【判断题】
在紧急牵引模式下,车辆的牵引/制动指令是通过硬导线来传递的。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
车门打开状态下也可以隔离该车门。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调机组管路中设置毛细管的作用是监测管路压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调机组在发生高压保护时,压缩机将继续工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中两个DC/DC无论是轻微、中级、严重故障,都可继续运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
在牵引过程中松开警惕按钮,牵引指令立刻中断,列车出现紧急制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果在电制动的情况下能量不能被电网完全吸收,多余的能量必须转换为热能消耗在制动闸瓦上。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCMS还检测显示器轮径值的有效性,判断轮径值是否在770mm~820mm之间,如果超出范围,TCMS在显示器上报警提示司机。
A. 对
B. 错
【判断题】
一列车可同时接入来自两个单元的车间电源对车辆提供高压。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线空压机在初充气时,2 台空气压缩机会同时启动工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动,对辅助供电系统造成的交流负载严重过载,因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急对讲时,乘客与司机可以进行全双工双向通话。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.松开警惕按钮___ 后,列车会产生紧急制动。
【填空题】
2.1-2个转向架气制动切除限速 ___,3-4个转向架气制动切除限速 ___ ,5-6个转向架气制动切除限速 ___ ,7个及以上转向架气制动切除限制牵引。
【填空题】
3.慢行模式限速为___,退行模式限速___,紧急牵引限速___,拖动模式限速___。
【填空题】
4.当气压低于___时一个空压机启动工作,当气压低于___时两个空压机启动工作,当气压达到___时空压机停止工作。
【填空题】
5.当气压低于___时牵引封锁,当气压低于___时产生紧急制动。
【填空题】
6.列车激活后,当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时,列车施加___制动。
【填空题】
7.一节车牵引系统显示红色或黄色,列车进站停稳后,按压司机室继电器柜MVB复位___按钮按=41-S101时间为___。
【填空题】
8.1个牵引系统故障,限速___,2个牵引系统故障,限速___,3个牵引系统故障限速___。
【填空题】
9.正线运营时,至少有___牵引图标显示绿色则继续运营。
【填空题】
10.___辅助逆变器严重故障可能导致无法动车。
【填空题】
11.切除___及以上B05后,禁止动车,直接请求救援。
【填空题】
12.列车车门开门/关门时间为___。
【填空题】
13.单节同一侧有___故障,切除故障门,终点站退出服务。
【填空题】
14.___,用于强制发出门允许信号,打到“合”位时,左右两侧门收到门允许信号。
【填空题】
15.车钩监控回路故障时,打车钩监视旁路开关 ___ 后,若成功则到前方终点站退出服务,否则报调度申请救援。
【填空题】
16.HMI显示多系统故障若不能正常牵引,检查对应单元车继电器柜内的___微动开关和___微动开关是否跳闸,若跳闸则复位,成功后继续运营。
【填空题】
17.___空调故障继续运营至前方终点站,复位相应车的故障空调空开,若复位成功后则继续运营,若复位不成功则退出服务。
【填空题】
18.___空调故障,运营到前方终点站退出服务。
【填空题】
19.___由EBCU供电,将载荷压力反馈给EBCU。
【填空题】
20.___反馈总风压力给EBCU,用于压力保护逻辑控制和压缩机启动控制。
【填空题】
21.___反馈制动风缸压力,用于制动风缸压力低判断。
【填空题】
22.___反馈本车制动施加/缓解状态,输出给车辆。
【填空题】
23.___反馈停放制动状态,输出给车辆。
【填空题】
24.辅助电源箱冷却系统采用___方式实现对逆变器模块,电抗器,变压器,充电机模块等发热器件的散热。
【填空题】
25.若某台SIV故障,另一个辅助电源可通过___为整列车的基本负载供电。
【填空题】
26.当直流电源严重溃电时,为保证列车能够激活,可按压___为SIV提供启动所需控制电源。
【填空题】
27.有电无气升弓时,到Mp车升弓柜,用方孔钥匙打开柜门,取出脚踏泵,将___旋钮打至垂直位置。
【填空题】
28.踩压脚踏泵至气压大于___受电弓应升起,电客车所有照明应为正常照明,高压设备工作,压缩机打风,另一端的受电弓自动升起。
【填空题】
无电无气升弓时,按压A车继电器柜面板上充电机应急启动按钮=31-S104 ,Tc车___应启动。
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【判断题】
在密闭容器内,可以同时进行电焊及气焊工作
A. 对
B. 错
【判断题】
电焊机的接拆线、停送电工作应由检修人员操作
A. 对
B. 错
【判断题】
移动式发电机应停放在平稳的基础上,运转时不得移动,可以加油
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆竖井、电缆层(室)内有充足的照明,有防火、防水、通风的措施
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆作业前应断电,确认电缆无电后方可接地开始工作
A. 对
B. 错
【判断题】
在同一电气连接部分进行高压试验前,必须暂停其他检修工作,试验结束、设备未充分放电前不得许可其他工作
A. 对
B. 错
【判断题】
中控系统维护作业中,调度中心值班人员和输气站场人员不得将控制权限切换至调度中心
A. 对
B. 错
【判断题】
站控系统维护作业前,应将全站电动执行机构切换至就地STOP状态
A. 对
B. 错
【判断题】
执行机构开盖后宜断开电动执行机构动力电源
A. 对
B. 错
【判断题】
工控设备可以连接外部网络
A. 对
B. 错
【判断题】
流量计升压前,应确认气路已可靠连接,升压过程应快速进行
A. 对
B. 错
【判断题】
打开压力容器盲板、人孔门作业时,作业人员不得正对盲板、人孔门,盲板、人孔门打开后需进行固定,防止人员受伤
A. 对
B. 错
【判断题】
不得徒手更换阀门金属缠绕垫
A. 对
B. 错
【判断题】
管道企业应每年进行一次安规的考试
A. 对
B. 错
【判断题】
中断工作连续3个月以上者,必须重新学习安规,并经考试合格后,方可恢复工作
A. 对
B. 错
【判断题】
所有工
A. 对
B. 错
【判断题】
安全交底的内容包括(但不限于)工作内容、工作范围、质量要求和职责分工以及风险控制、应急措施
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票编号应按 “级别+输气站+流水号+专业”的顺序设置,并连续编号
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票应一式两份,填写应正确清楚,不得任意涂改
A. 对
B. 错
【判断题】
签发后的工作票需增加工作项目或变更安全措施的,应向签发人报告并经同意后,重新填写新的工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票可以代替设备设施的停复役申请或操作票
A. 对
B. 错
【判断题】
如新增项目需要变更工作票所列安全措施的,则应重新办理新的工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
取消作废的工作票应注明“取消”字样
A. 对
B. 错
【判断题】
终结的工作票应盖上“已终结”章,并保存1年
A. 对
B. 错
【判断题】
站场工作许可人由站场值班人员担任
A. 对
B. 错
【判断题】
线路工作许可人由站场或线路保护部门人员担任
A. 对
B. 错
【判断题】
UPS进行拆卸作业前,应先断电,在相应隔离开关上悬挂禁止操作牌,并静置10分钟以上,待主机电容放电完成后方可进行
A. 对
B. 错
【判断题】
《安全生产法》规定,从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出整改
A. 对
B. 错
【判断题】
《中华人民共和国石油天然气管道保护法》县级以上地方人民政府应当加强对本行政区域管道保护工作的领导,督促、检查有关部门依法履行管道保护职责,组织排除管道的重大外部安全隐患
A. 对
B. 错
【判断题】
4、进入受限空间作业照明应使用安全电压小于24V的安全行灯。金属设备内和特别潮湿作业场所作业,其安全灯电压应为12V且绝缘性能良好
A. 对
B. 错
【判断题】
动火作业许可证作为工作票的补充,可以代替工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
凡在易燃易爆装置、管道、储罐、阴井等部位及其他认为应进行分析的部位动火时,动火作业前必须进行动火分析,辨识危害因素,进行风险评估,采取安全措施,必要时编制安全工作方案
A. 对
B. 错
【判断题】
临时用电送电操作顺序为:总配电箱——分配电箱——开关箱(上级过载保护电流应小于下级)。停电操作顺序为:开关箱——分配电箱——总配电箱(出现电气故障的紧急情况除外)
A. 对
B. 错
【判断题】
天然气场站中,机动车辆不带防火罩不准进入场区
A. 对
B. 错
【判断题】
置换作业介质流速应控制在5-6m/s
A. 对
B. 错
【判断题】
二级工作票由工作部门班组长或技术员签发
A. 对
B. 错
【判断题】
在坑、沟槽内作业应正确穿戴安全帽、防护鞋、手套等个人防护装备。不应在坑、沟槽内休息,不得在升降设备、挖掘设备下或坑、沟槽上端边沿站立、走动
A. 对
B. 错
【判断题】
二级动火作业许可证有效期一般不得超过24小时
A. 对
B. 错
【判断题】
进入金属管道或容器等受限空间内作业前,必须对内部进行清洗、清空和置换,并达到要求(其中有毒有害气体浓度应符合有关规定)。检测的时间不得早于作业开始前20分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
冷放空操作前应确认放空区50米范围内无闲杂人员;热放空操作前应确认放空区100米范围内无闲杂人员
A. 对
B. 错