CRH5型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是。_答案

【单选题】

CRH5型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是。

A. “U”形双牵引拉杆

B. 单牵引拉杆

C. “Z”形双牵引拉杆

D. 多牵引拉杆

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

CRH1A型动车组一系悬挂采用轴箱定位方式。

A. 拉杆式

B. 圆筒集层橡胶方式

C. 转臂式

D. 拉板式

查看答案解析

【单选题】

CRH380A统型动车组一系悬挂采用轴箱定位方式。

A. 拉杆式

B. 圆筒集层橡胶方式

C. 转臂式

D. 拉板式

查看答案解析

【单选题】

CRH380B型动车组一系悬挂采用轴箱定位方式。

A. 拉杆式

B. 圆筒集层橡胶方式

C. 转臂式

D. 拉板式

查看答案解析

【单选题】

型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是双拉杆式轴箱定位。

A. CRH1

B. CRH380A统型

C. CRH3

D. CRH5

查看答案解析

【单选题】

CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是轴箱定位。

A. 双拉杆式

B. 圆筒集层橡胶方式

C. 转臂式

D. 拉板式

查看答案解析

【单选题】

CRH1A型动车组二系悬挂系统中有。

A. 轴箱弹簧

B. 轴箱定位装置

C. 垂向减振器

D. 轴箱减振器

查看答案解析

【单选题】

CRH380B型动车组二系悬挂系统中有。

A. 轴箱弹簧

B. 轴箱定位装置

C. 垂向减振器

D. 轴箱减振器

查看答案解析

【单选题】

CRH5型动车组二系悬挂系统中有。

A. 轴箱弹簧

B. 轴箱定位装置

C. 垂向减振器

D. 轴箱减振器

查看答案解析

【单选题】

型动车组拖车每条轮对上有两个制动轮盘，轴盘仅安装在拖车车轴上。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5

查看答案解析

【单选题】

CRH380A统型动车组拖车每条轮对上制动轮盘，轴盘仅安装在拖车车轴上。

A. 没有

B. 有一个

C. 有两个

D. 有三个

查看答案解析

【单选题】

CRH380A统型动车组拖车每条轮对上有两个制动轮盘，轴盘安装

A. 动车车轴

B. 拖车车轴

C. 动车或者拖车

D. 部分动车

查看答案解析

【单选题】

型动车组转向架每侧设有2个抗蛇行减振器。

A. CRH1A

B. CRH2A

C. CRH380B

D. CRH5

查看答案解析

【单选题】

CRH380B型动车组转向架每侧设有个抗蛇行减振器。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

型动车组动力转向架有1根动力轴和1根非动力轴，而非动力转向架有2根非动力轴。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5

查看答案解析

【单选题】

CRH5型动车组动力转向架有，而非动力转向架有2根非动力轴。

A. 2根动力轴

B. 2根非动力轴

C. 1根动力轴和1根非动力轴

D. 2根动力轴和1根非动力轴

查看答案解析

【单选题】

CRH5型动车组动力转向架有1根动力轴和1根非动力轴，而非动力转向架有。

A. 2根动力轴

B. 2根非动力轴

C. 1根动力轴和1根非动力轴

D. 2根动力轴和1根非动力轴

查看答案解析

【单选题】

CRH5型动车组动力轴上装有，而非动力轴上装有3个制动盘。

A. 3个制动盘

B. 1个制动盘

C. 2个制动盘和1组齿轮箱

D. 2组齿轮箱

查看答案解析

【单选题】

型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了一个齿轮箱拉杆座。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5

查看答案解析

【单选题】

CRH5型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了

A. 横向减振器座

B. 抗蛇形减振器座

C. 齿轮箱拉杆座

D. 垂向减振器座

查看答案解析

【单选题】

型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。

A. CRH5A

B. CRH380A统

C. CRH5G

D. CRH5E

查看答案解析

【单选题】

型动车组牵引电机的悬挂方式为体悬式。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5

查看答案解析

【单选题】

CRH5型动车组牵引电机的悬挂方式为。

A. 架悬式

B. 抱轴式

C. 体悬式

D. 感应式

查看答案解析

【单选题】

型动车组基础制动采用的都是轴盘制动。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5A

查看答案解析

【单选题】

CRH5型动车组基础制动采用的是。

A. 轮盘制动

B. 轮盘+轴盘制动

C. 轴盘制动

D. 踏面制动

查看答案解析

【单选题】

型动车组没有轮盘制动。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5

查看答案解析

【单选题】

踏面清扫装置是型动车组转向架特有的设置。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5

查看答案解析

【单选题】

是CRH380A统型动车组转向架特有的设置。

A. 牵引装置

B. 制动装置

C. 踏面清扫装置

D. 驱动机构

查看答案解析

【单选题】

型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件，清除车轮踏面附着的油污及污垢，保持稳定的黏着性能。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5

查看答案解析

【单选题】

CRH380A统型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件，清除车轮踏面附着的油污及污垢，。

A. 减少轮轨磨损

B. 减少空气阻力

C. 增加牵引功率

D. 保持稳定的黏着性能

查看答案解析

【单选题】

型动车组构架横梁作为两个空气弹簧的附加空气室。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5

查看答案解析

【单选题】

CRH380A统型动车组作为两个空气弹簧的附加空气室。

A. 上枕梁

B. 构架侧梁

C. 构架横梁

D. 纵向辅助梁

查看答案解析

【单选题】

CRH380B型动车组空气弹簧附加空气室是转向架。

A. 构架侧梁

B. 构架横梁

C. 上枕梁

D. 纵向辅助梁

查看答案解析

【单选题】

CRH5型动车组空气弹簧附加空气室是转向架。

A. 构架侧梁

B. 构架横梁

C. 上枕梁

D. 纵向辅助梁

查看答案解析

【单选题】

CRH1A型动车组空气弹簧附加空气室设置在。

A. 车顶

B. 上枕梁

C. 构架横梁

D. 车底设备舱

查看答案解析

【单选题】

型动车组齿轮箱安装在动力轴上通过万向轴和安全装置与电机相连。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5

查看答案解析

【单选题】

动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容: 、走行安全性、舒适性、曲线通过性能。

A. 高速运行稳定性

B. 电机受流运行稳定性

C. 空簧充气稳定性

D. 电机变压稳定性

查看答案解析

【单选题】

动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容:高速运行稳定性、走行安全性、舒适性、。

A. 直线侧摆性能

B. 曲线通过性能

C. 曲线侧摆性能

D. 直线滑行性能

查看答案解析

【单选题】

影响动车组转向架动力学性能的因素: ；垂向振动平稳性。

A. 直线滑行性能

B. 直线运行稳定性

C. 曲线倾斜性能

D. 曲线侧摆性能

查看答案解析

【单选题】

影响动车组转向架动力学性能的因素:直线运行稳定性；。

A. 电机变压稳定性

B. 空簧充气稳定性

C. 垂向振动平稳性

D. 电机受流运行稳定性

查看答案解析

【单选题】

拖车转向架由配置在2.8轴端的速度传感器AG37和4.6轴端的速度传感器AG43来获得检测滑行用的速度信号。

A. CRH1A型动车组

B. CRH380A统型动车组

C. CRH380B型动车组

D. CRH5型动车组

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

在场内作业中，对于非ATC控制区域的调车，车辆基地调度员人工排列进路，多职能队员【列控】按照调车计划采用___将列车驶入指定目的地。

A. FAM模式

B. AM模式

C. CAM模式

D. RM或EUM模式

查看答案解析

【单选题】

因失电等原因，控制中心全部设备故障不可用，显示报警。调度工作转至站控。以下不属于信号系统的功能分配是___。

A. 应具备站控功能

B. 应能进行中控和站控的控制权转换

C. 站控后应能使FAM列车自动运行至下一站，并自动扣车

D. 应具备降级为车站管理的功能

查看答案解析

【单选题】

在列车运营时，单台或多台辅助逆变器发生故障时，以下不属于信号系统的功能分配是___。

A. 应能执行远程故障复位

B. 应能将辅助逆变器故障发送至控制中心

C. 应能向车辆下发“远程故障复位”指令

D. 应能对所有辅助逆变器均故障的列车执行自动扣车

查看答案解析

【判断题】

申通地铁集团的共同使命：运载温馨、营造和谐。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

上海申通地铁集团吉祥物名字叫顺顺，它是上海地铁人的形象化身，微笑自信的表情诠释出上海地铁积极进取、无限开拓的品牌形象。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

上海地铁聚焦基础、基层的企业文化建设特色表现在：聚焦小人物真故事、聚焦小事例真感情、聚焦小舞台真功夫。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

职业道德是社会道德体系的重要组成部分，它一方面具有社会道德的一般作用，另一方面它又具有自身的特殊作用。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

孙春霞在服务过程中总结出了“六心服务法”，即：真心迎接、细心观察、热心帮助、耐心解答、虚心学习、诚心服务。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

《地铁视野》是反映上海地铁小人物真故事的系列微电影。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

穿着制服时，应保持衣装整洁、无明显褶皱；应扣好衣领，不可缺扣、立领、挽袖挽裤；穿着防寒大衣，不可披着、盖着、裹着；穿着工作鞋，应保持清洁、光亮。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车站站台边缘的施工属于不影响行车的施工。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

处理无法进出站的票卡时，应及时将票卡进行分析处理，后交于乘客使用。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

罚款出站票金额只有值班站长权限才可以更改。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

值班站长交接班时，需要对车站客流情况，设备设施运行情况，生产任务情况，生产物资、备品备件、工器具使用情况等交接，并在相应台账上登记。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

值班站长上岗前按照《岗位通用标准》的规定穿着制服、工作鞋。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

“四长联动”机制中的四长主要指的是站长、轨道公安警长、属地区长、属地派出所所长。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

因故障等原因造成列车运行延误15min以上时，车站因根据票务处理规定对持有有效票的乘客进行放行处理，并告知乘客7个工作日内可到指定车站进行退票。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发生轨道交通运营突发事件后，事发现场应及时向OCC及本单位相关部门报告，OCC接报后及时向COCC报告，COCC根据突发事件影响及时向上级部门报告。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

全自动驾驶系统通过对列车的精确定位及实时跟踪，有效缩短行车间隔，提高旅行速度。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

国际公共交通协会(UITP)将列车运行的自动化等级（GoA）划分5级。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车站级CCTV监控巡视在运营时段应每隔3小时巡视一次。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

全自动驾驶系统提高系统的自动化程度，运营维护功能得到加强，提高了运营人员劳动强度。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

有人值守下的列车自动运行是最高等级的全自动驾驶。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车运行的自动化等级GoA3对应的运行模式是ATP 防护的非自动列车运行。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

全自动驾驶模式下的停车场就必须采用无人区的管理，并且与正线采用相同的管理才算完整。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

全自动驾驶模式是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

多职能队员包括随车多职能和车站多职能两大类。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

多职能队员【巡视】的主要工作是行车组织、乘客服务及车站施工管理。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

多职能队员【列控】的职责包括更换车载故障板卡。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

多职能队员【巡视】可通过站台门控制盒【PSL】开启停站列车的客室门。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

将在站台、站厅、ATC控制区域进行巡视、应急处置【含一级维修】或车内清客的工作人员统称为“多职能队员【站控】”。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在车站运营开始前，多职能队员【巡视】应通过CCTV确认卷帘门、电/扶梯无安全隐患后，进行远程开启。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在车站运营开始前，多职能队员【巡视】人员应巡视车站AFC、照明、通风、空调、电/扶梯、PIS等设备是否正常。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在运营结束后，车站多职能队员【巡视】人员应通过CCTV对本站进行巡视并且进行现场巡视，确保无乘客滞留。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当列车停稳在站台后，自动开门功能失效，全列车车门无法进行自动开门，中央运营调度员可调用车站/列车视频进行确认，派遣多职能队员【巡视】使用PSL开启对应侧车门。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车在自动休眠后所有车载设备均进入休眠状态。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在列车清客运营场景中，多职能队员【巡视】执行清客确认，在清客确认后，多职能队员【列控】应按压车站清客确认按钮取消自动扣车。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车停稳在站台后，自动关门功能失效，全列车车门无法进行自动关门，中央调度员调用车站/列车视频进行确认，派遣多职能队员【巡视】通过PSL关闭车门。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车站站台门与信号接口电路故障，无法正常开启/关闭时，应由多职能队员【站控】进行处置。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当站台门与车门间隙发生夹人夹物时，应由多职能队员【巡视】按压紧急关闭按钮后通过PSL开启车门和站台门处置。

A. 对

B. 错

查看答案解析