多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。_答案

【判断题】

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动机试验时， CCBⅡ、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》, “擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路机车车辆驾驶人员执业时，可不携带驾驶证。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路机车车辆驾驶证有效期为６年。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在集控站，司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

无论在CTC区段或TDCS指挥区段，列车和单机均由司机负责指挥。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在CTC区段，调度命令无线传送系统故障时，可使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，不再与列车调度员核对。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在CTC区段，由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备故障时，司机应报告列车调度员（车站值班员）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用机车救援动车组时，允许动车组升弓供电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160 km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。

A. 对

B. 错

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【填空题】

1.机车上应备有___和铁鞋【止轮器】。

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【填空题】

2.铁路线路分为正线、___、段管线、岔线、安全线及避难线。

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【填空题】

3.站线是指___、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

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【填空题】

4.信号装置一般分为信号机和___两类。

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【填空题】

5.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和___信号机。

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【填空题】

6.信号表示器分为道岔、脱轨、___、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

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【填空题】

7.信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。

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【填空题】

8.双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。

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【填空题】

9.双线自动闭塞区间___进站信号机前方应设置预告标。

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【填空题】

10.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设___。

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【填空题】

11.进站及接车进路色灯信号机，均应设___信号。

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【填空题】

12.驼峰色灯辅助信号机，可兼作___或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。

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【填空题】

13.___信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。

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【填空题】

14.列车调度指挥系统TDCS和调度集中系统CTC区段，车站应采用___。

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推荐试题

【单选题】

JW-4G接触网作业车发动机采用的是___发动机。

A. 水喷

B. 电喷

C. 火喷

D. 不喷

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【单选题】

电喷发动机是采用___装置取代传统的机械系统来控制发动机的供油过程。

A. 人工控制

B. 电子控制

C. 电压控制

D. 电流控制

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【单选题】

发电机组启动马达每次工作时间不宜超过___s，每次启动间应间隔15s以上，连续3次不能启动应对机组进行检查，未排除故障或查明原因前不得进行启动操作。

A. 2

B. 3

C. 7

D. 10

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【单选题】

紧急放风阀安装在列车管上，采用___型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制。其特点是能快速放风。

A. 得电放风

B. 失电放风

C. 调节放风

D. 限制放风

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【单选题】

发动机按冷却方式分类可分为水冷式和___。

A. 风冷式

B. 强制式

C. 油冷式

D. 润滑式

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【单选题】

润滑系包括机油泵、集滤器、___、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。

A. 机油管

B. 机油细滤器

C. 机油粗细滤器

D. 机油粗滤器

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【单选题】

基础制动是由制动缸活塞杆、___和闸瓦等部分组成。

A. 传动装置

B. 制动梁

C. 制动装置

D. 制动拉杆

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【单选题】

活塞顶在汽缸中离曲轴中心距离最远的位置称为___。

A. 上止点

B. 下止点

C. 工作容积

D. 气缸容积

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【单选题】

活塞顶在汽缸中离曲轴中心距离最近的位置称为___。

A. 上止点

B. 下止点

C. 工作容积

D. 气缸容积

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【单选题】

活塞从上止点到下止点所移动的距离称为___。

A. 气缸容积

B. 压缩比

C. 活塞冲程

D. 工作容积

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【单选题】

活塞由上止点移到下止点所包容的容积称为气缸的___。

A. 气缸容积

B. 燃烧室容积

C. 压缩容积

D. 工作容积

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【单选题】

活塞由上止点向下止点移动，即曲轴由0°沿顺时针方向转到180°为___。

A. 压缩行程

B. 作功行程

C. 进气行程

D. 排气行程

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【单选题】

活塞由下止点向上止点移动，即曲轴由180°沿顺时针方向转到360°时为___

A. 进气行程

B. 压缩行程

C. 作功行程

D. 排气行程

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【单选题】

润滑系的作用是将润滑油不间断地输送到___减少机件磨损，并起部分机件密封、冷却、清洗作用

A. 运动件的表面

B. 发动机润滑油路

C. 发动机各油道

D. 磨擦件的表面表面

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【单选题】

变速器是传递发动机动力的机构，它可以适应轨道车行驶___的变化，来改变轨道车行驶的牵引力和行驶速度

A. 阻力

B. 速度

C. 牵引

D. 变速

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【单选题】

当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时，就向蓄电池充电，蓄电池电压高于发电机电压时，硅二极管阻止反向电流流过，因此在发动机的直流电路中，___也是一个重要部件

A. 发电机

B. 调节器

C. 电流表

D. 继电器

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【单选题】

六缸发动机曲轴转角由180°～360°时，一缸为___行程

A. 压缩

B. 排气

C. 进气

D. 做功

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【单选题】

进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于___。。

A. 800m

B. 900m

C. 1000m

D. 1 100 m

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【单选题】

液力变矩器其工作介质为___。

A. 机油

B. 齿轮油

C. 机械油

D. 液力传动油

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【单选题】

机械传动式轨道车主要传动部件为___。

A. 皮带

B. 齿轮

C. 链条

D. 传动轴

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【单选题】

接触网作业车所采取的制动机，先以___作为动力。

A. 液压

B. 压缩空气

C. 电力

D. 机械力

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【单选题】

调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于___。

A. 400m

B. 300m

C. 200m

D. 100m

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【单选题】

接触网作业车自动制动阀校验周期为___。

A. 1年

B. 1年半

C. 半年

D. 3个月

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【单选题】

制动部件的校验周期为___.

A. 1年

B. 8个月

C. 1年半

D. 半年

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【单选题】

轨道车起步时，发动机油门不宜___，以防车轮打滑。

A. 太小

B. 中速

C. 太大

D. 怠速

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【单选题】

轨道车辆连挂时，两钩舌高差应在___ mm以内。

A. 880

B. 880±10

C. 75

D. 75±10

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【单选题】

发动机通过___对外输出的功率称为有效功率，它等于有效扭矩和曲轴角速度的乘积。

A. 飞轮

B. 变速器

C. 曲轴

D. 离合器

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【单选题】

随车资料保留有效纸质资料，合格证保留___有效期，其余资料保留的部门、期限和保留形式等由各运用单位自行规定。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

在外轨超高大于___区段作业时,车辆和人员需采取安全防护措施。

A. 110MM

B. 120MM

C. 125MM

D. 135MM

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【单选题】

集控站的行车工作由列车调度员办理，司机等相关人员直接向___报告有关行车工作.

A. 助理调度员

B. 列车调度员

C. 车站值班员

D. 站长

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【单选题】

高铁双线区段自动闭塞具备正方向自动闭塞、反方向___闭塞的行车功能。

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 自动站间

D. 电话闭塞

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【单选题】

大修出厂前应进行路试，里程不得少于___km.

A. 10

B. 50

C. 100

D. 200

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【单选题】

高铁线路应___、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭.

A. 全封闭

B. 设道口

C. 人行道

D. 机动车道

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【单选题】

铁路客运专线250km/h区段的最小曲线半径为4000m，特殊困难条件下为___m.

A. 3300

B. 3200

C. 3400

D. 3500

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【单选题】

进入客运专线的动车组、机车及自轮运转特种设备，机车综合无线通信设备应能自动兼容GSM-R线路和___MHz无线列调线路.

A. 700

B. 500

C. 900

D. 450

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【单选题】

客运专线调度集中区段，行车工作由本区段___统一指挥.

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 助理值班员

D. 助理调度员

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【单选题】

集控站列车开车前司机应确认机车综合无线通信设备和GSM-R手持终端的___号或机车号注册成功.

A. 功能

B. 名牌

C. 车次

D. 产品

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【单选题】

铁路200～250km/h客运专线CTC系统具备分散自律控制和___两种模式.

A. 正常站控

B. 计算机站控

C. 人工站控

D. 非常站控

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【单选题】

客运专线正方向列车按自动闭塞追踪运行，反方向按自动站间闭塞行车。列车反方向运行时，应发布___.

A. 书面通知书

B. 调度命令

C. 路票

D. 绿色许可证

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【单选题】

JZ-7型空气制动机制动阀用来操纵全列车的制动、缓解和保压作用，它有___作用位置.

A. 4个

B. 5个

C. 6个

D. 7个

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