【单选题】
(36858)短隧道,坡度较小,开挖掘进方向为顺线路下坡方向,适宜的排水方式为___。(1.0分)
A. 自然排水
B. 逐段排水
C. 排水管一次排水
D. 排水管二次排水
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
(36859)钢结构涂膜劣化处理,当起泡、裂纹、脱落或生锈达___时,应进行重新涂装。(1.0分)
A. A1级
B. D级
C. C级
D. B级
【单选题】
并进行___。(1.0分)
A. 应力放散
B. 加热焊接
C. 降温焊接
D. 焊接部位矫正
【单选题】
(36861)支座下捣填半干硬性砂浆的水灰比为___。(1.0分)
A. 0.2~0.25
B. 0.25~0.3
C. 0.3~0.35
D. 0.35
【单选题】
___。(1.0分)
A. 抽换
B. 更换全部失效枕
C. 更换部分失效枕
D. 整孔更换
【单选题】
(36863)当隧道衬砌周围地下水较多时,可设置___。(1.0分)
A. 拱度盲沟
B. 环形盲沟
C. 单侧竖向盲沟
D. 双侧竖向盲沟
【单选题】
(36864)拱圈不宜采用___。(1.0分)
A. 粗料石砌体
B. 块石砌体
C. 片石砌体
D. 混凝土
【单选题】
(36865)块石砌体不适用___。(1.0分)
A. 桥墩台身
B. 墩台基础
C. 涵洞的拱圈
D. 涵洞帽石
【单选题】
(36866)用力擦拭样板表面,手指沾有较多的颜料粒子,属于粉化___。(1.0分)
A. 1级
B. 2级
C. 3级
D. 4级
【单选题】
(36867)测量结果与被测量___之间的误差称为测量误差。(1.0分)
A. 实际值
B. 给出值
C. 真值
D. 测量值
【单选题】
(36868)运营线上涵洞应能通过规定频率___一遇洪水及历史上最大洪水。(1.0分)
A. 10年
B. 30年
C. 50年
D. 100年
【单选题】
(36870)混凝土夏期施工,浇筑速度应加快,入模温度不宜高于___。(1.0分)
A. 40℃
B. 35℃
C. 30℃
D. 45℃
【单选题】
(36871)临时性拆装式钢结构墩中,使用六五式军用桥墩最大高度为___。(1.0分)
A. 40m
B. 50m
C. 15m
D. 20m
【单选题】
(36872)力偶矩的大小取决于___。(1.0分)
A. 力偶合力与力偶臂
B. 力偶中任一力和力偶臂
C. 力偶中任一力与矩心位置
D. 力偶在其平面内位置及方向
【单选题】
交点和___进行测量。(1.0分)
A. 偏角法
B. 全角法
C. 导线法
D. 切线法
【单选题】
(36875)模板支架立柱的主要作用是___。(1.0分)
A. 安装拉杆方便
B. 支撑
C. 使模板变成整体
D. 安装脚手架
【单选题】
(36876)___是隧道冻害、衬砌腐蚀劣化的评定内容之一。(1.0分)
A. 衬砌变形或移动
B. 衬砌开裂、错动
C. 衬砌压溃
D. 衬砌厚度不足
【单选题】
(36877)模板拉杆在混凝土灌注过程中,主要承受的是___。(1.0分)
A. 拉力
B. 剪力
C. 压力
D. 弯曲应力
【单选题】
(36878)矿渣硅酸盐水泥的特征有___。(1.0分)
A. 水化热较小
B. 早期强度低
C. 耐热性较差
D. 抗冻性较好
【单选题】
(36879)正线上桥枕的净距为___。(1.0分)
A. 100~150mm
B. 150~200mm
C. 100~180mm
D. 200~300mm
【单选题】
(36880)避车洞的洞口周边应粉刷___宽的白色边。(1.0分)
A. 20cm
B. 30cm
C. 40cm
D. 50cm
【单选题】
(36881)进行混凝土梁涂装时,要求喷涂时的气温不得低于___。(1.0分)
A. 5℃
B. 8℃
C. 9℃
D. 10℃
【单选题】
(36882)涂装酚醛红丹、醇酸红丹聚氧脂底漆时,钢表面应达到___清理标准。(1.0分)
A. St3
B. St2
C. Sa2
D. Sa3
【单选题】
(36883)水位冰流观测制度,要求巡守工___观测水位。(1.0分)
A. 每日两次
B. 每月一次
C. 每周一次
D. 每日一次
【单选题】
(36884)相同拉力下,下列___滑车组提升重物速度较快。(1.0分)
A. 跑头自定滑车绕出
B. 跑头自动滑车绕出
C. 双联
D. 有转向滑车
【单选题】
(36885)工务设备管理单位应派___人员,对其他施工单位的施工作业进行全过程监督。(1.0分)
A. 防护
B. 临时指派
C. 现场负责
D. 安全监护
【单选题】
(36886)设置作业标防护的作业和使用车辆及小车时,由___担任施工负责人。(1.0分)
A. 工班长
B. 带班人
C. 防护员
D. 老职工
【单选题】
(36888)铁路线路分为正线、站线、段管线、___及特别用途线。(1.0分)
A. 支线
B. 岔线
C. 调车线
D. 专用线
【单选题】
(36889)___是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路,(1.0分)
A. 正线
B. 站线
C. 段管线
D. 特别用途线
【单选题】
(36890)更换桥上伸缩调节器(或主要部件)应办理的施工手续是___。(1.0分)
A. 办理封锁施工手续
B. 办理临时封锁施工手续
C. 利用列车间隔
D. 设好防护
【单选题】
(36891)驻站联络员与现场防护员应至少每___联系一次。(1.0分)
A. 3~5min
B. 5~10min
C. 10~15min
D. 15~20min
【单选题】
(36892)在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时,应增设___。(1.0分)
A. 联络员
B. 监护员
C. 防护员
D. 安全员
【单选题】
(36893)___是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。(1.0分)
A. 正线
B. 站线
C. 段管线
D. 特别用途线
【单选题】
(36894)进行模板的安装和拆除工作时,墩台高度超过___,应张挂安全网。(1.0分)
A. 1.5m
B. 2m
C. 2.5m
D. 3m
【单选题】
(36895)材料、工具装载应___,不得偏载、超载和超限。(1.0分)
A. 捆紧
B. 苫盖
C. 放平
D. 稳固
【单选题】
(36896)沉降缝、伸缩缝应具有良好的防___作用。(1.0分)
A. 漏水
B. 裂纹
C. 漏土
D. 漏砟
【单选题】
固,不得___。(1.0分)
A. 乱扔
B. 散放
C. 侵入限界
D. 过高
【单选题】
(36898)绕行停留车辆时,其距离应不小于___。(1.0分)
A. 3m
B. 5m
C. 6m
D. 10m
【单选题】
(36899)作业前,施工作业负责人和机具使用人员应对机具进行___。(1.0分)
A. 维修
B. 保养
C. 检查
D. 试验
【单选题】
(36900)施工负责人应根据人员、作业项目、天气等情况,具体布置___。(1.0分)
A. 工作计划
B. 生产任务
C. 安全事项
D. 作业项目
【单选题】
(36901)在离地面___以上的高处及陡坡上作业必须戴好安全帽,系好安全带或安全绳。(1.0分)
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 6m
推荐试题
【单选题】
当发动机启动完成后________秒,同侧PACKFCV重新打开。___
A. 60
B. 45
C. 30
D. 10
【单选题】
春秋航空的A320种没有专用的通风系统的area是___
A. 电子舱
B. 前货舱
C. 后货舱
D.
【单选题】
地面在正常情况下,电子设备舱的冷却气来源于:___
A. 空调管路
B. 机外
C. 空调舱内循环
D.
【单选题】
增压area包括___
A. 驾驶舱、客舱
B. 电子舱、货舱
C. A+B
D.
【单选题】
外流valve有___套控制系统___
A. 3
B. 2
C. 1
D.
【单选题】
当维修人员需要观察PACK组件相关参数时,应从下EACM()页面获得___
A. 引气页面
B. 空调页面
C. 增压页面
D.
【单选题】
当航后洗飞机前,对于空调系统部件,维护人员应该___
A. 人工关闭电子舱通风进口valve和电子舱通风出口valve
B. 人工关闭PACK空气进口valve和PACK空气出口valve
C. A+B
D. A+B
【单选题】
不能在EACM上提供出valve信息的是___
A. PACK流量控制valve
B. PACK防冰valve
C. PACK旁通valve
D.
【单选题】
机组反映在副驾驶PFD上FD杆指示偏差比较大,那么最可能的故障原因是___
A. F/OPFDDU
B. DMC2
C. FMGC2
D. FAC2
【单选题】
飞行曾稳计算机FAC不具有下列哪项功能:___
A. 导航计算
B. 特性速度计算
C. 偏航阻尼
D. 风切变探测
【单选题】
FAC具有下列哪项功能:___
A. 风切变探测。
B. 飞行操作指令计算
C. 速度保持
D. 升降舵控制
【单选题】
飞行指引FD衔接的条件是___
A. 系统完成加电测试(POWERUPTEST)后,自动衔接
B. ADIRU完成校准
C. A/P衔接
D. 在空中,衔接任意一部A/P
【单选题】
在一台MCDU1上对飞行计划进行的修改如何传送到MCDU2___
A. 直接相连
B. 通过FMGC2相连
C. 通过FMGC1和FMGC2相连
D. 通过FCU相连
【单选题】
飞行方式指示器FMA显示在什么地方?___
A. NDROSE-NAV模式下
B. NDPLAN模式下
C. PFD上部
D. ND永久显示区
【单选题】
飞行引导(FG)的功能是:___
A. 自动飞行、自动推力、飞行计划
B. 自动飞行、自动推力、飞行指引
C. 性能计算、飞行计划、飞行指引
D. 导航计算、自动飞行、飞行指引
【单选题】
当速度/马赫数在管理模式下时,FCU上速度/马赫数窗口显示___
A. 虚线
B. 当前实际速度值
C. 虚线和一个白色管理灯亮。
D. 目标速度和白色管理灯亮
【单选题】
FCU上LVL/CH灯什么时候亮___
A. 高度选择旋钮被拔出(pulled),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
B. V/S旋钮被拔出(pulled)
C. V/S旋钮被按入(pushed)
D. 高度选择旋钮被按入(pushed),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
【单选题】
下列哪种情况不是被AP的横向模式所控制___
A. 通过ELACs控制副翼
B. 通过ELACs和SECs控制扰流板
C. 通过ELACs控制THS
D. 通过BSCU控制前轮转弯
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功用下列说法错误的是___
A. 自动飞行时发动机故障补偿
B. 方向舵配平
C. 阻尼荷兰滚
D. 巡航时协调转弯
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法正确的是___
A. 在地面,一台发动机运转的情况下,AP无法衔接
B. AP无法衔接
C. 在地面,必须双发停车同时三个液压系统增压,AP才能衔接
D. 在地面,双发停车,液压系统不需要增压,AP就能衔接
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法错误的是___
A. 飞机离地5s后,可以衔接一部AP
B. 巡航阶段不能同时衔接两部AP
C. 在装有ILS设备的机场进近时,可以同时衔接两部AP
D. 在装有ILS设备的机场,飞机落地后(主起落架压缩),AP会自动断开
【单选题】
下列哪一项不是由FMGC计算产生的___
A. PITCHBAR
B. YAWBAR
C. FPV(ADIRU)
D. FPD
【单选题】
如果FMGC1故障,那么在FMA自动驾驶衔接状态栏显示___
A. 1FD1
B. 1FD-
C. 2FD2
D. 2FD-
【单选题】
如果机长位PFD上显示红色FD字符,则说明:___
A. FD1故障
B. FD2故障
C. FAC1+2故障
D. FD1+2故障
【单选题】
关于FD下列说法错误的是,___
A. 当一个横向模式(LATERALMODE)激活后,ROLLBAR出现
B. 当一个纵向模式(VERTICALMODE)激活后,ROLLBAR出现
C. 起飞时,无线电高度低于30英尺,LOC信号截获,YAWBAR出现
D. 无论在哪个飞行阶段,YAWBAR和ROLLBAR都不能同时出现
【单选题】
关于A/THR,下列说法错误的是___
A. A/THR的功能包括推力保持和速度保持
B. A/THR可以自动衔接也可以人工衔接
C. A/THR可以自动断开也可以人工断开
D. A/THR衔接后,只有两个推力手柄都在CLMB位,A/THR才能激活
【单选题】
A/THR已衔接,飞机起飞后,下列哪种情况下A/THR不能激活___
A. 推力手柄放到CL位
B. 推力手柄在IDLE和CL之间
C. 推力手柄放在FLX位
D. 出现ALPHAFLOOR
【单选题】
如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符,则表示:___
A. A/THR已衔接但未激活
B. A/THR未衔接
C. A/THR已衔接,并且已激活
D. A/THR未衔接,并且未激活
【单选题】
关于低能警告,下列说法错误的是___
A. 低能警告的触发和迎角有关
B. 低能警告的触发和飞机构型有关
C. 低能警告的触发和飞机速度有关
D. 如果触发低能警告,则ALPHAFLOOR将被抑制
【单选题】
下列哪些参数不是由FAC计算___
A. 目标速度(FMGC)
B. 速度趋势
C. 重心
D. VLS
【单选题】
如果FMGC1的FM部分故障,那么___
A. MCDU1上显示INDEPENDENTOPERATION
B. MCDU1上显示OPPFMGCINPROGRESS
C. MCDU2上显示OPPFMGCINPROGRESS
D. MCDU2上显示FMS1/FMS2ACSTSDIFF
【单选题】
对FMGC功能描述错误的有___
A. 计算操作指令发送给飞控计算机(EFCS)
B. 计算飞机当前位置
C. 导航设备调谐
D. 计算襟缝翼操作指令发送给SFCC襟缝翼控制手柄
【单选题】
在巡航阶段中,如果AP1突然断开,那么___
A. AP2自动接替工作
B. 飞机保持当前实际姿态,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
C. 飞机保持水平直线飞行,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
D. 飞机将不能保持当前实际姿态
【单选题】
下列哪种情况不能通过AP自动控制___
A. 横滚扰流板
B. 速度刹车
C. 前轮转弯
D. 俯仰配平
【单选题】
关于AFS系统各计算机功能,下列说法错误的是___
A. 正常情况下,VOR1是由FMGC1进行调谐
B. 如果FAC1中FIDS功能失效,FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)
C. FMGC计算目标推力(THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC
D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
【单选题】
关于低能警告(LOWENERGYWARNING),下列说法错误的是___
A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角(FPA)有关
B. 低能警告仅在低高度(100ft-2000ft)有效
C. 触发低能警告后,发动机自动将推力提高到TO-GA
D. 低能警告和飞机当前速度有关
【单选题】
关于FAC风切变探测功能,下列说法正确的是___
A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位,则风切变探测功能失效
C. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"
D. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"
【单选题】
如果A/THR已衔接,那么下列哪种情况可以使其激活___
A. 至少有一个推力手柄高于MCT位
B. 两个推力杆都高于CL位
C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式,并且没有出现迎角保护
D. 两个推力杆都位于0和CL之间
【单选题】
如果A/THR工作在RETARD模式时,AP被人工断开,那么___
A. A/THR自动断开衔接
B. A/THR依然保持衔接,但转为未激活状态
C. 依然处于激活状态,并且依然工作在RETARD模式
D. 依然处于激活状态,但工作模式转为速度保持
【单选题】
关于A/THR断开,下列说法错误的是___
A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR,那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR,如果这时双发推力手柄都在档位中(indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR,那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR,如果这时双发推力手柄都不在档位中(notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值