【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,电缆隧道、电缆井内应有充足的照明,并有()的措施。___
A. 防火
B. 防水
C. 通风
D. 防盗
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答案
ABC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,末级工作许可人办理线路工作票的作业终结前,应与工作负责人当面或电话核实(),有无存在问题等,方可办理作业终结手续。___
A. 工作票人员信息无误
B. 工作地点个人保安线、工具、材料等无遗留
C. 全部作业人员已从杆塔上撤下
D. 工作地段自行装设的接地线已全部拆除
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,设备操作应尽可能避免在交接班期间进行,如必须在此期间进行的,应推迟交接班或操作告一段落后再进行交接班
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),杆塔组立过程中,吊件垂直下方不得有人
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,低压不停电作业不需设专人监护
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,工作班成员到达工作现场后,在未接到停电许可工作命令前,任何人不得接近带电体
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),在基础工程施阶段,掏挖桩基础时坑上应设监护人。在扩孔范围内的地面上不得堆积土方
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,停电操作,两个操作人员分约好晚18:00分进行
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,塔脚检查,在不影响铁塔稳定的情况下,可以在对角线的两个基脚同时挖坑
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《工作票实施规范》(配电部分)规定,工作票执行中办理“工作许可”手续,值班负责人与工作负责人共同确认调度或运行单位负责管辖的“工作要求的安全措施”落实后,双方在各自持有工作票的相应“□”内打勾
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),施工机械即机动绞磨和卷扬机可以带载荷过
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中华人民共和国消防法》,人员密集场所发生火灾,该场所的现场工作人员应当立即疏散
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,滑车不应拴挂在不牢固的结构物上
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,电焊工作结束后必须切断电源,检查工作场所及其周围,确认无起火危险后方可离开
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),预制基础施工,人力在坑内安装预制构件时,应用滑杆和绳索溜放,不得直接将其推入坑内
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,新立杆塔在杆基未完全牢固或未做好临时拉线前,不应攀登
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,放线作业前应检查导线与牵引绳连接可靠牢固
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,患有精神病、癫痫病及经县级或二级甲等及以上医疗机构鉴定患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业的人员,不应参加高处作业
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,电缆施工前应先查清图纸,再开挖足够数量的样洞和样沟,查清运行电缆位置及地下管线分布情况
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,检修设备停电,应将各方面的电源完全断开。任何运行中的星形接线设备的中性点,应视为带电设备。可以在只经断路器断开电源或只经换流器闭锁隔离电源的设备上工作
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,导线连接网套每次使用前应检查,发现有断丝者不得使用
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),紧线时,展放余线的人员不得站在线圈外或线弯的外角侧
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),附着式外拉线抱杆分解组塔作业,吊装构件和升降抱杆均应有专人指挥,信号统一、口令清晰
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,动火工作票签发人不得兼任动火工作负责人。动火工作票审批人、动火工作监护人可以签发动火工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,梯子可以绑接使用。人字梯应有限制开度的措施。人在梯子上时,禁止移动梯子
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,操作人员可以站在葫芦正下方,严禁站在重物上面操作,严禁将重物吊起后停留在空中而离开现场,起吊过程中严禁任何人在重物下行走或停留
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),内悬浮内(外)拉线抱杆分解组塔,应视构件结构情况在其上、下部位绑扎控制绳,下控制绳 (也称攀根绳)宜使用钢丝绳
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,监护操作是指有人监护的操作
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,装、拆接地线时,应做好记录,交接班时可不交接
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,棕绳(麻绳)可用于机动机构中起吊构件,可用于手动操作提升物件或作为控制绳等辅助绳索使用
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,同杆塔架设的10kV及以下线路带电时,当符合规定的安全距离且采取安全措施的情况下,只能进行下层线路的登杆塔停电检修工作
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),附件安装相邻杆塔可以同时在同相(极)位安装附件,作业点垂直下方不得有人
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《配网调度操作管理业务指导书》规定,运行值班员接到调度指令后应迅速正确执行。如对调度指令有不清楚或有疑问时,必须向受令人询问清楚后方可执行
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,电源侧不停电更换电能表时,直接接入的电能表不需要将出线负荷断开
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),整体组立杆塔作业,无叉梁或无横梁的门型杆塔起立时,应在吊点处进行补强
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),附件安装的提线工器具应挂在横担的施工孔上提升导线;无施工孔时, 承力点位置设置只要能够开展施工作业要求即可
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,对于无人值班的厂站,在第二种工作票不需要值班人员现场办理安全措施时,可使用电话许可的方式
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),张力放线展放的绳、线不应从带电线路下方穿过,若必须从带电线路下方穿过时,应制定专项安全技术措施并设专人监护
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《工作票实施规范》(配电部分)规定,厂站第一种工作票执行中办理“许可人措施终结”手续,工作许可人明确非调度管辖临时遮拦和标示牌等已经拆除、常设遮拦已经恢复后,签名确认。该栏目仅在工作负责人所持有的工作票上填写
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,高压线路工作票许可分为调度直接许可和调度间接许可两种许可方式
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),林区、草地施工现场,严禁吸烟及使用明火
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
应急基地应配置专用()、轨道车、通信设备、接触网抢险设备、车辆起复等大型工器具及应急物资。___
A. 电客车
B. 平板车
C. 工程抢修车
D. 钢轨打磨车
【单选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与()的匹配情况。___
A. 运营
B. 客流
C. 乘客
D. 司机
【单选题】
结合各线路高峰小时断面客流量、(),以及大客流换乘站、常态化限流车站分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。___
A. 列车满载率
B. 超载情况
C. 超重重量
D. 列车乘客数量
【单选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案,应明确车站设备通过能力、站厅站台容纳能力、()、客流瓶颈部位等安全风险关键点。___
A. 安全风险
B. 闸机状态
C. 电梯情况
D. 易发生对冲区域
【单选题】
岗位定员、各岗位工作内容和操作要求,以及应急情况下车站客流疏散流线、信息发布、()保障等要求。___
A. 换乘安全
B. 乘客安全
C. 人员安全
D. 设备安全
【单选题】
现场检查换乘站换乘客流情况,存在换乘通道阻塞、()等大客流的,应评估线路列车运行计划,检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。___
A. 人员过多
B. 站台拥挤
C. 人员杂乱
D. 无人排队
【单选题】
换乘站的换乘通道、出入口等区域()划分清晰,共管换乘站涉及不同运营单位的,应签订相关管理协议。___
A. 管理者
B. 管理责任界面
C. 标志
D. 区域范围
【单选题】
车控室内宜具有(),视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力。___
A. 手机
B. 电台
C. 电视
D. 直通电话
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位在评估期间发生的运营安全隐患,按照()和治理难度,结合行业经 验教训和当地运营实际,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。___
A. 隐患危害性
B. 危害程度
C. 危害结果
D. 不良影响
【单选题】
行车组织、客运组织、设施设备运行维护、 人员管理、应急管理、运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于()个。___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
对于重大隐患、治理时间超过()个月的隐患及专 家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。___
A. 3
B. 6
C. 12
D. 24
【单选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、运营安全规章、设施设备操作手册和维护规程、()和演练记录、人员教育培训记录及其他相关材料,检验运营单位有关制度体系是否健全、合理。___
A. 救援演练
B. 消防演练
C. 急救演练
D. 应急预案
【单选题】
对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询、 现场检查,可根据需要开展(),检验人员专业技能和应急处置能力。___
A. 理论考试
B. 场景模拟测试
C. 实操考试
D. 专业检验
【单选题】
查阅隐患涉及的设施设备运行数据和检修维护台账等, 可根据需要对设施设备进行(),检验设施设备运行状态及维护工作情况。___
A. 专项检测
B. 投放使用
C. 使用故障查询
D. 模拟故障测试
【单选题】
针对运营险性事件的发生经过和处置情况、事件发生的原因等情况,现场问询或问卷调查()、关键岗位人员等对该运营险性事件的认知和相关业务技能掌握情况. ___
A. 负责人
B. 监护人
C. 安全管理人员
D. 工班长
【单选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范自什么时候实施,有效期3年。___
A. 2021/4/1
B. 2020/4/1
C. 2019/4/1
D. 2018/4/1
【单选题】
等城市轨道交通线网的运营期间安全评估工作适用《城市轨道交通运营期间安全评估规范》。___
A. 地铁、轻轨
B. 公交
C. 高铁
D. 城铁
【单选题】
网络化运营安全评估包括()、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 线网控制中心功能评估
D. 应急疏散
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对() 、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 ()、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 交通运输
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖( )公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度。___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范自2020年4月1日实施,有效期___
A. 2021/4/1
B. 3年
C. 2019/4/1
D. 2018/4/1
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、()、换乘站客流匹配评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 线网应急能力评估
D. 应急疏散
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、() 、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 客流
C. 技术
D. 材料
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度; ___
A. 20
B. 15
C. 30
D. 25
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的()、科学性、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
A. 全面性
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、客流、()、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 设备运行和主要故障
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、( ) 、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 公安
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、( ) 、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
A. 科学性
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度; ___
A. 30
B. 20
C. 25
D. 10
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、 ( ) 和动态管理情况进行全面评估; ___
A. 可操作性
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、 ( ) 、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 气象
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 应急疏散
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、可操作性和 () 情况进行全面评估; ___
A. 动态管理
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对 ( ) 、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 网络化运营
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、气象、 ( ) 、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 卫生
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、客流、设备运行和主要故障、 () 等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 乘客视频信息
C. 技术
D. 材料
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、( )、运营险性事件进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 运营安全隐患排查治理
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、()、换乘站客流匹配评估。___
A. 线网应急能力评估
B. 网络化运营
C. 运营险性事件
D. 技术分析报告
【单选题】
换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路 ( )、列车满载率,以及大客流换乘站、常态化限流车站.分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___
A. 高峰小时断面客流量
B. 应急预案
C. 应急演练
D. 运营险性事件