【判断题】
天平的灵敏度越高越好
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
逆流再生工艺主要特点是树脂层的交换能力得以充分利用,故可提高再生剂利用率,并节约再生用酸、碱、盐的耗量
A. 对
B. 错
【判断题】
阳交换器反洗时,控制反洗流量的原则是节约用水
A. 对
B. 错
【判断题】
系统误差是分析过程中的固定因素引起的
A. 对
B. 错
【判断题】
再生剂比耗增加,可提高交换剂的再生程度,故比耗越高越好
A. 对
B. 错
【判断题】
混合指示剂具有用量少、颜色变化明显的特点,但其变色范围太宽
A. 对
B. 错
【判断题】
逆流再生固定床的压实层作用是为了防止反洗时树脂乱层
A. 对
B. 错
【判断题】
EDTA与金属离子的络合比一般是1:1
A. 对
B. 错
【判断题】
强碱性阴离子交换树脂不能用NH3.H2O作再生剂
A. 对
B. 错
【判断题】
一般强酸性阳离子交换树脂由Na型变成H型、强碱性阴离子交换树脂由Cl型变成OH型,其体积均增加5%
A. 对
B. 错
【判断题】
树脂的除硅工作交换容量越大,则出水残留HSiO3-含量越低
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性溶液中阴树脂不能与酸根离子进行交换
A. 对
B. 错
【判断题】
在凝结水除盐系统中,阳树脂的氨化必须在阴阳树脂混合前进行
A. 对
B. 错
【判断题】
电厂水处理用的阴阳离子交换树脂是由苯乙烯和二乙烯苯聚合而成的高分子化合物
A. 对
B. 错
【判断题】
阴床出口电导率值应≤20us/cm
A. 对
B. 错
【判断题】
在相同直径下,逆流再生床比顺流再生床消耗再生剂要多
A. 对
B. 错
【判断题】
一级除盐系统中,除碳器设置在阳床之前最合理
A. 对
B. 错
【判断题】
离子交换树脂是一种不溶于水的高分子化合物
A. 对
B. 错
【判断题】
离子交换器内的交换剂层愈厚,交换器运行过程中的水头损失愈大,周期制水量愈少
A. 对
B. 错
【判断题】
水中Cl-的测定可以在酸性溶液中进行
A. 对
B. 错
【判断题】
逆流再生式阳床每次再生前都需要进行大反洗
A. 对
B. 错
【判断题】
固定床逆流再生比顺流再生出水水质更好
A. 对
B. 错
【判断题】
普通混合床中,阴阳离子交换树脂体积比例一般为1:2
A. 对
B. 错
【判断题】
再生系统中酸雾吸收器是由于盐酸有挥发性而设置的,碱没有挥发性所以没设置类似设备
A. 对
B. 错
【判断题】
相同直径的混合床一般比阴阳床出力要大
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝处理后,水中铁和硅的含量不变
A. 对
B. 错
【判断题】
一级离子交换除盐系统的单元制是指将一个H型交换器,一个除碳器和一个OH型交换器串联在一起,组成一个独立的运行系统
A. 对
B. 错
【判断题】
逆流再生工艺是指运行时,水流向下流动,再生时再生液向上流动的对流水处理工艺
A. 对
B. 错
【判断题】
混合床可以看作是由许许多多阴、阳树脂交错排列而组成的多级式复床
A. 对
B. 错
【判断题】
在混凝处理中添加助凝剂可提高其混凝效果
A. 对
B. 错
【判断题】
逆流再生交换器运行的关键问题是使交换器内的交换剂不乱层
A. 对
B. 错
【判断题】
强酸性H型阳离子交换树脂失效后,体积增大
A. 对
B. 错
【判断题】
在离子交换再生过程中,再生液的流速一般控制在4~8m/h
A. 对
B. 错
【判断题】
酸度计长期使用时,要经常用标准缓冲溶液定位,才能保证仪器准确测量
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止造成阳离子交换树脂的损坏,要求进入水中余氯量小于0.1mg/L
A. 对
B. 错
【判断题】
逆流再生固定床再生时,当再生液进完后,应立即大流量冲洗
A. 对
B. 错
【判断题】
汽水取样时,水温应保持在40℃以上
A. 对
B. 错
【判断题】
在循环水中加入液氯后,生成的次氯酸,可直接杀死水中微生物
A. 对
B. 错
【判断题】
联氨除氧,适用于在中性溶液中
A. 对
B. 错
【判断题】
溶解氧的测定在pH=9.0的条件下进行
A. 对
B. 错
【判断题】
电导率的大小通常用来比较各物质的导电能力,因为我们通常测定的电导率是电阻的倒数
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰