消费者选择提前消费或延迟消费，与消费者对未来的预期收入相关。____答案

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消费者选择提前消费或延迟消费，与消费者对未来的预期收入相关。___

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【单选题】

政府财政赤字不影响可贷资金的供给。___

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【单选题】

假设已实现充分就业，且总供给曲线为一垂直线，则减税会导致实现产出水平的价格水平上升。___

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最后贷款人最能体现中央银行是“银行的银行”。 ___

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在一个资本可以自由流通的开放经济中，当其他条件不变时，紧缩性的货币政策将导致产出上升和本国货币升值。___

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可转换证券其实是一种普通股票的长期看涨期权。___

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风险转移的方法包括保险、套期保值、互换。___

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如果一个企业提高其商品价格后，发现收入下降，这表明商品需求富有价格弹性。___

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在充分就业时，总供给曲线是垂直线，紧缩的财政政策将降低价格水平但对实际产出不影响。___

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根据凯恩斯的流动性偏好理论，当预期利率上升时，人们会抛售债券而持有货币。___

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在商业银行的资产中，流动性最强的是实物资产。___

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本币贬值有利于改善一国的旅游和其他服务收入。___

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中央银行出售证券导致准备金减少。___

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央行在公开市场业务上大量抛售有价证券，意味着货币政策收紧。___

A. 正确

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根据内外均衡的理论，当一个经济体处于通货膨胀和国际收支逆差的经济状况时，应该采用紧缩国内支出，本币贬值政策搭配。___

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可转换债券兼具债券和股票的特征。___

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欧元对人民币的汇率，一般可以看作是基本汇率。___

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私人购买住房的支出，包含在私人消费之中。___

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商业银行发行金融债券，核心资本充足率不能低于5%。___

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商业银行的核心资本包括实收资本、资本公积、盈余公积、未分配利润、少数股权等。___

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资产负债表详细反映公司在某一个时间段资产、负债和所有者权益的状况。___

A. 正确

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中国人民银行公布的存贷款基准利率属于名义利率，各家金融机构实际操作中在规定范围内与客户商定的利率属于实际利率。___

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【单选题】

银行金融创新应当遵循一定的基本原则，应做好客户评估和识别工作，针对不同客户群提供不同的金融产品和服务。___

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【单选题】

我国债券市场由银行间债券市场与交易所债券市场共同组成。___

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银行可以进行短期融资券的承销和投资业务。___

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银行市场定位时只能采用一种策略。___

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个人住房贷款的计息结息方式由央行确定。___

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公积金个人住房贷款利率相对较低。___

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【单选题】

商业银行查询个人信用报告时应当取得被查询人的口头授权。___

A. 正确

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【单选题】

根据《巴塞尔新资本协议》，在信用风险评级标准法下，商业银行不得通过信用衍生工具进行信用风险缓释。___

A. 正确

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【单选题】

申请授信的单一法人客户应向商业银行提交的基本信息包括近3年经审计的资产负债表.利润表等;成立不足3年的客户，提交自成立以来各年度的报表。___

A. 正确

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实践表明，单一法人客户的各项周转率越高，盈利能力和偿债能力必然就越好。___

A. 正确

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一个债务人只能拥有一个债项评级。___

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压力测试主要采用敏感性分析和情景分析方法。___

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经济资本能够用于弥补银行的预期损失和非预期损失。___

A. 正确

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其他条件不变，贷款增加意味着融资缺口减少。___

A. 正确

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【单选题】

商业银行采用情景分析的目的是测试单一风险因素的假设变动对组合价值的影响。___

A. 正确

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商业银行交易账户的项目通常按历史成本定价。___

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【单选题】

操作风险是指由于不完善或有问题的内部程序，人员及系统或外部事件所造成损失的风险。___

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【单选题】

培养开放、互信、互助的机构文化是声誉风险管理的内容。___

A. 正确

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【填空题】

24、列车反方向运行时，司机必须在站内停车，凭地面出站信号机显示的绿色灯光，并确认反方向发车进路表示器的___显示正确后，方可进行反方向LKJ设定操作。LKJ手册

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【填空题】

25、列车反方向运行时，具备LKJ设定操作条件后，司机输入反方向行车的___，进入降级状态，确认行车凭证正确后，按该站股道最低限速控制速度开车对标，LKJ调出反方向监控数据。LKJ手册

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【单选题】

尖轨非工作边、工作边斜度均为（）。 ___

A. 0.043055556

B. 0.044444444

C. 0.04375

D. 0.042361111

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【单选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为（），第二牵引点动程为（）。 ___

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

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【单选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用(）整铸辙叉。 ___

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

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【单选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用（）钢轨制造。 ___

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

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【单选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为（），第二牵引点动程为（）。 ___

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

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【单选题】

4号线正线尖轨理论总扳动力不大于（）。 ___

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

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【单选题】

4号线正线护轨采用分开式可调护轨，采用（）钢轨制造。 ___

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. UI33槽形

D. 43kg/m

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【单选题】

停车场AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___

A. 20

B. 15

C. 30

D. 25

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

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【单选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

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【单选题】

正线AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___

A. 35

B. 30

C. 25

D. 40

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

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【单选题】

2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___

A. 60

B. 80

C. 120

D. 100

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【单选题】

4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___

A. 140

B. 100

C. 120

D. 80

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【单选题】

正线开通初期3个月内每（）小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。 ___

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过（）小时。 ___

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔（）巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。 ___

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每（）全面检查一次。 ___

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔（）全面检查一次。 ___

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。 ___

A. 两月

B. 三月

C. 月

D. 半年

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。 ___

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在（)季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年（）月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：（）mm。 ___

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___

A. 2

B. 1.5

C. 5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须（）小时彻底清除冰雪一次。 ___

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于( )小时清除一次。 ___

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于（）‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于（）‰顺坡。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在（）mm、（）mm之间比较合适。 ___

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为（）mm,容许误差为+3、-1mm。 ___

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为（）mm，容许误差为+3、-1mm。 ___

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm，容许误差为-2mm。 ___

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

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【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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【单选题】

钢轨伤损分为()三类。 ___

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

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【单选题】

辙叉伤损分（）两类。 ___

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

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