【单选题】
国安GA33--0XX标志由___核发,目前在用80块,编号为00----080号。
A. 浙江省国家安全厅
B. 浙江省交通厅
C. 浙江省公路管理局
D. 浙江省公安厅
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
出口车道收到缴费凭证时,正确的操作流程应该是___。
A. 输入车牌-输入"纸券键"→输入缴费凭证号→收费
B. 输入车牌-判车型→输入"纸券键"→输入缴费凭证号→收费
C. 输入车牌-输"纸券键"→输入缴费凭证号→输入入口站名→收费
D. 判车型-输入车牌→输"纸券键"→输入缴费凭证号→输入入口站名→收费
【单选题】
《中华人民共和国消防法》第十六条规定:机关、团体、企事业等单位应当履行___消防安全职责。
A. 确定消防安全管理人,组织实施本单位的消防安全管理工作
B. 建立消防档案。确定消防安全重点部位,设置防火标志,实行严格管理
C. 落实消防安全责任制,制定本单位的消防安全制度、消防安全操作规程,制定灭火和应急疏散预案
D. 对职工进行岗前消防安全培训,定期组织消防安全培训和演练
【单选题】
入口收费员刷卡后发现车型判别有误,应将已写入误判车型的通行卡置于一边,重新判车型进行发卡操作,第一张通行卡作为___。
A. 不可读卡
B. 正常卡
C. 已写未发卡
D. 损坏卡
【单选题】
由于不可抗和不可预测因素造成通讯系统断开,以下说法正确的是___。
A. 系统数据丢失
B. 数据还能传送到结算中心
C. 系统自动备份到本地机器上
D. 通讯恢复正常时,也不能传送未发的原始数据
【单选题】
《劳动法》规定,提出仲裁要求的一方应当自劳动争议发生之日起___日内向劳动争议仲裁委员会提出书面申请。仲裁裁决一般应在收到仲裁申请的()日内作出。对仲裁裁决无异议的,当事人必须履行。
A. 60、60
B. 60、30
C. 30、30
D. 30、60
【单选题】
聚众堵塞高速公路或者聚集车辆强行冲卡,破坏交通秩序,抗拒、阻碍国家治安管理工作人员依法执行职务,情节严重的,对___以聚众扰乱交通秩序罪定罪处罚?
A. 参与人员
B. 聚众人员
C. 首要分子
D. 随从人员
【单选题】
入口超限车辆如内广场条件允许直接调头,入口正常发通行卡,由班长或安保员持卡引导内广场调头,出口验卡按_____放行。___
A. 有理由“U”型车
B. 无理由“U”型车
C. 卡不可读车辆
D. 无卡无票车辆
【单选题】
以下哪种混装车辆可以享受鲜活农产品运输绿色通道各项政策?___
A. 《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外的其他农产品混装,且混装的其它农产品超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆
B. 《目录》范围内鲜活农产品与其它货物混装
C. 《目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆,超载5%以上
D. 《目录》范围内不同鲜活农产品混装的合法装载车辆
【单选题】
出现打印机打出的发票损坏或卡纸原因造成发票损坏,收费员未按模拟通过键且车辆未驶离后线圈时重新打印发票,此时,前一张发票应做___。
A. 销票处理
B. 空票处理
C. 盖作废章即可
D. 预销票处理
【单选题】
20--39座客车车次费()、车公里费___。
A. 每车次5元、每公里0.4元
B. 每车次10元、每公里0.8元
C. 每车次10元、每公里1.2元
D. 每车次15元、每公里1.2元
【单选题】
聚众堵塞高速公路或者聚集车辆强行冲卡, ,抗拒、阻碍国家治安管理工作人员依法执行职务,情节严重的,对首要分子,依照刑法第二百九十一条的规定,以___罪处罚。
A. 聚众扰乱交通秩序
B. 聚众扰乱社会秩序
C. 危害公共安全
D. 破坏社会主义市场经济秩序罪
【单选题】
在特殊紧急情况下,高速公路入口收费站可发放___作为通行凭证,并及时向省交通运输厅报备。对于在高速公路入口领取该凭证的车辆,出口时,以其可能通行的最短路径,为计收车辆通行费的行驶路径。
A. 免费凭证
B. 复合通行卡
C. 节假日通行凭证
D. 纸质缴费凭证
【单选题】
持复合卡普通车操作(多路径) --最短路径和多条可能路径,供参考,与___确认行驶路径,路标信息、路径示意图,系统按照确认后的路径,计算通行费。
A. 司机
B. 班长
C. 监控室
D. 复合通行卡
【单选题】
司机只有公务卡而没有通行卡时如何处理?___
A. 非本单位车辆,收取全程通行费
B. 本单位车辆,免费放行
C. 无论是否本单位车辆,按无卡无票收取通行费
D. 核实入口站点,若公务卡有效则按无卡无票刷公务卡放行;若公务卡无效,按无卡无票收取通行费
【单选题】
对持纸制临时军牌照进出口的车辆,收费员应查看临时牌照的有效性,同时根据情况核查___等二证。
A. 部队驾驶证、部队行驶证
B. 部队行驶证、士官证
C. 部队行驶证、文职干部证
D. 部队驾驶证、军官证
【单选题】
当车道上有一辆等待车辆时,可电脑屏幕上显示有2个图标,此时应进行的正确操作是 ___。
A. 按特情键使用初始化方法
B. 先刷等待车辆的通行卡然后进入到特情里使用整车删除方法,删除上一辆车的信息
C. 先刷等待车辆的通行卡然后进入到特情里使用整车插入方法
D. 正常打印发票收费放行
【单选题】
叠加通行费的隧道指装有通风和监控设施的独立隧道(含左右洞),按长度分1000-2500米、2500-4000米、4000-5500米、5500-7000米、7000-8500米、8500-10000米、10000米以上七类,分别叠加___辆/次。
A. 1元 2元 5元 8元 10元 12元 15元
B. 2元 3元 5元 7元 10元 12元 15元
C. 1元 3元 5元 8元 10元 12元 15元
D. 1元 2元 4元 5元 7元 10元 12元
【单选题】
浙江省高速公路___起,实行按实际行驶路径收费。
A. 2012年5月15日零时
B. 2012年4月15日零时
C. 2012年5月16日零时
D. 2012年5月5日零时
【单选题】
在刷复合卡后,系统显示付费方式界面时,按___键,系统显示该复合卡采集的车辆的行驶路径信息,蓝点表示起点,绿点表示终点,红点表示经过的路径标息。
A. W键
B. ALT+W
C. F4
D. ALT+F4
【单选题】
根据浙江省最近颁布的关于办理偷逃高速公路通行费等刑事案件具体适用法律若干问题的意见,通过各种手段,累计偷逃车辆通行费达___以上,将以诈骗罪定罪处罚。
A. 2000元
B. 4000元
C. 10000元
D. 20000元
【单选题】
因施工作业需要半幅封闭路段或者中断交通的,除紧急情况外,高速公路经营管理者应当提前___日通过主要大众传播媒介等途径向社会公告,并通过电子显示屏等方式提示通行车辆。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
推荐试题
【单选题】
769.(A320)当飞机顶起时,如果需要灌充起落架___
A. A.无法实现
B. B.由于减震支柱此时处于全伸出状态,所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C. C.可以灌充红油,但必须在飞机落地后才能灌充气体
D. D.可以将减震支柱压缩到一定长度,以模拟地面压缩状态后进行灌充
【单选题】
770.(A320)当飞机在空中放下起落架后,如果起落架收不起来___
A. A.使用备用系统收
B. B.使用重力放起落架系统收
C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来,系统故障,无法收起
D. D.以上都不正确
【单选题】
771.(A320)当一个BSCU通道失效时___
A. A.前轮转弯转为备用机械方式
B. B.按压转弯手轮上的按钮,从而转换为另一个通道
C. C.前轮转弯不受影响
D. D.前轮转弯失效
【单选题】
773.(A320)关于A320刹车组件,下面说法错误的是___
A. A.刹车片分为动片和静片,其中和主轮转动相连的为动片
B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒,分别由绿和黄液压系统提供压力
C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时,需要更换刹车组件
D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
【单选题】
774.(A320)关于主起落架备用封严,下面说法正确的是___
A. A.使用时将备用封严作动valve打开
B. B.当备用封严作动valve作动后,备用封严自动翻转
C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种
D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
775.(A320)关于主起落架减振支柱,下面说法错误的是___
A. A.使用氮气进行充气
B. B.当主封圈失效时,可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. C.当灌充完毕后,上部和下部为气体,中部为液压油
D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
777.(A320)起飞后,如果左主起落架减震支柱卡在压缩位:___
A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B.前轮定中时,起落架可收起
C. C.起落架无法收起,起落架收放手柄被锁在下位
D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起
【单选题】
778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当起落架手柄置于OFF位时
D. D.一直供压
【单选题】
905.(A320)使用备用刹车时,刹车指令(信号)是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和电液控制
D. D.都不正确
【单选题】
908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
909.(A320)下面对停留刹车系统的说法,不正确的是___
A. A.设置停留刹车时,在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统,所以设计为机械传动和控制
【单选题】
910.(A320)自动刹车预位的条件是:___
A. A.绿系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
B. B.绿系统有压力,防滞系统有电,备用刹车系统无故障,选择一个减速率
C. C.黄系统有压力,防滞系统有电,选择一个减速率
D. D.黄系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
【单选题】
911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时,下面说法中不正确的是___
A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题
B. B.可能是前轮轮胎压力有问题
C. C.可能是停留刹车valve有问题
D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题
【单选题】
912.(A320)当起落架镜面偏低时,下面说法不正确的是___
A. A.可能是减震支柱内部油量不够
B. B.可能是减震支柱内部气压不够
C. C.可能是灌充valve有渗漏
D. D.以上都有可能
【单选题】
913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时,表明___
A. A.前轮转弯作动筒可能漏油
B. B.起落架内筒可能漏油
C. C.起落架收放作动筒可能漏油
D. D.都有可能
【单选题】
914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后,下面说法错误的是___
A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. B.起落架下锁情况需要目视检查
C. C.对飞机的飞行速度有限制
D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___
A. A.需要顶飞机进行调节和测试
B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙
C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
916.(A320)关于地面收放起落架,不正确的说法是___
A. A.在收放前,确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载
B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机
C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力
D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态
【单选题】
917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.上部灌充valve用于灌充液压油,下部灌充valve用于灌充气体
【单选题】
918.(A320)绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关放在OFF位:___
A. A.正常刹车,前轮转弯失效
B. B.备用刹车,前轮转弯正常
C. C.正常刹车无防滞,前轮转弯失效
D. D.备用刹车无防滞,前轮转弯失效
【单选题】
919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGIU1提供
D. D.BSCU
【单选题】
920.(A320)前轮转弯系统中,反馈位置传感器是直接感受___
A. A.角齿轮传感机构的转动角度
B. B.作动筒运动的行程
C. C.转弯手轮的角度
D. D.反馈连杆回到中立位的行程
【单选题】
921.(A320)前起落架后部上方有一个小孔,我们在维护时使用它主要是___
A. A.用于检查减震支柱的油量
B. B.用于检查减震支柱的镜面磨损情况
C. C.拆卸内筒时用于接近内部紧固件
D. D.用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
【单选题】
922.(A320)如果选择了最大刹车,中断起飞时反推放出,但忘记把地面减速板预位,自动刹车会工作吗___
A. A.会
B. B.不会
C. C.需要机组预先设定这个备用程序
D.
【单选题】
973.(A320)使用绿系统进行正常刹车操作时,下面说法错误的是___
A. A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
B. B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
C. C.刹车压力由BSU通过刹车选择valve并协同防滞系统进行控制
D. D.当备用低压液压系统油路中有空气时,并不影响刹车,但脚蹬反馈力会偏大
【单选题】
974.(A320)在备用刹车情况下,当机组感觉刹车脚蹬偏软时,下面哪个因素是可能的___
A. A.备用低压液压系统油路中有空气
B. B.绿液压系统油路里有空气
C. C.刹车控制钢索张力偏低
D. D.停留刹车关断valve没有完全打开
【单选题】
975.(A320)在哪种情况下,前轮转弯系统仍然可以工作___
A. A.地面人工维护时打开前起落架舱门
B. B.重力放起落架后
C. C.BSU两个通道均失效
D. D.滑行速度大于130节
【单选题】
976.(A320)当地面维护接通黄系统电动泵并关断PTU时,此时踩刹车脚蹬___
A. A.刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统,但防滞功能仍由BSCU控制
B. B.此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力
C. C.刹车毂上的两组活塞(正常和备用)均由黄系统压力作动
D. D.以上都不正确
【单选题】
977.(A320)当飞机顶起在空中状态时,使用地面维护手柄打开起落架舱门后___
A. A.起落架收放功能被抑制
B. B.舱门收放功能被抑制
C. C.起落架和舱门收放功能都被抑制
D. D.都不受影响
【单选题】
978.(A320)当前起落架镜面有油迹时,表明___
A. A.前轮转弯作动筒漏油
B. B.起落架内筒漏油
C. C.润滑内外筒转动轴承时渗漏出来的油
D. D.都有可能
【单选题】
979.(A320)关于起落架灌充的说法,下面正确的是___
A. A.在不同情况下,内筒的灌充压力读数可能是不同的
B. B.每架飞机灌充完后在地面的镜面高度都应该是一样的
C. C.每架飞机灌充完后在地面的内筒压力都应该是一样的
D. D.需要考虑飞机的重量变化对灌充的影响
【单选题】
980.(A320)关于前起落架,下面说法正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用起落架底部的valve进行灌充
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. A.液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B.LGCIU控制液压切断valve打开
C. C.两个LGCIU进行控制转换
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A.其是由液压开锁,液压锁定的
B. B.其是由液压开锁,机械锁定的
C. C.其是由机械开锁,液压锁定的
D. D.其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B.LGCIU控制起落架的正常收放
C. C.液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve