【判断题】
汽车火灾蔓延迅速,易发生爆炸,造成人员伤亡,导致交通堵塞,火灾扑救困难。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
消防人员在有毒区域内作战,如果缺乏有效的防毒措施,有毒物质会通过呼吸道、皮肤和消化器官侵入体内造成中毒。
A. 对
B. 错
【判断题】
高层建筑发生火灾,开通广播系统应先通知着火楼层和受烟火威胁的上层人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
油罐发生爆炸后,随即形成不稳定燃烧,造成火势扩大。
A. 对
B. 错
【判断题】
重质油品,如重油、原油等,密度大,燃烧速率高。
A. 对
B. 错
【判断题】
扑救重质油罐火灾时,消防车车头应朝向油罐,以便及时发现沸溢、喷溅征兆。
A. 对
B. 错
【判断题】
油罐发生火灾时,可以开启水喷淋冷却装置进行冷却。
A. 对
B. 错
【判断题】
大型商场发生火灾时,火势可沿楼梯间、内装修或堆积的可燃商品,以及沿外墙窗口向上蔓延,在很短的时间内便可形成立体燃烧。
A. 对
B. 错
【判断题】
扑救影剧院火灾时,进入室内侦察或进入闷顶的灭火人员,必须佩戴空气呼吸器等防护装备。
A. 对
B. 错
【判断题】
在扑救载有危险物品的列车火灾时,要查明情况,作好安全防护工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
液化石油气与空气混合浓度范围达到1.5%~10%时,遇明火极易发生爆炸。
A. 对
B. 错
【判断题】
液化石油气的燃烧温度可达2000℃;爆炸时的火焰温度可达2800℃。
A. 对
B. 错
【判断题】
轻质油品,如汽油、煤油等,燃烧热值低,速度快。
A. 对
B. 错
【判断题】
扑救大型商场火灾疏散物资时,对不能转移的商品,可用水打湿或用不燃物品遮盖加以保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
灭火救援组织指挥的程序是:搜集掌握现场情况,启动灭火救援预案,调集增援力量,下达作战指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
集中兵力是指在灭火战斗中集中兵力于火场,集中兵力于火场的主要方面。
A. 对
B. 错
【判断题】
灭火战术方法是内外夹击、上下合击、穿插分割、重点突破、强攻近战。
A. 对
B. 错
【判断题】
用不燃材料制成的构件为不燃烧体。
A. 对
B. 错
【判断题】
扑救油罐火灾灭火剂储备量通常应达到一次灭火用量的5倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
露天堆垛火灾一般灭火持续时间长,灭火用水量大。
A. 对
B. 错
【判断题】
危险化学品仓库安全要求高,库房之间的防火、防爆间距规范,出入口多。
A. 对
B. 错
【判断题】
扑救高层建筑火灾采取排烟措施,要在烟雾流经部位和出口相应地布置水枪设防。
A. 对
B. 错
【判断题】
在处理地下建筑坍塌事故时,救援人员利用生命探测仪、搜救犬或机器人等器材、设备,采用听、看、敲、喊等方法,确定被埋压人员的数量及其具体位置,分组作业,运用破拆、起吊、起重、撑顶等装备进行施救。
A. 对
B. 错
【判断题】
处置地下坍塌事故时,视情按照“先难后易,先救人后救物,先伤员后尸体,先重伤后轻伤”的原则进行救援。
A. 对
B. 错
【判断题】
在处理地面建筑坍塌事故时,现场安全员应在不同方位全程观察建筑结构变化情况,一旦发现垮塌征兆要立即发出警示信号,救援人员要迅速、安全撤离现场,防止造成人员伤亡。
A. 对
B. 错
【判断题】
在处理施工中建筑坍塌事故的救援初期,应直接使用铲车、吊车、推土机等大型机械设备清理现场。在未完全确认埋压人员已无生还的情况下,不得使用大型机械盲目清理现场。
A. 对
B. 错
【判断题】
在处理火灾情况下建筑物倒塌,搬移建筑构件接近被救人员时,使用破拆工具或移动物品要仔细谨慎,尽量减少对被埋压人员的险情程度,必要时可用手或简易工具翻扒倒塌物件,直至将埋压人员救出。
A. 对
B. 错
【判断题】
危险化学品泄漏事故的处置需要穿戴个人安全防护装备,这些防护装备一般有防爆服、防核防化服、防化服、防化手套、防静电服、防静电内衣、铝箔隔热服、重型防化服等。
A. 对
B. 错
【判断题】
在处理施工中建筑坍塌事故的救援初期,应直接使用铲车、吊车、推土机等大型机械设备清理现场。在未完全确认埋压人员已无生还的情况下,不得使用大型机械盲目清理现场。
A. 对
B. 错
【判断题】
煤气、天然气的生产、储存装置发生泄漏,主要由事故单位专业人员采取工艺措施和技术手段进行处置,消防队伍力量进行协助、掩护和监护。当事故单位不能采取有效堵漏措施时,消防力量独自进行处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
石油气为无色无味的可燃气体,主要由烃类、氢气和一氧化碳等组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生公路交通事故,一般单车倾翻、两车或多车相撞有人员被困时,如果条件允许,应先利用无齿锯、扩张器、牵引器、气动切割器、双向异动切割刀、液压剪切器、液压顶杆等工具,破拆牵引变形的车厢外壳,将遇险人员救出,再视情使用牵引器将车体扶正或使两车分离。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通事故现场有易(可)燃气体或液体泄漏,在使用起重、扩张、牵引等器材时,应采用喷雾水枪进行掩护。
A. 对
B. 错
【判断题】
处理船舶事故,需要潜水队员下水施救时,应两人以上编组下潜,由上游向下游搜索,必要时应有保险绳进行引导和保护,到达指定位置,直接下水。
A. 对
B. 错
【判断题】
对着火的船舶进行灭火处置,由于是在水上,取水排水方便,所以射水流速越大越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
若飞行器已变形、人员被困时,组织人员直接对机体进行破拆,疏散和救助被困人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
救援车辆一时无法接近事故现场时,救援人员应先携带重型的破拆、救生、起重等器材装备,迅速赶赴事故点进行救援。
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁事故发生时,为了疏散被困人员,不应封闭两端入口。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生洪涝灾害,需要水上救援时,水上突击队必须由干部带领,实施救助行动必须穿救生衣。
A. 对
B. 错
【判断题】
地震灾害发生时,要对选择指挥部和消防车辆停放的位置,为方便指挥,要选择离建筑物近的地方。
A. 对
B. 错
【判断题】
进行水域事故处置,被救上岸的溺水者,应迅速移交医疗急救人员进行现场急救。如无医务人员到场,救援人员要对被救人员进行现场急救,并及时送往就近医院实施抢救。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
运营单位每年对所辖线路开展一次风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按照“预防为先”原则建立健全风险管控工作机制。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大风险管控失效发生运营险性事件的,应急处置和调查处理后,应及时对相关工作进行评估总结,对管控措施进行完善改进。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于排查出的一般隐患,运营单位可以稍缓处理,并加强源头治理,避免问题重复发生;无法立即消除的隐患,应分阶段细化整治措施,未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案,重大风险管控措施应在一年内修订完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险数据库中的风险管控措施应符合设施设备运行维护、行车组织管理、客运组织管理、从业人员管理、保护区管理等有关规定,并及时纳入本单位相关管理制度、作业标准或应急预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
隐患排查治理情况至少包括:隐患内容、排查人员、排查时间、隐患等级、主要治理措施、责任人、治理期限、治理结果、未能立即消除时的临时措施等。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练,运营单位要提前评估,落实安全防护措施,并提前对外发布宣传告知信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练,每个专项应急预案每3年至少演练一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位应在12小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨是指车辆在正线、配线、车场线等线路运行时,车轮落下轨面(其中不包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度员现场处置方案应涵盖列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车驾驶员现场处置方案应涵盖列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车、客伤等。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站服务人员现场处置方案应涵盖大客流组织、乘客应急疏散、火灾、客伤、站台门故障、列车车门故障等。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆系统列检间隔时间不超过15天,月检间隔时间不超过3个月,架修间隔不超过5年或80万车公里,大修间隔不超过10年或160万车公里,整体使用寿命一般不超过30年或480万车公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号系统维护间隔时间不超过7天,整体使用寿命一般不超过20年。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应合理制定运营计划,保障设施设备维护工作时间,运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于6小时。
A. 对
B. 错
【判断题】
新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于1个月后,方可开展对其他列车分批次更新升级。
A. 对
B. 错
【判断题】
对信号系统降级功能、接触网(轨)单边供电和大双边供电功能,至少每半年进行一次测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网巡查频率不应低于1次/月,定期对接触网导高、拉出值、磨耗等进行监测。
A. 对
B. 错
【判断题】
路基巡查频率不应低于1次/月,对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于1次/年。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道巡查频率不应低于1次/周,对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于2次/1月,定期对轨道动态几何尺寸、车体垂直振动加速度和横向振动加速度等进行监测。
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土桥梁巡查频率不应低于2次/3月,钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于1次/月。
A. 对
B. 错
【单选题】
日检作业中,合“列车激活”开关(=72-S101),检查蓄电池电压表,应大于___V。
A. 110
B. 106
C. 104
D. 96
【单选题】
日检作业中,气囊无鼓包,表面裂损长度小于___mm,深度小于0.5mm,宽度小于2mm。
A. 10mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 100mm
【单选题】
三月检轮径测量在可测量范围内平均取三点进行测量,计算其平均值及圆跳动量,要求圆跳动为___。
A. ≤4mm
B. ≤5mm
C. ≤6mm
D. ≤7mm
【单选题】
三月检轮径测量同一辆车轮径差不大于( ),同一转向架轮径差不大于( ),同一轴轮径差不大于( )。___
A. 7mm,4 mm,2 mm
B. 7mm,3mm,2mm
C. 6mm,4mm,2mm
D. 6mm,3mm,2mm
【单选题】
三月检测量轮对内侧距在可测量范围内平均取三点进行测量,计算其___。
A. 中间值
B. 平均值
C. 最大值
D. 最小
【单选题】
三月检液面应在上、下油标___,否则补加润滑油。
A. 之间
B. 上面
C. 下面
D. 最高
【单选题】
三月检供风软管外观及紧固状态检查要求在主风缸压力为___及以上时,检查空压机风管软管外层无脆裂,无鼓包、断层等变形现象,否则更换。
A. 600kPa
B. 650kPa
C. 630kPa
D. 620kPa
【单选题】
LED动态地图、LCD显示屏外观状态检查要求外观无裂纹,信息显示和状态正常(无缺色、花屏、黑屏),刮伤长度不超过___。
A. 35mm
B. 36mm
C. 37mm
D. 38mm
【单选题】
载客量上升时,高度阀动作,使得 ___
A. 压缩空气由二系弹簧排大气
B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气
C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气
D. 压缩空气由一系弹簧排大气
【单选题】
当列车高速运行时,动车采用___制动。
A. 电阻制动
B. 摩擦制动
C. 再生制动
D. 保压制动
【单选题】
长沙地铁1号线测速齿轮的齿数为___。
A. 80
B. 82
C. 85
D. 92
【单选题】
长沙地铁1号线电客车每节车设置___个WSP。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统工作压力范围为___。
A. 0-10.5bar
B. 0-12.5bar
C. 7-9bar
D. 3-4bar
【单选题】
长沙地铁1号线变载荷阀的英文缩写为___
A. VLV
B. RLY
C. ELV
D. ERV
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统空压机润滑油额定容量为___。
A. 1.5L
B. 2.5L
C. 3.5L
D. 4.5L