【单选题】
在暴雨的动力过程相似预报方法中,获得有暴雨和无暴雨的大气过程变化的共同特征的方法是___。
A. 天气学分型、归类
B. 统计学聚类分析
C. 以天气学方法分为有暴雨和无暴雨两类,对两类各有关物理量场分别求平均
D. 将样本按实况分为有暴雨和无暴雨两类, 对两类各有关物理量场分别求平均
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在水平温度梯度最大的区域上空的一定高度上,必然会出现与温度场相适应的强风区,若强风区风速达到___m/s以上,即称为“急流”。
A. 20
B. 25
C. 30
D. 35
【单选题】
一般认为云内0℃层的高度在600hPa上下,-20℃高度在___等压面高度附近或以下有利于冰雹的生成。
A. 300hPa
B. 400hPa
C. 500hPa
D. 700 hPa
【单选题】
低空急流多位于高空西风急流入口区的右侧或南亚高压东部脊线附近。这种背景下,与低空急流相伴的强降水区位于低空急流的左侧,低空切变线的___。
A. 左侧
B. 右侧
C. 附近
D. 中部
【单选题】
台风具有向西北方向的内力,是因为作气旋式旋转而具有向( )方向的内力,和作上升运动而具有向( )方向的内力。___
A. :西、北
B. :西、西北
C. :北、西
D. :北、西北
【单选题】
粗糙的下垫面摩擦作用使风力减小,并使风向偏离等压线而指向( )。在摩擦层中,因摩擦随高度减小,所以风向作( )转变,而风速随高度增加。___
A. :低压一侧、顺时针
B. :低压一侧、反时针
C. :高压一侧、顺时针
D. :高压一侧、反时针
【单选题】
人们把雷达观测到早上所出现的超折射回波,作为一种预算午后可能产生强雷雷暴的指标是因为___。
A. 低空有大量水汽
B. 低空有冷空气
C. 低空有风切变
D. 低空有暖干盖
【单选题】
强度不变的同一积雨云从雷达站的315°方向200kM处向东南方向移动,在雷达上看起来积雨云回波的强度愈来愈强,这是因为___。
A. 积雨云高度愈来愈高
B. 积雨云尺度愈来愈大
C. 大气的衰减愈来愈小
D. 距离衰减愈来愈小
【单选题】
在多普勒速度图上,某一点所谓零速度是指该点处的实际风向___。
A. 垂直于该点的径向
B. 平行于该点的径向
C. 与该点的径向成450 交角
D. 与该点的径向成1350交角
【单选题】
以低仰角探测到在雷达站西北方位300公里处有一块30—35dbZ回波区,可是当时雷达站及其周围地面观测均无降水(雷达站天线高度为200米,以0°仰角探测),这块回波可能是___。
A. 地物回波
B. 层状云的云顶回波
C. 发展中积状云的中部回波
D. 层状云的零度层亮带
【单选题】
通过业务技术体制改革要建立资源高度共享、相互支撑、协调发展的综合观测、预报预测、公共服务、信息与技术保障、___和教育培训等体系。
A. 宏观调控
B. 人才保障
C. 技术改革
D. 科技创新
【多选题】
同时出现或者预报可能同时出现多种气象灾害时,可以______或_______。___
A. 按照最严重的一种灾害发布预警信号
B. 按照对应的标准同时发布多种预警信号
C. 挂一种预警信号的标志,但提示语中可包括多种气象灾害的内容
D. 按固定时间间隔依次发布各种气象灾害的预警信号
【多选题】
导致降水估计偏差的因素除了不适当的______外,还包括雷达硬件定标误差、湿的天线罩、______、远距离处雷达波束从降水系统______穿过、超折射地物杂波和______的影响等。___
A. 上面
B. 冰雹
C. 亮带
D. Z-R关系
E. 降水估计方法
F. 下面
推荐试题
【单选题】
刹车系统是:___
A. 绿系统带防滞,黄系统不带防滞,停留刹车
B. 绿或黄系统带防滞,黄系统不带防滞,停留刹车
C. 绿系统带或不带防滞,黄系统带防滞,停留刹车
D. 只有防滞断开
【单选题】
267.(A320)刹车储压器的预充压力___
A. A.根据系统的压力来确定
B. B.根据外界环境温度来确定
C. C.根据不同航空公司的不同规定来确定
D. D.根据充气工具要求来确定
【单选题】
272.(A320)下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A.其是由液压开锁,液压锁定的
B. B.其是由液压开锁,机械锁定的
C. C.其是由机械开锁,液压锁定的
D. D.其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
273.(A320)下列关于起落架收放的叙述不正确的是___
A. A.起落架控制有两套系统
B. B.有两个计算机LGCIU1和LGCIU2
C. C.每套系统都有各自的传感器
D. D.两套系统同时控制起落架系统工作
【单选题】
274.(A320)下列哪种情况可以进行正常刹车___
A. A.绿系统工作正常,BSCU工作正常
B. B.由刹车储压器提供刹车压力
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门关断
D. D.停留刹车电门位于ON位
【单选题】
275.(A320)在ECAM机轮(WHEEL)页面上,下面什么信息是我们得不到的___
A. A.刹车压力
B. B.起落架舱门状态
C. C.刹车温度
D. D.刹车状态
【单选题】
277.(A320)在停机坪上,一台发动机运转时,停留刹车置于ON位,ECAM上的停留刹车备忘显示为___
A. A.绿色
B. B.无显示
C. C.琥珀色
D. D.红色
【单选题】
282.(A320)当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时:___
A. A.只有前轮转弯断开
B. B.防滞和前轮转弯断开
C. C.防滞提供固定的飞机减速
D. D.只有防滞断开
【单选题】
286.(A320)当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. A.液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B.LGCIU控制液压切断valve打开
C. C.两个LGCIU进行控制转换
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
288.(A320)当作动重力放起落架手柄时___
A. A.液压安全valve被关断。
B. B.务必将起落架控制手柄选择于放下位。
C. C.会机动打开相应舱门和起落架的上锁机构。
D. D.以上答案都不正确