【单选题】
GB 18285-2018 中规定当试验场地的环境温度超过（ ）时， 应启动冷却风机以降低发动机的温度。
A. 18℃
B. 20℃
C. 22℃
D. 室温
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答案
C
解析
C
相关试题
【单选题】
GB 18285-2018 中规定在试验期间，若分析仪检测到样气中 CO 与CO2 的浓度之和应小于( )， 或发动机在任何时间熄火， 应终止测试，本次尾气排放测量结果无效。
A. 10%
B. 8%
C. 6%
D. 4%
【单选题】
在工作中，发现监控器出现黑屏等异常现象时应（ ）。
A. 不加理睬
B. 立即上报，协助设备管理人员调试监控柜，并做好记录。
C. 自己处理一下，如果不行再上报。
D. 每周通过信息交流平台上报中心一次。
【单选题】
在每次开始测试前 2 min 内，分析仪应自动完成（ ）、（ ）和
（ ）。
A. 零点校正 、环境温度测定、NOX残留量的检查
B. 泄露检查、环境空气测定、颗粒物残留量的检查
C. 零点校正 、环境空气测定、HC 残留量的检查
D. 泄露检查、环境温度测定、HC 残留量的检查
【单选题】
GB 18285-2018 中规定对独立工作的双排气管应采用（ ）。
A. Y 型取样管对称双探头同时取样
B. H 型取样管对称双探头同时取样
C. 其中一个排气管进行取样
D. H 型取样管对称双探头分别取样
【单选题】
取样系统应在两次试验之间自动采用压缩空气连续清扫至（ ）， 取样探头至少插入汽车排气管（ ）。
A. 45s、400mm
B. 45s、300mm
C. 30s、400mm
D. 30s、300mm
【单选题】
底盘测功机日常检查应首先进行（ ），如果没能通过该试验，则进行（ ）。
A. 滑行试验 加载减速试验
B. 滑行试验 附加损失试验
C. 滑行试验 自由加速试验
D. 附加损失试验 自由加速试验
【单选题】
双排气管的汽油车采用双怠速法测最排气污染物排放值应取:（ ）
A. 两排气管污染物排放值中之小者；
B. 两排气管污染物排放值之差；
C. 两排气管污染物排放值中之大者；
D. 两排气管污染物排放值平均值
【单选题】
进行重型柴油车加载减速法测量排放烟度时，应测量（ ）%、
（ ）%MaxHP 速度点的烟度，（ ）% MaxHP 速度点的氮氧化物。
A. 100 80 60
B. 100 80 80
C. 100 75 50
D. 90 80 70
【单选题】
当视频出现问题时，以下处理方法错误的是（ ） 。
A. 及时电话沟通相关单位，汇报视频出现的问题。
B. 记录在车辆检测数据记录本中。
C. 按照相关单位的要求操作处理问题。
D. 处理完毕后及时汇报相关单位并详细记录
【单选题】
下列说法正确的是（ ）。
A. 专机专用，只允许在计算机安装常规办公软件。
B. 定期进行病毒检测，发现病毒应立即处理。
C. 监控设施出现问题时可自行调试。
D. 视频摄像头可以随意调试。
【单选题】
ASM 稳态加载工况使用的分析仪器应在通电后最长( )内达到稳定， 在( )内未经调整，零位及 HC，CO, NOx, CO2 的量矩点读数应稳定在准确度要求范围内。
A. 30min 10min
B. 20min 5min
C. 30min 5min
D. 20min 10min
【单选题】
空气过量系数（λ） 是指（ ）。
A. 燃烧 1kg 燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的体积比
B. 燃烧 1kg 燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的质量比
C. 燃料燃烧所需实际空气量和燃料质量之比
D. 燃料燃烧所需实际空气量和燃料体积之比
【单选题】
用双怠速法测量汽油机排气污染物的程序中，下列哪一个程序不正确:
（ ）。
A. 发动机由怠速工况加速到 0.7 额定转速，维持 30s 后，降至高怠速状
态；
B. 将取样探头插入排气管中，深度不少于 400mm，并固定于排气管上；
C. 在高怠速状态维持 15s 后开始读数；
D. 读取 30s 内的最高值，作为测量结果。
【单选题】
检测柴油车时发生“飞车”现象应紧急处理措施是（ ）。
A. 应立即切断供油，立即将油门松到底，断电，并握稳方向盘，不得在滚筒上强行踩刹车。
B. 鸣笛请求其他检测员的帮助。
C. 跳车，以保证人身安全。
D. 什么都不用做。
【单选题】
汽车的最大总质量（GVM）（ ）。
A. 汽车生产企业提出的技术上允许的最大质量。
B. 汽车生产企业提出的整备最大质量
C. 汽车生产企业提出的最大总质量
D. 汽车生产企业提出的最大满载质量
【单选题】
汽油车简易工况标准规定的气体污染物是指排气中的 CO 、HC 和
NOX。各污染物的单位分别为（ ）。
A. % 、 %、 10-6
B. % 、 10-6 、 10-6
C. 10-6 、 10-6 、 %
D. 10-6 、 10-6 、 %
【单选题】
下列不属于柴油车功率不合格或烟度超标的可能原因的是（ ）。
A. 发动机窜气量大等；
B. 使用的柴油不符合国家规定的使用要求；
C. 柴油车油箱及变速箱密封不严
D. 发动机过热开锅。
【单选题】
车辆底部前后左右轮都有联结轴或车型后尾部标出 AWD,代表车辆
（ ） 。
A. 设有自动防暴死系统
B. 为全时四轮驱动汽车
C. 设有涡轮增压发动机
D. 设有尾气净化装置
【单选题】
下列关于 OBD 检查不合格的判定说法错误的是（ ）。
A. 故障指示器故障或故障指示器激活，则 OBD 检查不合格
B. 车辆与 OBD 诊断仪直接的通讯故障，则 OBD 检查不合格
C. 仪表板故障指示器状态与 ECU 中记载的故障指示器状态一致，则OBD 检查不合格
D. 诊断就绪状态项未完成项超过 2 项，则 OBD 检查不合格
【单选题】
下列关于车辆实验前所符合的要求的说法正确的是（ ） 。
A. 胎压应处于正常范围
B. 将车辆置于一档，保持发动机 3000r/min
C. 应使车辆前轮正直位于滚筒上
D. 车辆可不配置发动机转速计
【单选题】
GB 18285-2018 中规定在测试循环中应连续记录试验场地的（ ）、
（ ）和（ ）；或者在试验循环开始前 4min 内记录 1 次上述值。
A. 环境温度、风速、相对湿度
B. 相对湿度、大气压力、氧气浓度
C. 环境温度、相对湿度、大气压力
D. 环境温度、绝对湿度、氧气浓度
推荐试题
【单选题】
三相半波可控整流电路电感性负载无续流管，输出电压平均值的计算公式是___
A. Ud=1.17U2cosα(0°≤α≤30°)
B. Ud=1.17U2cosα(0°≤α≤60°)
C. Ud=1.17U2cosα(0°≤α≤90°)
D. Ud=1.17U2cosα(0°≤α≤120°)
【单选题】
三相全控桥式整流电路电感性负载无续流管，输出电压平均值的计算公式是___
A. Ud=2.34U2cosα(0°≤α≤30°)
B. Ud=2.34U2cosα(0°≤α≤60°)
C. Ud=2.34U2cosα(0°≤α≤90°)
D. Ud=2.34U2cosα(0°≤α≤120°)
【单选题】
三相可控整流触发电路调试时，首先要检查三相同步电压波形，再检查___，最后检查输出双脉冲的波形。
A. 整流变压器的输出波形
B. 同步变压器的输出波形
C. 三相锯齿波波形
D. 晶闸管两端的电压波形
【单选题】
单相桥式可控整流电路电感性负载无续流管，控制角a=30°时，输出电压波形中___。
A. 不会出现最大值部分
B. 会出现平直电压部分
C. 不会出现负电压部分
D. 会出现负电压部分
