不需要在出口日报表中体现的是？____答案

【单选题】

不需要在出口日报表中体现的是？___

A. 已知长款

B. 未知短款

C. 已知短款

D. 圈存数

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相关试题

【单选题】

小A中班上班与小B进行交接，交接期间，小A打开保险箱将小B的通行费放到小B的箱包内；清账时发现小B短款1200元，后经核实，该1200元仍在车道保险箱内，请问发生小B的通行费遗落车道内，责任在___

A. 接班班长

B. 交班班长

C. 小A

D. 小B

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【单选题】

违规绿通车挽回损失额在500元以上，每车奖励＿元。___

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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【单选题】

长度为8500--10000米（含）的高速公路独立隧道（含左右洞）的叠加通行费为多少___

A. 8元/辆次

B. 10元/辆次

C. 12元/辆次

D. 15元/辆次

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【单选题】

因高速公路发生交通事故及其他突发事件，为确保各应急抢险车辆的快速通行，收费班长应主动引导车辆至___快速通行。

A. ETC车道

B. 备用车道

C. MTC车道

D. 货车专用道

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【单选题】

违规绿通车误按免费车放行时应按___重新插入一笔

A. 卡不可读

B. 纸卷车

C. 卡丢

D. 更改车型

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【单选题】

J型车和U型车收取第二笔通行费时应按___操作

A. 按纸卷车输入卡号

B. 按纸卷车输入0

C. 按卡不可读输入卡号

D. 按卡不可读输入0

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【单选题】

物品质押是指司机无足量现金缴纳通行费且金额不超过50元，而自愿以实物作为质押，在司机要求物品质押后现场班长需要填写___

A. 《司乘人员欠费自愿质押物品及处理单》

B. 《司乘人员欠费自愿质押物品及处理记录》

C. 《司乘人员欠费自愿质押物品及处理登记表》

D. 《司乘人员欠费自愿质押物品及处理记录单》

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【单选题】

接到中心封道通知后，需要在___分钟内开始执行，布置完毕后需要在（）分钟内反馈中心。

A. 5 3

B. 3 5

C. 5 5

D. 3 3

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【单选题】

同样的问题，一个月内被稽查违规现象一次，按考核细则的评分标准对当事人本月的绩效考核进行扣分，发现两次及以上次数的（报表差错、销票除外），则按评分标准的___进行扣分。

A. 1倍及以上

B. 1.5倍及以上

C. 2倍及以上

D. 3倍及以上

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【单选题】

收费员个人接车量比率的计算方式为___

A. 收费员在岗日均接车量/收费所在岗收费员日均接车量

B. 收费员在岗日均接车量/所在班组在岗收费员日均接车量

C. 收费员月接车量/收费所月接车量

D. 收费员月接车量/所在班组月接车量

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【单选题】

关于车辆所持的通行卡内路径信息缺失的业务操作，应按___组合键进入辅助软件进行登记

A. Alt+L

B. Alt+A

C. Alt+Q

D. Alt+Y

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【单选题】

以下属于规范操作的是？___

A. 争议绿通车道，已关闭手动栏杆，未摆放锥形桶。

B. 出口外广场一人坐在躺椅上,未进行有效管理

C. 离岗报备时内吃东西

D. 多名收费员在广场聊天

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【单选题】

以下哪项物品是属于上岗前必须清理的私人物品？___

A. 装有雪碧的密封杯

B. 拥有通讯功能的电子手表

C. 运动手环

D. 感冒药

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【单选题】

以下照片不是混装非农产品所必须拍摄的是？___

A. 车头照片

B. 行驶证照片

C. 申请免费物品的照片

D. 不免费货物照片

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【单选题】

若发现已知长短款不主动上报，以故意少找多收或者多收少找补齐通行费的，一经发现，按______处理。 ___

A. 通报批评

B. 记大过

C. 六大禁令

D. 处分

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【单选题】

以下哪种情况可以进行空票处理。 ___

A. 客货误判

B. 路径选择错误

C. 免费车辆误打发票

D. 打印机未联机

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【单选题】

下列不一定属于免费车辆的是___。

A. 消防车

B. 本省制式警车

C. 国安GA33.75

D. 执行救助任务并标有红十字标志的车辆

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【单选题】

班长根据公司相关管理规章制度和工作要求对所有当班员工的工作情况及收费广场进行巡查，在广场巡逻时间不少于___。

A. 1/4

B. 1/3

C. 1/2

D. 2/3

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【单选题】

收费所计重车道设置的限速标志为___公里/小时。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

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【单选题】

收费所出现系统瘫痪等异常情况无法使用通行卡或通行卡不够时，经___许可后收费员方可使用缴费凭证。

A. 班长

B. 卡票员

C. 运营岗

D. 所长

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【单选题】

收费班长对当班员工的工作情况及收费广场进行巡查的时间间隔为___

A. 15分钟

B. 30分钟

C. 45分钟

D. 60分钟

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【单选题】

下列关于金额在100元以下的小额长短款处置不规范的是___。

A. 长款充入通行款

B. 短款需补齐再次投包

C. 如有疑义，征得所长同意后可以拆包予以更正

D. 短款需在班长或管理人员旁证下投包

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【单选题】

下列安全规范中描述正确的是___。

A. 日均流量15000辆以上的收费所，单岗亭内面额100元的总金额不能超过5000元

B. 员工暂停收费工作时应先放置锥形桶或关闭收费车道手动栏杆后再关闭车道雨蓬信号灯

C. 员工指挥车辆通行时，应站在通行车辆的正前或正后方

D. 如与司发生严重冲突时，关闭窗户，立刻离开岗亭

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【单选题】

清障车拖曳故障车出口时，故障车无通行卡，故障车司机不在场，通行费应___。

A. 免费放行，事后由清障公司追缴

B. 由收费班长垫付

C. 由清障人员垫付

D. 由值班人员垫付

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【单选题】

普通车辆U型车第二笔，收费员应按纸卷车键收取第二笔通行费，纸卷车号码输入___。

A. 站码

B. 0

C. 通行卡号

D. 111

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【单选题】

以下关于调换通行卡车辆描述不正确的为___

A. 缩短缴费距离达到少交通行费的目的

B. 通过绿色通道免费政策，与收费车辆调换通行卡，达到收费车辆缩短交费距离

C. 调换通行减轻称重数据达到少交通行费的目的

D. 调换通行卡的车辆一般都会在入口时套牌

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【单选题】

以下关于运载国际标准集装箱的车辆判型说法不正确的有 ___

A. 1只40英寸的按7类判型

B. 1只20英寸的按6类判型

C. 2只20英寸的按7类判型

D. 1只30英寸的按6类判型

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【单选题】

40英尺的国际标准普干货集装箱的箱货额定质量为___

A. 26.5吨

B. 32.5吨

C. 30.48吨

D. 30吨

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【单选题】

对从事国际标准箱运输的车辆，其行驶证上的车辆类型必须为___

A. 重型集装箱半挂车

B. 低列平板车

C. 仓栅式货车

D. 重型货车

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【单选题】

下列有关鲜活农产品绿色通道运输政策描述不正确的有___

A. 混装非免费的鲜活农产品不超过车辆核载质量20%的车辆，比照整车合法装载给予免费

B. 混装非免费的鲜活农产品不超过车辆装载容积20%的车辆，比照整车合法装载给予免费

C. 对拒绝通过指定车道或拒不接受查验的鲜活农产品运输车辆，可不给予“绿色通道”免收车辆通行费的优惠政策

D. 混装其它货物不超过车辆核载质量50%的车辆，比照整车合法装载给予免费

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【单选题】

以下鲜活农产品属于免费品种的有___

A. 干红枣

B. 花蛤肉

C. 茭白

D. 速冻玉米粒

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【单选题】

以下不属于换卡车的疑点有___

A. 前后车牌不符

B. 卡内车牌与实际车牌不符

C. 卡内车型与实际车型严重不符

D. 卡内无路标信息

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【单选题】

伪造、调换通行凭证或者使用伪造的通行凭证的，由公路管理机构责令改正，可以处___以下的罚款。

A. 2000元

B. 1000元

C. 3000元

D. 5000元

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【单选题】

收费员下班后，保险箱内通行费由_______负责放入箱包。___

A. 下班人员

B. 接班人员

C. 机动人员

D. 班长

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【单选题】

月度绩效业绩指标制定程序：每月底，公司各经营业绩相关部门制定下月业绩指标金额，经业绩考核组审核后，提交公司薪酬绩效委员会审议，审议通过后下发给各单位，收费所将下月的业绩指标分解到各个班组，并在___个工作日内上报给人资部存档。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

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【单选题】

员工调离单位，应在调离本单位___日内注销该工号

A. 5

B. 10

C. 15

D. 30

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【单选题】

下列不属于有效避免投诉的方法是________。___

A. 安抚

B. 移情

C. 倾听

D. 强硬

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【单选题】

因事故，收费所入口往福建方向封道，中心下达指令至________。___

A. 收费班长

B. 所长

C. 值班人员

D. 收费员

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【单选题】

清障车将故障车拖出出口时，如故障车司机不在现场，通行卡在车内，故障车的通行费______。___

A. 免缴

B. 清障车驾驶员垫付

C. 记住车牌等待司机来缴费

D. 收费员垫付

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【单选题】

对在全省高速公路网中通行的车辆，原则上按照_________计收通行费。___

A. 最短路径

B. 实际行驶路径

C. 司机自述

D. 参考路径

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推荐试题

【单选题】

(B737ng)增压系统安全释压活门的作用是___

A. 正常释压

B. 负压释压

C. 压力过大时释压

D. 压力过小时释压

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【单选题】

(B737ng)增压系统的方式选择电门是位电门从中可知道增压系统的操作方式的种类 ___

A. 二

B. 三

C. 四

D. 五

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【单选题】

(B737ng)主热交换器的作用是 ___

A. 在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却

B. 在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热

C. 在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却

D. 在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却

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【单选题】

(B737ng)“AUTO FAIL”（自动位失效)灯何时点亮 ___

A. A．当座舱压差超过7.8psi

B. B．地面状态，P5板上方式选择电门在“CHECK”位，空/地电门在空中位

C. C．当自动方式控制电路停止工作转换到备用方式后

D. D．以上答案都不对

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【单选题】

(B737ng)737－700当温度控制系统在AUT0位时,客舱和驾驶舱空气温度限定: ___

A. 160F（71.1 C)

B. 150F（65.5C）

C. 140F（60.0C)

D. 130F(54.4C)

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【单选题】

(B737ng)737－700驾驶舱内温度控制面板上的DUCK OVERHEAT灯，相当于737－800温度控制面板的什么灯___

A. 没区别

B. DUCK TEMP

C. ZONE TEMP

D. ZONE OVERHEAT

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【单选题】

(B737ng)737-700空调组件出口不会结冰是由于有___

A. 空气循环机（ACM）

B. 备用温度控制活门

C. 水分离器

D. 35 F控制装置

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【单选题】

(B737ng)737－700控制客舱温度高低的最终执行部件是___

A. 混和活门（mix）

B. 掺混活门（trim）

C. 流量控制活门

D. 组件活门

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【单选题】

(B737ng)737-800空调组件出口不会结冰是由于有___

A. 空气循环机（ACM）

B. 备用温度控制活门

C. 水分离器

D. 35 F控制装置

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【单选题】

(B737ng)737－800控制客舱温度高低的最终执行部件是___

A. 混和活门（mix）

B. 掺混活门（trim）

C. 流量控制活门

D. 组件活门

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【单选题】

(B737ng)737NG，下列那个部件可以对空调系统防潮___

A. 水分离气

B. 再加热器，冷凝器

C. 都是

D. 都不是

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【单选题】

(B737ng)737NG空调组件过热保护自动关断的原因可以是___

A. 空气循环机（ACM）的压缩机出口过热390F

B. 空气循环机（ACM）的涡轮进口过热电门210F

C. 空调组件出口过热电门250F

D. 以上都是

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的OEV的中文全称是___

A. 过压电子活门

B. 外部电子活门

C. 过压排气活门

D. 外部排气活门

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的OEV清除烟雾模式发生在：___

A. 组件电门在AUTO位，设备冷却风扇是工作的

B. 再循环风扇电门在AUTO位

C. 任一组件电门在HIGH位，右再循环风扇电门在OFF位，飞机在空中

D. 设备冷却系统探测到烟雾

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的OEV清除烟雾模式何时发生___

A. 任一组件电门在HIGH位，右再循环风扇电门在OFF位，飞机在空中

B. 设备冷却系统探测到烟雾

C. 组件电门在AUTO位，设备冷却风扇是工作的

D. 再循环风扇电门在AUTO位

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的设备冷却风扇和737-3/4/5不同在于___

A. 737NG的供气和排气风扇件号一样，可以互换

B. 737NG的供气风扇安装位置不同

C. 737NG的排气风扇安装位置不同

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的设备冷却风扇要拆主电子舱地板接近的是___

A. 供气风扇

B. 排气风扇

C. 都需要

D. 都不需要

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的设备冷却风扇装在___

A. 主电子舱内

B. 前电子舱内

C. 前货舱右前壁板内

D. B&C

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【单选题】

(B737ng)737NG增压高度警告电门装在___

A. 前客舱顶板

B. 主电子舱

C. 中客舱顶板

D. 前电子舱

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【单选题】

(B737ng)ACAU空调附件控制盒的作用是___

A. 控制增压

B. 控制加温

C. 是飞机操作逻辑和空气系统的接口

D. 是飞机增压逻辑和气源的接口

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【单选题】

(B737ng)B-737的设备冷却测试中要检查多少个冷气出口的流量?___

A. 16

B. 17

C. 18

D. 19

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【单选题】

(B737ng)备用方式控制座舱压力时，哪条是错误的___

A. A. 感受大气数据计算机信号

B. B. 变化率自动控制在小于或等于 500英尺／分

C. C. 落地后座舱高度低于跑道200英尺是人工调整的

D. D. 后外流活门是直流电机控制的

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【单选题】

(B737ng)不是设备冷却OEV工作模式的是___

A. 超控模式

B. 正常模式

C. 除烟模式

D. 高流量模式

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【单选题】

(B737ng)当进行增压的“自动”计划时，计划的确定只与下列哪条有关___

A. A. 当前座舱高度数据

B. B. 飞行巡航高度数据

C. C. 着陆机场高度数据

D. D. F L T／G R D（飞行/地面）电门

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【单选题】

(B737ng)二级热交换器的作用是 ___

A. 在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却

B. 在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热

C. 在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却

D. 在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却

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【单选题】

(B737ng)关于驾驶舱空调空气分配系统中风挡及驾驶员脚部空气外流活门B737各系列工作原理说法正确的是___

A. 737-345和737NG一样

B. 737-345和737-700一样，但和737-800不同

C. 737-345和737-800一样，但和737-700不同

D. 737-345和737NG不一样

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【单选题】

(B737ng)关于前外流活门哪条是错误的：___

A. A. 再循环风扇工作，前放气活门一定关闭

B. B. 再循环风扇工作，前放气活门不一定打开

C. C. 后外流门全开，前外流门一定打开

D. D. 后外流门全关，前外流门一定关闭

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【单选题】

(B737ng)关于座舱高度的说法正确的是 ___

A. A．飞机在地面不增压时,座舱高度与飞行高度不在同一个海拔高度

B. B．飞机在巡航时,座跄高度低于飞行高度.

C. C．飞机在巡航时,座舱高度高于飞行高度.

D. D．以上都不正确.

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【单选题】

(B737ng)驾驶仓的掺混空气可以来自；___

A. 空调混合室

B. 右空调组件

C. 左空调组件

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)空调ACM在制冷过程中收集的水分通过喷嘴排放到哪里___

A. 充压进气管道

B. 主热交换器

C. 涡轮

D. 压气机

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【单选题】

(B737ng)空调温度控制系统中，哪一个控制盒只有737-800有，而737-700没有___

A. 组件/区域温度控制器

B. ACAU(空调附件控制盒)

C. 客舱温度控制器

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)空气循环机（即压缩机与涡轮的组合)的作用是 ___

A. A．为空调系统冷却引气

B. B．为空调系统调节引气

C. C．为客舱增压系统压缩引气

D. D．除空调系统中水分

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【单选题】

(B737ng)空气循环机包括___

A. 压气机和热交换器

B. 冷凝器和热交换器

C. 压气机和冷却涡轮

D. 涡轮和涡轮风扇

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【单选题】

(B737ng)空气循环机的滑油量少于满油量的时需加滑油 ___

A. A．1/4

B. B．1/2

C. C．3/4

D. D．5/8

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【单选题】

(B737ng)空气循环机压缩机出口过热电门过热温度设定在___

A. 425 F

B. 390 F

C. 490 F

D. 250 F

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【单选题】

(B737ng)空中飞行时热交换器的冷气流来自___

A. 冲压空气

B. 涡轮风扇引入的冷空气

C. 再循环风扇引入的冷空气

D. 发动机压气机的冷空气

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【单选题】

(B737ng)如果空调自动控制失效，驾驶员可以通过P5板人工控制各区域温度的B737机型是___

A. 737-300/500

B. 737-700

C. 737-800

D. A&B

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【单选题】

(B737ng)设备冷却系统中的低流量探测器探测到什么情况会发出警告：___

A. 设备冷却空气的流量过低

B. 设备冷却空气温度过高

C. 设备冷却空气温度过低

D. A OR B

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【单选题】

(B737ng)水分离器的作用是 ___

A. 在进入涡轮前去除空气里的水分

B. 在空调系统中增加空气的水分含量

C. 在空调系统中增加水里的空气

D. 在空调系统的空气中去除多余的湿气

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【单选题】

(B737ng)所谓非计划下降指的是___

A. 进入不正确的下降程序

B. 指飞机没有上升到飞行员认可的高度就下降

C. 飞行员选择的程序与正常的程序不同步

D. 指飞机没有进入等压程序就下降

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