整体车轮是动车组轮对组成部分。_答案

【判断题】

整体车轮是动车组轮对组成部分。

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和定位装置组成。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

螺旋钢弹簧属于转向架的一系悬挂系统。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轴箱定位装置属于转向架的一系悬挂系统。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

转向架轴箱定位中的橡胶节点刚度决定了一系悬挂的定位刚度。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一系垂向油压减振器主要作用是防止转向架以较高的频率左右摆动。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组二系悬挂主要指空气悬挂系统。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空气悬挂系统主要由高度调整阀、差压阀、空气弹簧、附加空气室等部分组成。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

高度调整阀是空气悬挂系统主要组成部分。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

差压阀是空气悬挂系统主要组成部分。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空气弹簧是制动系统主要组成部分。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

附加空气室是空气悬挂系统主要组成部分。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空气弹簧是二系悬挂中的关键部件。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空气弹簧是影响车辆运行平稳性的关键因素。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空气弹簧橡胶气囊底部是橡胶堆。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空气弹簧底部橡胶堆作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的宽度。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空气弹簧底部的橡胶堆起到应急弹簧的作用。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空气弹簧底部的差压阀起到应急弹簧的作用。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

如果空气弹簧气囊突然破裂或毁坏，高度调整阀将开通。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空气弹簧出现故障后差压阀开通，使转向架的两只气囊压力保持不变。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空气弹簧出现故障后差压阀开通，使转向架的两只气囊压力保持平衡。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：在曲线上时，左右两只气囊必须保证一定的压差，否则车体将会发生倾斜。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有差压阀。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调整阀。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

抗侧滚扭杆主要由吊杆、扭杆、扭臂组成。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

扭臂是抗侧滚扭杆主要组成部分。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

牵引拉杆主要作用是提高车辆的柔度系数，减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

抗侧滚扭杆主要作用是提高车辆的柔度系数，减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

抗侧滚扭杆主要作用包括减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

牵引拉杆分为单牵引拉杆和“Z”字型牵引拉杆。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组基础制动装置采用盘形制动。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

制动盘分为轮盘和轴盘。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组转向架中轴箱定位装置是联系构架和轮对的活动“关节”。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

高速转向架按轴箱定位方式主要分四种。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

圆筒集层橡胶方式弹簧定位是高速转向架轴箱定位方式之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

拉板式（支承板）定位是高速转向架轴箱定位方式之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

拉杆式（轴梁式）定位是高速转向架轴箱定位方式之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

转臂式定位是高速转向架轴箱定位方式之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轻量化是动车组转向架轴箱定位装置的特点。

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

正线道岔起道时，要求道岔高低不超过___MM。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

查看答案解析

【单选题】

停车场道岔起道时，要求道岔高低不超过___MM。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

查看答案解析

【单选题】

正线道岔起道后，要用___M弦线检查高低。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

查看答案解析

【单选题】

停车场道岔起道后，要用___M弦线检查高低。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

查看答案解析

【单选题】

正线道岔起道后，空吊率不超过___%

A. 1

B. 3

C. 5

D. 8

查看答案解析

【单选题】

停车场道岔起道后，空吊率不超过___%

A. 5

B. 7

C. 9

D. 12

查看答案解析

【单选题】

正线道岔改道时，要用___M弦线检查。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

查看答案解析

【单选题】

停车场道岔改道时，要用___M弦线检查。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

查看答案解析

【单选题】

正线道岔改道时，实际支距于设计支距不超过___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

查看答案解析

【单选题】

停车场道岔改道时，实际支距于设计支距不超过___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

查看答案解析

【单选题】

正线测量曲线正矢时，要用___m弦线进行测量。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 5

查看答案解析

【单选题】

停车场测量曲线正矢时，要用___m弦线进行测量。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 5

查看答案解析

【单选题】

正线测量曲线正矢时，要用20m弦线在钢轨踏面下___mm处测量。

A. 11

B. 13

C. 15

D. 16

查看答案解析

【单选题】

停车场测量曲线正矢时，要用20m弦线在钢轨踏面下___mm处测量。

A. 11

B. 13

C. 15

D. 16

查看答案解析

【单选题】

正线使用拨道机拨道，每次的拨道量不超过___mm

A. 17

B. 19

C. 20

D. 21

查看答案解析

【单选题】

停车场使用拨道机拨道，每次的拨道量不超过___mm

A. 17

B. 19

C. 20

D. 21

查看答案解析

【单选题】

车辆段使用拨道机拨道，每次的拨道量不超过___mm

A. 17

B. 19

C. 20

D. 21

查看答案解析

【单选题】

车辆段测量曲线正矢时，要用20m弦线在钢轨踏面下___mm处测量。

A. 11

B. 13

C. 15

D. 16

查看答案解析

【单选题】

车辆段道岔改道时，实际支距于设计支距不超过___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

查看答案解析

【单选题】

停车场使用拨道机拨道，在绝缘接头处拨道时，应离开接头___mm以上。

A. 25

B. 35

C. 50

D. 65

查看答案解析

【单选题】

正线使用拨道机拨道，在绝缘接头处拨道时，应离开接头___mm以上。

A. 25

B. 35

C. 50

D. 65

查看答案解析

【单选题】

车辆段使用拨道机拨道，在绝缘接头处拨道时，应离开接头___mm以上。

A. 25

B. 35

C. 50

D. 65

查看答案解析

【单选题】

正线道岔改道后，道岔的查照间隔应该不小于___mm。

A. 1389

B. 1390

C. 1391

D. 1393

查看答案解析

【单选题】

停车场道岔改道后，道岔的查照间隔应该不小于___mm。

A. 1389

B. 1390

C. 1391

D. 1393

查看答案解析

【单选题】

车辆段道岔改道后，道岔的查照间隔应该不小于___mm。

A. 1389

B. 1390

C. 1391

D. 1393

查看答案解析

【单选题】

正线道岔改道后，道岔的护背间隔应该不大于___mm。

A. 1348

B. 1349

C. 1351

D. 1352

查看答案解析

【单选题】

停车场道岔改道后，道岔的护背间隔应该不大于___mm。

A. 1348

B. 1349

C. 1351

D. 1352

查看答案解析

【单选题】

车辆段道岔改道后，道岔的护背间隔应该不大于___mm。

A. 1348

B. 1349

C. 1351

D. 1352

查看答案解析

【单选题】

正线道岔改道后，要消灭超过___mm的接头错牙。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 6

查看答案解析

【单选题】

停车场道岔改道后，要消灭超过___mm的接头错牙。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 6

查看答案解析

【单选题】

车辆段道岔改道后，要消灭超过___mm的接头错牙。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 6

查看答案解析

【单选题】

正线道岔改道后，要打磨超过___mm的钢轨肥边。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 6

查看答案解析

【单选题】

停车场道岔改道后，要打磨超过___mm的钢轨肥边。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 6

查看答案解析

【单选题】

车辆段道岔改道后，要打磨超过___mm的钢轨肥边。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 6

查看答案解析

【单选题】

正线整改道岔前，一定要与___进行联系。

A. 工程师

B. OCC

D. CC D 不用

查看答案解析

【单选题】

停车场整改道岔前，一定要与___进行联系。

A. 工程师

B. OCC

D. CC D 不用

查看答案解析

【单选题】

车辆段整改道岔前，一定要与___进行联系。

A. 工程师

B. OCC

D. CC D 不用

查看答案解析

【单选题】

正线在垫垫片时，每次垫片的数量不超过___块。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

查看答案解析

【单选题】

停车场在垫垫片时，每次垫片的数量不超过___块。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

查看答案解析

【单选题】

车辆段在垫垫片时，每次垫片的数量不超过___块。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

查看答案解析