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答案

深度250-400，长度600-1200，

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【单选题】

铁路线路直线轨距标准为___ mm。

A. 1000

B. 1435

C. 1502

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【单选题】

用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于___号。

A. 8

B. 9

C. 12

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【单选题】

侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于___号，在其他车站不得小于9号。

A. 8

B. 9

C. 12

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【单选题】

进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___m。

A. 400

B. 800

C. 1000

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【单选题】

高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于___m。

A. 400

B. 800

C. 1000

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【单选题】

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。

A. 矮型信号机

B. 高柱信号机

C. 通用信号机

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【单选题】

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于___m的地点。

A. 50

B. 200

C. 400

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【单选题】

出站信号机应设在每一发车线的警冲标___（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

A. 对称

B. 内方

C. 外方

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【单选题】

___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

A. 进站

B. 出站

C. 通过

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【单选题】

列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。

A. 预告信号机

B. 接近信号机

C. 复示信号机

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【单选题】

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。

A. 发车表示器

B. 进路表示器

C. 发车线路表示器

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【单选题】

驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。

A. 进站

B. 发车进路

C. 通过

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【单选题】

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。

A. 脱轨表示器

B. 进路表示器

C. 道岔表示器

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【单选题】

在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

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【单选题】

LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。

A. 3

B. 5

C. 8

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【单选题】

机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

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【单选题】

车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过___mm。

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

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【单选题】

接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

A. 20

B. 23

C. 25

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【单选题】

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___mm。

A. 1500

B. 1800

C. 2000

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【单选题】

在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

A. 确认安全距离后可以

B. 严禁

C. 可以在有人监护下

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【单选题】

在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 车站值班员和列车调度员共同

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【单选题】

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。

A. 车站值班员

B. 机车调度员

C. 列车调度员

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【单选题】

双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。

A. 须发给司机调度命令

B. 给予司机口头指示

C. 通知车辆乘务员即可

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【单选题】

驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。

A. 铁路局

B. 铁路总公司

C. 国家铁路局

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【单选题】

编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车站调度员

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【单选题】

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。

A. 前位

B. 次位

C. 前位或次位

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【判断题】

去在线混合器S203的丙烯须经E201循环水冷却

A. 对

B. 错

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轴流泵P200、P201、P202均采用活塞加压密封及安全密封

A. 对

B. 错

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在环管反应器开车时，先启动轴流泵，再投用轴流泵冲洗丙烯

A. 对

B. 错

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环管反应器采用夹套水来撤除反应热

A. 对

B. 错

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环管反应器的密度仪为核辐射仪表

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环管反应器低压操作时压力为3.4Mpa

A. 对

B. 错

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在生产无规共聚物时，向环管反应器中加入乙烯的速度要慢一些，防止环管反应器的密度和温度增长过快，而引起反应波动

A. 对

B. 错

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环管反应器开车过程中，要先进主催化剂，再进氢气

A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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D202液位通过R202出料来控制

A. 对

B. 错

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催化剂通过预聚合反应，可防止聚丙烯产品中大量细粉生成

A. 对

B. 错

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轴流泵P201、P202的安全密封用油直接从P109来

A. 对

B. 错

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闪蒸线的冲洗丙烯FV20302来的是液相丙烯

A. 对

B. 错

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【判断题】

装置丙烯原料要求CO含量低于0.03PPｍ以下

A. 对

B. 错

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通过共聚可以降低聚丙烯结晶度，以改善其冲击强度与低温脆性

A. 对

B. 错

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对于均聚物来说由低MFR牌号向高MFR牌号过渡时，对氢气流量的设定从理论上说，所设的值越大，切换时间越短

A. 对

B. 错

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聚丙烯粉料长期放置易氧化

A. 对

B. 错

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A. 对

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在由无规聚丙烯到均聚过程中，首先应调整MFR，然后停供乙烯，反应温度、压力等

A. 对

B. 错

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为防止空气进入而引起物料的氧化与粉尘爆炸，干燥单元必须采取正压操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

等规度越高，加工温度也越高

A. 对

B. 错

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聚丙烯颗粒无毒

A. 对

B. 错

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【判断题】

D301、C301、E301的压力都控制在1.8Mpa左右

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果界区丙烯中断，则丙烯精制部分应按临时停车处理，倒空各精制设备中的丙烯

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备运行不允许超温、超压、可以超速、超负荷运行

A. 对

B. 错

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若D301底部温度升高，则可能是D301底部继续发生了聚合反应或LV30001堵塞造成的

A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

C301进料流量是可调的，由FIC30001串级控制FIC20404的吹扫丙烯量

A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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R401中的料位高压力上升

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

从SR301出来的粉料大约含有3%的单体

A. 对

B. 错

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