【多选题】
述广播控制盒上电后的状态。___
A. 工作指示灯常亮
B. 激活端设备激活端指示灯常亮
C. 通信指示灯闪烁
D. Tc2端地址指示灯常亮
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答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
简述空调机组在各工况下的运行情况。___
A. 通风: 仅两个通风机运行；
B. 半冷：两个通风机运转，两个冷凝风机运转，空调机组的一个压缩机运转；
C. 全冷：两个通风机运转，两个冷凝风机运转，空调机组的两个压缩机运转；
D. 半暖：两个通风机运转，空调机组的两台各一组电加热运行；
E. 全暖：两个通风机运转，空调机组两台共四组电加热全部运行。
【多选题】
辅助电源主电路包括哪些部分。___
A. 受电电路、输入滤波电路、电容器充放电电路、IGBT 逆变电路、
B. 输出变压器、交流滤波电路、输出接触器、信号检测电路、直流电源电路。
【多选题】
同时EDCU通过MVB网络将故障信息发送给列车控制单元，列车控制单元将存储车门故障信息，并显示在司机室显示屏上。车门故障信息主要包括几种。 ___
A. 门驱动电机电路断路。
B. 门关到位开关故障。
C. 收到开门命令后，门3s内没有解锁。
D. 门位置传感器故障。
E. 关门过程中，连续固定次数激活关门障碍检测。
F. 门未经许可离开锁闭位置
G. 门控通信中断。
H. 诊断存储器故障。EDCU输出口短路。
【多选题】
客室门系统锁闭单元各个工况下的工作过程？___
A. 关门状态下：制动盘与飞轮咬合，飞轮被制动，此时无法开门。
B. 电动开门时：电磁锁闭装置得电，齿轮盘与飞轮分离，丝杠和飞轮可以朝开门方向转动，实现开门。
C. 手动解锁时：可通过转动紧急操作装置拉动钢丝绳，在解锁板的作用下齿轮盘与飞轮分离，同时触发紧急解锁开关实现手动解锁。手动解锁后若要实现开门则紧急操作装置必需保持在“解锁”位。
【多选题】
正线车门切除的步骤。 ___
A. 若车门关闭手推门页确认车门已关好，若门没关好，先将紧急解锁手柄处于垂直位，手动将门打开到最大位置，然后再将紧急解锁手柄打至水平位，再手动关门，切勿用力过猛，否则容易导致门不能锁闭。
B. 向外用力推车门，确认车门已经关闭锁好，再用7号方孔钥匙顺时针操作隔离开关，将车门切除，检查对应车门盖板上红色指示灯，亮则继续运行，如不亮确认司机室内关门按钮绿色指示灯是否亮，亮则继续运行。
C. 如关门按钮绿色指示灯不亮，HMI显示门关好，合门关好旁路(=81-S110)，听从行调指挥终点站或就近站退出服务。
【多选题】
简述报站广播（仅指自动报站或半自动报站）失效，怎么排除故障。___
A. 如果单节车厢有没广播则为功放设备故障；
B. 检查PISC模块上是否插有CF卡，并确认CF卡内有播音文件；
C. 检查PISC模块上的OCC指示灯、广播控制盒上的人工广播按键指示灯是否亮起；检查HMI上是否正处于紧急广播模式，以上情况均会造成无法报站广播；
D. 检查HMI上是否报告PIS系统故障或者检查TMS系统是否故障。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机不能起动时，可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查车辆电机电源，确认是否为电机电源故障；
B. 检查电机电缆连接是否松脱；
C. 检查电机断路器是否跳闸，若跳闸先检查线路可能存在短路或漏电或过流保护问题，排除后合上断路器；
D. 检查压力控制器设定是否错误或本身是否故障，重新设定或更换压力控制器；
E. 用万用表检查电各相序之间的阻值，确认电机是否烧毁。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机在未达到工作压力之前，空气压缩机停机的可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 车辆主风缸压力控制器是否故障或设定错误；
B. 检查电动机断路器是否跳闸，确认电动机供电电源是否有线路或电气故障
C. 检查风源系统压力控制器是否故障或设定错误。
【多选题】
空调机组产生高压保护的原因。___
A. 冷凝器过脏
B. 制冷剂充注过多
C. 轴流风机反转或不转
D. 排气管段堵塞
E. 空气或不凝性气体混入系统中
F. 热力膨胀阀被堵塞
【多选题】
哪些情况会导致空调机组处于关机模式？___
A. 当模式选择开关处于“关闭”档位，系统忽略来自MVB的命令信号处于关机模式；
B. 当模式选择开关处于“自动”档位时，系统接受到来自MVB的关机信号。
【多选题】
哪些情况会导致空调机组处于紧急通风模式？___
A. MVB正常，且收到“紧急通风”命令；
B. MVB故障，空调控制系统检测不到380V电源信号时（仅故障车进入紧急通风模式，而非故障车仍继续运行）。
【多选题】
试分析空调机组冷量不足的原因：___
A. 混合风滤尘网堵塞
B. 蒸发器、冷凝器过脏
C. 蒸发器结冰
D. 控制柜设定温度过高
E. 少量制冷剂泄漏
F. 制冷剂充注过多
G. 风量不足
【多选题】
试分析列车高压故障时，空调紧急通风的响应过程。___
A. 当功能选择开关处于“测试1、测试2、自动、22℃、24℃、26℃、28℃”档位时，若控制盘检测到主回路电源故障，控制器断开所有吸合的接触器，机组停止运行；
B. 延时10S，控制盘向紧急通风逆变器发送紧急通风信号，接触器EMFK吸合，送风机由紧急通风逆变器供电工作；
C. 当主回路电源恢复，控制盘取消紧急通风信号，接触器EMFK断开；主电路电源恢复后--延时5s，机组进入正常运行状态；
D. 若主回路电源一直未恢复，则紧急通风逆变器工作90min后，控制盘取消紧急通风信号，接触器EMFK断开，机组处于待机状态，直到电源恢复正常后机组重新运行。
【多选题】
有电无气如何升弓？___
A. 当蓄电池电压104v，主风缸风压<4.5bar时
B. 合=72-S101，激活列车
C. 合主控钥匙，司机台激活；
D. 按压受电弓升弓按钮；
E. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门，取出脚踏泵，将两位三通阀旋钮打至垂直位置；
F. 踩压脚踏泵至气压5.5bar受电弓应升起，电客车所有照明（受电弓未升起时只有紧急照明）为正常照明，高压设备工作，压缩机打风，另一端的受电弓自动升起；
G. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
无电有气如何升弓？___
A. 当蓄电池电压<104v, 主风缸风压4.5bar
B. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门
C. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置，该端受电弓升起；
D. 司机按压司机室继电器柜中的=31-S104（充电机应急启动）至蓄电池电压104V后，(期间可尝试激活蓄电池)合=72-S101，激活列车；
E. 司机按压受电弓“升弓”按钮，受电弓保持升起；
F. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
无电无气如何升弓？___
A. 当控制电压<104v,主风缸风压<4.5bar
B. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门，取出脚踏泵；
C. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置
D. 司机操作脚踏泵至气压5.5bar，受电弓应升起；
E. 司机按压A车继电器柜面板上充电机应急启动按钮=31-S104 ，A车辅助逆变器风机启动；
F. 辅助逆变器开始工作并对蓄电池进行快速充电，此时合=72-S101，观察司机室蓄电池电压上升超过104V 且电压稳定；
G. 激活列车及司机室，按升弓按钮=21-S102 ，确认升弓显示灯按钮和HMI 显示屏上受电弓状态正确、网压显示正常，等待空压机打气完毕（主风缸气压升至9bar）；
H. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
静调电源柜送电操作顺序。___
A. 静调电源柜电缆接头接到车间电源插座。
B. 合上车辆的列车激活开关。
C. 合上静调电源柜总控电源开关。
D. 打开电子锁使静调电源柜控制回路得电。
E. 按下合闸按钮，送电。
【多选题】
描述静调电源柜断电操作顺序。___
A. 按下静调电源柜分闸按钮。
B. 分断列车激活开关。
C. 断开电子锁使静调电源柜控制回路断电。
D. 断开静调电源柜总控电源开关。
E. 断开静调电源柜电缆接头与车间电源插座连接。
【多选题】
在年检作业中，如何检查高速断路器？___
A. 检查高速断路器无损坏、无污垢；
B. 底座螺栓防松线清晰无错位；
C. 高速断路器灭弧罩安装紧固螺栓防松线清晰无错位；
D. 辅助触点端盖内六角紧固螺栓防松线清晰无错位
E. 高速断路器进、出线排紧固螺栓齐全，防松线清晰无错位。
【多选题】
在年检作业中，如何检查接触器(KM1、KM2)状态？___
A. 拆下灭弧罩，灭弧罩应无机械损坏或金属粉尘，否则更换或清除；
B. 接触器主触头外观良好、动作灵活、安装紧固。
【多选题】
在年检作业中，如何检查牵引电机？___
A. 检查进气口和排气口，进、出风滤网紧固螺栓防松线清晰无错位；滤网无堵塞。
B. 检查牵引电机悬挂及电缆、电源盒状态，电机悬挂件防松线清晰无错位；电机机座无裂纹；电缆、电源盒外观无破损、放电烧痕，三相电缆固定螺栓无松动。
C. 检查温度传感器和速度传感器，速度传感器和温度传感器安装稳固，传感器线缆外观无破损、断裂现象。
D. 吹扫进气滤网和出气滤网，用压缩空气清洁进、出气滤网和联轴节。
E. 重新润滑轴承，用壳牌能得力（Shell RETINAX）LX2抗摩擦轴承润滑脂重新润滑深沟球轴承（约 19 g）、圆柱滚子轴承（约 16 g）。
【多选题】
试分析跳主断的原因？ ___
A. 差分电流大于50A、充电超时、充电接触器（KM2）卡合、短接接触器（KM1）卡合；
B. 元件故障、硬件判断网压过压、硬件判断直流过压、硬件判断直流过流、斩波1过流、斩波2过流、电源故障、板不在位；
C. 软件判断网压过压、软件判断中间电压过压、MCU生命信号中断、主断线圈减载故障。
【多选题】
简述牵引系统技术术语和中文名称 ___
A. VVVF（牵引逆变器）、
B. SIV（辅助电源箱）、
C. TCMS（列车控制与监控系统）、
D. DCU（传动控制单元）、
E. HV（高压电器箱）、
F. L（滤波电抗器）、
G. BR（制动电阻）
【多选题】
电气牵引设备主要包括哪些，数量各是多少？___
A. 能耗记录仪箱（B车，共2个）、
B. 高压电器箱（B、C车，共4个）、
C. 滤波电抗器箱（B、C车，共4个）、
D. 牵引逆变器箱（B、C车，共4个）、
E. 制动电阻（B、C车，共4个）、
F. 牵引电机（B、C车，共16个）、
G. 接地装置（A、B、C车，共20个）、
H. 齿轮传动装置（B、C车，共4个）、司机控制器（A车，共2个）。
【多选题】
简述辅助系统组成及相应功能___
A. 逆变部分：辅助用电设备大都需要三相50 Hz，380 V/220 V交流电源，因而首先要将波动的直流网压逆变为恒压恒频的三相交流电。
B. 变压器隔离部分：为了安全必须将电网上的高压与低压用电设备，尤其是常需人工操作的控制电源的设备，在电气电位上实现隔离。通常采用变压器进行电气隔离，同时也可通过设计不同的匝比以满足电压值的需要。
C. 直流电源（兼作蓄电池充电器）：车辆上各控制电器都由直流电源DC/DC供电。车辆上蓄电池为紧急用电所需，所以DC110 V控制电源同时也是蓄电池的充电器。
推荐试题
【单选题】
下列关于商业银行的风险管理模式的说法，不正确的是__________
A. 资产负债风险管理模式重点强调对资产业务和负债业务风险的协调管理，通过匹配资产负债期限结构.经营目标互相代替和资产分散，实现总量平衡和风险控制
B. 缺口分析和久期分析是资产风险管理模式的重要分析手段
C. 20世纪60年代以前：商业银行的风险管理属于资产风险管理模式阶段
D. 1988年《巴塞尔资本协议》的出台，标志着国际银行业全面风险管理原则体系基本形成
【单选题】
下列关于风险的说法，正确的是__________
A. 对大多数银行来说，存款是最大.最明显的信用风险来源
B. 信用风险只存在于传统的表内业务中，不存在于表外业务中
C. 对于衍生产品而言，对手违约造成的损失一般小于衍生产品的名义价值，因此其潜在风险可以忽略不计
D. 从投资组合角度出发，交易对手的信用级别下降可能会给投资组合带来损失
【单选题】
下列关于流动性风险的说法，不正确的是__________
A. 流动性风险与信用风险、市场风险和操作风险相比，形成的原因单一，通常被视为独立的风险
B. 流动性风险包括资产流动性风险和负债流动性风险
C. 流动性风险是商业银行无力为负债的减少和/或资产的增加提供融资而造成损失或破产的风险
D. 大量存款人的挤兑行为可能会使商业银行面临较大的流动性风险
【单选题】
下列关于国家风险的说法，正确的是__________
A. 国家风险可以分为政治风险、社会风险和经济风险
B. 在同一个国家范围内的经济金融活动也存在国家风险
C. 在国际金融活动中，个人不会遭受因国家风险所带来的损失
D. 国家风险通常是由债权人所在国家的行为引起的，它超出了债务人的控制范围
【单选题】
下列关于风险管理策略的说法，正确的是__________
A. 对于由相互独立的多种资产组成的资产组合，只要组成的资产个数足够多，其系统性风险就可以通过分散化的投资完全消除
B. 风险补偿是指事前(损失发生以前)对风险承担的价格补偿
C. 风险转移只能降低非系统性风险
D. 风险规避可分为保险规避和非保险规避
【单选题】
下列关于资本的说法，正确的是__________
A. 经济资本也就是账面资本
B. 会计资本是监管部门规定的商业银行应持有的同其所承担的业务总体风险水平相匹配的资本
C. 经济资本是商业银行在一定的置信水平下，为了应对未来一定期限内资产的非预期损失而应该持有的资本金
D. 监管资本是一种完全取决于商业银行实际风险水平的资本
【单选题】
下列关于收益计量的说法，正确的是__________
A. 相对收益是对投资成果的直接衡量，反映投资行为得到的增值部分的绝对量
B. 资产多个时期的对数收益率等于其各时期对数收益率之和
C. 资产多个时期的百分比收益率等于其各时期百分比收益率之和
D. 百分比收益率衡量了绝对收益
【单选题】
下列关于商业银行管理战略基本内容的说法，不正确的是__________
A. 商业银行管理战略分为战略目标和买现路径
B. 战略目标可以分为战略愿景.阶段性战略目标和主要发展指标等
C. 战略目标决定了实现路径
D. 各家商业银行的战略目标应当是一致的
【单选题】
下列关于商业银行风险管理模式经历的四个发展阶段的说法，不正确的是__________
A. 资产风险管理模式阶段，商业银行的风险管理主要偏重于资产业务的风险管理，强调保证商业银行资产的流动性
B. 负债风险管理模式阶段，西方商业银行由积极性的主动负债变为被动负债
C. 资产负债风险管理模式阶段，重点强调对资产业务.负债业务风险的协调
D. 全面风险管理模式阶段，金融衍生产品.金融工程学等一系列专业技术逐渐应用于商业银行的风险管理
【单选题】
下列关于信用风险的说法，正确的是__________
A. 信用风险只有当违约实际发生时才会产生
B. 对商业银行来说，贷款是唯一的信用风险来源
C. 信用风险包括违约风险、结算风险等主要形式
D. 交易对手信用评级的下降不属于信用风险
【单选题】
下列关于风险的说法，不正确的是__________
A. 风险是收益的概率分布
B. 风险既是损失的来源，同时也是盈利的基础
C. 损失是一个事前概念，风险是一个事后概念
D. 风险虽然通常采用损失的可能性以及潜在的损失规模来计量，但并不等同于损失本身
【单选题】
下列关于风险管理部门的说法，正确的是__________
A. 必须具备高度独立性
B. 具有完全的风险管理策略执行权
C. 风险管理部门又称风险管理委员会
D. 核心职能是做出经营或战略方面的决策并付诸实施
【单选题】
下列关于风险的说法，正确的是__________
A. 违约风险仅针对个人而言，不针对企业
B. 结算风险指交易双方在结算过程中，一方支付了合同资金但另一方发生违约的风险
C. 信用风险具有明显的系统性风险特征
D. 与市场风险相比，信用风险的观察数据多，且容易获得
【单选题】
下列关于操作风险的说法，不正确的是__________
A. 操作风险普遍存在于商业银行业务和管理的各个方面
B. 操作风险具有非营利性，它并不能为商业银行带来盈利
C. 对操作风险的管理策略是在管理成本一定的情况下尽可能降低操作风险
D. 操作风险具有相对独立性，不会引发市场风险和信用风险
【单选题】
用效用理论分析消费者行为时，会假定消费者追求效用最大化且是理性的，这一前提通常称为___________
A. 经济人假设
B. 消费行为最有理论
C. 边际效用最大化理论
D. 消费者偏好
【单选题】
下列关于风险的说法，不正确的是__________
A. 市场风险具有明显的非系统性风险特征
B. 国际性商业银行通常分散投资于多国金融/资本市场，以降低所承担的风险
C. 操作风险指由于人为错误.技术缺陷或不利的外部事件所造成损失的风险
D. 在商业银行面临的市场风险中，利率风险尤为重要
【单选题】
内部审计的主要内容不包括__________
A. 风险状况及风险识别.计量.监控程序的适用性和有效性
B. 会计记录和财务报告的准确性和可靠性
C. 内部控制的健全性和有效性
D. 适时修订规章制度和操作规程，使其符合法律和监管要求
【单选题】
现代商业银行的财务控制部门通常采取_______的方法，及时捕捉市场价格/价值的变化。___
A. 每月参照市场定价
B. 每日参照市场定价
C. 每日财务报表定价
D. 每月财务报表定价
【单选题】
《巴塞尔新资本协议》通过降低_______要求，鼓励商业银行采用_______技术。___
A. 监管资本，高级风险量化
B. 经济资本，高级风险量化
C. 会计资本，风险定性分析
D. 注册资本，风险定性分析
【单选题】
参照国际最佳实践，在日常风险管理操作中，具体的风险管理/控制措施可以采取__________
A. 从基层业务单位到高级管理层的二级管理方式
B. 从基层业务单位到业务领域风险管理委员会的二级管理方式
C. 从基层业务单位到高级管理层，再到业务领域风险管理委员会的三级管理方式
D. 从基层业务单位到业务领域风险管理委员会，再到高级管理层的三级管理方式
【单选题】
下列关于商业银行风险管理部门的说法，不正确的是__________
A. 集中型风险管理部门更适合于规模庞大，资金.技术.人力资源雄厚的大中型商业银行
B. 集中型风险管理部门包括了风险监控.数量分析.价格确认.模型创建和相应的信息系统/技术支持等风险管理核心要素
C. 分散型风险管理部门自身需包含完善的风险管理功能
D. 分散型风险管理部门难以绝对控制商业银行的敏感信息
【单选题】
下列关于各风险管理组织中各机构主要职责的说法，正确的是__________
A. 董事会负责执行风险管理政策，制定风险管理的程序和操作规程
B. 高级管理层是商业银行的最高风险管理/决策机构，承担商业银行风险管理的最终责任
C. 风险管理委员会根据风险管理部门提供的信息，做出经营或战略方面的决策并付诸实施
D. 风险管理部门从事内部尽职监督.财务监督.内部控制监督等监察工作
【单选题】
商业银行不能通过_______的途径了解个人借款人的资信状况。___
A. 查询人民银行个人信用信息基础数据库
B. 查询税务部门个人客户信用记录
C. 从其他银行购买客户借款记录
D. 查询海关部门个人客户信用记录
【单选题】
假设借款人内部评级l年期违约概率为0.05%，则根据《巴塞尔新资本协议》定义的该借款人违约概率为__________
A. 0.0005
B. 0.0004
C. 0.0003
D. 0.0002
【单选题】
在客户信用评级中，由个人因素、资金用途因素、还款来源因素、保障因素和企业前景国素等构成，针对企业信用分析的专家系统是__________
A. 5Cs系统
B. 5Ps系统
C. CAMEL分析系统
D. 51ts系统
