【判断题】
非法人单位的主要负责人是单位的消防安全责任人，对本单位的消防安全工作全面负责
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乙烯装置遍洗塔用氢氧化钠水溶液脱除硫化氢和二氧化碳，过程易燃易爆略有腐蚀。正确答案、
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裂解气压缩机一段吸入压力低，严重时会导致压缩机喘振。正确答案、
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各级企业应当每年对应急预案的管理情况进行总结、应急预案管理工作总结应当报上一级安全生产监督管理部门
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安全检查的任务是发现和查明各种危险和隐患，督促整改，监督各项安全管理规章制度的实施，制止违章指挥、违章作业。正确答案、
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球罐液面计假液位的处理方法是更换新的液位计
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碳二加氢催化剂再生采用蒸汽-空气烧焦方法。催化剂在再生过程中，要严格控制空气量以防催优剂床层飞温使催化剂失效。床层温度太高时要立即切断空气进入床层，待催优剂床层温度下降后再緩慢通入空气继续烧焦。正确答案、
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火炬头外部设有长明灯是为了照亮火炬周围以便巡检
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急冷系统开工过程中接重汽油注意室内外液位的校对，避免汽油带入工艺水汽提塔，造成着火爆炸事故。正确答案、
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压力容器连接部位有泄漏现象时，可以拆卸慄栓或拆卸压盖更换垫片或加压填料
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为防止飞温引起事故，甲烷化反应器大多设有高温报警和超高温联锁停车装置。正确答案、
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专项应急预案的事故类型和危害程度分析要在危险源评估的基础上，
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腐蚀是材料与周围环境元素发生化学变化而遭受破坏的现象
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可燃气体或蒸气与空气的混合物，若其浓度在爆炸下限以下或爆炸上限以上时便不会着火或爆炸。正确答案、
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对制冷系统水换热器倒空，应待系统泄压完毕后立即停止水循环，及时将水倒空，防止水窜入冷系统。正确答案、
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安全带使用两年后，按批量购入情况抽验一次。正确答案、
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生产单位应当组织有关专家对本部门编制的应急预案进行审定。必要时可以召开听证会，听取社会有关方面的意见
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在管线法兰连接处通常将螺帽与螺母用铁丝连接起来，目的是导出静电。正确答案、
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滤毒罐分大、中、小三种形式，分别用于毒气体积浓度不大于2%、1%、0.5%的场合。正确答案、
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乙烯制冷压缩机系统实气置换时，应注意机体充压、泄压缓慢进行，防止压缩机密封系统有大的波动。正确答案、
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裂解气压缩机在开车升速过程中，可以在临界转速区域长时间停留
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压缩机透平两端吹氮气的目的是防爆，起到安全的作用。同时也可提高两端轴承的温度
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正常运行时，在冷箱进出口安装精密压力表定期监测。当压差増大到一定程度时，即需要将冷箱切出清理滤网，或者需要注入甲醇等物质解冻。正确答案、
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乙烯装置所用助剂二甲基二硫为无色或微黄色液体，接触后可引起头痛、恶心和呕吐。正确答案、
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煤块在常温下不易着火，更不易发生爆炸。因此煤矿开采和加工一般不用防爆
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生产过程中发现设备泄漏应及时进行消漏，以减少无组织排放。正确答案、
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应急预案应当包括应急组织机构和人员的联系方式、应急物资備备清单等附件信息。附件信息应当经常更新、确保信息准确有效
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人身中毒的途径为呼吸道、消化道、皮肤。正确答案、
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在应急管理中，恢复阶段的目标是尽可能地抢救受害人员，保护可能受威胁的人群，尽可能控制并消除事故
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硫化氢在空气中的允许浓度为20 mg/m
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急冷油粘度过高会造成降低急冷油的传热系数，増加急冷油循环泵的功率，并有可能阻塞管线及设备。正确答案、
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裂解炉二次注汽技术的应用主要目的是防止原料在对流段加热汽化过程中结焦。正确答案、
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应急响应即事故发生后有关组织或人员采取的应急行动。正确答案、
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在制作某些器具的时候，可以随意切割盛装化学品的空桶
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CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：制动缸增压至___kPa。
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CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在___s上升到280kPa，最终为300±15kPa。
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CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到___kPa以下。
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CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa。
A. 230～250
B. 110～150
C. 230～300
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DK-2制动机机车总风压力大于___kPa时，制动机方能启动。
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DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的启动。
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DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。
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HXD1电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内，使动力电缆与控制及信号线有效合一，以保证控制系统的可靠性。
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HXD1电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW。
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HXD1电力机车轴重加重至25t，以提高机车和车列运行的稳定性。
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HXD1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧。
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HXD1电力机车运行时机械间保持微正压工况。
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HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定。
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HXD1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块，具有互换性。
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HXD1电力机车辅助变压器柜冷却通风机只有冷却辅助变压器的作用。
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HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路
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HXD1电力机车主变流柜和变压器共用一个复合式散热器。
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HXD1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温，自动调节冷却塔通风机运行电压和频率，来改变风机的转速。
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HXD1电力机车主变流支路中，使用水/防冻剂的混合物作为传热介质。
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HXD1电力机车主变流器的冷却水进入复合散热器下层。
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HXD1电力机车辅助变压器风机以恒定频率工作，因此其风量是恒定的，有利于保证车内空气正压。
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HXD1电力机车2个四象限整流器将交流电变换成直流电，并联向中间回路供电。
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HXD1电力机车牵引电机端子或绕组内发生短路时，PWM的触发脉冲将被封锁。
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HXD1电力机车吸湿器中的硅胶，在干燥状态下呈红色。
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HXD1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用。
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HXD1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间，都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断。
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HXD1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速，将转速信号传送给控制系统，实现异步牵引电机转速调节。
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HXD1电力机车接地开关有3个锁，其中的两个用于黄色钥匙，一个用于蓝色钥匙。
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HXD1电力机车高压连接器自身不带动作机构，其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完 成。
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HXD1电力机车高压连接器带灭弧装置，可以在有电状态下进行分合操作。
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HXD1电力机车使用的是气动高压隔离开关。
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HXD1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式。
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HXD1电力机车两个辅助逆变器的输出接触器之后设置了一个故障转换用接触器。
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HXD1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源。
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HXD1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中，以形成冷却系统的水路循环。
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HXD1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络，分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统。
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HXD1电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动。
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正常情况下HXD１电力机车TCU1和TCU2都为主TCU。
