发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器._答案

【判断题】

发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器.

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符.

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据.

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端.

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛.

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定.

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作.

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车和单机由车站值班员负责指挥.

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车须按规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数.

A. 对

B. 错

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【判断题】

有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥.

A. 对

B. 错

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【判断题】

半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车.

A. 对

B. 错

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【判断题】

发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布.

A. 对

B. 错

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【判断题】

临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示.

A. 对

B. 错

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【判断题】

单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令.

A. 对

B. 错

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【判断题】

有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行.

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号.

A. 对

B. 错

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【判断题】

行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务.

A. 对

B. 错

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【判断题】

单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限.

A. 对

B. 错

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【判断题】

单机挂车时，可不挂列尾装置.

A. 对

B. 错

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【判断题】

单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验.

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制.

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统.

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车.

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责.

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验.

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验.

A. 对

B. 错

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【判断题】

挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责.

A. 对

B. 错

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【判断题】

无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用.

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥.

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单（示意图可另附）

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单.

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵.

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置.

A. 对

B. 错

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【判断题】

推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号.

A. 对

B. 错

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【判断题】

集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度.

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车.

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方.

A. 对

B. 错

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【判断题】

在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆.

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证.

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令.

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行.

A. 对

B. 错

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【填空题】

162.温度应力式无缝线路,固定区长度不得短于___。

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【填空题】

163.在温度应力式无缝线路上，铝热焊缝距轨枕边不得小于___。

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【填空题】

164.混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板，并可用加垫片的方法调整尺寸，但厚度不得超过___。

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【填空题】

165.使用打磨地铁列车成段进行打磨后钢轨踏面用1m直尺测量，不平度应小于___。

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【填空题】

166.我国钢轨的标准长度为___和___两种。

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【填空题】

167.P60kg/m钢轨普通夹板螺栓孔直径为___。

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【填空题】

168.P60kg/m钢轨普通夹板第一孔至第二孔距离为___。

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【填空题】

169.8.8级螺栓直径为___。

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【填空题】

170.10.9螺栓直径为___。

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【填空题】

171.轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成___的轨底坡,以适应轨底坡的要求。

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【填空题】

172.我国铁路规定，对木枕轨道，每公里最多为___根。

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【填空题】

173.我国铁路规定，对混凝土枕轨道，每公里最多为___根。

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174.我国铁路规定，每公里最少均为___根。

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【填空题】

175.我国地铁正线规定，每25米配置___根轨枕。

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【填空题】

176.混凝土枕钢筋或钢丝外露，钢筋未锈蚀，长度超过___，判定为重伤。

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【填空题】

177.碎石道床砟肩宽度为轨枕端部至道砟顶面外侧的水平距离，一般不小于___。

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【填空题】

178.线路中心线之间的垂直距离称为线间距，地面线的线间距一般为___。

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【填空题】

179.混凝土枕碎石道床顶面应与轨枕中部顶面平齐，木枕碎石道床顶面应低于木枕顶面___。

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【填空题】

180.排水沟的纵向坡度应与线路坡度一致，线路平坡地段，排水沟纵向坡度不宜小于___。

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【填空题】

181.桥梁上钢轨扣件失效率不得大于___，且不得有隔一或连二失效扣件。

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【填空题】

182.不是钢轨的主要功用的为___

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【填空题】

183.25m,60kg/m钢轨普通线路，10.9级螺栓扭力矩应达到___。

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【填空题】

184.不同类型的钢轨互相联结时，应使用___。

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【填空题】

185.下列设备零件中，___尺寸对最大轨缝限制值___没有影响。

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【填空题】

186.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是___。

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【填空题】

187.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，___的标记是↑△△△。

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【填空题】

188.曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下___测量

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【填空题】

189.个别更换夹板后放行列车___。

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【填空题】

190.曲线实设最大超高，在单线上不得大于___。

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【填空题】

191.道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm，容许误差为___。

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【填空题】

192.为平衡列车在曲线运行时产生的___，需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。

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【填空题】

193.不会引起线路爬行的为___。

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【填空题】

194.线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行___作业。

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【填空题】

195.___是根据线路变化情况，在全年度和线路全长范围内进行的有计划、有重点的养护，以保持线路质量经常处于均匀状态。

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【填空题】

196.下列混凝土枕伤损中，___为轨枕失效。

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【填空题】

A.纵向水平裂缝基本贯通___

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C.挡肩破损，接近失去支撑能力___

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【填空题】

197.使用新枕木要钻道钉孔，孔深有垫板时为___。

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【填空题】

198.轨向偏差是用___测量的最大矢度值。

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【填空题】

199.线路爬行量超过___时应对轨缝进行调整。

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