较长时间停止供电，也不致于直接影响电能生产的机械，称第二类厂用机械_答案

【判断题】

较长时间停止供电，也不致于直接影响电能生产的机械，称第二类厂用机械

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压厂用电压采用多少伏，取决于选用的电动机额定电压

A. 对

B. 错

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厂用电工作的可靠性，在很大程度上决定于电源的连接方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电厂中的厂用电是重要负荷，必须按电力系统中第一类用户对待

A. 对

B. 错

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在正常运行方式下、所有的厂用电源均投入工作，把没有明显断开的备用电源称为暗备用

A. 对

B. 错

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【判断题】

保安段的工作电源和事故电源之间进行切换时，应先断开其工作电源开关，然后再合上其备用电源开关

A. 对

B. 错

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【判断题】

厂用电在正常情况下，工作变压器投入，备用电源断开，这种方式叫做明备用

A. 对

B. 错

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6kV厂用电系统装有厂用电快切装置，当工作电源掉闸后，备用电源应快速自动投入

A. 对

B. 错

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UPS不停电电源是由整流器、逆变器、静态开关、控制、保护回路组成

A. 对

B. 错

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UPS电源系统为单相两线制系统

A. 对

B. 错

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接触器按其吸持线圈使用的电源种类可分为直流接触器和交流接触器

A. 对

B. 错

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厂用电系统中的第二类负荷由两个独立的电源供电，当一个电源失电时，另一个电源迅速手动进行切换，使其恢复供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

厂用电系统中的第一类负荷为常用负荷，一般由单电源供电

A. 对

B. 错

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同一机炉或在生产流程上相互关联的电动机和其他厂用电设备，应在同一分段上

A. 对

B. 错

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大型机组设置保安电源的目的是为了机组在厂用电事故停电时，保证安全停机以及在厂用电恢复后快速启动并网

A. 对

B. 错

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空气、变压器油、SF6都可用做绝缘和灭弧介质

A. 对

B. 错

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真空灭弧不需要外界供给介质，但开断失败也会发生爆炸事故

A. 对

B. 错

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真空断路器由于绝缘强度很高，电弧容易熄灭，所以不容易产生危险的过电压

A. 对

B. 错

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高压设备发生接地时，在室内不得接近故障点 4m 以内的范围

A. 对

B. 错

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当 UPS 逆变器损坏时，自动切换到 220V 直流对UPS供电

A. 对

B. 错

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保安母线的常用电源与备用电源是采用不停电切换的

A. 对

B. 错

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通常当 6kV 母线零序保护动作时，不切换厂用电

A. 对

B. 错

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【判断题】

真空接触器主要由真空灭弧室和操作机构组成。真空灭弧室具有通过正常工作电流和频繁切断工作电流时可靠灭弧两个作用，同时能切断过负荷电流和短路电流

A. 对

B. 错

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【判断题】

UPS在正常市电供应下，整流器将交流市电转换为直流电源后，供电给逆变器，整流器的输出电压调整的数值比220V蓄电池组电压高，蓄电池组不输出电流

A. 对

B. 错

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【判断题】

当UPS逆变器发生异常状况，像温度过高、短路现象、输出电压异常或负载超载等情形，超过逆变器可承受范围时，逆变器会自动切断以防止损坏。若此时市电正常时，静态开关会将电源供应转为由备用电源（旁路电源）输出给负载使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

当UPS三相半控桥式整流器故障时，整流器自动退出运行，自动切换至旁路电源供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

厂用电快切并联切换：采取先合上备用电源，两电源短时并联，再跳开工作电源。这种方式多用于正常切换，如起、停机

A. 对

B. 错

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厂用电快切串联切换：采取先跳开工作电源，在确认工作开关跳开后，再合上备用电源，此种方式多用于事故切换

A. 对

B. 错

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厂用电快速切换能否实现，仅取决于开关条件和运行方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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熔断器的熔断时间与通过的电流大小有关。当通过电流为熔体额定电流的两倍以下时，必须经过相当长的时间熔体才能熔断

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压熔断器所用熔体材料必须采用低熔点金属材料

A. 对

B. 错

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RTO型熔断器属于快速熔断器

A. 对

B. 错

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【判断题】

蓄电池的工作过程实际上是可逆的物理变化过程

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B. 错

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蓄电池在放电过程中，电解液中的水分增多，浓度和比重下降

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B. 错

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蓄电池容量的安培小时数是充电电流的安培数和充电时间的乘积

A. 对

B. 错

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【判断题】

蓄电池正负极板的片数是相等的

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B. 错

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【判断题】

正常运行中直流母线联络刀闸在“断开”位

A. 对

B. 错

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直流系统接地时间不能超过1小时

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流系统每组直流母线均配有各自独立的一套电压绝缘监察装置；每只充电器配备各自的保护及监视装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流系统正常情况下，蓄电池组与充电器装置并列运行，采用浮充方式，充电器除供给正常连续直流负荷，还以小电流向蓄电池进行浮充电

A. 对

B. 错

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【单选题】

HXD1电力机车在每套牵引变流器中，由1个预充电电阻和___个交流接触器把2个四象限整流器和主变压器的2个牵引绕组连接起来。

A. 2

B. 3

C. 4

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【单选题】

HXD1电力机车每节车2套变流器中的2个辅助逆变器之间设置了___个隔离开关，用于当辅助逆变器故障时的冗余切换。

A. 2

B. 3

C. 4

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【单选题】

HXD1电力机车三相380 V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统，经辅助变压器反向___压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。

A. 恒

B. 升

C. 降

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【单选题】

HXD1电力机车库用动车电路可以驱动双节机车以约___km/h的速度运行。

A. 3

B. 5

C. 7

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【单选题】

HXD1电力机车牵引变压器除主变压器外，还装有___台100Hz滤波电抗器。

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

HXD1电力机车为了检测牵引电机的转速，在___端安装了测速装置。

A. 车轴

B. 传动

C. 非传动

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【单选题】

HXD1电力机车接地开关操纵杆从一端旋转___到另一端时，闸刀也相应从“运行位"旋转102°到“接地位。

A. 60°

B. 90°

C. 180°

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【单选题】

HXD1电力机车高压隔离开关处于合闸状态时，当电磁阀得到分闸信号，得电动作，打开气路，压缩空气经电磁阀进入压力气缸，推动操纵杆，使转轴旋转___，隔离开关分断。

A. 60°

B. 90°

C. 180°

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【单选题】

HXD1电力机车每节车上装有___节蓄电池串联。

A. 24

B. 48

C. 96

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【单选题】

HXD1电力机车每节车上蓄电池组标称电压___ V，采用浮充电方式工作。

A. 24

B. 48

C. 96

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【单选题】

HXD1电力机车每节车有___个中央控制系统CCU机箱，分别工作为主控模式和从控模式，互为热备份。

A. 2

B. 3

C. 4

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【单选题】

HXD1电力机车在正常运用模式，辅助压缩机在机车启动过程中辅助空气回路气压小于___kPa时启动。

A. 360

B. 480

C. 500

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【单选题】

HXD1电力机车在升弓命令___min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。

A. 5

B. 10

C. 15

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【单选题】

HXD1电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电___S后开始。

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

HXD1电力机车受电弓升起___s后，TCU开始检测网压。

A. 10

B. 5

C. 3

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【单选题】

HXD1电力机车方向选择开关置“向后”位时，只允许在速度小于___km/h时选择。

A. 0

B. 4

C. 10

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【单选题】

HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40kPa时，电制动力会切除制动缸压力低于___kPa。

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

HXD1电力机车机车在静止状态或速度小于___km/h的时候无人警惕装置组件不需要操作。

A. 3

B. 5

C. 10

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【单选题】

HXD１电力机车无人警惕装置操作组件中的一个必须间隔时间___s操作。

A. 15

B. 20

C. 30

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【单选题】

HXD1电力机车只有___片钥匙都在安全钥匙箱的时候，高压接地开关带机械连锁装置才能解锁。

A. 一

B. 二

C. 三

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【单选题】

HXD1电力机车每节车主风源系统共设___个安全阀，用于压力过高时保护。

A. 一

B. 二

C. 三

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【单选题】

HXD1电力机车设置在压缩机与干燥器之间的安全阀A3整定值为___kPa。

A. 950

B. 1000

C. 1100

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【单选题】

HXD1电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为___kPa。

A. 950

B. 1000

C. 1100

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【单选题】

HXD1电力机车辅助风源系统压力控制由位于制动柜内U43.02压力控制器控制，其整定值为___kPa。

A. 450—650

B. 480—650

C. 480—550

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【单选题】

CCBⅡ制动机___CP向制动缸提供控制压力，备份（ER）控制模块。

A. 13

B. 16

C. 20

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【单选题】

CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由___负责。

A. 机车控制系统

B. LKJ

C. 主司控器

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【单选题】

CCBⅡ制动机防滑阀安装有___个线圈，用于排放和补充制动缸压力。

A. 一

B. 二

C. 三

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【单选题】

HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有___个不同的回路。

A. 一

B. 二

C. 三

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【单选题】

HXD1电力机车有___控制回路库用插座，当机车在车库内时，给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。

A. 一

B. 二

C. 四

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【单选题】

HXD1电力机车有___自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号，安装在每个转向架一侧。

A. 一

B. 二

C. 四

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【单选题】

HXD1电力机车中间直流回路还连接有___次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。

A. 一

B. 二

C. 四

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于___s，制动缸压力下降为0。

A. 5

B. 9

C. 10

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在___s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPa。

A. 5～7

B. 4～8

C. 6～8

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等___s使系统各风缸充满风。

A. 30

B. 50

C. 60

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。

A. 3

B. 5

C. 7

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于___kPa。

A. 5

B. 7

C. 10

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于___kPa。

A. 25

B. 30

C. 35

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：制动缸___s增压到360kPa。

A. 5～7

B. 4～8

C. 6～8

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa。

A. 70～110

B. 60～110

C. 50～100

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：列车管减压至___kPa后保持。

A. 70～110

B. 55～85

C. 50～100

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