【单选题】
1号机6号低加水位低二值是___mm。
A. -50
B. -100
C. -80
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答案
B
解析
暂无解析
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【单选题】
1号机7号低加水位高一值是___mm。
A. 50
B. 100
C. 330
【单选题】
1号机7号低加水位高二值是___mm。
A. 100
B. 240
C. 180
【单选题】
1号机7号低加水位低一值是___mm。
A. -50
B. 0
C. -100
【单选题】
1号机7号低加水位低二值是___mm。
A. -50
B. -100
C. -80
【单选题】
1号高加水位高一值是___mm。
A. 38
B. 88
C. 50
【单选题】
1号高加水位高二值是___mm。
A. 38
B. 88
C. 100
【单选题】
1号高加水位高三值是___mm。
A. 70
B. 88
C. 138
【单选题】
2号高加水位高一值是___mm。
A. 38
B. 88
C. 50
【单选题】
2号高加水位高二值是___mm。
A. 38
B. 88
C. 100
【单选题】
2号高加水位高三值是___mm。
A. 70
B. 88
C. 138
【单选题】
1号高加水位低一值是___mm。
A. -38
B. 0
C. -58
【单选题】
小汽轮机润滑油压不低___MPa,允许启动。
A. 0.12
B. 0.18
C. 0.25
【单选题】
除氧器水位大于___mm,小汽轮机允许启动。
A. 1900
B. 1500
C. 2290
【单选题】
凝汽器真空低于___KPa,小汽轮机允许启动。
A. 70
B. 40 90
【单选题】
小汽轮机启动前,排汽电动门应___。
A. 关闭
B. 开启
【单选题】
小汽轮机冲动前,小机A本体疏水门___。
A. 关闭
B. 开启
【单选题】
小机润滑油压低二值___MPa,小汽轮机跳闸。
A. 0.08
B. 0.064
C. 0.072
【单选题】
小机A排汽压力高至___MPa,小汽轮机跳闸。
A. 0.07
B. 0.05
C. 0.045
【单选题】
小机轴向位移大至±___mm,小汽轮机跳闸。
A. 0.2
B. 0.8
C. 0.3
【单选题】
小机轴振动大于___um小汽轮机跳闸。
A. 120
B. 150
C. 180
【单选题】
小机A电超速动作 是___rpm
A. 6180
B. 6050
C. 6580
【单选题】
小机机械超速动作转速是___rpm
A. A 6180
B. 6050
C. 6166
【单选题】
汽泵入口压力低二值___ MPa延时5秒,小汽轮机跳闸。
A. 1.5
B. 1.3
C. 1.25
【单选题】
汽泵入口流量低且最小流量阀反馈小于___,小汽轮机跳闸。
A. 10
B. 50
C. 60
【单选题】
除氧器水位低至___mm小汽轮机跳闸。
A. 1500
B. 1970
C. 1000
【单选题】
除氧器水位大于___mm,电动给水泵允许启动。
A. 1900
B. 1000
C. 2100
【单选题】
电动给水泵润滑油压力母管大于___MPa,电动给水泵允许启动。
A. 0.2
B. 0.10
C. 0.17
【单选题】
电动给水泵推力轴承高至___℃跳泵。
A. 110
B. 100
C. 95
【单选题】
电动给水泵齿轮箱轴承温度高___℃跳泵电动给水泵跳闸。
A. 110
B. 100
C. 85
【单选题】
电动给水泵润滑油压力低低___MPa,电动给水泵跳闸。
A. 0.12
B. 0.1
C. 0.08
【单选题】
除氧器水位低低___mm,电动给水泵跳闸。
A. 600
B. 1000
C. 1500
【单选题】
汽动给水泵前置泵入口滤网差压应小于___ MPa
A. 0.04
B. 0.05
C. 0.06
【单选题】
汽动给水泵润滑油压正常应保持___MPa
A. 0.2
B. 0.25
C. 0.3
【单选题】
空侧回油温度>___℃密封油温高将报警
A. 60
B. 56
C. 50
【单选题】
氢侧回油温度>___℃密封油温高将报警
A. 60
B. 65
C. 55
【单选题】
汽轮机转速小于___r/min,交流润滑油泵将自动启动。
A. 2950
B. 2850
C. 2700
【单选题】
润滑油压低___MPa交流润滑油泵将自动启动。
A. 0.06
B. 0.08
C. 0.075
【单选题】
润滑油压低___MPa直流润滑油泵将自动启动。
A. 0.065
B. 0.08
C. 0.07
【单选题】
汽机转速小于___rpm顶轴油泵将自动启动。
A. 18500
B. 2000
C. 1500
【单选题】
汽机转速小大于___rpm顶轴油泵将自动停止。
A. 1300
B. 2000
C. 1500
推荐试题
【单选题】
自动飞行系统(AFS)的基本原理是:___
A. A.自动地控制飞行舵面和发动机
B. B.仅控制飞机的舵面
C. C.仅控制发动机
D. D.自动地或人工地控制飞机.
【单选题】
偏航阻尼提供___
A. 荷兰滚阻尼
B. 发动机控制
C. 偏航制导指令
D. 俯仰配平
【单选题】
自动飞行系统的导航功能是:___
A. 显示飞机的姿态
B. 计算控制指令
C. 计算飞机当时位置
D. 显示航路
【单选题】
FM的作用是:___
A. 飞行包络保护
B. 方向舵控制
C. 提供飞行计划
D. 提供飞机控制
【单选题】
关于FMGC正常工作状态是___
A. 2个计算机独立工作
B. 只有一个工作
C. FMGC1优先工作
D. 主FMGC工作
【单选题】
A/P何时可接通___
A. 起飞前
B. 离地5秒后
C. 接通AT时
D. 离地1000英尺
【单选题】
FMGC有哪些功能___
A. 制导功能
B. 导航功能
C. AT功能
D. 以上所有
【单选题】
FIDS有作用___
A. 故障监控
B. 指令计算
C. 备份
D. 操纵
【单选题】
在哪里输入飞行计划___
A. FMGC
B. MCDU
C. FCU
D. FAC
【单选题】
起飞时AT衔接区是___
A. 0-CL
B. CL-TO
C. CL-FLX
D. 0-TO
【单选题】
巡航高度显示在___
A. FCU
B. MCDU
C. ND
D. ECAM
【单选题】
AP衔接时,用于发动机故障补偿控制的作动筒:___
A. A.偏航阻尼作动筒;
B. B.方向舵配平作动筒;
C. C.行程限制器;
D. D.A&B。
【单选题】
包络保护功能是在___
A. FMGC
B. FCU
C. FAC
D. ELAC
【单选题】
如果ELAC故障___
A. A/P脱开
B. A/T脱开
C. A/P仍衔接
D. 掉高度
【单选题】
飞机下降时,AT放于___
A. 慢车位
B. CL位
C. TO位
D. MCT位
【单选题】
飞机的航向在哪选择___
A. MCDU
B. ECAMCP
C. EFISCP
D. FCU
【单选题】
FMGC1故障时___
A. AP脱开
B. AT脱开
C. 无ECAM警告信息
D. 无高度显示
【单选题】
MCDU上显示为绿色信息___
A. 可更改
B. 为警告信息
C. 自动计算的
D. 注意信息
【单选题】
飞机加速时___
A. 升降舵往上移
B. 升降舵往下移
C. 方向舵偏左
D. 襟翼放出
【单选题】
FMGC的FM部分工作在故障方式:___
A. A.FMGC1中的FG故障
B. B.FMGC2中的FM故障
C. C.两个FMGC之间的交谈总线故障
D. D.一个MCDU故障
【单选题】
MCDU上的“MCDU”灯亮表明:___
A. A.FMGC故障
B. B.MCDU故障
C. C.FMGC无计算数据
D. D.FMGC上有重要信息需要查看
【单选题】
导航数据存贮在___
A. MCDU
B. FAC
C. FMGC
D. ELAC
【单选题】
当一个MCDU故障时___
A. 飞机不能放行
B. 飞机能放行
C. 不能显示飞行行划
D. 不能改变高度
【单选题】
导航数据显示在___
A. 起飞页
B. 性能页
C. 状态页
D. 飞行计划页.
【单选题】
飞机推力指令由谁计算___
A. EEC
B. FAC
C. FDIS
D. FMGC
【单选题】
哪一个是飞行员的短期接口___
A. FDIS
B. FAC
C. MCDU
D. FCU
【单选题】
哪一个是飞行员的长期接口___
A. FDIS
B. FAC
C. MCDU
D. FCU
【单选题】
FCU上的LVL/CH窗口白点亮的条件:___
A. A.当在FCU上选择一个比加速高度高的净空高度时
B. B.当改变加速高度时
C. C.当输入假设温度时
D. D.当输入起飞跑道时
【单选题】
FMGC的FM部分工作在独立方式:___
A. A.FMGC1中的FM故障
B. B.FMGC2中的FM故障
C. C.两个FMGC之间的交谈总线故障
D. D.一个MCDU故障
【单选题】
MCDU上的“FMGC”灯亮表明:___
A. A.FMGC故障
B. B.MCDU故障
C. C.FMGC无计算数据
D. D.FMGC上有重要信息需要查看
【单选题】
MCDU上故障(FAIL)灯亮,表明:___
A. A.MCDU故障,
B. B.FMGC故障,
C. C.两个FMGC不同步,
D. D.导航数库无效.
【单选题】
标签实时参数以何种格式读出:___
A. A.二进制码
B. B.十进制码
C. C.十六进制
D. D.数字
【单选题】
当AP1&AP2未衔接,FD1和FD2衔接且起作用时:___
A. A.FMGC1控制ENG1,FMGC2控制ENG2;
B. B.FMGC1控制ENG2;
C. C.FMGC2控制ENG2;
D. D飞行操纵和发动机控制仅由一个FMGC来控制。
【单选题】
当方向舵配平处于自动配平时,则___
A. A.方向舵移动,但脚蹬不动
B. B.方向舵移动脚蹬也跟着移动
C. C.人工踩脚蹬对配平系统不影响
D. D.可以使用人工配平
【单选题】
当方向舵配平功能被衔接:___
A. A.方向舵配平1&2同时控制它们的马达.
B. B.方向舵配平1控制单个配平马达
C. C.方向舵配平1控制马达1,方向舵配平2备份
D. D.一个机械装置给方向舵配平1优先逻辑
【单选题】
当由自动飞行系统来操纵飞机时,那么___
A. A.侧杆和推力也相应地移动,
B. B.只有侧杆跟着移动而推力杆却不动,
C. C.侧杆不动而推力杆移动,
D. D.侧杆和推力杆都不动.
【单选题】
关于偏航阻尼作动筒的工作,那种说法是对的?___
A. A.作动筒1是由绿液压系统控制
B. B.作动筒1是由黄液压系统控制
C. C.作动筒2是由蓝液压系统控制
D. D.作动筒2是由绿和蓝液压系统控制
【单选题】
关于自动驾驶的衔接,下面哪种说法是错误的?___
A. A.飞机在地面,可以接通自动驾驶,
B. B.在巡航时,只能接通一部自动驾驶,
C. C.在自动着陆时,可以同时接通两部自动驾驶,
D. D.在起飞期间(离地5秒以前),可接通任何一部自动驾驶.
【单选题】
每条自动推力工作指令的传送路径为:___
A. A.FCU->FMGC->EIU->EEC;
B. B.FMGC->EIU->EEC->FCU
C. C.FMGC->FCU->EIU->EEC;
D. D.EEC->EIU->FMGC->FCU。
【单选题】
如果偏航阻失效,则:___
A. A.FAC故障灯亮,且ECAM上显示琥珀色信息;
B. B.仅ECAM上显示琥珀色信息;
C. C.FAC面板上“OFF”灯亮但无信息;
D. D.仅FAC故障灯亮。