城乡数据接边时，以低精度为基本原则；同时要考虑数据表现时的协调性_答案

【判断题】

城乡数据接边时，以低精度为基本原则；同时要考虑数据表现时的协调性

A. 对

B. 错

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【判断题】

初始库已经标注耕地种植属性，县级工作底图不需要再进行属性标注

A. 对

B. 错

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【判断题】

初始库已经提取不一致图斑，县级工作底图不再自主提取不一致图斑

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据耕地的位置和基本条件，开展细化调查，并标注相应属性

A. 对

B. 错

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【判断题】

对永久基本农田范围以外的耕地图斑，参考相关部门的有关资料，根据耕地的位置和立地条件，开展细化调查，并标注相应属性

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作底图输出有两种形式，可以导出电子底图用于平板电脑调查，也可输出打印纸质底图实地调查，再结合手机APP进行野外互联网+举证

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作底图生产完成后采用软件自动检查，不需要人工检查

A. 对

B. 错

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【判断题】

城镇内部的快速路、主干路、次干路及支路等市政道路用地按照城镇村道路用地图斑调查

A. 对

B. 错

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【判断题】

城镇内部的全部图斑，属于城市的标注“201”，属于建制镇的标注“202”

A. 对

B. 错

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【判断题】

城镇内部的全部图斑，属于城市的标注“202”，属于建制镇的标注“201”

A. 对

B. 错

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【判断题】

城镇村庄道路与农村道路相互连通时，应各自独立划定图斑，同时要保持道路表现时的完整性

A. 对

B. 错

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【判断题】

行政机关、企事业单位、住宅小区等内部道路归并到座落图斑

A. 对

B. 错

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【判断题】

村庄内部未超过上图面积的耕地、园地、林地等土地按土地利用现状图斑调绘

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市（201）、建制镇（202）、村庄（203）范围按照集中连片的原则划定。城市（201）、建制镇（202）、村庄（203）范围界线，按照单独图层方式录入土地调查数据库

A. 对

B. 错

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【判断题】

城镇村庄土地调查范围、界线与农村土地利用现状调查范围、界线应无缝衔接

A. 对

B. 错

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【判断题】

城镇村庄内部土地利用现状图斑和农村土地利用现状图斑不需要无缝衔接

A. 对

B. 错

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【判断题】

村庄内部符合上图面积的水塘宜按照使用特征，以生活用水为主的水塘可归并到相邻的建设用地图斑，以农业生产用水为主的水塘应调绘坑塘水面

A. 对

B. 错

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【判断题】

临街门面等，归并到城镇道路外的相邻图斑

A. 对

B. 错

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【判断题】

临街门面等，归并到城镇道路中

A. 对

B. 错

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【判断题】

穿越村庄的公路、河流、铁路等，宜按照本标准10.2 的要求调查，不宜作为村庄内部的图斑进行调绘

A. 对

B. 错

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【判断题】

穿越村庄的公路、河流、铁路等，作为村庄内部的图斑进行调绘

A. 对

B. 错

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【判断题】

没有村庄地籍调查成果的区域，参照正射遥感影像特征，通过实地调查，调绘村庄内部的土地利用现状图斑

A. 对

B. 错

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【判断题】

城镇村界线和道路相接时，道路应断开，城镇村内一个图斑，城镇村外一个图斑；同时，要保持道路表现时的完整性

A. 对

B. 错

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【判断题】

城镇村的土地利用图斑要和农村土地利用图斑相互衔接

A. 对

B. 错

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【判断题】

城镇村的土地利用图斑不需要和农村土地利用图斑相互衔接

A. 对

B. 错

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【判断题】

城乡土地调查以县（市、区）、街道（乡镇）、村等行政区为管理单元

A. 对

B. 错

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【判断题】

城镇村庄内部土地利用现状调查应依据工作分类，划分土地利用现状图斑

A. 对

B. 错

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【判断题】

城镇内部土地权属调查以街道为单元开展上图与补充调查

A. 对

B. 错

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【判断题】

工矿用地要注意细化调查几个工厂，做单独标注

A. 对

B. 错

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【判断题】

农村道路穿过城镇或集中成片的村庄时，均断在城镇或村庄周边，内部道路按城镇村道路用地认定，并标注202或203属性；农村道路作为村庄用地图斑边界时，认定为农村道路，不标注203属性

A. 对

B. 错

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【判断题】

实地宽度大于等于8米或国家公路网络体系之内的道路调查为公路。公路用地（除高速公路）穿过城镇的断在城镇周边，城镇内部道路按城镇村道路用地认定，标注201或202属性；公路用地穿过村庄用地的，认定为公路用地，不标注203属性

A. 对

B. 错

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【判断题】

城镇村内部的国有土地使用权界线不要调查上图

A. 对

B. 错

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【判断题】

城镇村内部的国有土地使用权界线要调查上图

A. 对

B. 错

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【判断题】

城镇之外的独立国有土地使用权界线需要落实到三调成果中

A. 对

B. 错

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【判断题】

城镇地籍数据是本次土地利用现状调查的基础数据

A. 对

B. 错

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【判断题】

调查城镇土地利用图斑依据第三次全国国土调查《工作分类》，判定图斑的土地利用类型

A. 对

B. 错

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【判断题】

城镇范围内农用地、批而未用地块及空闲地，按实地现状调查，标注201或202属性。城郊的农用地（城镇周边的），即使原数据库是建设用地，也不得标注201或202属性

A. 对

B. 错

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【判断题】

第三次国土调查建立互联共享的覆盖国家、省、地、县四级的集影像、地类、范围、面积和权属为一体的土地调查数据库

A. 对

B. 错

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【判断题】

土地调查数据库是各级三次调查成果的主要载体

A. 对

B. 错

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【判断题】

土地调查数据库是三次调查成果汇总与应用的数据来源

A. 对

B. 错

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【判断题】

县级数据库应一体化建库，不能将城乡分开

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。

A. 永久车钩

B. 控制电路跨线连接

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

CRH1A型动车组采用。

A. 双包折棚风挡

B. 全波纹气密式风挡

C. 滑动式风挡

D. 防雪风挡

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【单选题】

CRH380A统型动车组采用。

A. 双包折棚风挡

B. 全波纹气密式风挡

C. 滑动式风挡

D. 开放式风挡

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【单选题】

CRH380B型动车组采用。

A. 双包折棚风挡

B. 全波纹气密式风挡

C. 滑动式风挡

D. 防雪风挡

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【单选题】

CRH5型动车组采用。

A. 双包折棚风挡

B. 全波纹气密式风挡

C. 滑动式风挡

D. 防雪风挡

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【单选题】

风挡系统有以下几种形式：、双包折棚风挡、全波纹气密式风挡。

A. 滑动式风挡

B. 单包折棚风挡

C. 开放式风挡

D. 铁风挡

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【单选题】

风挡系统有以下几种形式：滑动式风挡、、全波纹气密式风挡。

A. 开放式风挡

B. 单包折棚风挡

C. 铁风挡

D. 双包折棚风挡

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【单选题】

风挡系统有以下几种形式：滑动式风挡、双包折棚风挡、

A. 开放式风挡

B. 单包折棚风挡

C. 全波纹气密式风挡

D. 铁风挡

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【单选题】

风挡系统的作用之一是使车辆与车辆之间形成一个、使连接部位外表与车身平齐。

A. 整体

B. 范围

C. 标准圆

D. 系统

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【单选题】

风挡系统的作用之一是使车辆与车辆之间形成一个整体、使连接部位外表与车身。

A. 凸起

B. 平齐

C. 凹陷

D. 隔离

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【单选题】

风挡系统可以减小运行时的。

A. 摩擦系数

B. 相对速度

C. 空气阻力

D. 轮轨黏着力

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【单选题】

风挡系统可以在车辆与车辆之间形成安全的。

A. 通道

B. 气道

C. 平面

D. 标准圆

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【单选题】

风挡系统的作用之一是与减震。

A. 隔离

B. 安全

C. 保护

D. 缓冲

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【单选题】

风挡系统的作用之一是缓冲与。

A. 隔离

B. 减震

C. 保护

D. 折叠

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【单选题】

动车组车门分为和外门两大类。

A. 内门

B. 中门

C. 侧门

D. 小门

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【单选题】

动车组车门分为内门和两大类。

A. 中门

B. 外门

C. 小门

D. 厕所门

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【单选题】

塞拉门按结构方式的不同分与外塞拉门两种。

A. 小塞拉门

B. 内塞拉门

C. 中塞拉门

D. 大塞拉门

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【单选题】

塞拉门按结构方式的不同分内塞拉门与两种。

A. 外塞拉门

B. 小塞拉门

C. 中塞拉门

D. 大塞拉门

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【单选题】

塞拉门由、门控系统、门扇、门框以及密封胶条等组成。

A. 承载驱动装置

B. 链条驱动装置

C. 减速机驱动装置

D. 离合器驱动装置

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【单选题】

塞拉门由承载驱动装置、、门扇、门框以及密封胶条等组成。

A. 门控系统

B. 链条驱动装置

C. 放大器

D. 阻尼器

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【单选题】

塞拉门由承载驱动装置、门控系统、、门框以及密封胶条等组成。

A. 门扇

B. 链条驱动装置

C. 放大器

D. 阻尼器

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【单选题】

塞拉门由承载驱动装置、门控系统、门扇、以及密封胶条等组成。

A. 门框

B. 链条驱动装置

C. 放大器

D. 阻尼器

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【单选题】

塞拉门由承载驱动装置、门控系统、门扇、门框以及等组成。

A. 密封胶条

B. 透明胶条

C. 填充胶条

D. 链条驱动装置

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【单选题】

塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较，具有的优点包括具有良好的。

A. 保密性能

B. 密封性能

C. 结合性能

D. 连接性能

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【单选题】

塞拉门对传入客室内有较好的屏蔽作用，同时可以降低客室空调的能耗。

A. 振动

B. 噪声

C. 热辐射

D. 光线

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【单选题】

塞拉门对传入客室内噪声有较好的屏蔽作用，同时可以降低客室空调的

A. 能耗

B. 湿度

C. 热量

D. 噪音

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【单选题】

塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较，具有的优点包括车门在关闭状态时, 门页外表面与车体侧墙成同一平面, 有利于列车在高速运行时减小。

A. 黏着力

B. 相对速度

C. 空气的阻力

D. 相对温度

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【单选题】

塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括可靠性高、

A. 冷却效果好

B. 控制智能化

C. 湿度大

D. 结构简单

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【单选题】

塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括、控制智能化的优点。

A. 冷却效果好

B. 湿度大

C. 可靠性高

D. 结构简单

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【单选题】

塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较，是它的的优点之一。

A. 冷却效果好

B. 列车外观平滑,整体和谐美观

C. 结构简单

D. 湿度大

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【单选题】

动车组内门的驱动方式为。

A. 三相电机驱动

B. 交流电机驱动

C. 液压驱动

D. 直流电机驱动

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【单选题】

动车组的驱动方式为直流电机驱动。

A. 电器柜门

B. 监控室门

C. 内门

D. 司机室门

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【单选题】

动车组车门按传动方式分有和丝杠螺母组传动两种形式。

A. 气压

B. 液压

C. 齿形带传动

D. 电力

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【单选题】

动车组车门按传动方式分有齿形带传动和两种形式。

A. 丝杠螺母组传动

B. 气压

C. 液压

D. 电力

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【单选题】

动车组塞拉门设置功能。

A. 压紧

B. 紧固

C. 压缩

D. 放大

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【单选题】

动车组塞拉门设置压紧功能，可以保证车辆的。

A. 稳定性

B. 平稳性

C. 气密性

D. 环保性

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【单选题】

动车组设置压紧功能，可以保证车辆的气密性。

A. 内门

B. 卫生间门

C. 监控室门

D. 塞拉门

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【单选题】

塞拉门的作用是用于减少车体与站台的间距。

A. 门框

B. 扶手

C. 站台补偿器

D. 门扇

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【单选题】

塞拉门站台补偿器的作用是用于减少的间距。

A. 边门

B. 车体与站台

C. 门与车体

D. 扶手与边门

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【单选题】

CRH380B型动车组外门门控技术包括、智能化、网络化。

A. 数字化

B. 周期化

C. 间断化

D. 连续化

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