【判断题】
在企业征信系统中，当金融机构与借款人签订了贷款合同，但还没产生借据时，其他金融机构用户无法查询到相关信息。
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【判断题】
在企业征信系统中，金融机构新建的普通用户都需要进行授权才能正常使用。
【判断题】
在企业征信系统中，查询借款人欠息信息时，欠息余额为0与没有欠息信息意义相同。
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地方性商业银行可以通过人民银行的网间互联平台接入人民银行内联网访问企业征信系统。
【判断题】
在企业征信系统中，若借款人对企业大事记信息有异议并提出异议申请，人民银行可以不予受理。
【判断题】
借款人所持有的中征码（原贷款卡编码）的编码是唯一的。
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在企业征信系统中，借款人的基本信息的来源只有人民银行分支行。
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在企业征信系统中，金融机构用户管理员和普通查询用户都具有查询借款人信贷信息的权限。
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金融机构在企业征信系统中被注销后，该机构下的所有用户将处于停用状态。
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根据最新的数据报送规则，为企业贷款提供担保的个人如果没有贷款卡编码，该担保信息可以使用身份证号报送到企业征信系统。
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目前，商业银行与客户签订的银行信贷证明、贷款承诺函及贷款意向书暂不需要报送至企业征信系统。
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在企业征信系统中，担保信息可以不依附主业务而单独上报。
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在企业征信系统中，异议申请人如不能提供有效证明材料来佐证系统中的信息同真实情况不符，受理行可以不受理该异议信息。
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金融机构在企业信用信息基础数据库中查得企业资信信息后随意向第三方泄露的，中国人民银行最高可处50万元罚款。
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在企业征信系统中，银行承兑汇票的承兑日与签发日是同一日期。
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在企业征信系统中，查询借款人明细信息时，贷款还款信息中的“还款金额”为本息合计。
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在企业征信系统中，保证担保形式分为两种：单人担保和多人联保。
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金融机构在向企业征信系统报送信贷业务数据时，应遵循人民银行金融统计制度。
【判断题】
在企业征信系统中，地方性金融机构申请由非接口方式转为接口方式上报数据时，需首先向所在地人民银行分支行提出申请，由所在地人民银行向征信中心转报，申请将其机构数据上报方式由非接口转为接口。
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在企业征信系统的数据报文中，信贷业务信息记录中的“金融机构代码”指的是实际业务发生机构的代码。
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2012版企业信用报告将在2005版中单独展示的“核损核销”信息整合到未结清信贷主业务中展示，五级分类为“损失”。
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商业银行查询用户可通过企业征信系统链接到组织机构代码共享平台进行查询企业的相关信息。
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机构信用代码是机构的“经济身份证”，有利于促进不同部门、不同行业之间的信息整合与共享。
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采用非接口方式接入人民银行征信系统的金融机构，向征信系统报送的信贷业务数据需要逐项手工录入。
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在企业征信系统中，经过借款人授权，金融机构可以批量删除某笔信贷业务的负面信息记录，并不再重新上报。
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在企业征信系统中，已建立信用档案的中小企业发生信贷业务之后，仍可以通过“中小企业”查询模块查询该企业的当前信用档案信息。
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贷款卡行政许可已取消，贷款卡无须年审、状态“暂停”的也可使用。
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在2012银行版的企业信用报告中，商业银行用户可以查询到每笔贷款的金融机构名称。
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在企业征信系统中，到期未结清的贷款会自动转为逾期贷款。
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在企业征信系统中，企业信用报告格式一般是固定的，用户不能自选展示内容。
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某借款人持有原人民银行绍兴市中心支行发放的中征码（原贷款卡编码），如其向宁波某金融机构申请办理信贷业务，金融机构应再向系统生成新的中征码（原贷款卡编码）。
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金融机构在办理对公信贷业务时，应核对借款人的中征码（原贷款卡编码），没有中征码可通过企业征信系统输入借款人相关信息生成中征码。
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个人信用信息基础数据库也称个人征信系统，是金融信用信息基础数据库的重要组成部分，它依法采集、保存、整理个人的信用信息，为个人建立信用档案，记录个人过去的信用行为。目前，主要为商业银行、个人提供信用信息服务。
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个人信用报告（2011版）的内容是与银行专业版个人信用报告相配套的，个人信用报告（2011版）面向个人提供，而银行专业版个人信用报告则面向银行提供。
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商业银行在办理个人住房贷款时，只要取得夫妻双方任意一方的书面授权，就可以查询夫妻双方的个人信用报告。
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如果信用报告中记载的信息是由于商业银行等数据报送机构的原因而产生错误的，则征信机构必须协调出错的数据报送机构进行错误更正。
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我国现行的立法鼓励个人征信业在我国的发展，对个人信用数据的采集无需征得信息主体同意。
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个人征信信息一般包括信息主体的基本信息、部分正面与负面信用信息，以及征信查询信息，这类信息一般可以直接公开采集。
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目前，人民银行个人征信系统尚未采集国家助学贷款信息。
【判断题】
个人未按时还款的信息，即逾期记录，在还清后就不会记录在个人征信系统中。
【判断题】
目前，人民银行个人征信系统不采集已还清的信贷信息。
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CRH2A（统型）动车组在各车厢的客室内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器
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CRH2A（统型）动车组客室照明荧光灯有三种，分别是 110W、40W、20W
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CRH2A统型型动车组扩展供电时，闭合ACK2，空调会自动减半
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CRH2A（统型）动车组由于动车组两头车采用密接车钩，其高度为1000mm
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CRH2A（统型）动车组制动系统具备动力制动和空气制动的功能，当动力制动能力不足或丧失时，使用空气制动补充，仍须保证规定的紧急制动距离
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CRH2A（统型）动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成
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CRH2A动车组网络总体响应速度小于 50 ms
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CRH2A(统型)动车组影视系统素材库有 公共视频库 、公共音频库1、公共音频库2、公共音频库3
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CRH2A(统型)动车组前罩开闭机构由三部分组成：开闭装置、锁紧装置、头罩三部分组成
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CRH2A(统型)动车组转向架制动装置采用气动式夹钳、浮动式闸片的盘式制动方式
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CRH2A(统型)动车组停放制动缓解空气压力550kPa
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CRH2A(统型)动车组轴温检测装置动车转向架设置24个
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CRH2A(统型)动车组蓄电池电解液是以氢氧化钾为主体的水溶液
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CRH2A(统型)动车组蓄电池98～104V范围以外的电压不能充电
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CRH2A(统型)动车组停放制动单元缸为弹簧储能式制动缸
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CRH2A统型动车组制动指令转换器的设定方法：制动最高档位通过SW1(2，3)进行设置，一般设定为7N
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牵引电机采用三相鼠笼式感应电机，其轴端设置有速度传感器、用于牵引变流器测速以及制动控制装置检测速度
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CRH2A(统型)动车组采用BT25.04 型高压隔离开关
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CRH2A统型动车组采用的受电弓型号DSA250。弓头宽度1950mm，具有自动降弓功能，适应接触网高度为5300－6500mm
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CRH2A统型动车组再生制动时，接收滤波电容器输出的电压，向牵引变压器供应AC1500 V，50 HZ电压
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CRH2A统型动车组车体倾斜尺寸测量保证MR压力880kPa以上
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CRH2A统型动车组检查空气弹簧支撑与底座间（转向架构架侧梁空气弹簧安装座上部）有无加装调整板
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CRH2A统型动车组浪涌保护装置检查，使用万用表欧姆档对保险管两端测量，确定阻值500Ω
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CRH2A统型动车组头车车钩中心高度由于车钩整体超差，可通过空气弹簧进行调整
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CRH2A统型动车组车内通风用排气装置的结构为设置于客室座席底座部、司机室、出入通道及厕所的排气口与底板下的排气通道不相通
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CRH2A统型动车组受电弓绝缘检测：用500Ｖ兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值在25ＭΩ以上
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CRH2A统型动车组受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于3mm时更换
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CRH2A统型动车组受电弓绝缘测量，用兆欧表进行校验：将兆欧表正负极两线短接，手动操作摇表，速度约为10转/秒，确认摇表指针回零位
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隔离开关检查，使用游标卡尺测量闸刀磨合处厚度，在自由状态下两弹簧片间的距离≤9mm，闸刀接触部分厚度≥7.5mm
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CRH2A统型动车组在高压隔离开关带闸刀侧绝缘子在分闸条件下，其顶部晃动量不允许超过1mm
