【填空题】
53、我国规定,对触电危险性场合,安全电压为___V,对高度触电危险性场合,安全电压为___V。
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答案
36|12
解析
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87、根据火灾的分类,A类火灾是指___物质发生的火灾;B类火灾是指___物质的火灾;C类火灾是指___物质发生的火灾;D类火灾是指___物质发生的火灾。
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110.正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
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111.每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
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112.每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
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113.50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
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115.冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
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116.正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
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117.各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
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118.经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
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119.道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
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120.导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
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121.道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
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122.辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
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123.辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
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124.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
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128.侧面磨耗在钢轨踏面___下___mm处测量。
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129.60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
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130.60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
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131.基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
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132.基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
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133.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm,应及时修理或更换。
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134.尖轨尖至第一牵引点___或者连接杆___处,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
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135.巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查___,以___km/h左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。
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136.岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足___mm