走车电路中某电器线圈烧损短路时，主手柄l位___跳开。_答案

【单选题】

走车电路中某电器线圈烧损短路时，主手柄l位___跳开。

A. 16DZ

B. 15DZ

C. 1DZ

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【单选题】

使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作时的原因是：___。

A. 主电路正端大线接地

B. 接地继电器DJ故障

C. 低电位点接地

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【单选题】

励磁整流柜2ZL整流元件损坏时，机车___。

A. 过流继电器动作

B. 功率不足

C. 功率超高

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【单选题】

牵引发电机突然发生短路的原因有：___。

A. 牵引发电机温度过高

B. IZL整流元件击穿

C. 电流互感器1～2LH故障

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【单选题】

东风4型机车承载式车体的优点是：___。

A. 减少轴重转移

B. 重显轻、承载能力强

C. 减小了机车噪音

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【单选题】

东风4B型客运机车构造速度为：___

A. 120km／h

B. 140km／h

C. 170km／h

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【单选题】

机车牵引齿轮传动比越大，则___。

A. 速度越高、牵引力越大

B. 速度越低、牵引力越大C速度越高、牵引力越小

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【单选题】

由启动变速箱驱动的装置有：___。

A. 启动发电机、励磁机、测速发电机、后通风机

B. 启动发电机、励磁机、静液压泵、前通风机

C. 启动发电机、励磁机、测速发电机、前通风机

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【单选题】

转向架的轴箱定位靠___完成。

A. 构架

B. 轴箱拉杆

C. 轴箱弹簧

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【单选题】

当机车浮沉振动时，油压减振器的鞲鞴与缸筒所形成的上、下油腔容积会发生变化，其中的工作油在流经心阀或进油阀上的节流空时由于___作用而衰减了机车的振动。

A. 润滑

B. 粘滞阻力

C. 密封

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【单选题】

使机车车体与转向架在纵向以关节形式连接起来，传递牵引力和制动力，以及车体与转向架间的各种冲击力，该部件是___。

A. 二系悬挂装置

B. 车体侧挡

C. 牵引杆装置

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【单选题】

东风4B型机车牵引电动机的悬挂采用了___结构

A. 轴悬式

B. 架悬式

C. 体悬式

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【单选题】

东风4B型机车静液压系统所用工作油来自于___。

A. 柴油机油底壳

B. 燃油箱

C. 自设的静液压油箱

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【单选题】

自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是___。

A. 自阀调整阀弹簧调整压力不足

B. 自阀中继阀总风塞门关闭

C. 均衡风缸大

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【单选题】

静液压系统工作油的温度一般应在___范围内。

A. 46-55度

B. 15-60度

C. 30-70度

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【单选题】

当柴油机油、水温度增高时，冷却间自动百叶窗的开度___

A. 不受影响

B. 变大

C. 变小

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【单选题】

东风4B型内燃机车采用的是___的制动系统。

A. 单侧、单闸瓦

B. 单侧、双闸瓦 c双侧、单闸瓦

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【单选题】

JZ-7型制动系统中的分配阀是属于___的结构形式。

A. 一压力

B. 三压力

C. 二压力和三压力混合

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【单选题】

187分配阀管座上有两个空腔，其一为___，其二为滤尘室。

A. 局减室．

B. 总风缸室

C. 工艺孔

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【单选题】

分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过___

A. 350

B. 420

C. 450

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【单选题】

副阀膜板活塞右侧为___的压力空气。

A. 降压风缸

B. 制动管 c工作风缸

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【单选题】

保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在___.

A. 340～360

B. 280～340

C. 420～450

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【单选题】

当副阀在___位时，能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。

A. 缓解位

B. 制动位

C. 保压位

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【单选题】

充气阀可以在___时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流。

A. 一次缓解

B. 阶段缓解

C. 一次缓解和阶段缓解

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【单选题】

在NPT5型空压机中，下面的___是属于运动机心。

A. 曲轴

B. 气缸

C. 气缸盖

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【单选题】

当客、货车转换阀在货车位时，转换盖板应置于___。

A. 一次缓解位

B. 阶段缓解位

C. 以上都不是

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【单选题】

若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵，第二缩口风堵的位置装错，则常用制动时会引起___作用。

A. 缓解

B. 紧急制动

C. 保压。

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【单选题】

局减时，制动管内的一部分压力空气从___排向大气。

A. 充气阀

B. 保持阀

C. 一次缓解逆流止回阀

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【单选题】

自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由___的减压量决定。

A. ，工作风缸

B. 过充风缸

C. 均衡风缸

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【单选题】

自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向___充气。

A. 工作风缸

B. 降压风缸

C. 作用风缸

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【单选题】

作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制着___的制动、保压和缓解。

A. 机车

B. 车辆

C. 列车

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【单选题】

当作用风缸的压力下降到___KPA时，充气阀呈缓解位。

A. 350

B. 240

C. 420—450

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【单选题】

单阀制动时制动缸的压力最高不超过___KPA

A. 350

B. 300

C. 240～260

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【单选题】

自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为___Kpa

A. 0

B. 24

C. 280～340

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【单选题】

分配阀主阀大膜板活塞下侧通___

A. 作用风缸

B. 工作风缸

C. 大气

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【单选题】

常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上___排向大气。

A. 第一排风缩孔

B. 第二排风缩孔 c.充气限制堵

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【单选题】

自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在___移动量不同。

A. 调整阀柱塞

B. 重联柱塞阀柱塞 c.缓解柱塞阀柱塞

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【单选题】

作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和___充气。

A. 膜板活塞上侧

B. 膜板活塞下侧 c.副风缸

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【单选题】

704调压器是将___内的空气压力信号转换为电气信号。

A. 制动管

B. 总风缸管 c.制动缸管

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【单选题】

当紧急制动后缓解时，紧急限压阀止阀周围___，

A. 通总风缸

B. 通大气

C. 关闭

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【单选题】

紧急限压阀在制动状态时，它通向制动管、作用风缸和___

A. 主阀供气阀

B. 主阀排气口 c.主阀供气或排气口，

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【判断题】

据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

GPON 网络中的下行速率2.5Gbps表示整台OLT有2.5G的下行带宽。

A. 对

B. 错

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【判断题】

两个都做了QINQ 端口若要能够互通，需要两个端口的内外层vlan一样

A. 对

B. 错

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【判断题】

GPON基于ATM/GEM的无源光接入技术，遵循IUT-TG.984系列标准

A. 对

B. 错

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【判断题】

ONU的认证是针对PON板上的端口，如果ONU在同一光分路器更换了接口，需要重新认证

A. 对

B. 错

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【判断题】

DBA可以对下行带宽进行动态分配

A. 对

B. 错

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【判断题】

华为GPON设备中，只要ONU上电并且光路正常，可以通过OLT直接给ONU下发管理配置即可实现ONU的管理

A. 对

B. 错

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【判断题】

在GPON系统中，测距的目的是为了提高上行带宽利用率

A. 对

B. 错

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【判断题】

GPON的下行帧长为125us定长

A. 对

B. 错

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【判断题】

GPON采用ATM封装，更加注重多业务承载、QOS保证、传输距离

A. 对

B. 错

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【判断题】

QINQ与stacking两种vlan属性在应用上是一样的，都是剥去两层tag

A. 对

B. 错

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【判断题】

GPON系统的两种DBA带宽分配方式SR和NSR的区别主要取决于ONU支不支持带宽上报，如果支持，则默认就会使用SR，反之就是NSR。

A. 对

B. 错

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【判断题】

GPON技术中，一个gem可以绑定到一个T-CONT中，一个T-CONT可以绑定多个gemport

A. 对

B. 错

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【判断题】

在GPON技术中，ONU设备可以根据自身的检测机制，向上行发送数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

内接入用户的隔离，所以一在同个VLAN下面的两个用户是无法互通的

A. 对

B. 错

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【判断题】

华为OLT主控板有SCUL和SCUN两种

A. 对

B. 错

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【判断题】

对OLT进行管理有两种方式：带内管理和带外管理

A. 对

B. 错

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【单选题】

在晶闸管应用电路中，为了防止误触发应将幅值限定在不触发区的信号是___。

A. 干扰信号

B. 触发电压信号

C. 触发电流信号

D. 干扰信号和触发信号

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【单选题】

在无静差闭环调速系统中，转速调节器一般采用___调节器。

A. 比例

B. 积分

C. 比例积分

D. 比例微分

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【单选题】

双闭环调速系统中，无论起动，堵转或稳定运行时，电流调节器始终处于___ 状态。

A. 饱和

B. 不饱和

C. 开环

D. 不定

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【单选题】

转速负反馈调速系统在稳定运行过程中，转速反馈线突然断开，电动机的转速会 ___。

A. 升高

B. 降低

C. 不变

D. 不定

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【单选题】

在转速负反馈系统中，当开环放大倍数 K 增大时，转速降落 △n将___。

A. 不变

B. 不定

C. 增大

D. 减小

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【单选题】

在晶闸管一直流电动机调速系统中，当负载电流增加时，则电枢回路电压降 ___。

A. 增加

B. 减小

C. 不变

D. 不定

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【单选题】

双闭环调速系统比单闭环调速系统的起动时间___。

A. 长

B. 短

C. 不快也不慢

D. 不定

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【单选题】

当晶闸管一直流电动机无静差调速系统在稳定运行时，速度反馈电压___速度给定电压。

A. 小于

B. 大于

C. 等于

D. 不定

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【单选题】

当晶闸管一直流电动机转速负反馈调速系统中，当负载电流增加后晶闸管整流器输出电压将___。

A. 增加

B. 减小

C. 不变

D. 不定

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【单选题】

在调试晶闸管一直流电动机转速负反馈调速系统时，若把转速反馈信号减小，这时直流电动机的转速将___。

A. 降低

B. 升高

C. 不变

D. 不定

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【单选题】

转速负反馈调速系统机械特性的硬度比电压负反馈调速系统机械特性的硬度 ___。

A. 硬

B. 软

C. 一样

D. 不变

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【单选题】

晶闸管调速系统中， PI 调节器中的电容元件发生短路就会出现___。

A. 调速性能下降

B. 超速运行

C. 无法调速

D. 低速运行

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【单选题】

为了保护小容量调速系统中的晶闸管不受冲击电流的损坏，在系统中应采用 ___。

A. 电压反馈

B. 电流正反馈

C. 转速负反馈

D. 电流截止负反馈

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【单选题】

如果改变双闭环调速系统的速度，应该改变___参数。

A. 给定电压

B. 测速反馈电压

C. 速度调节器输出电压

D. 速度调节器输出限幅电压

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【单选题】

双闭环调速系统在启动过程中调节作用主要靠___的作用。

A. P 调节器

B. I调节器

C. 速度调节器

D. 电流调节器

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【单选题】

反馈控制只能使静差尽量减少，补偿控制___。

A. 不能消除静差

B. 有可能把静差完全消除

C. 只会使静差增大

D. 不管环境如何变化，都能把静差完全消除

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【单选题】

电压负反馈调速系统通过稳定直流电动机电枢电压来达到稳定转速的目的，其原理是电枢电压的变化与___。

A. 转速的变化成正比

B. 转速的变化成反比

C. 转速变化的二次方成正比

D. 转速变化的二次方成反比

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【单选题】

带有电流截止负反馈环节的调速系统，为了使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更陡一些，应选择阻值___的反馈取样电阻。

A. 大一些

B. 小一些

C. 接近无穷大

D. 等于零

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【单选题】

调速系统中，当电流截止负反馈参与系统调节时，说明调速系统主电路电流 ___。

A. 过大

B. 过小

C. 正常

D. 发生了变化

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【单选题】

双闭环调速系统不加电流截止负反馈是因为___。

A. 由电流环保证

B. 由转速环保证

C. 由比例积分器保证

D. 由触发装置保证

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【单选题】

自动控制系统中，反馈检测元件的精度对自动控制系统的精度___。

A. 有影响但被闭环系统完全补偿了

B. 有影响，无法补偿

C. 有影响但被闭环系统部分补偿了

D. 无影响

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【单选题】

电压微分负反馈及电流微分负反馈是属于___环节。

A. 反馈环节

B. 稳定环节

C. 放大环节

D. 保护环节

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【单选题】

电流正反馈主要补偿___上电压的损耗。

A. 电枢回路电阻

B. 电源内阻

C. 电枢电阻

D. 电抗器电阻

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