【单选题】
设置管制扇区应当考虑以下因素:___________
A. 空中交通流量
B. 空中交通服务方式
C. 扇区之间的移交条件
D. 以上都对
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
关于结冰以下选项错误的是:当航路、航线上有结冰时,管制员应当采取如下措施:___
A. 根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度
B. 向航空器驾驶员了解航空器结冰情况和脱离结冰区的意图,提供空中交通情报、有关天气情报和建议
C. 及时开放有关通信导航、监视设备,掌握航空器位置;调配有关航空器避让.
D. 按规定向有关单位报告.
【单选题】
以下选项错误的是:管制员根据需要,可以要求航空器报告下列气象情报:___
A. 现在位置的飞行天气状况
B. 沿航线的飞行天气状况
C. 某位置点与另一位置点之间的天气状况.
D. 对相关未来天气的预计
【单选题】
航空器驾驶员遇有风切变应当及时报告,报告的风切变信息应当包括的内容错误的是___
A. 风切变存在的警告
B. 遭遇风切变的高度或者高度范围
C. 遭遇风切变的时间
D. 风切变的严重程度
【单选题】
关于陆空通信联络失效管制员应当迅速采取的措施,以下说法错误的是___
A. 通过有关管制单位以及空中其他航空器的通信波道,设法与该航空器建立联络
B. 向该航路沿线的有关管制单位发送有关陆空通信联络失效的情报
C. 立刻指令其他航空器转频备用频率
D. 如果可能,通知航空器运营人使用其内部通信方式与航空器联系
【单选题】
陆空通信联络失效时,目的地机场所在地区的______管制员应当在航空器预计进入着陆机场区域前15分钟不断地发出着陆条件,指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。___
A. 塔台
B. 进近
C. 区域
D. 飞服
【单选题】
以下哪种情况不属于航空器飞行能力受损___
A. 发动机失效
B. 遭鸟击雷击
C. 液压系统故障
D. 非法干扰
【单选题】
以下说法错误的是:当航空器出现液压系统故障,管制员应当了解航空器的故障情况和飞行状况,并根据情况采取以下措施:___
A. 指挥其他航空器避让液压系统故障的航空器
B. 必要时,询问机上有无危险货物及机上人数
C. 通知着陆机场及有关保障单位做好相应准备.
D. 立刻通知故障航空器运营人
【单选题】
以下说法正确的是:当航空器报告紧急油量时,管制员应当:___
A. 立刻与航空器驾驶员证实是否宣布“紧急”或“遇险”,了解航空器剩余油量可飞时间
B. 立刻指挥该航空器飞向备降机场
C. 立刻指挥该航空器下降高度,寻找可信地标。
D. 立刻指挥该航空器转频121.5MHZ进行指挥
【单选题】
当航空器驾驶员决定在野外迫降时,管制员应当记录航空器最后所知_________尽可能了解迫降情况和地点,并按照搜寻和援救的程序实施工作.___
A. 位置和速度
B. 时间和高度
C. 位置和时间
D. 位置和高度
【单选题】
收到航空器驾驶员报告航空器空中失火时,管制员于必要时,询问机上是否有________、机上人数以及剩余油量___
A. 危险货物
B. 重要客人
C. 灭火设备
D. 特殊任务性质
【单选题】
当航空器要求空中放油时,航空器驾驶员应当通知管制单位,拟使用的高度层不得低于_______米___
A. 900
B. 1500
C. 1800
D. 4000
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合:在放油航空器飞行高度__________米以上通过
A. 100
B. 300
C. 600
D. 900
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合:距放油区边界_______千米以上___
A. 15
B. 16
C. 17
D. 18
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合:距放油航空器水平距离_______千米以上,但不得跟随放油航空器___
A. 17
B. 18
C. 19
D. 20
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合在放油航空器放油完毕_______分钟后通过___
A. 15
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
当空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效时,管制单位及管制员应当采取措施,设法在_______MHz紧急频率上与航空器建立无线电通信联络___
A. 121.5
B. 130.00
C. 430
D. 243.00
【单选题】
为了减小空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效对空中交通安全的影响,管制单位应当结合实际情况建立相应的________,其中可以包括有关管制岗位或者管制单位相互协助处置应急情况的内容和方式. ___
A. 特情处置程序
B. 应急工作程序
C. 特情检查单
D. 管制协议
【单选题】
确定阻塞频率的航空器后,应设法使用_______MHz紧急频率、采用选择呼叫代码(SELCAL)、通过航空器运营人的频率及其他通信联络方式与航空器建立通信联络. ___
A. 121.5
B. 130.00
C. 430
D. 243.00
【单选题】
在紧急情况期间,如果不能保证所需的水平间隔,所适用的最小垂直间隔的______间隔可被用作紧急间隔.___
A. 应急间隔
B. 四分之三
C. 四分之一
D. 半数
【单选题】
以下哪种方式不作为鸟类活动的情报来源___
A. 管制员目视观察
B. 航空器驾驶员报告
C. 雷达观察并通过目视观察或者航空器驾驶员报告证实
D. 气象人员报告
【单选题】
如果飞行中的航空器在相邻的区域管制边界前要求放行 许可,在管制情报发给相邻区域管制单位并与其进行协调之前,应当使该航空器在移交单位的管制空域内 . ___
A. 备降
B. 等待
C. 返航
D. 就近落地
【单选题】
进行管制移交前,移交方和接受方应当进行 ,而且要按协调的条件进行移交. ___
A. 电话联系
B. 电子移交
C. 协调
D. 移交确认
【单选题】
区域管制单位如果采用非雷达间隔标准, 航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前 分钟 或者按有关管制单位之间的协议,由移交单位转至接受单位. ___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
同一管制单位内的各管制席位之间,应当相互交换有关下列航空器的飞行计划和管制情报:___
A. 管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位的航空器
B. 在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区管制工作的航空器
C. 管制责任由使用程序方法的管制员委托至使用监视系统的管制员的所有航空器,以及其他受影响的航空器.
D. 以上全是。
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当了 解 飞 行 活 动 的 ,避 免 关 闭 或 者 重 新划设原已建立的空中交通管制航路,避免影响航空器使用最经 济的飞行高度层或者航线运行; ___
A. 地点
B. 范围
C. 时间和性质
D. 以上全是
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当与组织飞行活动的飞行管制部门应当建立 通信,以供协调和民用航空器发生紧急事件时使用. ___
A. 直接
B. 间接
C. 空对地
D. 地对空
【单选题】
提供飞行签派服务的运营人与管制单位订有协议的,管制单位应当根据 ,将所收到的有关运行的情报转给该运营人或者其指定代表. ___
A. 协议的约定
B. 口头的约定
C. 临时的约定
D. 相互的利益
【单选题】
管制单位应当按照当地协议的程序,例行地或经要求向有关 提供民用航空器的飞行计划及动 态情报. ___
A. 签派部门
B. 航空公司
C. 机场公司
D. 飞行管制部门
【单选题】
空中交通管制事故是指主要由( )原因造成的航空器飞行事故或者航空器地面事故。___
A. 空中交通管制原因
B. 地面保障原因
C. 机场原因
D. 管制员原因
【单选题】
由于空中交通管制工作上的失误,出现下列情况,但未造成严重后果的事件,属于空中交通管制严重差错。以下不属于的是:___
A. 航空器纵向、横向、垂直间隔同时小于规定间隔数据的某一比例,且未构成事故征候的,具体比例由管制单位确定;
B. 指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定
C. 由于管制原因造成向航空器提供了错误的高度表拨正值且未及时纠正的;
D. 值班过程中脱离岗位造成航空器无人指挥的。
【单选题】
管制单位应当分析产生差错的原因,从工作程序、班组管理、岗位监控、设备使用、人员培训、心理状况等方面制定减少( )的措施。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制( )的,由所在管制单位暂停事件直接责任人岗位工作,进行相关的培训,经重新培训并合格后方可再从事管制岗位的工作。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制不安全事件,但未达到差错以上标准的,由所在管制单位对事件直接责任人进行( )后,方可继续从事管制岗位工作。___
A. 批评教育
B. 耐心开导
C. 教育或者培训
D. 物质处罚
【单选题】
管制单位应当建立( )制度,明确报告的内容、方式、处理办法及相应的管理机制等内容。___
A. 非自愿报告
B. 自愿报告
C. 快速报告
D. 事后报告
【单选题】
空中交通管制地空通信记录应当至少保存( )天。如该记录与飞行事故或者飞行事故征候有关,应当按照要求长期保存,直至不再需要为止。___
A. 15
B. 30
C. 90
D. 180
【单选题】
空管监视设施数据记录应当至少保存( )天。如该记录与飞行事故或飞行事故征候有关,应当按照要求长期保存,直至不再需要时为止。___
A. 15
B. 30
C. 90
D. 180
【单选题】
管制单位应当与相应的航空情报服务机构建立联系,以便能够及时( )对飞行有直接影响的航空情报。___
A. 发布和得到
B. 发布
C. 得到
D. 收集
【单选题】
施放无人驾驶自由气球应当按照《 》及相关规定经国家有关主管部门批准和管制单位许可。___
A. 中华人民共和国飞行基本规则
B. 中华人民共和国民用航空法
C. 中国民用航空空中交通管理规则
D. 通用航空飞行管制条例
【单选题】
空中交通管制服务是指为下列目的提供的服务:___
A. 防止航空器之间及在机动区内的航空器与障碍物相撞
B. 提供航行情报
C. 维护和加速空中交通有秩序地流动
D. A和C
【单选题】
下列哪项不属于管制单位的范畴:___
A. 全国空中交通运行管理单位
B. 空中交通服务报告室
C. 区域管制单位、进近管制单位或机场塔台管制单位
D. 航空公司运行指挥中心
推荐试题
【单选题】
中国中车标识释义正确的是:___
A. 字笔画竖直交错,代表我们阡陌交通,纵横天下,行道载道的胸襟与志向。品牌标识整体采用对称的布局,上下左右均衡平稳,严谨雍容。色彩源自中国印的红色,代表了信守与传承。
B. 纵横天下
C. 严谨雍容
【单选题】
下列符合公司员工行为规范的是:___
A. 按照公司要求准时或上下班
B. 在会议或培训中,睡觉,玩手机,嚼槟榔
C. 在办公室内随意着装,炒股票。
【单选题】
根据礼仪要求,员工应于电话铃声响______以内接听电话,迟接电话须表示歉意。___
A. 三声
B. 四声
C. 六声
【单选题】
当客户提出不合理要求时,应:___
A. 讲明道理,在不损害公司利益的前提下满足客户需求或在尽量不伤害客户关系的前提下婉言拒绝。
B. 回避客户不合理要求,岔开话题
C. 严厉批评并拒绝客户的不合理要求
【单选题】
下列不符合员工重大活动和重要仪式行为规范的是:___
A. 仪式中途不随意离开,若有事须离开现场时,以不影响现场氛围、不影响他人为原则,按照仪式规定线路快速离场,返回时也需迅速返回原位。
B. 仪式活动快结束时,可以提前迅速四散离场。
C. 在仪式开始前,迅速整理好着装,整齐列队。
【单选题】
今年8月1日是公司总部建厂___周年
A. 82
B. 90
C. 70
【单选题】
与同事相处,应遵行下列哪项礼仪:___
A. 同事相处,应强势霸道,以自我为中心,才能在职场立足
B. 守时守信能维持个人的良好信誉,是维系同事间良好关系的纽带
C. 知道他人隐私,可以与同事私下小范围进行讨论、传播,但绝不在公开场合进行谈论
【单选题】
下列做法不符合员工着装管理要求的是:___
A. 员工须爱护和妥善保管公司统一定制的服装。
B. 为了充分利用工作服,员工的工作服可以赠送、转借给亲戚朋友。
C. 员工退休、辞职、调离公司,或者被辞退、开除的,应于离职前将所持有公司统一定制的服装上交所属部门,不得继续穿着公司统一定制的服装(退休返聘员工除外)。
【单选题】
公司员工应具备以下职业化素养:___
A. 昂扬向上的精神面貌
B. 学习进取的竞争意识
C. 昂扬向上的精神面貌;学习进取的竞争意识;娴熟准确的操作技术;严格规范的工作作风;令行禁止的严明纪律;沟通协作的团队精神
【单选题】
各通讯员上报通讯报道应确保信息具备哪些特征:___
A. 真实性、准确性、有效性和信息安全性。
B. 真实性、准确性、有效性
C. 准确性、有效性、信息安全性
【单选题】
新闻五要素为:___
A. When(何时)、Where(何地)、Who(何人)、What(何事)、Why(何故)
B. HOW(如何)、Where(何地)、Who(何人)、What(何事)、Why(何故)
C. When(何时)、Where(何地)、Who(何人)、What(何事)、HOW(如何)
【单选题】
消息和通讯的区别正确的是 ___
A. 消息是高度概括,不讲经过和细节;通讯是深入地报道新闻事实,介绍发生的经过、特点。
B. 没区别
C. 消息重详细,通讯重概括
【单选题】
下列不符合公司员工行走规范的是:___
A. 厂区行走时应注意避让车辆,安全礼让。
B. 在厂区,应行走在人行道或标示的行走区域,没有人行道时应靠右边行走。
C. 因讨论工作事宜,可以长时间在厂区主干道逗留、聊天、交谈。
【单选题】
全面质量管理的思想是以___为中心,以全员参与为基础。
A. 全员参与
B. 质量
C. 顾客
D. 过程
【单选题】
不合格品得到纠正以后,检验人员应___。
A. 对其再次进行验证
B. 为保证生产进度,可以不进行验证
C. 视具体情况而定,可以进行验证,也可以不验证
【单选题】
在进行批量产品生产时,操作人员必须向先向工序检验员申请进行___ ,待检验合格后方允许批量生产。
A. 首检
B. 全数检验
C. 专职检验
【单选题】
为使不合格产品或服务符合要求而对其采取的措施。这种措施是___。
A. 返工;
B. 返修;
C. 让步放行;D、报废
【单选题】
检验人员开展首件检验的主要作用是 ___。
A. 减少工作量
B. 质量问题预防,防止批量不合格
C. 评价产品质量水平
D. 提高检验工作效率
【单选题】
在产品制造过程中,须对外购件、外协件、过程零部件、半成品、成品的检验和试验状态进行 ___ 。
A. 标识
B. 标志;C、表示;D、标签
【单选题】
能直接导致机车运行中意外停车、脱轨等事故的质量问题属于___类质量问题。
A. C
B. A
C.
D. D . C
【单选题】
工艺文件包括 ___等。
A. 工艺方案、流程、业联
B. 标准作业指导书
C. 接车记录
D. 以上都对
【单选题】
噪音对人体产生的生理影响:噪音超过 ___dB,将开始对人的听力造成影响。
A. 75dB
B. 85dB
C. 90dB
D. 95dB
【单选题】
同批产品有 ___ 件及以上出现同类质量问题时,即视为批量质量问题。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
___承担机车车体重量,产生传递机车牵引力和制动力。
A. 车体
B. 转向架
C. 车体支承装置
D. 牵引缓冲装置
【单选题】
___是“5S”活动的核心。
A. 清洁
B. 素养
C. 整理
D. 整顿
【单选题】
电力机车蓄能制动器的工作原理是___。
A. 充气制动、排气缓解
B. 充气制动、排气制动
C. 充气缓解、排气制动
【单选题】
我国铁路钢轨轨距为___mm。
A. 1450
B. 1435
C. 1535
D. 1520
【单选题】
公司组织的日常工艺纪律检查,分为定期和___两种。
A. 固定
B. 不定期
C. 随机
【单选题】
重大、关键工装(如试验台)应严格实行定人、定机、( )的“五定”制度。 ___
A. 定操作规程
B. 定保养细则
C. 定期检查
D. 以上都是
【单选题】
___应进行工艺验证。
A. 重要设计变更
B. 工艺变更
C. 重要设计变更、工艺变更
【判断题】
出席公司正式场合时,要统一着装进入工作现场工作时,要统一着工作服、戴工作帽,穿工作鞋
A. 对
B. 错
【判断题】
公司的价值取向是:推崇诚信敬业,褒奖忠于职守,激励钻研创新,倡导团队合作
A. 对
B. 错
【判断题】
员工与同事相处,应该做到守时守信,维持个人的良好信誉,是维系同事间良好关系的纽带
A. 对
B. 错
【判断题】
根据礼仪要求,员工应于电话铃声响三声以内接听电话,迟接电话须表示歉意
A. 对
B. 错
【判断题】
公司的安全目标是:零隐患、零违章、零事故、零伤亡、无新增职业病的“四零一无”
A. 对
B. 错
【判断题】
保持健康心态,不发布与工作无关、消极的言论等信息
A. 对
B. 错
【判断题】
爱护公物,公共物品使用后,放回原处
A. 对
B. 错
【判断题】
不接受、不制造、不流出不合格产品(“三不”原则)是公司信条
A. 对
B. 错
【判断题】
关于网络昵称,禁止员工直接引用公司全称注册,以免给受众造成该个人账号就是官方账号的错误认识
A. 对
B. 错
【判断题】
本质安全从定义上来讲主要是针对物的安全,然而,随着安全科学的发展,本质安全从物这一层级逐步上升为人和物两个方面,它包括人的本质安全和物的本质安全
A. 对
B. 错