第1714题：在火灾中，由于毒性造成人员伤亡的罪魁祸首是___。_答案

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第1714题：在火灾中，由于毒性造成人员伤亡的罪魁祸首是___。

A. 二氧化碳

B. 一氧化碳

C. 一氧化氮

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A. 防止裂解气污染密封油

B. 防止透平中的蒸汽向大气泄漏

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A. 振动

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A. 过滤式呼吸器

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A. A

B. B

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第1721题：使用单位应当于压力容器定期检验有效期满前___，向特种设备检验机构提出定期检验的要求，特种设备应按要求，及时进行定期检验。

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B. 6个月

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第1722题：燃烧的充分条件是___。

A. 一定浓度的可燃物，一定比例的助燃剂，一定能量的点火源，以及可燃物、助燃物、点火源三者要相互作用

B. 一定浓度的可燃物，一定比例的助燃剂，一定能量的点火源

C. 一定浓度的可燃物，一定比例的助燃剂，点火源，以及可燃物、、助燃物、三者要相互作用

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第1723题二关于裂解气中一氧化碳的危害下列说法正确的是___。

A. 会使冷箱冻堵

B. 影响冷箱操作

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机械密封是一种传统的压盖密封，它能用于大型填料函和重载的场合

A. 对

B. 错

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为了消除噪声的污染.除釆取从传播途径上控制外.还可以用耳塞作为个人的防护用品通常耳塞的隔声值可达4070分贝

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被限期治理的企业事业单位应尽量完成治理任务

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特种劳动防护用品安全标志管理工作由国家安全生产监督管理总局指定的特种劳动防护用品安全标志管理机构实施受指定的特种劳动防护用品安全标志管理机构对其核发的安全标志负责

A. 对

B. 错

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高压蒸汽的量不足时可以通过补入低位能的蒸汽来补足

A. 对

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丙烯塔顶冷源器倒空不当有可能会造成设备冷淬

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静电具有电压低、电荷消散慢、静电感应、导体尖端放电、静电屏蔽等特性

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工业废水包括生产废水和生产污水

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居民委员会、村民委员会、企业事业单位应当根据所在地人民政府的要求，结合各自的实际情况.开展有关突发事件应急知识的宣传普及活动和必要的应急演练

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防氨和硫化氢的滤毒罐颜色为白色

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应急预案批准页必须经发布单位主要负责人批准方可发布'

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酒诚可用铁制品做容器因此也可用镀锌铁桶

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生产设备经排空后就可以进行检修

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锅炉与压力容器的设计.必须由具有相应专业技术水平的单位负责.并应经过规定的审批手续

A. 对

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HXD１电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为___kPa。

A. 950

B. 1000

C. 1100

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【单选题】

CCBⅡ制动机___CP向制动缸提供控制压力，备份（ER）控制模块。

A. 13

B. 16

C. 20

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【单选题】

CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由___负责。

A. 机车控制系统

B. LKJ

C. 主司控器

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CCBⅡ制动机防滑阀安装有___个线圈，用于排放和补充制动缸压力。

A. 一

B. 二

C. 三

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HXD１电力机车受电弓控制模块压缩空气有___个不同的回路。

A. 一

B. 二

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【单选题】

HXD１电力机车有___控制回路库用插座，当机车在车库内时，给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。

A. 一

B. 二

C. 四

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【单选题】

HXD１电力机车有___自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号，安装在每个转向架一侧。

A. 一

B. 二

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【单选题】

HXD１电力机车中间直流回路还连接有___次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。

A. 一

B. 二

C. 四

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于___s，制动缸压力下降为0。

A. 5

B. 9

C. 10

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在___s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPakPa。

A. 5～7

B. 4～8

C. 6～8

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等___s使系统各风缸充满风。

A. 30

B. 50

C. 60

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。

A. 3

B. 5

C. 7

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于___kPa。

A. 5

B. 7

C. 10

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于___kPa。

A. 25

B. 30

C. 35

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：制动缸___s增压到360kPa。

A. 5～7

B. 4～8

C. 6～8

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___。

A. 70～110

B. 60～110

C. 50～100

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：列车管减压至___kPa后保持。

A. 70～110

B. 55～85

C. 50～100

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：制动缸增压至___kPa。

A. 300

B. 360

C. 450

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在___s上升到280kPa，最终为300±15kPa。

A. 2～3

B. 2～5

C. 3～4

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到___kPa以下。

A. 10

B. 35

C. 45

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa；

A. 230～250

B. 110～150

C. 230～300

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【单选题】

DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的启动。

A. 10

B. 30

C. 40

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【单选题】

DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。

A. 15

B. 30

C. 60

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【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量及小闸单缓指令，产生平均管压力的模块是___。

A. 16控制模块

B. 20控制模块

C. 13控制模块

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【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是___。

A. 制动缸控制模块BCCP

B. 列车管控制模块BPCP

C. 13控制模块

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【单选题】

CCBII制动机20CP故障，___可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。

A. DBTV

B. 16CP

C. ERCP

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【单选题】

在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关___状态。

A. 维持原有

B. 自动处于开放

C. 自动处于关闭

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【单选题】

CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为___。

A. 2：1

B. 1：2.5

C. 2.5：1

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【单选题】

制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于___mm的凹面。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

辅助变流器采用___方式。

A. 强制水冷

B. 强制风冷

C. 强迫油循环风冷

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【单选题】

为提高装置小型化及冷却性能，牵引变流器采用强制循环___冷方式。

A. 水

B. 油

C. 油水

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【单选题】

受电弓降弓时，从2m高度落下的降弓时间(至绝缘子底面)：___s。

A. ≤4

B. ≤4.5

C. ≤5.0

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【单选题】

和谐型电力机车主断路器机械寿命___万次。

A. 15

B. 25

C. 35

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【单选题】

___参与对机车轴重转移进行补偿。

A. 主变流器控制装置

B. 辅助变流器控制装置

C. 电源充电控制装置

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【单选题】

为防滑系统提供速度信号的传感器为___。

A. 牵引电机速度传感器

B. 车轴速度传感器

C. 双针表速度传感器

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【单选题】

16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时，其作用为___。

A. 作用风缸通大气，作用风缸减压

B. 总风缸通作用风缸通路被关断，作用风缸保压

C. 总风通作用风缸，作用风缸增压

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【单选题】

干燥器前后各有一个高压安全阀，干燥器前高压安全阀的控制压力为___kPa。

A. 1100

B. 1000

C. 950

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【单选题】

单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推为___作用。

A. 制动

B. 缓解

C. 保压

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【单选题】

关于列车管控制模块BPCP，下列说法错误的是___。

A. 列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化，从而实现列车管的充风、排风及保压

B. 列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀

C. 紧急制动时，列车管控制模块BPCP不动作88．主断路器开断容量（ C ）MVA。 A、200 B、400 C、600

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【单选题】

均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时，沟通的通路是___。

A. 均衡管与列车管

B. 列车管与平均管

C. 列车管与第二总风缸

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