【判断题】
信贷管理系统操作员发生岗位轮换、工作调动、离职、退休等情形时,应及时报上级管理机构,由上级管理部门对操作员代码进行限制或冻结
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
客户信用等级评定是指通过对客户基本条件进行信用分析,按照统一的财务与非财务指标及标准,从信用履约能力、偿债能力、盈利能力、经营及发展能力、生产条件等方面,对河南省农村信用社客户进行综合评价和信用等级确定
A. 对
B. 错
【判断题】
贷管委组委员成员在行使权利时需严格遵守保密制度,对贷管会审议咨询的事项及结果不泄露
A. 对
B. 错
【判断题】
县级行社为个人客户办理审核个人或配偶贷款申请的业务时,可以查询个人信用报告
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款期间借款人提供虚假或者隐瞒重要事实的资产负债表、损益表等财务资料,拒不改正,情节严重的,农信社停止支付借款人尚未使用的贷款,并按合同约定,下发《河南省农村信用社提前收回贷款通知书》,要求其归还贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款期间借款人依法取得经营房地产资格的借款人,用信贷资金从事房地产投机的,农信社停止支付借款人尚未使用的贷款,并按合同约定,下发《河南省农村信用社提前收回贷款通知书》,要求其归还贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款期间借款人或担保人未经同意发生兼并、合资等或即将停产、停止经营、解散、关闭、清理整顿、破产清算、卷入或即将卷入重大诉讼或仲裁及其它法律纠纷的,农信社停止支付借款人尚未使用的贷款,并按合同约定,下发《河南省农村信用社提前收回贷款通知书》,要求其归还贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
信贷档案是客户部门在信贷业务的受理、调查、审查、审议审批、发放与支付和贷后管理等全过程的真实记录
A. 对
B. 错
【判断题】
对客户调查和客户资料的验证以现场调查为主,非现场调查为辅
A. 对
B. 错
【判断题】
授信额度,是指县级行社在客户授信额度理论值之内,结合客户的经营管理水平、所处行业、发展阶段、实际信用需求以及还款能力等因素,对客户核定的办理各类授信业务的限额。授信额度是商业秘密,原则上不得对外公开
A. 对
B. 错
【判断题】
任何单位或个人不得擅自处理企业客户信用信息,不得未经客户同意向第三方机构或个人提供,严禁对外出售或泄露客户信用信息
A. 对
B. 错
【判断题】
“实贷实付”,是指银行业金融机构贷款人按照贷款项目进度和有效贷款需求,根据借款人的提款申请和支付委托,将贷款资金以受托支付的方式,支付给符合合同约定的借款人交易对象的支付过程
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款豁免权属总行
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款人要按借款合同规定按期发放贷款,贷款人不按合同约定按期发放贷款的,应偿付违约金
A. 对
B. 错
【判断题】
借款用途必须明确,不得以“消费”、“周转”、“经营”等模糊概念代替
A. 对
B. 错
【判断题】
审批主责任人越权或变相越权审批信贷业务的,一律撤职
A. 对
B. 错
【判断题】
未经有权审批行审批,同一辖区内不得有两个或两个以上同级分支机构对同一客户发放信用
A. 对
B. 错
【判断题】
信用等级为AAA级的客户是优良客户
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款人办理贷款业务中的贷款调查事项可以全部委托给第三方进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款人应根据经济运行情况、行业发展规律和借款人的有效信贷需求等合理确定内部绩效考核指标,不得制订不合理的贷款规模指标,不得恶性竞争和突击放贷
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款人应通过贷款人受托支付或借款人自主支付的方式对固定资产贷款资金的支付进行管理与控制
A. 对
B. 错
【判断题】
《流动资金贷款管理暂行办法》中对尽职调查的要求规定,贷款人应采取现场与非现场相结合的形式履行尽职调查,如借款人规模较小或信用等级较高时,也可仅采取非现场方式履行尽职调查责任
A. 对
B. 错
【判断题】
按照办法规定,在贷款人受托支付方式下,贷款人确因客观原因在贷款发放当天不能将贷款资金支付给借款人交易对手的,贷款人应在三个工作内完成受托支付
A. 对
B. 错
【判断题】
借款人交易对象不具备条件有效使用非现金结算方式的,借款人可自行采取自主支付方式
A. 对
B. 错
【判断题】
采用贷款人受托支付的,贷款人应审核支付申请的信息是否与商务合同相符
A. 对
B. 错
【判断题】
抵押贷款展期后,银行应要求借款人及时到有关部门办理续期登记手续,使抵押合同保持合法性和有效性
A. 对
B. 错
【判断题】
《贷款通则》规定不得向关系人发放担保贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
借款人在实行承包、租赁、联营、合并、合作、分立、产权有偿转让、股份制改造等体制变更过程中,未清偿原有贷款债务的,贷款人不得对其发放贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
未核实抵质押物的真实性和变现能力,以及保证人的经济情况和担保能力的。视情节轻重给予调查主责任人记大过以上的纪律处分
A. 对
B. 错
【判断题】
在信贷业务审查过程中,指使审查人员放宽审查条件,降低客户准入标准的,视情节轻重给予审查主责任人记过以上的纪律处分
A. 对
B. 错
【判断题】
审批通过不符合国家产业政策、信贷政策和贷款条件的信贷业务的,视情节轻重给予审批主责任人记过以上的纪律处分
A. 对
B. 错
【判断题】
向关系人发放信用贷款小额信用贷款除外或向关系人发放担保贷款的条件优于其他借款人同类贷款条件的,对直接责任人员,给予撤职以上的纪律处分
A. 对
B. 错
【判断题】
发放贷款用于收回借款人所欠利息的,视情节轻重给予审批主责任人记过以上的纪律处分
A. 对
B. 错
【判断题】
违反规定核销呆账贷款及利息的,视情节轻重给予信用社主任、分管副主任记过以上的纪律处分,形成不良贷款的要负责清收。对直接责任人员,给予记大过以上的纪律处分
A. 对
B. 错
【判断题】
擅自对借款人实行挂账停息、豁免利息、减收、缓收或不收利息的,视情节轻重给予信用社主任、分管副主任记过以上的纪律处分,形成不良贷款的要负责清收。对直接责任人员,给予记大过以上的纪律处分
A. 对
B. 错
【判断题】
恶意串通抵债人,在收取抵债资产过程中故意高估抵债资产价格,或在处置抵债资产过程中故意低估价格,造成农村信用社资产损失的,对直接责任人员,给予记大过以上的纪律处分。视情节轻重给予相关责任人警告以上的纪律处分
A. 对
B. 错
【判断题】
审批办理没有真实贸易背景的票据承兑、贴现业务的,对直接责任人员,给予撤职以上的纪律处分。视情节轻重给予信用社主任、分管副主任、部门负责人记大过以上的纪律处分
A. 对
B. 错
【判断题】
未对票据的真伪进行详细审查,对伪造票据、真票假章、查询欺骗或票据票面要素不全的票据进行贴现或造成信用社资金损失的,对直接责任人员,给予撤职以上的纪律处分。视情节轻重给予信用社主任、分管副主任、部门负责人记大过以上的纪律处分
A. 对
B. 错
【判断题】
指使统计人员篡改统计数据,弄虚作假,造成统计数据失真的,给予信用社主任、分管副主任、部门负责人或县联社主任、分管副主任、部门负责人记过以上的纪律处分。对直接责任人员,给予记大过以上的纪律处分。视情节轻重追究县联社理事长、监事长的责任
A. 对
B. 错
【判断题】
违反统计保密规定,擅自对外提供不应该提供的统计信息,对农村信用社造成不良影响或引发风险的,给予信用社主任、分管副主任、部门负责人或县联社主任、分管副主任、部门负责人记过以上的纪律处分。对直接责任人员,给予记大过以上的纪律处分。视情节轻重追究县联社理事长、监事长的责任
A. 对
B. 错
【判断题】
短期流动资金贷款期限在一年(含一年)以内,中长期流动资金贷款期限在一年以上,三年以下(不含一年,含三年)
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
进近管制空域通常是指在___________附近的航路、航线汇合处划设的、便于进场和离场航空器飞行的管制空域.___
A. 一个或者几个机场
B. 机场
C. 几个机场
D. 终端
【单选题】
__________、空中限制区、空中危险区是根据需要,经批准划设的空域.___
A. 空中禁区
B. 飞行限制区
C. 通航限制区
D. 禁飞区
【单选题】
空中交通管制航路,根据在该航路执行飞行任务的性质和条件,划分为________和国际航路。___
A. 国内航路
B. 国内航线
C. 国际航线
D. 临时航路
【单选题】
空中交通管制航路和航线应当根据导航设施的布局设置__________,以帮助沿航路或者航线飞行的航空器准确飞行。___
A. 移交点
B. 转换点
C. 转接点
D. 报告点
【单选题】
设置管制扇区应当考虑以下因素:___________
A. 空中交通流量
B. 空中交通服务方式
C. 扇区之间的移交条件
D. 以上都对
【单选题】
关于结冰以下选项错误的是:当航路、航线上有结冰时,管制员应当采取如下措施:___
A. 根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度
B. 向航空器驾驶员了解航空器结冰情况和脱离结冰区的意图,提供空中交通情报、有关天气情报和建议
C. 及时开放有关通信导航、监视设备,掌握航空器位置;调配有关航空器避让.
D. 按规定向有关单位报告.
【单选题】
以下选项错误的是:管制员根据需要,可以要求航空器报告下列气象情报:___
A. 现在位置的飞行天气状况
B. 沿航线的飞行天气状况
C. 某位置点与另一位置点之间的天气状况.
D. 对相关未来天气的预计
【单选题】
航空器驾驶员遇有风切变应当及时报告,报告的风切变信息应当包括的内容错误的是___
A. 风切变存在的警告
B. 遭遇风切变的高度或者高度范围
C. 遭遇风切变的时间
D. 风切变的严重程度
【单选题】
关于陆空通信联络失效管制员应当迅速采取的措施,以下说法错误的是___
A. 通过有关管制单位以及空中其他航空器的通信波道,设法与该航空器建立联络
B. 向该航路沿线的有关管制单位发送有关陆空通信联络失效的情报
C. 立刻指令其他航空器转频备用频率
D. 如果可能,通知航空器运营人使用其内部通信方式与航空器联系
【单选题】
陆空通信联络失效时,目的地机场所在地区的______管制员应当在航空器预计进入着陆机场区域前15分钟不断地发出着陆条件,指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。___
A. 塔台
B. 进近
C. 区域
D. 飞服
【单选题】
以下哪种情况不属于航空器飞行能力受损___
A. 发动机失效
B. 遭鸟击雷击
C. 液压系统故障
D. 非法干扰
【单选题】
以下说法错误的是:当航空器出现液压系统故障,管制员应当了解航空器的故障情况和飞行状况,并根据情况采取以下措施:___
A. 指挥其他航空器避让液压系统故障的航空器
B. 必要时,询问机上有无危险货物及机上人数
C. 通知着陆机场及有关保障单位做好相应准备.
D. 立刻通知故障航空器运营人
【单选题】
以下说法正确的是:当航空器报告紧急油量时,管制员应当:___
A. 立刻与航空器驾驶员证实是否宣布“紧急”或“遇险”,了解航空器剩余油量可飞时间
B. 立刻指挥该航空器飞向备降机场
C. 立刻指挥该航空器下降高度,寻找可信地标。
D. 立刻指挥该航空器转频121.5MHZ进行指挥
【单选题】
当航空器驾驶员决定在野外迫降时,管制员应当记录航空器最后所知_________尽可能了解迫降情况和地点,并按照搜寻和援救的程序实施工作.___
A. 位置和速度
B. 时间和高度
C. 位置和时间
D. 位置和高度
【单选题】
收到航空器驾驶员报告航空器空中失火时,管制员于必要时,询问机上是否有________、机上人数以及剩余油量___
A. 危险货物
B. 重要客人
C. 灭火设备
D. 特殊任务性质
【单选题】
当航空器要求空中放油时,航空器驾驶员应当通知管制单位,拟使用的高度层不得低于_______米___
A. 900
B. 1500
C. 1800
D. 4000
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合:在放油航空器飞行高度__________米以上通过
A. 100
B. 300
C. 600
D. 900
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合:距放油区边界_______千米以上___
A. 15
B. 16
C. 17
D. 18
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合:距放油航空器水平距离_______千米以上,但不得跟随放油航空器___
A. 17
B. 18
C. 19
D. 20
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合在放油航空器放油完毕_______分钟后通过___
A. 15
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
当空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效时,管制单位及管制员应当采取措施,设法在_______MHz紧急频率上与航空器建立无线电通信联络___
A. 121.5
B. 130.00
C. 430
D. 243.00
【单选题】
为了减小空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效对空中交通安全的影响,管制单位应当结合实际情况建立相应的________,其中可以包括有关管制岗位或者管制单位相互协助处置应急情况的内容和方式. ___
A. 特情处置程序
B. 应急工作程序
C. 特情检查单
D. 管制协议
【单选题】
确定阻塞频率的航空器后,应设法使用_______MHz紧急频率、采用选择呼叫代码(SELCAL)、通过航空器运营人的频率及其他通信联络方式与航空器建立通信联络. ___
A. 121.5
B. 130.00
C. 430
D. 243.00
【单选题】
在紧急情况期间,如果不能保证所需的水平间隔,所适用的最小垂直间隔的______间隔可被用作紧急间隔.___
A. 应急间隔
B. 四分之三
C. 四分之一
D. 半数
【单选题】
以下哪种方式不作为鸟类活动的情报来源___
A. 管制员目视观察
B. 航空器驾驶员报告
C. 雷达观察并通过目视观察或者航空器驾驶员报告证实
D. 气象人员报告
【单选题】
如果飞行中的航空器在相邻的区域管制边界前要求放行 许可,在管制情报发给相邻区域管制单位并与其进行协调之前,应当使该航空器在移交单位的管制空域内 . ___
A. 备降
B. 等待
C. 返航
D. 就近落地
【单选题】
进行管制移交前,移交方和接受方应当进行 ,而且要按协调的条件进行移交. ___
A. 电话联系
B. 电子移交
C. 协调
D. 移交确认
【单选题】
区域管制单位如果采用非雷达间隔标准, 航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前 分钟 或者按有关管制单位之间的协议,由移交单位转至接受单位. ___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
同一管制单位内的各管制席位之间,应当相互交换有关下列航空器的飞行计划和管制情报:___
A. 管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位的航空器
B. 在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区管制工作的航空器
C. 管制责任由使用程序方法的管制员委托至使用监视系统的管制员的所有航空器,以及其他受影响的航空器.
D. 以上全是。
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当了 解 飞 行 活 动 的 ,避 免 关 闭 或 者 重 新划设原已建立的空中交通管制航路,避免影响航空器使用最经 济的飞行高度层或者航线运行; ___
A. 地点
B. 范围
C. 时间和性质
D. 以上全是
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当与组织飞行活动的飞行管制部门应当建立 通信,以供协调和民用航空器发生紧急事件时使用. ___
A. 直接
B. 间接
C. 空对地
D. 地对空
【单选题】
提供飞行签派服务的运营人与管制单位订有协议的,管制单位应当根据 ,将所收到的有关运行的情报转给该运营人或者其指定代表. ___
A. 协议的约定
B. 口头的约定
C. 临时的约定
D. 相互的利益
【单选题】
管制单位应当按照当地协议的程序,例行地或经要求向有关 提供民用航空器的飞行计划及动 态情报. ___
A. 签派部门
B. 航空公司
C. 机场公司
D. 飞行管制部门
【单选题】
空中交通管制事故是指主要由( )原因造成的航空器飞行事故或者航空器地面事故。___
A. 空中交通管制原因
B. 地面保障原因
C. 机场原因
D. 管制员原因
【单选题】
由于空中交通管制工作上的失误,出现下列情况,但未造成严重后果的事件,属于空中交通管制严重差错。以下不属于的是:___
A. 航空器纵向、横向、垂直间隔同时小于规定间隔数据的某一比例,且未构成事故征候的,具体比例由管制单位确定;
B. 指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定
C. 由于管制原因造成向航空器提供了错误的高度表拨正值且未及时纠正的;
D. 值班过程中脱离岗位造成航空器无人指挥的。
【单选题】
管制单位应当分析产生差错的原因,从工作程序、班组管理、岗位监控、设备使用、人员培训、心理状况等方面制定减少( )的措施。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制( )的,由所在管制单位暂停事件直接责任人岗位工作,进行相关的培训,经重新培训并合格后方可再从事管制岗位的工作。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制不安全事件,但未达到差错以上标准的,由所在管制单位对事件直接责任人进行( )后,方可继续从事管制岗位工作。___
A. 批评教育
B. 耐心开导
C. 教育或者培训
D. 物质处罚
【单选题】
管制单位应当建立( )制度,明确报告的内容、方式、处理办法及相应的管理机制等内容。___
A. 非自愿报告
B. 自愿报告
C. 快速报告
D. 事后报告
【单选题】
空中交通管制地空通信记录应当至少保存( )天。如该记录与飞行事故或者飞行事故征候有关,应当按照要求长期保存,直至不再需要为止。___
A. 15
B. 30
C. 90
D. 180