大气系统热量的主要来源是吸收太阳辐射（短波），下列说法哪个是正确的：____答案

【单选题】

大气系统热量的主要来源是吸收太阳辐射（短波），下列说法哪个是正确的：___

A. 当太阳辐射通过大气层时，由24%被大气直接接收

B. 当太阳辐射通过大气层时，由34%被大气直接接收

C. 当太阳辐射通过大气层时，由44%被大气直接接收

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【单选题】

4轴飞行器，改变航向是：___

A. 相邻的2个桨加速，另2个桨减速

B. 4个桨均加速

C. 相对的2个桨加速，另2个桨减速

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【单选题】

使用多旋翼飞行器，作业过程中，必须紧急返航的情况是：___

A. 距离过远，高度过高，超出视线范围

B. 监视器显示无人机电池电量过低

C. 图传监视器有干扰不稳定

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【单选题】

多旋翼飞行器使用的动力电池一般为：___

A. 铅酸电池

B. 聚合物锂电池

C. 铜锌电池

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【单选题】

当多旋翼飞行器飞远超出视线范围无法辨别机头方向时，应对方式错误的是：___

A. 加大油门

B. 一键返航

C. 云台复位通过图像确定机头方向

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【单选题】

对起飞降落安全性造成不利影响的是：___

A. 稳定的上升气流

B. 稳定的逆风场

C. 跑道上的对冲气流

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【单选题】

多旋翼飞行器上的电信号传播顺序一般为：___

A. 飞控—机载遥控接收机—电机—电调

B. 机载遥控接收机—飞控—电调—电机

C. 飞控—电调—机载遥控接收机—电机

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【单选题】

垂直爬升时升限为海拔1000米的多旋翼飞行器，如果在10km/h的前飞中爬升，其升限：___

A. 将降低

B. 将保持不变

C. 将升高

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【单选题】

空气的密度：___

A. 与压力成正比

B. 与压力成反比

C. 与压力无关

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【单选题】

悬停状态下，多旋翼飞行器单个旋翼形成：___

A. 正椎体

B. 倒椎体

C. 平面

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【单选题】

对于空气密度如下说法正确的是：___

A. 空气密度正比于压力和绝对温度

B. 空气密度正比于压力，反比于绝对温度

C. 空气密度反比于压力，正比于绝对温度

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【单选题】

假设其他条件不变，空气湿度大：___

A. 空气密度大，起飞滑跑距离长

B. 空气密度小，起飞滑跑距离长

C. 空气密度大，起飞滑跑距离短

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【单选题】

一定体积的容器中,空气压力：___

A. 与空气密度和空气温度乘积成正比

B. 与空气密度和空气温度乘积成反比

C. 与空气密度和空气绝对温度乘积成正比

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【单选题】

如果在机场中只有一条跑道，其跑道使用方向应保证航空器能够：___

A. 侧风起降

B. 顺风起降

C. 逆风起降

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【单选题】

多旋翼飞行器的飞控硬件尽量安装在：___

A. 飞行器前部

B. 飞行器底部

C. 飞行器中心

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【单选题】

影响空气粘性力的主要因素是：___

A. 空气温度

B. 空气清洁度

C. 相对湿度

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【单选题】

对于Ⅲ类无人机应接入无人机云，在人口稠密区报告频率最少每______一次，在非人口稠密区报告频率最少每______一次：___

A. 1秒，30秒

B. 1秒，60秒

C. 5秒，30秒

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【单选题】

对流层的高度、在地球中纬度地区约为：___

A. 8公里

B. 11公里

C. 16公里

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【单选题】

下列叙述属于平流层的特点是：___

A. 空气中水蒸气含量高

B. 空气几乎没有垂直运动

C. 高度升高气温下降

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【单选题】

下列叙述不属于平流层的特点：___

A. 平流层空气热量来源主要是臭氧吸收太阳紫外辐射

B. 平流层中气温随高度增高而升高

C. 平流层中氧气含量较高

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【单选题】

在对流层内，空气的温度：___

A. 随高度增加而降低

B. 随高度增加而升高

C. 随高度增加保持不变

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【单选题】

现代民航客机一般巡航的大气层是：___

A. 对流层顶层、平流层底层

B. 平流层顶层

C. 对流层底层

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【单选题】

对飞机飞行安全性影响最大的阵风是：___

A. 上下垂直于飞行方向的阵风

B. 左右垂直于飞行方向的阵风

C. 沿着飞行方向的阵风

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【单选题】

对起飞降落安全性造成不利影响的是：___

A. 稳定的逆风场

B. 跑道上的微冲气流

C. 稳定的上升气流

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【单选题】

共轴式直升机的主要气动特点不包括：___

A. 飞阻面积小于单旋翼直升机

B. 具有较高的悬停效率

C. 具有较大的俯仰，横滚控制力矩

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【单选题】

在融合空域3000米以上运行的Ⅵ类无人机驾驶员，应至少持有飞机或直升机等级的：___

A. 私照

B. 商照

C. 航线运输执照

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【单选题】

4轴飞行器飞行运动中可以：___

A. 沿3个轴移动

B. 绕4个轴转动

C. 沿3轴运动，绕3轴转动

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【单选题】

气体的压力P、密度ρ、温度T三者之间的变化关系是（R为理想气体常数）：___

A. T=PRρ

B. P=Rρ/ T

C. P=RρT

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【单选题】

在飞行任务书中，应当明确：___

A. 飞行任务，飞行时间，航线，高度，允许机长飞行的最低气象条件以及其它有关事项

B. 飞行任务，机组成员，起飞时间，航线，高度，允许机长飞行的最低气象条件以及其它有关事项

C. 飞行任务，起飞时间，航线，允许机长飞行的最低气象条件以及其它有关事项

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【单选题】

多旋翼飞行器飞行时，使用哪种模式，驾驶员压力最大：___

A. GPS模式

B. 增稳模式

C. 纯手动模式

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【单选题】

风切变的仪表判断法，以下不正确的是：___

A. 俯仰角指示快速变化

B. 发动机转速和地速快速变化

C. 空速表指示的非理性变化

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【单选题】

有2个输出功率相同的电机，前者型号3508，后者2820，以下表述不正确的是：___

A. 尺寸上，3508高一些，2820粗一些

B. 2820适合用于更高的转速

C. 3508适合带动更大的螺旋桨

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【单选题】

民用无人驾驶航空器系统视距内运行是指航空器处于驾驶员或者观察者目视视距内半径（）米，相对高度低于（）米的区域内___

A. 500 120

B. 500 240

C. 120 500

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【单选题】

飞行高度层应该根据______计算：___

A. 标准大气压条件下假定海平面

B. 实际大气压条件下假定海平面

C. 标准大气压条件下平均平面

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【单选题】

关于部分多旋翼飞行器，机臂上反角设计描述正确的是：___

A. 提高机动性

B. 减少电力损耗

C. 提高稳定性

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【单选题】

多旋翼使用的电调一般为：___

A. 无刷电调

B. 双向电调

C. 有刷电调

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【单选题】

电子调速器的英文缩写是：___

A. ESC

B. BEC

C. MCS

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【单选题】

X模式6轴飞行器从悬停转换到向左移动，哪两个轴需要减速：___

A. 右侧两轴

B. 左侧两轴

C. 后方两轴

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【单选题】

部分商用多旋翼有收放脚架或机架变形功能，其主要目的是：___

A. 较小前飞阻力

B. 调整重心增加飞行器的稳定

C. 改善机载任务设备视野

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【单选题】

谁对机组成员遵守飞行基本规则负责：___

A. 民航局及其地区管理局

B. 航空单位负责人

C. 机长

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【单选题】

多旋翼飞行器有哪些用途：①紧急救灾②军用侦查③警用监视③娱乐⑤广电行业：___

A. ①④⑤

B. ②③④

C. ①②③④⑤

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推荐试题

【单选题】

CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、车端高压跨线连接、中压跨线连接、低压跨线连接以及。

A. 永久车钩

B. 控制电路跨线连接

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。

A. 自动车钩电气连接器

B. 永久车钩

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。

A. 永久车钩

B. 车端高压跨线连接

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。

A. 永久车钩

B. 15号车钩

C. 中压跨线连接

D. AAR车钩

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【单选题】

器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。

A. 低压跨线连接

B. 永久车钩

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。

A. 永久车钩

B. 控制电路跨线连接

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

CRH1A型动车组采用。

A. 双包折棚风挡

B. 全波纹气密式风挡

C. 滑动式风挡

D. 防雪风挡

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【单选题】

CRH380A统型动车组采用。

A. 双包折棚风挡

B. 全波纹气密式风挡

C. 滑动式风挡

D. 开放式风挡

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【单选题】

CRH380B型动车组采用。

A. 双包折棚风挡

B. 全波纹气密式风挡

C. 滑动式风挡

D. 防雪风挡

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【单选题】

CRH5型动车组采用。

A. 双包折棚风挡

B. 全波纹气密式风挡

C. 滑动式风挡

D. 防雪风挡

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【单选题】

风挡系统有以下几种形式：、双包折棚风挡、全波纹气密式风挡。

A. 滑动式风挡

B. 单包折棚风挡

C. 开放式风挡

D. 铁风挡

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【单选题】

风挡系统有以下几种形式：滑动式风挡、、全波纹气密式风挡。

A. 开放式风挡

B. 单包折棚风挡

C. 铁风挡

D. 双包折棚风挡

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【单选题】

风挡系统有以下几种形式：滑动式风挡、双包折棚风挡、

A. 开放式风挡

B. 单包折棚风挡

C. 全波纹气密式风挡

D. 铁风挡

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【单选题】

风挡系统的作用之一是使车辆与车辆之间形成一个、使连接部位外表与车身平齐。

A. 整体

B. 范围

C. 标准圆

D. 系统

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【单选题】

风挡系统的作用之一是使车辆与车辆之间形成一个整体、使连接部位外表与车身。

A. 凸起

B. 平齐

C. 凹陷

D. 隔离

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【单选题】

风挡系统可以减小运行时的。

A. 摩擦系数

B. 相对速度

C. 空气阻力

D. 轮轨黏着力

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【单选题】

风挡系统可以在车辆与车辆之间形成安全的。

A. 通道

B. 气道

C. 平面

D. 标准圆

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【单选题】

风挡系统的作用之一是与减震。

A. 隔离

B. 安全

C. 保护

D. 缓冲

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【单选题】

风挡系统的作用之一是缓冲与。

A. 隔离

B. 减震

C. 保护

D. 折叠

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【单选题】

动车组车门分为和外门两大类。

A. 内门

B. 中门

C. 侧门

D. 小门

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【单选题】

动车组车门分为内门和两大类。

A. 中门

B. 外门

C. 小门

D. 厕所门

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【单选题】

塞拉门按结构方式的不同分与外塞拉门两种。

A. 小塞拉门

B. 内塞拉门

C. 中塞拉门

D. 大塞拉门

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【单选题】

塞拉门按结构方式的不同分内塞拉门与两种。

A. 外塞拉门

B. 小塞拉门

C. 中塞拉门

D. 大塞拉门

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【单选题】

塞拉门由、门控系统、门扇、门框以及密封胶条等组成。

A. 承载驱动装置

B. 链条驱动装置

C. 减速机驱动装置

D. 离合器驱动装置

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【单选题】

塞拉门由承载驱动装置、、门扇、门框以及密封胶条等组成。

A. 门控系统

B. 链条驱动装置

C. 放大器

D. 阻尼器

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【单选题】

塞拉门由承载驱动装置、门控系统、、门框以及密封胶条等组成。

A. 门扇

B. 链条驱动装置

C. 放大器

D. 阻尼器

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【单选题】

塞拉门由承载驱动装置、门控系统、门扇、以及密封胶条等组成。

A. 门框

B. 链条驱动装置

C. 放大器

D. 阻尼器

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【单选题】

塞拉门由承载驱动装置、门控系统、门扇、门框以及等组成。

A. 密封胶条

B. 透明胶条

C. 填充胶条

D. 链条驱动装置

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【单选题】

塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较，具有的优点包括具有良好的。

A. 保密性能

B. 密封性能

C. 结合性能

D. 连接性能

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【单选题】

塞拉门对传入客室内有较好的屏蔽作用，同时可以降低客室空调的能耗。

A. 振动

B. 噪声

C. 热辐射

D. 光线

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【单选题】

塞拉门对传入客室内噪声有较好的屏蔽作用，同时可以降低客室空调的

A. 能耗

B. 湿度

C. 热量

D. 噪音

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【单选题】

塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较，具有的优点包括车门在关闭状态时, 门页外表面与车体侧墙成同一平面, 有利于列车在高速运行时减小。

A. 黏着力

B. 相对速度

C. 空气的阻力

D. 相对温度

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【单选题】

塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括可靠性高、

A. 冷却效果好

B. 控制智能化

C. 湿度大

D. 结构简单

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【单选题】

塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括、控制智能化的优点。

A. 冷却效果好

B. 湿度大

C. 可靠性高

D. 结构简单

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【单选题】

塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较，是它的的优点之一。

A. 冷却效果好

B. 列车外观平滑,整体和谐美观

C. 结构简单

D. 湿度大

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【单选题】

动车组内门的驱动方式为。

A. 三相电机驱动

B. 交流电机驱动

C. 液压驱动

D. 直流电机驱动

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【单选题】

动车组的驱动方式为直流电机驱动。

A. 电器柜门

B. 监控室门

C. 内门

D. 司机室门

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【单选题】

动车组车门按传动方式分有和丝杠螺母组传动两种形式。

A. 气压

B. 液压

C. 齿形带传动

D. 电力

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【单选题】

动车组车门按传动方式分有齿形带传动和两种形式。

A. 丝杠螺母组传动

B. 气压

C. 液压

D. 电力

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【单选题】

动车组塞拉门设置功能。

A. 压紧

B. 紧固

C. 压缩

D. 放大

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