压缩机检修后，在空试阶段不需要考核压缩机的控制系统。正确答案：_答案

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压缩机检修后，在空试阶段不需要考核压缩机的控制系统。正确答案：

A. 对

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第276题：压力容器是承受气体或酒体压力的容器。正确答案：

A. 对

B. 错

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第277题：任何单位和个人不宜侵占、毁损、拆除或者擅自移动地震监测设施。正确答案：

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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第279题：为达到对压缩机各轴承的良好润滑和冷却目的，必须严格控制润滑油的压力和温度。正确答案：

A. 对

B. 错

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第280题：裂解气压缩机一段吸入罐属于压力容器。正确答案：

A. 对

B. 错

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A. 对

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第283题：氮气置换时要将各系统隔离，被置换的系统压力要高于其他系统，以防空气窜入。正确答案：

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第284题：精炼石油产品制造业属于职业病危害严重的行业。正确答案：

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第285题：安全阀的排泄量取决于阀座口径和伐瓣开启度。正确答案：

A. 对

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第286题：现场处置方案的应急组织与职责主要包括：基层单位应急自救组织形式及人员构成情况。正确答案：

A. 对

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第287题：在甲烷化反应器降温过程中，当温度降至200 ℃时，应将富氢气体切换成氮气进行保压降温，以防止镍和一氧化碳反应生成剧毒性的羰基镍

A. 对

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第289题：油罐发生火灾时并不是所有油品都会产生沸腾突溢。正确答案：

A. 对

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第290题：现场操作人员碱液灼伤后应首先逬行医务处理。正确答案：

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第291题：液氨大规模事故性泄漏会形成低温云团引起大范围人群中毒，遇明火还会发生空间爆炸。正确答案：

A. 对

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A. 对

B. 错

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第293题：裂解炉在进行空气烧焦时不一定要与生产系统切断加堵盲板.阀门关闭即可。正确答案：

A. 对

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笫294题：燃料气夹帯液体进入炉膛会造成炉子正压燃烧，火从着火孔外冒会烧坏炉子周围的仪表和电气没备。正确答案：

A. 对

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第295题：氨急性重度中毒可导致肺泡性肺水肿或急性呼吸窘迫综合征，甚至窒息。正确答案：

A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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第299题：火炬气回收系统运行是否稳定，不会影响到火炬的稳定燃烧

A. 对

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第300题：生产经营单位生产工艺和技术发生变化的应急预案不需要修订。正确答案：

A. 对

B. 错

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第301题：应总物资装备保障必须明确应急救摄需要使用的应急物资和装备的类型、数量、性能、存放位置、管理责任人及其联系方式等内容

A. 对

B. 错

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第302：为了乙烯收本的最大化，经标定得出最佳护出口温度（COT）即可提高裂解炉COT到该控制点操作不需要考虑设备及管线情况

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第303题：正压式空气呼吸器使用过程中，一旦听到报警声应准备结束在危险区工作并尽快离开危险区

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B. 错

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第304题：现场处置方案中重要物资装备的名录或清单应列出应急预案涉及的重要物资和装备名称、型号、存放地点等

A. 对

B. 错

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第305题：石油化工企业的生产区直位于邻近城镇或居民区全年最小频率风向的上风侧

A. 对

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第306题：企业发生有害物大量外泄事故或火灾事故现场应设警戒线

A. 对

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第309题：环境污染按环境要素可划分为大气污染、水污染和土填污染

A. 对

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可燃性混合物的爆炸下限越低，爆炸极限范围越宽，其爆炸危险性越小

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第311题：安全帽带要系紧，防止因松动而降低抗冲能力

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第312题：当透平机组发生水冲击，应加强巡检，注意维护，不必停车处理

A. 对

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第313题：橡胶制品业属于职业病危害严重的行业

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第314题：管道的最大工作压力是随着介质工作温度的升高而升高

A. 对

B. 错

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第315题：空气呼吸器压力越高，使用时间越长

A. 对

B. 错

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采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩

A. 对

B. 错

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列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂

A. 对

B. 错

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采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电

A. 对

B. 错

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旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车

A. 对

B. 错

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铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干，是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命

A. 对

B. 错

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铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准，铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证

A. 对

B. 错

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列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火

A. 对

B. 错

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直达特快列车及动车组不设运转车长

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车

A. 对

B. 错

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【判断题】

行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并应立即通知供电部门停电

A. 对

B. 错

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【判断题】

最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m

A. 对

B. 错

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【判断题】

密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责

A. 对

B. 错

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【判断题】

密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆须装有自动制动机

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

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【判断题】

运用客车每年应进行2次集中整修

A. 对

B. 错

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【判断题】

临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围

A. 对

B. 错

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【判断题】

装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车可不按其标记速度编挂列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准

A. 对

B. 错

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【判断题】

严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物

A. 对

B. 错

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