备出库时，关于预选模式说法错误的是___。

A. CTC模式下，预选模式选至AM-C

B. CTC模式下，预选模式选至CM-C

C. ITC模式下，预选模式AM-ITC

D. 预选模式升降时至少间隔1s

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【单选题】

照16021号技术通知要求：单弓间互相切换，操作受电弓位置选择开关，需经过___位，并确认各位置受电弓升降到位后再进行下一步操作。

A. 升双弓位

B. 前弓位

C. 降双弓

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【单选题】

三号线司机URM驾驶列车到折返站折返时，进、出折返线都需要联系___，取得行调命令后，方可动车进行折返作业。

A. 行调

B. 值班站长

C. 司机长

D. 行车值班员

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【单选题】

三号线列车进入秣周试车线前应认真确认___信号机的显示，列车在尾部越过（）后停车待令与信号搂联系在未得到动车指令时，调试司机严禁擅自动车，包括巡道。

A. D27D28

B. D28D29

C. D28D30

D. D25D26

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【单选题】

三号线因正线信号联锁设备PC/ECC故障时，对停在区间及辅助线、转换轨的列车凭行调命令___运行至车站，收到凭证后采用（）模式运行。

A. URMAM

B. URMRM

C. RMURM

D. RMAM

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【单选题】

三号线CTC信号级别下，动车凭证为___。

A. 车载推荐速度码

B. 车载推荐速度码和地面信号机显示

C. 地面信号机显示和行调命令

D. 行调口头或书面命令

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【单选题】

三号线ITC信号级别下，动车凭证为___。

A. 车载推荐速度码

B. 车载推荐速度码和地面信号机显示

C. 地面信号机显示和行调命令

D. 行调口头或书面命令

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【单选题】

三号线RM信号级别下，动车凭证为___。

A. 车载推荐速度码

B. 车载推荐速度码和地面信号机显示

C. 地面信号机显示和行调命令

D. 行调口头或书面命令

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【单选题】

NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为80km/h，制动距离为___。

A. ≤17m

B. ≤57m

C. ≤120m

D. ≤190m且≥170m

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【单选题】

NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为60km/h，制动距离为___。

A. ≤17m

B. ≤57m

C. ≤120m

D. ≤190m且≥170m

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【单选题】

NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为40km/h，制动距离为___。

A. ≤17m

B. ≤57m

C. ≤120m

D. ≤190m且≥170m

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【单选题】

NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为20km/h，制动距离为___。

A. ≤17m

B. ≤57m

C. ≤120m

D. ≤190m且≥170m

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【单选题】

NJ08型电客车采用四动两拖六节编组，全列车座位数288个，AW3情况下载客量为___。

A. 1340人

B. 960人

C. 1860人

D. 2580人

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【单选题】

NJ08型电客车紧急制动平均减速度≥___。

A. 1.0m/s²

B. 1.3m/s²

C. 1.2m/s²

D. 1.443m/s²

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【单选题】

NJ08型电客车司机室侧门采用___。

A. 手动折页门

B. 自动折页门

C. 手动塞拉门

D. 手动内嵌式移门

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【单选题】

NJ08型电客车车顶设置___单元式空调机组。

A. 四台

B. 三台

C. 一台

D. 两台

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【单选题】

NJ08型电客车空气制动方式采用___。

A. 闸瓦制动

B. 轮盘制动

C. 液压制动

D. 制动鼓制动

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【单选题】

NJ08型电客车辅助逆变器设置在___底部。

A. A车和B车

B. B车和C车

C. A车和C车

D. 只在A车

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【单选题】

NJ08型电客车每辆A车底架设置一组___Ah的镍镉蓄电池。

A. 130

B. 150

C. 140

D. 160

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【单选题】

NJ08型电客车每辆车设置___主门控器，可以与TCMS列车监控系统进行通信。

A. 1台

B. 2台

C. 3台

D. 4台

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【单选题】

NJ08型电客车受电弓的控制采用___控制。

A. 网络控制

B. 硬线控制

C. 远程控制

D. 人力控制

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【单选题】

NJ08型电客车的空气制动系统采用的是___。

A. 克诺尔EP2002系统

B. 法维莱制动系统

C. 铁科院EP09系统

D. 阿尔斯通BCU

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【单选题】

NJ08型电客车配备___套完整的供气系统。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

NJ08型电客车挡风玻璃清洗控制开关有___个位置。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

NJ08型电客车DDU上，制动图标显示红色表示___。

A. 制动状态未知

B. 制动设备完好

C. 制动设备隔离

D. 制动设备故障

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【单选题】

NJ08型电客车某节车气制动被隔离DDU显示___。

A. 黄色切除

B. 红色切除

C. 设备切除

D. ISOL

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【单选题】

NJ08型电客车DDU上显示隔间门为打开状态，此故障___。

A. 会造成门关好灯不亮

B. 会造成列车缓慢运行

C. 会造成列车无法动车

D. 不影响列车运行

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【单选题】

NJ08型电客车司机室照明控制开关在___。

A. 司机室操作台左侧

B. CLEC柜内

C. CREC柜内

D. 司机室操作台右侧

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【单选题】

NJ08型电客车客室空调控制板与应急逆变器安装在___的设备柜内。

A. 客室一位端

B. 客室二位端

C. CLEC柜内

D. CREC柜内

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【单选题】

NJ08型电客车如设备柜内任意“旁路”开关被激活，在DDU上其图标会显示___。

A. 红色

B. 白色

C. 黄色

D. 灰色

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【单选题】

NJ08型电客车所有制动施加灯亮的含义表示___。

A. 停放制动施加

B. 所有气制动施加

C. 所有电制动施加

D. 摩擦制动施加

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