【单选题】
下列关于工作监护说法错误的是 C 。
A. 作业前,站场安全员或运行人员必须与工作负责人对作业风险和防范措施进行交底确认,确认各项安全防范措施均已落实,签名确认后,允许作业。
B. 作业必须按照一人作业一人监护的原则。特殊情况下,如检修一人作业时,由运行人员进行监护,检修两人及以上作业时,由其中一人进行监护,运行人员履行监督职责。
C. 作业过程中需进行工艺隔离,由运行人员操作做好相关工艺隔离;若不能有效隔离,各项补充安措落实后,可由检修人员全程现场监护。
D. 运行人员可应根据作业实际情况,采取现场监护、巡检巡察、远程视频监控和系统等方式,对作业进行监护、监督检查,并做好记录。
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
关于工作延期,工作负责人一般应在许可完工时间两小时前向 A 申明理由,办理延期手续。
A. 工作许可人
B. 值班调度
C. 工作监护人
D. 中心站站长
【单选题】
车辆所驻站场 B 对车辆的使用负直接管理责任。
A. 副站长
B. 站长
C. 安全员
D. 轮值主席
【单选题】
工作用车范围不包括 D
A. 本站所辖阀室、无人远控站的巡查
B. 维护
C. 作业
D. 车站做顺风车
【单选题】
驻站车辆的第一责任人是 C 。
A. 中心站站长
B. 任一专职驾驶员
C. 准驾人员
D. 运行人员
【单选题】
车辆驾驶员每月开展的安全学习或安全活动的次数不少于 B 次。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
消防安全检查不包括 D 。
A. 灭火器材配置及有效情况;
B. 固定式消防设施、设备完好情况;
C. 用火、用电有无违章情况;
D. 值班记录
【单选题】
防火巡查不包括 C 。
A. 消防设施、器材和消防安全标志是否在位、完整;
B. 防火重点部位的人员在岗情况;
C. 灭火器材配置及有效情况
D. 用火、用电有无违章情况
【单选题】
汛前管道地质灾害排查时间一般在 。
A. 2月份
B. 3月份
C. 4月份
D. 5月份
【单选题】
汛后管道地质灾害排查时间一般在 。
A. 8月份
B. 9月份
C. 10月份
D. 11月份
【单选题】
管道保护中心应在 内将基建地质灾害评估、工程措施等数据输入到地质灾害信息平台中。
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 4个月
【单选题】
新投产管道委托有资质的专业机构进行地质灾害隐患专项排查和风险评估,排查和风险评估按照SY/T6828《油气管道地质灾害风险管理技术规范》执行,在 内完成,并录入信息平台。
A. 1个月
B. 6个月
C. 1年
D. 2年
【单选题】
运行期管道,专业排查和风险评估周期应根据风险评估报告建议的周期进行,对于高后果区和高风险管段内的地质灾害,其专项排查和风险评估的周期不超过 。
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 4年
【单选题】
识别高后果区时,高后果区边界界定为距离最近一幢建筑物外边缘 。
A. 50m
B. 100m
C. 200m
D. 500m
【单选题】
管道保护中心周期性地进行高后果区识别,识别周期间隔最长不超过 。
A. 9个月
B. 10个月
C. 12个月
D. 18个月
【单选题】
管道保护中心至少 监督检查线路组高后果区的动态管理。
A. 每个月
B. 每半年
C. 每季度
D. 每1年
【单选题】
高后果区识别年度完整性管理计划完成率> 。
A. 80%
B. 85%
C. 90%
D. 95%
【单选题】
高后果区识别数据更新率 。
A. 80%
B. 85%
C. 90%
D. 100%
【单选题】
高后果区现场踏勘采集数据包括隶属地级市、行政区、地区等级、始点、终点、管道两侧各 范围内特殊场所数量。
A. 50m
B. 100m
C. 200m
D. 500m
【单选题】
巡线员应每两周进行一次徒步巡线,误差不超过前后 ,全面掌握所巡管道周边情况。
A. 1天
B. 2天
C. 3天
D. 4天
【单选题】
高后果区每日巡线 。
A. 1次
B. 2次
C. 3次
D. 4次
【单选题】
管道保护范围内发生第三方活动时巡线员必须在一个巡线周期内发现,一个巡线周期指的是 。
A. 6小时
B. 12小时
C. 24小时
D. 48小时
【单选题】
提前介入管道,每周不少于 徒步巡线,巡线内容同已投运管道,发现问题同时上报至所属维护单位、线路组。
A. 1次
B. 2次
C. 3次
D. 4次
【单选题】
管道保护中心每年 初制定通用管道巡线方案。
A. 1月
B. 2月
C. 3月
D. 4月
【单选题】
日常巡线速率平均不大于 。
A. 4km/h
B. 6km/h
C. 8km/h
D. 10km/h
【单选题】
徒步巡线速率不大于 。
A. 4km/h
B. 4.5km/h
C. 5km/h
D. 5.5km/h
【单选题】
徒步巡线GPS路径不得偏离管道 以上。
A. 20米
B. 25米
C. 30米
D. 35米
【单选题】
在穿越河流的管道线路中心线两侧各 地域范围,禁止抛锚、拖锚、挖砂、挖泥、采石、水下爆破。
A. 一百米
B. 二百米
C. 三百米
D. 五百米
【单选题】
在管道专用隧道中心线两侧各 地域范围,禁止采石、采矿、爆破。
A. 一千米
B. 五百米
C. 三百米
D. 二千米
【单选题】
线路组与维护站应在第三方施工影响区域管道上方拉设警示带标识管道位置,管道中心线左右各 拉设警示带标明管道保护范围。
A. 20米
B. 10米
C. 5米
D. 2米
【单选题】
对于与管道交叉或进入管道 范围内的工程,在施工期间无法拉设警示带,可临时撤销警示带,但必须有专人在现场进行监护,施工完成后及时恢复现场警示带。
A. 20米
B. 10米
C. 5米
D. 2米
【单选题】
布控球应设置于在管道 保护范围内有作业,且工期长于半年的第三方施工现场。
A. 20米
B. 10米
C. 5米
D. 2米
【单选题】
线路组在施工项目完工后 之内完成全部资料一案一档,并将所有资料电子版上传至安健环系统。
A. 1个月
B. 20天
C. 2个月
D. 半年
【单选题】
管道保护中心在每年 之前应完成下一年的公众宣传计划的策划,编制实施方案并落实宣传费用出处。
A. 9月底
B. 10月底
C. 11月底
D. 12月底
【单选题】
工作日内同时发告知单至违章业主单位或个人、乡镇街道相关部门、县级主管管道安全保护部门。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
属较大隐患的,线路组应于 内上报管道保护中心。
A. 1天
B. 2天
C. 3天
D. 4天
【单选题】
属一般隐患的,线路组应于 内上报管道保护中心。
A. 1天
B. 2天
C. 3天
D. 4天
【单选题】
杆、塔、牌与管道间距不足。以接地体是否满足要求为主,查证接地体与管道间距是否满足规范要求,若不满足要求,则将接地体迁改至 外。
A. 2米
B. 3米
C. 4米
D. 5米
【单选题】
管道保护中心每月 前统计现存违章及处理结果、上报情况、协调情况报公司分管领导,并反映在安全月报中,上报集团公司。
A. 24日
B. 25日
C. 26日
D. 27日
【单选题】
管道保护中心必要时应汇报公司分管领导,并在 内同时发告知单至违章业主单位或个人、乡镇街道相关部门、县级主管管道安全保护部门,同时抄送当地管道安全保护工作联席会议,要求予以协调处理。
A. 1天
B. 2天
C. 3天
D. 4天
【单选题】
对于一般隐患,超过 无法消除的,安监部负责备案与跟踪。
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 4个月
推荐试题
【单选题】
在地面,刚开始为飞机供电时,MCDU将自动显示:___
A. AIRPORT页面
B. INIT页面
C. 数据检索页面
D. A3XX飞机状态页面
【单选题】
你在MCDU起始A页面上按下“ALIGNIRS”(惯导校准)行选键,ADIRS控制显示组件上校准灯闪亮,但控制显示组件上无信息显示:___
A. 系统只能在姿态方式使用
B. 系统不能进入导航方式计算坐标:关闭系统
C. 再次进行“当前位置”输入
D. 不确定
【单选题】
ADRIU3可向谁提供信息:___
A. 仅向DMC1和DMC2
B. 仅向DMC1和DMC3
C. 仅向DMC2和DMC3
D. 向DMC1,DMC2和DMC3
【单选题】
大气数据模块(ADM)从哪里将压力信息提供给ADIRU:___
A. 所有皮托探头和静压口
B. 仅从皮托探头
C. 仅从静压口
D. 仅从机长和副驾驶的皮托探头和静压口
【单选题】
正常操作时,ADIRU用来自哪里的数据校准:___
A. ADIRS控制显示组件
B. CFDS
C. FCU
D. MCDU
【单选题】
如果ADIRU2失效,正确的操作是:___
A. 将姿态航向和大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位
B. 将姿态航向和大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位
C. 将姿态航向设在CAPT/3(机长3)位,大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位
D. 将姿态航向设在F/O/3(副驾驶3)位,大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位
【单选题】
所选择的气压修正或基准通过___送到各ADIRU:___
A. 主FMGC
B. FCU
C. RMP
D. DMC
【单选题】
每个ADIRU接收两个模拟输入,它们是:___
A. 迎角及大气总温
B. 迎角及气压修正或基准
C. 大气总温及气压修正或基准
D. FMGC状态及气压修正或基准
【单选题】
当按钮设置AUTO位时,探头加温何时自动开始:___
A. 地面不加温,但离地时自动加温
B. 发动机开车后以高温加温
C. 人工选择高温前,以低热加温
D. 发动机开车后低热,离地后正常加温
【单选题】
当EWD上出现ATTDISCREPANCY信息时,表明:___
A. ADIRU1和ADIRU2姿态数据相差太大
B. ADIRU1和ADIRU3姿态数据相差太大
C. ADIRU2和ADIRU3姿态数据相差太大
D. 左、右PFD上的姿态数据相差太大
【单选题】
当在ADIRUCDU面板上输入飞机初始位置时:___
A. 只需给1部ADIRU输入
B. 需给每部ADIRU分别输入
C. 不能输入
D. 不确定
【单选题】
DDRMI可由哪部ADIRU提供信号?___
A. 只能由ADIRU1提供
B. ADIRU1和ADIRU2
C. ADIRU1和ADIRU3
D. ADIRU2和ADIRU3
【单选题】
在GPWS控制面板上G/S按钮按下时会:___
A. 低于下滑道警告方式被禁止
B. 只有低于下滑道警告方式能工作
C. 可启动GPWS自检
D. 不确定
【单选题】
在主仪表板上GPSWG/S按钮按下时会:___
A. 启动GPWS自检
B. 取消下滑道告警
C. A和B
D. 不确定
【单选题】
GPWS系统的警告音响话音信息经___传输至音响警告扬声器.___
A. TERRAIN/WXRELAY
B. FWC
C. TCAS计算机
D. 直接送
【单选题】
当失速警告触发时:___
A. GPWS的所有方式被禁止
B. GPWS的方式4被禁止
C. GPWS的方式5被禁止
D. 不确定
【单选题】
当中央仪表板上的TERRONND按钮按下时:___
A. ND上显示地形图像
B. 地形图像被禁止,雷达图像显示在ND上
C. 雷达图像显示在ND上,当探测到地形告警时则显示地形
D. 不确定
【单选题】
GPWS警告的优先权:___
A. 高于其它系统
B. 高于自动报高度、低速警告和TCAS警告
C. 高于失速警告和风切变警告
D. 不确定
【单选题】
GPWS工作时,如按下其控制面板上的FLAPMODE按钮,则:___
A. GPWCMODE1被禁止
B. 禁止襟翼非正常状态的输入
C. GPWCMODE5被禁止
D. 模拟了一个襟翼收上的情况
【单选题】
GPWS工作时,如按下其控制面板上的LDGFLAP3按钮,则:___
A. GPWC方式1被禁止
B. 模拟了一个起落架放下的状态
C. GPWC方式5被禁止
D. 模拟了一个襟翼放下的状态
【单选题】
GPWS能否发出风切变警告?___
A. 能
B. 不发出
C.
D.
【单选题】
ISIS上如何进入BITE方式:___
A. 同时按压“+”和“-”键
B. 同时按压BUGS和LS键
C. 同时按压ATT和RESET键
D. 不确定
【单选题】
ISIS上的飞机姿态信息来自于:___
A. ADIRU1
B. ADIRU2
C. ADIRU3
D. 其内部的惯性传感器
【单选题】
当驾驶舱顶板电源控制板上的电瓶开关放OFF位时,在ISIS上:___
A. 有28V电源
B. 无电,不工作
C. 无电,不显示,但工作
D. 不确定
【单选题】
何时ISIS由28VHOTBUS供电?___
A. 当BAT开关放自动位时
B. 当空速大于50节时
C. 当飞机在空中时
D. 不确定
【单选题】
ISIS上的大气数据信息来自于:___
A. ADIRU1
B. ADIRU3
C. ISIS内的处理器
D. 不确定
【单选题】
ISIS上电初始化后若有故障,可能的显示为:___
A. ATT故障旗不消失
B. 显示ISISFAIL
C. 显示OUTOFORDER
D. SELFTESTFAILED
【单选题】
当导航系统出现故障时,在ECAM下显示器上:___
A. 导航页面自动显示
B. 若2个ND正在显示FMGC数据,则ILS/VOR数据显示在下DU
C. 无任何变化
D. 不确定
【单选题】
当ILS1失效导致GPWC方式5故障时:___
A. EWD上出现GPWSFAULT
B. 顶板上GPWSSYS按钮上FAULT灯亮
C. 无显示
D. 不确定
【单选题】
若EWD上出现FM/GPSPOSDISAGREE,表示:___
A. GPS1与GPS2的位置相差太大
B. GPS1或GPS2的位置与FM位置相差太大
C. GPS的位置与ADIRU位置相差太大
D. 不确定
【单选题】
RESETTESTSLIDER用来()___
A. 控制面罩的氧气进口
B. 阻止氧气进入面罩
C. 在测试和测试面罩时供氧
D. 控制面罩内CO2的流出
【单选题】
当飞行中机组氧气系统高压级发生超压后,飞机降落进行检查时,会发现()___
A. 高压机组氧气瓶完全释放
B. 氧气面罩被破坏
C. 机外左侧的超压指示片呈现黄色
D. 机外左侧的超压指示片呈现绿色
【单选题】
机组氧气的氧气主要来源于()___
A. 手提高压氧气瓶
B. 化学氧气发生器
C. 固定高压氧气瓶
D. 空调系统紧急冲压空气
【单选题】
机组氧气瓶压力数据能在哪里获得()___
A. PTP(编程测试面板)
B. 机组氧气瓶上的压力表
C. 舱门/氧气页面的右上角
D. 以上B和C
【单选题】
机组氧气系统包括()___
A. 一个固定高压氧气瓶
B. 一个高压手提氧气瓶
C. 一个固定的氧气瓶,带有一个面罩和一个呼吸烟雾面罩系统
D. 一个固定的氧气瓶和一个呼吸烟雾面罩系统
【单选题】
旅客氧气系统的氧气主要来源于()___
A. 手提高压氧气瓶
B. 化学氧气发生器
C. 固定高压氧气瓶
D. 空调系统紧急冲压空气
【单选题】
如何判断烟雾面罩可用()___
A. 外包装上有绿色指示
B. 外包装上有红色指示
C. 外包装铅封在位
D. 外包装上有绿色指示和外包装铅封在位
【单选题】
时间延时继电器怎样控制旅客系统的自动工作()___
A. 30秒后切断电源
B. 给系统供电秒钟
C. 30秒后供电
D. 3秒后供电
【单选题】
氧气面罩按需供给纯氧,如果客舱高度高于14000英尺,氧气面罩如何掉出()___
A. 只能通过作动机长面罩上的开关
B. 自动按客舱压力掉出及/或通过乘务员的作动
C. 自动按客舱压力掉出及/或通过机组的作动
D. 自动按客舱压力掉出及/或通过机组或乘务员的作动
【单选题】
在前乘务员座椅下的盖板里,除手电筒、防烟面罩等以外,可以找到一件小工具,这件工具是用来()___
A. 打开锁上的驾驶舱门
B. 给厕所门上锁
C. 开关旅客氧气组件面板
D. 没有特定用途