【判断题】
对农信社现有政策制度没有规定或需突破农信社现有政策制度规定的信贷业务,实行特事特办制度,但需报省联社审批,且不得违反国家强制性规定
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
逾期贷款或挤占挪用贷款,从逾期或挤占挪用之日起,按日万分之三或日万分之五计收罚息,直到清偿本息为止,遇罚息利率调整,分段计息
A. 对
B. 错
【判断题】
全省农村合作金融系统工作人员应当为在工作中知悉的个人信用信息保密,严禁向任何个人单位泄露客户的个人信用信息
A. 对
B. 错
【判断题】
办理信贷业务基本流程:受理→调查→审议审批→审查→信用发放与支付→贷后管理
A. 对
B. 错
【判断题】
对未获批准的个人贷款申请,不用告知借款人
A. 对
B. 错
【判断题】
借款合同应明确约定借款人的诚信承诺和贷款资金的用途支付对象支付金额支付条件支付方式等
A. 对
B. 错
【判断题】
采用受托支付的,借款人在使用贷款时提出支付申请,并授权农信社按合同约定方式支付贷款资金
A. 对
B. 错
【判断题】
自主支付是指农信社根据借款人的提款申请将贷款资金直接发放至借款人账户,并由借款人自主支付给符合合同约定用途的借款人交易对象
A. 对
B. 错
【判断题】
发放支付审核部门(岗)应以贷款批复文件和已签合同为依据对借款人提款条件进行审核,审核内容包括借款人是否已按照有关法律法规规定,办妥与信贷业务有关的批准登记交付及其他法定手续
A. 对
B. 错
【判断题】
借款人具备还款意愿和还款能力是申请个人贷款必须具备的基本条件
A. 对
B. 错
【判断题】
农信社应按照借款合同约定,通过受托支付或借款人自主支付的方式对贷款资金的支付进行管理与控制
A. 对
B. 错
【判断题】
未按规定执行贷款面谈面签制度的应按照省联社有关规定对有关责任人进行责任认定和处罚
A. 对
B. 错
【判断题】
采用自主支付的,借款人应定期报告或告知农信社贷款资金支付情况
A. 对
B. 错
【判断题】
信贷档案是是农信社信贷管理工作的原始凭证和参考依据
A. 对
B. 错
【判断题】
在客户贷款档案未移交信贷档案管理员管理之前,客户经理要对客户档案资料的真实性和完整性负责
A. 对
B. 错
【判断题】
信贷档案的保管期限分不定期和定期两类
A. 对
B. 错
【判断题】
已结清信贷档案保管期限,从信贷档案所属的年度终了后的第一天算起
A. 对
B. 错
【判断题】
信贷档案库(柜)必须保持整洁,做到“三防”“五无”
A. 对
B. 错
【判断题】
信贷档案管理人员调离时,对经管的有关档案资料(包括年内临时保管的文件资料)要逐件填写交接清单,对信贷档案收进移出销毁情况予以书面说明
A. 对
B. 错
【判断题】
信贷档案管理人员离岗后对所知悉的信贷档案资料仍负有保密的义务
A. 对
B. 错
【判断题】
调阅信贷档案时,客户经理要在场陪同,不准将信贷档案交给调阅人放任不管、严禁将原件借出
A. 对
B. 错
【判断题】
法律法规明确规定的有权机关依法需调阅影印信贷档案时,必须持有协助查询通知书或其他有效法律文书,以及调阅人工作证明,经县级行社行长(或主任)批准后方可调阅影印
A. 对
B. 错
【判断题】
贷后管理是指从贷款发放或其他信贷业务发生后直到本息收回或信用结束全过程的信贷管理行为,包括账户监管贷后检查风险监控档案管理有问题贷款处理贷款收回等
A. 对
B. 错
【判断题】
贷后检查包括风险分类及日常管理、建立贷后管理台账、整理收集信贷档案有关资料、利息及本金的收回等
A. 对
B. 错
【判断题】
县级行社风险管理部门适时监测本级及上级审批(咨询)贷款的贷后风险,主要通过信贷管理系统实时监控贷后风险,并检查客户部门贷后管理情况,督促客户部门按规定实施贷后管理
A. 对
B. 错
【判断题】
对公客户基本情况检查应检查客户内部管理水平(管理层素质稳定性经营管理作风等)是否发生变化,及其对农信社信贷资产安全的影响程度
A. 对
B. 错
【判断题】
对公客户财务状况检查应检查客户分析资产负债表时,要关注存货应收帐款短期投资长期投资项目短期借款和长期借款(特别应关注对外债务不成比例的异常增长)等项目的余额变化
A. 对
B. 错
【判断题】
对公客户财务状况检查应检查客户现金流量表时,要关注客户过去和未来经营活动产生现金流的能力
A. 对
B. 错
【判断题】
个人客户贷后检查应检查对于以经营收入为主要收入来源的,检查其经营和资金周转的情况,同时根据客户所从事行业的发展竞争状况判断其收入发展趋势
A. 对
B. 错
【判断题】
贷后检查应检查是否出现抵押(质押)人的其它债权人优先于农信社受偿的情况
A. 对
B. 错
【判断题】
客户发生可能影响贷款安全和信贷资产质量的生产经营已停止项目已停建重大投资活动体制改革债权债务纠纷事故与赔偿人事调整等重大事项应当立即实施现场检查
A. 对
B. 错
【判断题】
重点检查中,应当着重分析客户出现的异常变化对其还款履约能力的影响,以及给农信社造成或可能造成的损失,研究相应的解决措施,并形成文字报告,根据实际情况确定检查频率
A. 对
B. 错
【判断题】
客户经理在贷后管理中发现风险预警信号,及时报告经营主责任人,对大额贷款客户出现风险,应及时撰写风险预警专题报告,对风险预警信号未解除的,不得发放新贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款本息收回后,客户经理将收回信息录入信贷管理信息系统,并协助客户办理解除抵、质押的有关手续
A. 对
B. 错
【判断题】
客户经理对到期未归还的信贷业务应及时报告经营主责任人及县级行社信贷管理部门,并按规定适时调整贷款分类形态
A. 对
B. 错
【判断题】
在授信有效期内任一时点,客户授信业务余额不得超过授信审批额度
A. 对
B. 错
【判断题】
集团客户两家、含以上成员单位与两家(含)以上县级行社建立有信用关系的,由对成员单位授信业务余额最高的行社或集团客户母公司(或实际控制人)所在行社作为主办社制定该集团客户整体授信方案,其他行社作为协办社协助做好授信工作
A. 对
B. 错
【判断题】
授信管理遵循先授信后用信和动态管理原则
A. 对
B. 错
【判断题】
授信额度是商业秘密,原则上不可对外公开
A. 对
B. 错
【判断题】
对授信客户的财务指标分析应包括近两年资产负债变动情况以及偿债能力营运能力盈利能力等
A. 对
B. 错
【判断题】
客户经理调查集团客户时还应重点分析关联交易情况关联担保情况对外投资情况等
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
加垛块时可直接用手添加。
A. 对
B. 错
【判断题】
顶升时可直接用顶升油缸接触车辆顶升点进行顶升。
A. 对
B. 错
【判断题】
当采用“一点顶升,一点横移”进行救援时,可使用一体式横移装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作人员在离开控制台时可以不关闭油路总阀门。
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行列车脱轨救援之前,须确认车辆已降弓,接触网断电并挂好接地线。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆脱轨救援时,须在顶升油缸活塞上表面放置橡胶防滑垫片。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆部救援队队长职责抢修组织:立即组织抢险专业人员、器材赶赴现场。到达现场后,安排本部门抢修修人员查看现场,根据现场实际情况立即组织制定抢修方案。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备抢险部门在车辆段人员须接报后的 10 分钟内将救援队招集完毕,统一乘坐救援汽车赶赴救援现场;位于事故现场附近的救援队员在接到通知后,立即自行前往现场;
A. 对
B. 错
【判断题】
如事故影响了正常的运营服务时,则应按照“先通后复”的原则,尽快开通线路,恢复运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车事故救援须牢固树立“安全第一”的思想,抢险组织工作要贯彻“高度集中,统一指挥,逐级负责”的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车系指除客车车组外,凡自身带有动力能独立行驶的车辆。
A. 对
B. 错
【判断题】
限界是为保证地铁车辆安全行车规定的技术尺寸,任何设备、设施不得超过车辆限界,否则,侵入行车限界。简称:侵限。
A. 对
B. 错
【判断题】
指列车、工程车、车辆相互间或与设备、设施(车库、站台、车挡等)发生冲撞导致列车、工程车、车辆及设备、设施破损。
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨指列车、工程车、车辆的车轮落下钢轨轨面(包括落下后自行复轨)。每辆(台)只要脱轨1轮,即按1辆(台)计算
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔指车轮挤过或挤坏(使尖轨与基本轨分离)道岔。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车分离指列车因车辆连结状态或车钩作用不良而发生的车辆分离(包括车钩缓冲装置破损)。
A. 对
B. 错
【判断题】
OCC全称:OperationControlCenter 指运营控制中心
A. 对
B. 错
【判断题】
DCC全称:DepotControlCenter 指车辆段控制中心
A. 对
B. 错
【判断题】
报告原则迅速、准确、真实”和“逐级报告”的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生突发事件(故)时,员工发现后应迅速报告,以便积极采取有效措施,高效调动车辆部有利资源,确保能有效控制事件(故)的发展态势,将损失降到最低限度。一般来说,车辆部的信息通报遵循这样一个流程:突发事件(故)现场→DCC 控制中心→应急处理相关人员和外部支援。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急抢险救援预案的启动程序是: DCC 根据 OCC 命令启动并按相关程序进行汇报。DCC 根据其它途径接收到的突发事件报告时根据预案启动相关程序。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急抢险救援预案的解除程序是:DCC 根据 OCC 命令解除并通知相关人员。DCC 根据现场总指挥的命令解除并通知相关人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线救援时,救援队出动后,运用调度每 15 分钟向 OCC 报所在位置,前往交通方式、前往线路,并通过 OCC 与现场救援总指挥取得联系。
A. 对
B. 错
【判断题】
DCC 接到救援指令或救援信息确认后,当值调度按信息通报流程进行部门内部通报,通知有关人员、集合应急抢险救援队伍。当班应急抢险救援分队队员接到救援命令之后,5 分钟内到指定地点集合,救援分队队长迅速赶到 DCC,了解事件(故)现场概况,将联络方式(姓名、手机号码、800M 号码)报DCC,随后带领应急抢险救援队携带救援器材、通讯设备、应急物资赶往事件(故)现场。
A. 对
B. 错
【判断题】
2 号线 DCC 分别增设一台应急电话,保障应急情况下的通信畅通,1 号线 DCC 增设应急电话为:0731-86855388(55388),2 号线 DCC 增设应急电话为:0731-86852325(52325)。
A. 对
B. 错
【判断题】
救援物资按照“特事特办、急事急办”的原则,由车辆部抢险救援指挥小组统一调拨。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车脱轨是指列车在运行途中由于钢轨上有异物、钢轨断轨、挤岔等因素造成列车轮对掉落钢轨。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照事件严重性、可控性和影响范围,分为特别重大(Ⅰ级)、重大(Ⅱ级)、较大(Ⅲ级)、一般(Ⅳ级)和较小(Ⅴ级)五级。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照“专业处置、属地为主、高度授权”原则,开展应急抢险工作。以乘客需求为重,坚持边运营、边应急、边抢修,实行梯度运营组织,确保运营服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆抢险队负责电客车、工程车的抢险救援工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
预警分级依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素,运营突发事件的预警由高到低分红色、橙色、黄色、蓝色、白色五个级别。
A. 对
B. 错
【判断题】
OCC 值班主任电话为 24 小时应急值守电话。1 号线值班电话:0731-86855111、0731-86855222,内线:55111、55222;2 号线值班电话:0731-86851111、0731-86852222,内线:51111、52222。
A. 对
B. 错
【判断题】
响应行动按照事件的可控性、严重程度和影响范围,由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级四个
A. 对
B. 错
【判断题】
正线有驻站工班,自部门生产调度接到应急信息完毕后至首名应急抢险人员出发到达驻站站台时间不超过 5 分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
非运营期间 正线有驻站工班,自部门生产调度接到应急信息完毕后至首名应急抢险人员出发到达驻站出入口时间不超过 8 分钟。
A. 对
B. 错
【填空题】
1、电客车车体两侧顶升点距离钢轨面高___cm。
【填空题】
2、电客车车顶包括空调距钢轨面高度≤___mm
【填空题】
3、转向架和车体设备最低点至轨面距离___:___mm
【填空题】
4、车钩顶升点距离轨面高___cm,钢轨高约___cm。
【填空题】
5、电客车车钩长___mm,水平角度+-___度,垂直角度+-___度。Sin25度=___ sin6度=___左右横移最大量为___mm,垂直最大顶升高度为___mm。