【判断题】
未制定井下劳动定员制度属于重大事故隐患。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
矿长每月至少组织开展一次覆盖生产各系统和各岗位的事故隐患排查。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大事故隐患由总工程师组织制定专项治理方案,并组织实施。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故隐患不能立即治理完成的,由治理责任单位(部门)主要负责人按治理方案组织实施。
A. 对
B. 错
【判断题】
每年年至少组织安全管理技术人员进行一次事故隐患排查治理方面的专项培训。
A. 对
B. 错
【判断题】
矿长每季度组织召开事故隐患治理会议,对一般事故隐患.重大事故隐患的治理情况进行通报。
A. 对
B. 错
【判断题】
岗位作业人员作业过程中可以随时排查事故隐患。
A. 对
B. 错
【判断题】
能够立即治理完成的事故隐患,交代给下班采取措施,及时治理消除,并做好记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
挂牌督办的重大事故隐患,治理责任单位应及时记录治理情况和工作进展,并按规定上报。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险分级是指重大风险、较大风险、一般风险和低风险,分别用“红、橙、黄、绿”标识。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全风险分级管控标准要求建立以安全矿长为第一责任人的安全风险分级管控工作体系。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全风险分级管控标准要求安全矿长负责分管范围内的安全风险分级管控工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全风险分级管控工作体系中要明确安全风险分级管控工作的管理部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
煤矿安全风险分级管控工作管理部门,要明确安全风险辨识的范围、方法,以及安全风险的辨识、评估、管控工作流程。
A. 对
B. 错
【判断题】
每年底由安全风险管控工作的管理部门组织相关相关领导、业务科室、区队进行年度安全风险辨识评估工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
年度风险辨识重点对井工煤矿瓦斯、水、火、顶板、机电、提升运输系统开展安全安全风险辨识。
A. 对
B. 错
【判断题】
年度辨识评估报告中,要求建立可能引发较大事故的安全风险清单,并制定相应的管控措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
年度安全风险辨识评估结果应用于确定下一年度安全生产重点工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
年度安全风险辨识评估的结果应在下一年度生产计划、灾害预防和处理计划、应急救援预案中有体现。
A. 对
B. 错
【判断题】
新水平、新采(盘)区、新工作面设计前,由矿长组织各分管领导及业务科室开展一次专项辨识评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
新水平、新采(盘)区、新工作面设计前的专项辨识评估报告应补充完善较大风险清单及管控措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
新水平、新采(盘)区、新工作面设计前的专项辨识评估结果由于完善设计方案,指导生产工艺选型、生产系统布置、设备选型、劳动组织确定等。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产系统、生产工艺、主要设施设备、重大灾害因素等发生重大变化时,开展1 次专项辨识。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产系统、生产工艺、主要设备设施等发生重大变化后专项辨识评估由机电负责人组织有关业务科室进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产系统、生产工艺、主要设备设施等发生重大变化后专项辨识,重点辨识作业环境、生产过程、设备设施运行等方面存在的安全风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
排放瓦斯、突出矿井过构造带及石门揭煤等高危作业实施前专项辨识由总工程师组织有关业务科室进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
本矿发生涉险事故或出现重大事故隐患,由矿长组织分管负责人和业务科室进行一次专项辨识评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
本矿出现重大事故隐患后专项辨识重点应识别安全风险辨识结果及管控措施是否存在难点和盲区。
A. 对
B. 错
【判断题】
本矿发生涉险或出现重大事故隐患后的专项辨识评估结果用于指导修订完善设计方案.作业规程、操作规程、安全技术措施等。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大安全风险管控措施由矿长组织实施,有具体工作方案。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大安全风险管控措施实施,有具体工作方案,人员、措施、资金有保障。
A. 对
B. 错
【判断题】
在划定的重大安全风险区域设定作业人数下限。
A. 对
B. 错
【判断题】
矿长每旬组织对重大安全风险管控措施落实情况和管控效果进行一次检查分析。
A. 对
B. 错
【判断题】
定期检查中,针对管控过程中出现的问题调整完善管控措施,应结合上月和专项安全风险辨识评估结果,布置月度安全风险管控重点。
A. 对
B. 错
【判断题】
定期检查分管负责人每旬组织对分管范围内月度安全风险管控重点实施情况进行一次检查分析。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《煤矿领导带班下井及安全监督检查规定》,执行煤矿领导带班制度,跟踪较大以上安全风险管控措施落实情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全风险分级管控标准中要求采用信息化管理手段,实现对安全风险记录、跟踪、统计、总结、上报等全过程的信息化管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业每年至少组织参与安全风险辨识评估工作的人员学习2 次以上安全风险辨识评估技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
分管负责人每旬组织对分管范围内月度安全风险管控重点实施情况进行一次检查分析。
A. 对
B. 错
【判断题】
未制定井下劳动定员制度不属于重大事故隐患。
A. 对
B. 错
【判断题】
矿长每季度至少组织开展一次覆盖生产年各系统和各岗位的事故隐患排查。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人时,车站接到列车报告后,要与医院或急救中心联系,旅客移交医院或急救中心的工作由列车长完成
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车空调失效,在车站停留时,应打开车门通风
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组可以加挂各型机车车辆,可以与其他列车混编
A. 对
B. 错
【判断题】
施工台发布施工慢行命令,相关行车台要建立CTCS-2级区段限速命令登记本,相互签认,确保施工慢行地点及限速准确无误
A. 对
B. 错
【判断题】
车站仅于在规定的股道及进路上接发动车组
A. 对
B. 错
【单选题】
下图τ发到是___
A. 同方向列车不同时到发间隔时间图
B. 同方向列车不同时发到间隔时间图
C. 不同方向列车不同时到发间隔时间图
D. 不同方向列车不同时发到间隔时间图
【单选题】
下列列车等级最低的是___
A. 动车组旅客列车
B. 直达特快旅客列车
C. 快运货物列车
D. 摘挂列车
【单选题】
某摘挂列车在某中间站甩了三个重车,挂了6个空车,在列车实际运行图上表示为___.
A.
B.
C.
D.
【单选题】
CTC中心系统不具有___功能
A. 自动安排列车计划,并自动下发给车站
B. 动安排调车计划,并自动下发给车站
C. 实现对车站设备的远程操控,且能与TDCS车站实现透明管理。
D. 实现对车站设备的远程操控,但不能与TDCS车站实现透明管理。
【单选题】
CTC车站子系统不具有___功能
A. 接收控制中心下达的行车计划
B. 根据列车运行调整计划完成进路选排、冲突检测。
C. 根据列车运行调整计划完成进路选排、控制输出。
D. 根据列车运行调整计划完成进路选排,但不能控制输出。
【单选题】
CTC控制状态下,车站子系统的联锁设备控制功能不包括___
A. 自动安排列车计划,并自动下发给车站
B. 《站细》逻辑检查功能
C. 调车作业计划生成功能
D. 调车进路与列车进路冲突检测功能
【单选题】
车站值班员终端不能___。
A. 查看基本图、日计划、班计划
B. 编制车站调车计划
C. 调阅与签收调度命令
D. 自动安排列车计划,并自动下发给司机
【单选题】
由CTC系统自动排路时,经由未确认空闲分路不良区段的进路或向分路不良股道接车的进路排列前___。
A. 系统会给出提示,助理调度员必须根据提示,确认分路不良区段空闲后,才能通过系统自动排列该进路。
B. 系统会给出提示,系统会自动确认分路不良区段是否空闲后,区段空闲后系统自动排列该进路。
C. 系统会给出提示,系统会自动确认分路不良区段是否空闲后,区段空闲后系统自动排列该进路。
D. 系统无提示,助理调度员必须人工确认分路不良区段空闲后,才能通过系统自动排列该进路。
【单选题】
双线区段的车站,原规定为正线通过的列车临时变更进路(直进侧出、侧进直出、侧进侧出)时,须___。
A. 经列车调度员准许,并由助理调度员通知车站值班员(无人站由助理调度员)预告司机。
B. 经车站值班员员准许,并由调度员通知车站值班员预告司机。
C. 经列车调度员准许,并由车站助理值班员预告司机。
D. 助理调度员准许,并由助理调度员预告司机。
【单选题】
凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,车站应使用___接车。
A. 引导信号或派引导人员
B. 凭调度命令
C. 司机无需看进站信号
D. 助理值班员在站内接车
【单选题】
凡进站、接车进路信号机不能使用时,将引导进路上的道岔锁在规定位置后,开放引导信号,简称___。
A. 引导进路锁闭
B. 人工引导锁闭
C. 区段进路锁闭
D. 引导总锁闭
【单选题】
凡进站、接车进路信号机不能使用时,将全咽喉道岔锁在规定位置后,开放引导信号,简称___。
A. 引导进路锁闭
B. 人工引导锁闭
C. 区段进路锁闭
D. 引导总锁闭
【单选题】
在非常站控方式下,有人站由___组织车站行车人员办理接发列车。
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 综合维修人员
D. 应急行车人员
【单选题】
在非常站控方式下,无人站由___组织应急行车人员办理接发列车。
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 综合维修人员
D. 列车助理调度员
【单选题】
在分散自律和中心控制下,已准许退行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,在变更向前进方向运行时,助理调度员须在接到___退行列车到达前方站的汇报后,助理调度员方可放行后续列车。
A. 退行列车到达前方站的汇报后
B. 退行列车已经通过前方站的汇报后
C. 退行列车到达安全区间的汇报后
D. 退行列车到达前方站进站信号机前的汇报后
【单选题】
下列说法正确的是___
A. 在CTC模式下接发列车作业主要由调度员控制,车站值班员则不再负责办理,只起到监控的作用。
B. 在CTC模式下接发列车作业主要由车站值班员控制,调度员则不再负责办理,只起到监控的作用。
C. 在CTC模式下接发列车作业主要由助理调度员控制,车站值班员则不再负责办理,只起到监控的作用
D. 在CTC模式下接发列车作业主要由车站值班员控制,车站信号员则不再负责办理,只起到监控的作用
【单选题】
计划自动执行方式下进行的调车作业,___。
A. 除只变更车辆辆数外,严禁变更调车作业计划。
B. 除只变更调车股道外,严禁变更调车作业计划。
C. 除只变更调车钩数外,严禁变更调车作业计划。
D. 除只变更调车司机外,严禁变更调车作业计划。
【单选题】
在调度终端、车务终端、车站微机联锁控制台上设置控制模式状态表示灯,各灯光表示说法正确的是___。
A. 红灯亮:表示非常站控模式
B. 绿灯亮:表示非常站控模式
C. 黄灯亮:表示CTC控制模式
D. 黄绿灯亮:允许非常站控模式转回CTC控制模式
【单选题】
甲站为非常站控模式,乙站为中心控制或分散自律控制模式,采用电话闭塞法行车时,甲站车站值班员须与___办理闭塞手续。
A. 列车调度员(助理调度员 )
B. 乙站车站值班员
C. 司机
D. 乙站信号员
【单选题】
进路解锁和取消的原则是___
A. 谁办理谁解锁
B. 列车调度员办理车站值班员解锁
C. 车站值班员办理列车调度员解锁
D. 列车调度员办理司机解锁 。
【单选题】
区间降雨量在到限速警戒值时,可能发生影响列车正常运行的水害,列车调度员必须根据工务人员汇报的情况,立即发布___的调度命令。
A. 列车限速运行
B. 列车停止运行
C. 列车退回
D. 正常运行 。
【单选题】
因大雨、暴雨不能辨认信号,情况不明或水情相当严重有断道可能时,要___。
A. 及时拦停列车,宁可错停,决不盲行
B. 正常运行,不怕冒险行,不能错停
C. 减速运行,减速事故,不能错停
D. 加速速运行,迅速通过危险区段,不能错停 。
【单选题】
天气不良等情况应发布停用基本闭塞法,改按___闭塞法行车的调度命令。
A. 电话
B. 调度命令
C. 时间间隔
D. 区间间隔
【单选题】
高铁沿线雨量信息由___系统提供。
A. 防灾安全监控终端
B. 调度安全监控终端
C. 调度指挥监控终端
D. 车站安全监控终端
【单选题】
动车组列车通过车站站台,当风速不大于15m/s时,速度不得超过___。
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
D. 140km/h
【单选题】
下列说法正确的是___。
A. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时列车不准退行
B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时列车可以退行
C. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时列车必须慢速退行
D. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时列车必须快速退行
【单选题】
下列说法正确的是___。
A. 列车在区间被迫停车后,遗留车辆无人看守时不准分部运行
B. 列车在区间被迫停车后,遗留车辆无人看守时可以分部运行
C. 列车在区间被迫停车后,遗留车辆无人看守时必须分部运行
D. 列车在区间被迫停车后,遗留车辆无人看守时分情况处理是否可以分部运行
【单选题】
列车冒进进站、进路信号机时,___指示办理。
A. 不再开放信号机接车,按车站值班员
B. 不再开放信号机接车,按列车调度员
C. 重新开放进站信号机接车,按车站值班员
D. 重新开放进站信号机接车,按列车调度员
【单选题】
夜间运行途中,机车头灯、标志灯之一不能使用时,机车司机应及时报告车站值班员、列车调度员后可___。
A. 继续运行
B. 立即停车
C. 减速运行
D. 以不超过20km/h的速度运行
【单选题】
列尾装置主机丢失时,车站值班员必须确认___,才能办理相关区间开通手续。
A. 列车整列到达后
B. 列车部分到达后
C. 列车即将到站后
D. 到达第三接近区段
【单选题】
列车发生火灾、爆炸时,列车在区间停车后,需要时请求救援时,旅客列车由__、其他列车由__负责统一指挥。___
A. 列车长,机车司机
B. 机车司机,列车长
C. 机车司机,机车司机
D. 车站值班员,机车司机
【单选题】
因自然灾害(水害、地震等)和行车事故等原因造成线路中断,如事故影响时间较长,尽量将旅客列车停放在___等及以上车站。
A. 三
B. 四
C. 五
D. 特
【单选题】
在CTCS-0/1级区段行车,动车组按___旅客列车办理。
A. 特快
B. 快速
C. 普快
D. 慢速
【单选题】
动车组列车在调度集中区段,由___办理接发列车。
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 车站信号员
D. 助理值班员